Re: Suzuki Team :D
 

Problema e ca la 170 cu suspensia de fabrica iti cam iei zborul. Cu suspensia rigida am reusit un pic peste 220 la ora, pe autostrada, pe kilometrajul unui civic CRX care era in spate, ca la mine s-a cam terminat acul si s-a blocat la 200.
Sunt de acord ca e frumos, ca doar e swift. Cate feluri de vopsea e pe masina aia? Nu o poti scoate din polish? Join, join, join.

Re: Suzuki Team :D
 

aro...am vazut o poza cu masina ta la start cu un audi....cum a fost?:) l`ai facut?:-P

Re: Suzuki Team :D
 

cred ca de mine zici cu audi. este si filmu', l-am facut, tan-tana, dar era ala slabutz de 110 sau 109 CP, altu' mai tzapan imi rupe fashu'. da-mi o adresa de mail sa-ti mai trimit filmuletze (cand o sa am timp, poate duminica).
YM: [email protected]

Cu nenea din Buzau ma cam roade sa ma dau, nu dau nici un pronostic, sunt curios, poate ne intalnim anu asta pe la ceva legale

Re: Suzuki Team :D
 

te`am bagat in lista de yahoo. mailu meu e [email protected]
mai vb

Re: Suzuki Team :D
 

intai sa ai rsp lui thex:diferenta la motor cred k,consta in faptul k eu am 8 valve fata de 16 valve de p motoarele noi,oricum al meu p catalog trebuia s aiba doar 68 cp,iar eu am p talon 59 kw ce fac cam 80 cp,mi-a zis odata un baiat care era super pasionat de suzuki(nu k eu nu as fi) k dif de putere se datoreaza de la o chestie d la injectie pe care s oferit s al cumpere dak vand masina si s il puna el p samurai.iar la "blana" merge kam 180 dar cred k e limitata ceva k e diferenta prea mica intre a 4a si a5a de ex merge 165 in a4a.oricum swift-ul nu e masina de viteza ci una de liniuta a 2a si a3a sunt exceptionale apropo la cat intervine limitarea si va taie benzina in fiecare treapta????

Re: Suzuki Team :D
 

uite am mers 120 km p A2 numai k 170-180 si e adevarat k tre s stii masina bine si s nu fie vant lateral puternic k te trage stanga dreapta rau d tot k amortizore stock dar o pacalesti k niste cauciucuri mai late am avut p 185/55/14 si statea bine p ele dar mi-am spart 2 prin gropile din bucuresti asa k akum am p 13 niste aez k,kare am mers vreo 2 mii d km si hop si k astea o groapa dar barem nu le am strambat rau si merg reparate.iar k vopseau e o veche problema am fost lovit si din cauza k vopseaua originala are vreo 13 ani si s-a cam decolorat de la soare nu mai pica la culoare k cea noua si nu iese la nici un polish asa k am mai multe nuante p masina iar un vopsit total nu isi merita inca investitia.

Re: Suzuki Team :D
 

Din ce situ eu, modelul tau ar trebui sa aiba 49kw - 67hp la 6.000rpm, iar cel cu 50kw - 68hp este dupa '95, iar cuplu 99Nm la 3.500rpm. Am vazut pe undeva si curbele de cuplu/putere si nu are rost sa treci de 6.200 de ture hai sa zic 6.500, dar nu are rost cu motoru' stock, pica foarte rau cuplul, mai bine schimbi viteza, iar pe circuit incearca sa o tii in jur de 4.500, la liniutze iti pica de la 6.000 la 4.800 cu cutia de viteze de 1,3L. Daca vrei distractie sa tii motorul cat mai aproape de unde ii place, cauta-ti cutie de 1L (sa vezi atunci ce rupe intr-a 2-a, dar trebuie sa ai grija la plecarea de pe loc), se potriveste perfect, sau daca nu, tinem legatura ca am in ungaria o sursa de piese SH, eu ma duc sambata sa imi mai iau o cutie, ca incepe sa dea semne de oboseala si asta (a 3-a cutie), nu merita sa o repar ca exista un semn mare de intrebare cand imbini pinioane din cutii diferite (dupa ce am muscat-o am aflat ca sunt "finisate" din fabrica pe set complet ca sa se imbine cum trebuie, asta e cand faci ceva de hobby pentru care nu ai o pregatire).
Mai bagati si altii Tips&Tricks, Tech, eventual un RepairManual ar fi XXX. Am mai zis asta dar nimeni nimic.

Re: Suzuki Team :D
 

cam cat ar costa o cutie d 1l????si alte piese d tunning din ungaria mai poti aduce???da asa e k puterea 68 cp dupa 96 dar a mea are 80 cp si se simte diferenta si este una mare fata d un swift k 68 cp si kare are cam 12.7 s pana la 100 km/h.iar k limitarea ma refeream la ce viteza va taie benzina la voi nu la rpm.k de ex la mine merge 60 a1a 110 a2a 140 a3a si 165 a4a si asta chiar si la 140.000 km la cat are acum iar eu o am d la 40.000 si motorul merge la fel fara consum de ulei fara pierderi d putere oricum eu stiu c masini bune si mai ales c motoare a facut suzuki deoarece asta e al 3-lea suzi pe care l-am avut in familie.la modelul ala k 85 cp am inteles k merge a4a 190 e adevarat????

Re: Suzuki Team :D
 

1,3L - I=60Km II=110Km
1L - I=50Km II=90Km III=130Km
cam 1,2 raportul intre cutii
Daca am noroc iau cutia la 150E. Problema e ca nu poti stii cat e de buna decat dupa ce umblii cu ea, deci nu vreau sa fiu injurat. + Cu ce ti-o trimit la Bucuresti? Hai pe YM.

Re: Suzuki Team :D
 

Ma intereseaza si pe mine un motor de 1.3l de suzuki pt samurai, poate voi stiti fiind mai in tema.
Multzam'

Re: Suzuki Team :D
 

Samurai din ce an? Ca in general sunt alea pe carburator si s-ar putea sa ai probleme la prinderi + ca iti tre' toata instalatia electrica. Cutia poa sa ramana aia veche. Zi de care motor vrei: inj mono, inj multi, 8 supape, 16 supape, simplu ax, dublu ax si ma interesez ca am trecut si eu prin situatii incare iti trebuie si habar n-ai de unde sa-l iei. Din ce m mai vazut motoru de 1L e suficient sa-ti scoata samuraiu din orice ***.

Re: Suzuki Team :D
 

codul motorului este g13ba

Re: Suzuki Team :D
 

mai pune poze..sa vedem ce i-ai mai facut

Re: hop si eu p aici
 

Te astept la interval :)
M-am dat pe Hyundai (sunt cel cu Suzuki Swift rosu de la RDS)

Re: Suzuki Team :D
 

stiu cine esti f bine k nu sunt asa uituc,sa o stapanesti sanatos de atunci imi ziceai k vroiai masina asta cum e k hyunday ???:Dbenzina sau motorina???