Originally Posted by Motanul (Post 4986756)

Eu am citit legea si ai mari sanse sa inmatriculezi o masina pana in 1981 destul de lejer.

Eu am gasit un anunt si asta m-a facut sa ma apuc de sapaturi:

"Descriere anunt auto vanzare masina (Porsche 928)
Vand porsche 928 s,in stare buna,trebuie restaurat,itp valabil pana in 01.2014.actele la zi scoasa de la taxe si impozite.pentru cunoscatori.pret negociabil 5500 e.
1980
Coupe
200.000 km
Benzina
"

Bogdan928 - nu tre sa faci nicio invarteala:
Treaba se face pe buchia legii:

In sensul ca poti dovedi ca masina ta are o optiune unica; sau o combinatie de optiuni; caz in care, este singura cu acele caracteristici; (nu s-au mai produs si altele identice).

In acest caz, data fabricatiei este si data in care s-a produs ultima masina cu acea configuratie caracteristica.
Masinile au suferit oricum destul de mari modificari de-a lungul timpului.
Sunt 4 motoare diferite, 3 transmisii (am citit mult in ultimile zile.)


Ca sa stai linistit ar trebui ca masina sa fie mai veche de 1980; 1980 si 1981 sunt ani in care s-au facut destul de multe modificari - si masinile s-au produs asa pana in 1982-1983;

Pe de alta parte am inteles ca masinile pana in 1980 aveau directie mult mai proasta si imprecisa. Din aceasta cauza marja de eroare este foarte mica. Vreau ca masina sa fie dupa 1980 - dar daca trece de 1981 risc sa nu o pot inregistra ca vehicul istoric.

Intreaba la: http://www.retromobil.ro/ si posteaza aici ce raspuns ai primit (pe mine sigur ma intereseaza). Oricum ca sa ai sanse masina trebuie sa fie mai veche de 30 de ani / deci 1982 este deja foarte la limita.

Originally Posted by Motanul (Post 4999280)

Eu nu as fi asa pesimist. La emisiunea wheeler dealer au gasit un exemplar ok cu 1400 lire. Motivul pentru care l-au cumparat asa ieftin a fost ca vopseaua era crapata si arata nasol (tot felul de mici indoituri). In plus, franele erau blocate.

Au schimbat etrierii, au vopsit integral masina, au schimbat switchul de ridicat farurile (initial nu se ridicau) si au schimbat jantele cu unele originale (masina avea BBS-uri). Costul total a ajuns pe undeva pe la 3000 lire.

Masina mergea si arata demential. (era cu BC, piele la interior etc).

Am gasit in UK vreo 2-3 masini la 2500 lire care aratau la prima vedere foarte bine (mai bine decat cea cumparata in emisiune). La o adica imi permit sa iau una din uk doar pentru piese la acest pret - masina donatoare de piese.

Partea proasta este ca eu vreau musai cu volanul pe stanga. Si aici am o problema. (nu gasesc la un 5000-6000 ceva cu bord / interior bun / motor+ CV buna).

Nu vreau o masina cu bord crapat sau scaune vai de mama lor. La frane sau caroserie as face rabat - la interior / motor nu.

Ar mai fi o parte proasta: M-am hotarat ca vreau motorul de 4.7 310 CP. Asta reduce si mai mult probabilitatea sa gasesc ceva.

Originally Posted by KAY_ (Post 4999355)

Nu prea imi dau seama ce vrei sa spui cu optiunea unica sau o combinatie de optiuni; caz in care, este singura cu acele caracteristici; , poate detaliezi un pic . Pe site la retromobil spune asa "◦perioada trecuta de la data incetarii fabricatiei modelului respectiv trebuie sa fie mai mare de 30 de ani . Prin model se intelege un ansamblu caroserie-motor . Nu se admit replici de vehicule istorice."

Ce inteleg eu din ce e scris pe site la retromobil este ca abia in 2025 poate fi inscris un Porsche 928 ca veh istoric ,daca stii tu altfel lumineaza ne si pe noi :-)

Originally Posted by khamsin (Post 4999677)

salut!
cred ca am exact 928-ul pe care-l cauti

Originally Posted by Issues (Post 5005741)

ofer un cielo din 2003. 80 000 de km rulati. aer conditionat. inchidere centralizata. 4 geamuri electrice. instalatie gaz secventiala. jante aliaj. perfecta stare de functionare. comsuma 8 litri de gaz la auta de km mers intre 110 - 130 km/h.

Originally Posted by Motanul (Post 5002866)

Daca imi dai mai multe detalii - este posibil sa incetez cautarile 8).

Ref, la retromobil am citit pe alte site-uri de masini clasice (ca nu este porsche singura masina istorica din lumea asta) si se mergea pe varianta motor-caroserie nu pe model porsche 928 de cand s-a fabricat pana a iesit din productie. Partea proasta este ca intre anii 1980-1983 au fost cam aceleasi motoare pe modelul S - asa ca imi cam iau teapa cu inscrisul ca vehicul istoric.

Oricum ma voi documenta inainte; dupa va fi tardiv. (nu am luat inca legatura pentru detalii).

Am gasit o masina care deja are certificat de masina istorica (evident in afara tarii). Trebuie intrebat si daca acel certificat are vreo valoare in romania.

Mentionez ca Porschele asta in cazul in care il cumpar va fi utilizat ca masina istorica. (vreo 2-3 iesiri pe an din garaj). Pentru utilizare zilnica voi avea alta masina
In anglia de exemplu au scutire la impozit, asigurare mai ieftina (au daunalitate foarte mica masinile istorice), nu platesc taxa de drum etc.

Originally Posted by Electronic (Post 5006656)

Si asta inseamna ca trebuie sa o dea pe castane ?
Omul vinde o masina, nu impozitul.

Originally Posted by Issues (Post 5008403)

D.aia e omor pe ea.........