Forum 4Tuning - Noul Mercedes E63 AMG

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Masini de serie (https://forum.4tuning.ro/219-masini-serie.html)

- - Noul Mercedes E63 AMG - Prima imagine (https://forum.4tuning.ro/219-masini-serie/115745-noul-mercedes-e63-amg-prima-imagine.html)

Test-drive cu Mercedes-Benz E-Class AMG: o minunăţie

Test-drive cu Mercedes-Benz E-Class AMG: o minunăţie

Dacă la sfârşitul anilor ’80 tuner-ul german AMG, independent pe atunci, s-a remarcat prin excepţionalul 300E sedan cu motor V8 de 5,6 şi 6 litri şi peste 400CP, după preluarea de către Mercedes, AMG şi-a diversificat şi rafinat activitatea foarte mult. Noua inovaţie este acum modelul E63 AMG care are la bază sedan-ul Mercedes-Benz E-Class. Rivalii BMW M5 şi Caddillac CTS-V trebuie să fie foarte atenţi la ce urmează.

Attachment 989562 Attachment 989563
Attachment 989561

AMG a făcut întotdeauna motoare bune, dar propulsorul de pe noul E63 – de asemenea disponibil şi pe SL 63 – este poate cel mai bun de până acum. Unitatea, un V8 de 6,3 litri (6208 cmc) este construită manual şi dezvoltă 518CP la 6.800 de rotaţii pe minut. Este un motor aspirat care îşi transmite puterea printr-o cutie de viteze automată cu şapte trepte denumită MCT.

Attachment 989559 Attachment 989558
Attachment 989560

La fel ca în cazul cutiei de viteze PDK existentă pe Porsche, MCT-ul urcă şi coboară în trepte exact aşa cum gândeşti tu că ar fi ideal să se întâmple.
Transmisia este una de zile mari: netedă şi fără şocuri atunci când se schimbă treptele de viteze în oraş.

Attachment 989555 Attachment 989570

Acum şasiul. Şi acesta este la fel de antrenenant. Mulţi dintre pasionaţii de fenomenul auto ştiu că suspensiile pe arcuri din oţel generează o manevrabilitate crescută a maşinii, în timp ce suspensia pe aer excelează la calitatea şi adaptabilitatea la drum.

Attachment 989564 Attachment 989569

Răspunsul celor de la AMG include ambele tipuri de suspensii.

Attachment 989571

Alergând cu maşina pe autostradă s-a ajuns la viteza de 240km pe oră, aceasta fiind limitată la 250 pe oră. Cu toate acestea te simţeai la fel de în siguranţă ca într-un tren Maglev care levitează pe magneţi. Cu câteva modificări făcute la motor viteza maximă ce poate fi atinsă creşte la 300km/h.

Attachment 989565 Attachment 989567

Opţional se pot monta frâne din ceramică cu o forţă de a opri maşina mult îmbunătăţită. Preţul lor? În jur de 10.000 de euro.

Interiorul este unul rafinat: volan sport, linii elegante dar dinamice şi inserţii de carbon.

Attachment 989556 Attachment 989557

Una peste alta, Mercedes-Benz E-Class AMG reprezintă un automobil fantastic: poate mânca kilometri de autostradă cu o poftă de care te îmbolnăveşti şi se poate da pe serpentinele de la munte la fel de bine ca orice alt sportiv pur sânge. Până în acest moment este greu să găseşti un sedan sport care să facă atâtea lucruri bune împreună. Dar nu ştii niciodată ce va veni de acum înainte.

Attachment 989566 Attachment 989568