Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Curse de Accelerare - Liniute (https://forum.4tuning.ro/16-curse-accelerare-liniute.html)
-   -   402 m @ Craiova, 15 martie 2009 (REPROGRAMATĂ + LOCAŢIE SCHIMBATĂ) (https://forum.4tuning.ro/16-curse-accelerare-liniute/108109-402-craiova-15-martie-2009-reprogramata-locatie-schimbata.html)

bitnet 13-02-09 22:00

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
Daca am o masina care avea un motor pe care l-am schimbat cu un altul mai puternic ce nu a fost inca trecut in cartea de identitate a masinii (si nici nu va fi trecut vreodata, cred) pot participa la liniute?

wolverine 13-02-09 22:10

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
cred ca da..f multi o sa fie in situatia ta.

bluey 13-02-09 22:12

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
Quote:

Originally Posted by bitnet (Post 2065177)
Daca am o masina care avea un motor pe care l-am schimbat cu un altul mai puternic ce nu a fost inca trecut in cartea de identitate a masinii (si nici nu va fi trecut vreodata, cred) pot participa la liniute?

Dupa cum a spus si Sebastian fiecare va participa in grupa corespunzatoare puterii motorului care este montat pe masina.
Sa speram ca organizatorii vor pune cativa baieti care cunosc motoarele si puterile lor ca sa verifice "echiparile" masinilor.

SEBASTIAN 13-02-09 22:23

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
E simplu foarte simplu , nu conteza ce e scris in acte.
Conteaza ce e fizic pe masina, de aici se pleaca la discutie pentru grupe, e baza de calcul.
Sigur sunt unii care ar vrea sa fure, il iau in brate pe nu stiu, dar nu era clar, de ce nu a spus cineva... aberatii des intanite la unii smecheri ieftini ce se cumpara la duzina.
Organizatorul fie el frate cu ACR sau cu necuratul ca sa treaca puntea, nu e normal sa faca politie. Fiecare sa-si insuseasca regulamentul, daca are nelamuriri sa intrebe dar sa declare grupa corecta. Nu poti forta organizatorul sa faca pe politistul cu pasionatii insa daca vede ceva ciudat sau i se reclama sa verifice imediat si sa excluda participantul respectiv din concurs. Desigur daca se probeaza ca e in culpa.

bitnet 13-02-09 23:59

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
in cazul asta, o sa fiu prezent si eu. Va multumesc pentru lamuriri!

nicu132003 14-02-09 01:31

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
salut

sunt din rm. valcea si am stat in craiova 4 ani, dar de 3 ani m-am mutat inapoi in valcea.

daca nu ma insel, segarcea este pe drumul care duce spre calarasi!
mai exact, din romanesti fac la dreapta spre " proprietatea lui staicu " !
de acolo, c-am cat mai este pana la " pista " ?
astept un raspuns;
stima

Gabi 14-02-09 07:44

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
După ce faci dreapta, intrii īn Podari, şi īnainte de a urca dealul, faci stānga, spre Segarcea. De acolo să mai fie... 2, 3 km...

bobby_gsi2 14-02-09 08:37

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
Quote:

Originally Posted by SEBASTIAN (Post 2065037)
Nu e corect ce spui saunu cunosti regulamentul.
Intodeauna masina e inscrisa dupa tipul de motor care o echipeaza la momentul cursei.

Iti dau perfecta dreptate....cunosc regulamentul...insa....luam exemplu un ca dat tot de tine cu motorul de opel de 2000. Cand se face trecerea de la 8v la 16v...automat se aplica coeficientul respectiv nu? Insa sunt cazuri....cand omului ii bubuie motorul....si il schimba cu unul la fel......e normal sa ramana in grupa lui.....dar exista cazul cand de ex omul a avut 1,6 si face trecerea la 2000. Nu e normal sa treaca o grupa mai sus? Cazul asta apare si la 1,4 gtt....se monteaza 1,7.....mie unu nu mi se pare normal sa ramana la b. Stiu ca voi fi injurat pt afirmatia asta dar e doar o parere personala.
Legat de verificari.....dupa cum si tu ai spus la PItesti...o sa fie f greu sa se verifice toate masinile si mi se pare ok sa se verifice prin sondaj.....sunt f multe persoane si se observa cu ochiu liber diferentele daca cineva minte cu privire la motor, sau cand exista cea mai mica suspiciune...sa se verifice. Stii cazul de la Pitesti cu ursu rosu`.....eu il banuiam de 1,8 is si de asta te-am pus sa verifici si s-a dovedit a fi 1,8 simplu. E greu sa verifici 100 de masini....si ca un spirit de gluma...pt mine aproape toate motoarele de bmw sunt de 2000 si am furat-o de multe ori pe tema asta :)).

scorpio GL 14-02-09 09:03

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
ursul ala si eu am zis ca e is...
cel mai corect ar fi ca celor care sunt prinsi cu cioara vopsita sa le fie interzisa participarea la astfel de venimente pe viitor.

bobby_gsi2 14-02-09 09:06

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
Direct descalificare...eventual amenda :)). Scorpio ne vedem la Craiova?

dun3_g 14-02-09 09:15

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
in ziua cursei va fi cineva care va asteapta la intrarea in craiova si care va va conduce pana la locul evenimnentului

yknot 14-02-09 09:47

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
Quote:

Originally Posted by bobby_gsi2 (Post 2065831)
Cazul asta apare si la 1,4 gtt....se monteaza 1,7.....mie unu nu mi se pare normal sa ramana la b. Stiu ca voi fi injurat pt afirmatia asta dar e doar o parere personala.

motorul de 1.7t are tot 120cp de serie, iar polemizam care cai sunt mai hraniti cu jaratec?

bobby_gsi2 14-02-09 09:52

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
Bun...deci prima injuratura :) dupa cum se vede sprr sfarsitul postului meu. Stiu cati cai are 1,7 stiu cati cai are 1,4. Am zis ca e parerea PERSONALA. E si normal ca tu fiind posesor de 1,7 sa te iei de mine. Sunt curios daca rolurile erau inversate care era pozitia ta. Sunt constient ca la un moment dat...o sa fiu scos de un gtt...sau cine stie...de alta masina....imi cunosc masina si dupa cum am scris nu alerg dupa cupe....chiar si pe bnz l-am sfatuit sa intre la b.....ca e acoperit de regulament si de acte :)

cryssl 14-02-09 10:45

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
daca o sa vina atatia cat s'au anuntat cred ca o sa fie coada de la intrare in craiova pana la pista :))

scorpio GL 14-02-09 12:35

Re: 402 m @ Craiova, 8 martie 2009
 
daca e ok masina la momentul ala ne vedem acolo.


All times are GMT +2. The time now is 00:09.

- Copyright 2026 4Tuning