![]() |
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
Quote:
te intreb si eu, ai masina de 0-100 sub 5 sec sau ai condus sau ai mers in vreuna ca sa iti dai seama ce inseamna suta sub 5sec? e un hot saloon la un pret acceptabil. audi rs4 ia suta in 4.8sec. dar pentru asta are nevoie de un motor de 4.2 si 420cp. sa nu mai zic cat costa. gasiti un sedan cu un pret de 40mii euro max, in care sa poti sa-ti duci familia in excursii, sa poti sa o folosesti ca o masina de toata ziua (sa mearga si la tricou si la costum) care sa aiba peste 325cp si sa scoata suta sub 6 sec. nu vreau exemple de vechituri la mana a doua. |
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
opc...ahhha....I LOVE ZAFIRA OPC
|
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
woow....e SUPER TARE !
|
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
ce agresiva e =))
|
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
Quote:
Passat r36... ii lipseste vreo 25 de cai dar in rest ii cam tot ce ai cerut mai sus. |
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
masina e superba si nu cred k 6 sec e un timp prost luand in considerare cele 1750 kg pe un 2.8l de 320cp.....la o adik m3'ul scoate 4.8 sec la un motor de 4l ,420 cp si 1600 kg........eu zic k e cv
|
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
Cine vorbeste de 40mii de euroi la noi vorbeste prostii... poate la nemti.
Dupa cum bine stiti la noi e ca la nimeni, poti obtine destul de usor reduceri de 10% chiar si la modelul acesta nou. Daca e sa ne luam dupa cifrele si diferentele procentuale vechi la Vectra C intre 2.8T si 2.8TOPC putem sa extrapolam si sa facem un calcul simplu. Vectra C 2.8T 250CP Sport = aprox 26500Eur pret lista Vectra C 2.8T 280CP Sport (OPC) = aprox 30000Eur pret lista Deci o diferenta de pret de 13% De dragul calculelor mai simple hai sa zicem ca de data asta diferenta intre Insignia Sport 2.8T si 2.8TOPC o sa fie un pic mai mare, adica 15%. In acest moment Insignia Sport 2.8T 260CP = aprox 31.500Euro Deci de principiu putem spune ca OPC-ul o sa fie vandut cu aprox 36.200Euro pret de lista. Daca adaugi o reducere de 10% ( pe care nu o vezi in veci la PassatCC ) ajungem la un pret de baza de aproximativ 32.500Euro. Eu zic ca e un pret imbatabil pt ce ofera ;) |
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
Quote:
|
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
PLUS CIP TUNING ATUNCI SCOTI SI MAI MULT
|
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
|
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
Quote:
|
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
Quote:
Din calculele mele inafara de 'instalatie separata de incalzire pe gaz' ( sau ceva de genul ) care e un SF ai mai putea pune 'maxim' urmatoarele (cu marja de reducere inclusa): - trapa electrica ~ 750Euro - pachet driver ( xenon afl+, senzori parcare fata/spate, pache lumini ) ~ 1.100Euro - pachet infinity ( DVD + navi + ecran color 7inch + sistem premium Infinity ) ~ 1.400Euro - jante20 ~ 225Euro - dublu climatronic ~ 225Euro - alarma ~ 225Euro - airbaguri torace pt locurile di spate ~ 175Euro - oglinzi pliabile electric si heliomate ~ 125Euro - informatii detaliate suplimenatre pt starea vehicolului ~ 125Euro Total ~ 4350Euro Cu alte cuvinte peste varianta Stock pe OPC mai poti pune toate optionalele posibile de maxim 4500Euro. Stock ar fi cam asa: Sistem 4x4 adaptiv FlexRide ( sistem de stabilitate adaptiv al amortizoarelor in timp real ) Sasiu Sport OPC Sistem franare Brembo Jante aliaj 8J x 19" model OPC, anvelope 245/40 R19; Pachet exterior OPC ( bara fata OPC, bara spate OPC, preguri laterale OPC, eleron OPC ) Doua tevi de esapament, vizibile cu ornamente cromate OPC Scaune Sport Recaro OPC Volan Sport cu tapiterie Premium din piele combinata cu piele perforata OPC; Schimbator viteze model OPC Pedale aluminiu OPC Ornamente interioare OPC Moduri de rulare: Sport, Tour si Normal ABS cu CBC; EBD; ESPPlus cu TC; Servodirectie; Frane asistate pe disc fata-spate; Servodirectie - Variable Effort Sport; Airbag-uri frontale, laterale pentru scaunele fata, perdea fata-spate; Airbag-uri laterale (torace) pentru locurile spate Tetiere fata active - 4 directii; Scaune fata cu incalzire Scaun sofer reglabil pe 6 directii, pe inaltime electric; Sistem electronic de climatizare pe o zona cu sensor de umiditate Faruri halogen Control automat al farurilor cu functie de detectare a tunelelor Lumini de frana adaptive; Comenzi pt. sistemul audio pe volan; Pilot automat adaptiv; Radio CD 300 MP3 + sistem audio 7 difuzoare Sensor de ploaie Oglinda retrovizoare electrocromatica Oglinzi exterioare incalzite Inchidere centralizata cu telecomanda radio; Geamuri electrice fata & spate; Coloana volan reglabila pe inaltime si in adancime Faruri de ceata fata - spate; Oglinzi electrice incalzite; Deschidere portbagaj electrica / din telecomanda; Activarea automata a semnalizatoarelor si descuierea automata a usilor in caz de deschidere Airbag sau activare capsula pirotehnica la centurile de siguranta; Sistem de avertizare pt. centura necuplata pasager fata; Centuri pretensionate fata; Dezactivarea airbag-ului pasager fata; Sistem ISOFIX pentru prindere scaun copil la bancheta spate; Cotiera Pachet lumini interioare (Parasolare iluminate; Iluminare podea fata); Pachet fumatori - scrumiera, bricheta; Buzunare in spatarele scaunelor fata; Compartimentare torpedou; Cotiera centrala spate cu acces portbagaj; Ornamente cromate in jurul geamurilor; |
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
Quote:
Eh si tu acum :lol: Avand in vedere ca este varianta de top a Passatului sunt multe dotari standard care pe celelalte variante de echipare sunt optionale. Iar optionalele disponibile pentru R36 sunt mai mult briz - brizuri (care costa o gramada de bani ce-i drept). Cat despre Insignia OPC eu zic mai bine sa asteptam sa vedem preturile decat sa ne grabim sa tragem o linie. O insignia TURBO ECOTEC, V6 de 2.8, 260 de cai, benzina, 4 usi, echipare sport/cosmo are un pret de pornire de 31.400 euro cu tot cu TVA(fara a adauga optionalele) |
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
si R36 face in 5,6 sec suta... o diferenta semnificativa, zic eu
|
Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
Quote:
asta ma incanta pe mine la opc. pentru mine, manuala e mai buna ca orice dsg, smg etc. chit ca n-ai sa poti schimba vreodata treapta la fel de repede ca un dsg, nu imi pasa, placerea de a sofa dispare putin o data cu fiecare sistem de genul. in plus, "liniutele" cu masini cu cutii automate mi se par oarecum banale. |
| All times are GMT +2. The time now is 01:40. |
- Copyright 2026 4Tuning