Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Foarte corect !
totusi trebuie tinut cont de 2 factori:

1 - Ce pretentii are fiecare individ de la o masina ca asta;

- nu fiecare vrea 0 - 100 în 5 secunde
- nu fiecare vrea speed si drifting
- unii vor crusing
- unii vor image si V 8 SOUND etc.

2 - Toata industria auto americana la ora actuala FALITA bazeaza de un tim încoace pe RETRO WAVE.
Amintesc de Ford Thunderbird, PT Cruser, Ford GT, Charger si multe altele la care se adauga strategia de reclama psihica (vedete de film) ce în SUA se practica de ani de zile si asta cu succes.
Dau ca exemplu Serialul KNIGHT RIDER din anii 80. Datorita Serialului, Generatia 3 a Firebird-ului a intrat în topul ca cea mai vînduta versiune cu cele mai multe unitati din istoria Pontiac Division. În ce masura va functiona acum în anul 2009 aceasta strategie cu KNIGHT RIDER vs. MUSTANG ramîne de vazut (asta în ceea ce priveste Mustang-ul) iar în ceea ce priveste restul cu idea RETRO WAVE asta e pe de laturi rau de tot ca nu l-e cumpara nici dracu.

Ce fac americanii acum e ca si cînd iei o Dacia 1300 din anii 70, îi remodelezi putin design-ul si pui pe ea tehnologia LOGAN.
Asta nu-i nimic nou ce sa convinga clientul sa dea banul.
Ce face americanul acum, poate face fiecare Român cu dacia lui vechie în atelierul improvizat în curtea casei sau în dosul blocului.

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

gt500 si gt500kr singurele modele care imi plac...mustangul tot mustang ramane:D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Da si ? Unde-i problema?
Ai gasit cumva secretul cum sa te caci în gustul omului sau care-i treaba? :D :D :D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Ce ma amuza pe mine cel mai tare la Mustang-ul asta este ZVONUL ce circula pe aici prin DE.
Se ZVONESTE ca Ford SUA are de gînd sa produca exemplare din astea si la FORD CRAIOVA pt. piata europeana începînd cu 2010 pt. a economisi costurile de transport peste ocean.

Daca asta se adevereste, cred ca ma tavalesc de rîs daca-mi închipui mutrele ce le vor face unii cînd deschid capota de la motor, vad acolo baterie ROMBAT ca la Dacie si pe tablita cu seria caroseriei va scrie stantat MADE IN ROMANIA. :D :D :D :D :D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

ai dreptate, precizarea ta trebuia sa o fi facut eu, deci mea culpa :)

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

u sti cati cai mai scoate pe dynoun Mustang GT500 din 67' ?Din 260 cati are din ditamai V8-ul abia mai scoate 120-130 !Ce face ?ii pierde pe drum ?Si asa de cand a fost scos pe piata (de nou)a avut probleme cuputerea livrata la roti ca nu era cea promisa de producator!atunci ce poti sa mai zici de Mustang .....chiar ca are putere "neslefuita"...:)):)):D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Da. Îi pierde pe drum din cauza clientelei americane.
Sa sti si tu ca americanul în ceea ce priveste condusul unei masini este celmai LENOS caracter ce exista. Americanu nu-ti mesteca tie în oala schimbînd viteze si nici "X" pedale nu-ti calca.

Americanul are mentalitatea ca totul sa fie AUTOMAT. Foarte greu vei gasi pe piata americana masini cu schimbator de viteze normal (MANUALA).
95% din masinile americane sînt automate cu tempomat programabil, clima exces si multe alte abureli din astea.

Îti fac o comparatie:
În timp ce la un SANDERO cu clima tu nu reusesti sa cobori pe rece temperatura interioara la SUB + 18°C la astea americane ti-o cobor INUTIL la + 13°C in miezul verii cînd afara sînt + 35°C de te trezesti cu amigdalitele inflamate mai rau ca iarna. (AM PATIT-O, deci îti spun din propria experienta)

Ei bine toate automatizarile astea costa si duc la o serie de pierderi, deoarece în loc sa se investeasca în puterea masinii, în puterea motorului pt. a scoate din el tot ce se poate, se investeste în abureli din astea de confort excesiv ca asa vrea clientul.

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Asa e ..americanul e lenes rau!prefera decat confortul si sa stie el ca masina lui e un pic mai tare ca a vecinului!:)):)) Bling-Bling!:rolleyes2

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Asta este INDULGENT exprimat.
Fereasca dumnezeu sa i se deplaseze palaria de vacar din cap cînd se urca în masina deoarece asta se agata de marginea tavanului, sau burta lui umflata de FAST FOOD e prea aproape de volan chit ca scaunul e dat în spate la maxim ca da producatorul în judecata deoarece masina este PREA MICA. :D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

:tenisclapHa-Ha-Ha !Exact!:D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

in mare fel rosu cu dungile albe

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

primul model la care te gandesti cand auzi de un muscle car...o legenda :D :peace:

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

"Prietene" - inainte sa te hazardezi cu diferite "pareri", ia niste manuale de tehnica rutiera, citeste-le si incearca sa intelegi despre ce e vorba ....

Incep cu suspensia - Mustangul este dotat cu asa ceva:

Toata lumea vede ca scrie SOLID - rigid, insa de aici pana la comparatia cu 1310 (care are doar o BARA de TORSIUNE) este cale lunga, si in plus, gresita.

Tunerul ROUSH, care cam e tuner "de casa" al FORDului, ofera suspensie modificata Mustangului, asadar solutii sunt multe, insa totul tine de filosofia Mustang, filosofia "muscle-car".

Americanii aia "idioti" fac motoare cand tu nu erai nici macar proiect, de ce le fac asa ...... simplu, peste ocean este alta FILOSOFIE, total diferita fata de cea europeana, asiatica, australiana, lista poate continua.
Un motor aspirat "ca la carte" impune multe artificii tehnice, artificii pretabile defectelor si scumpe ca manufacturare/instalare/exploatare.

Mergand pe ideea:
printr-o deducere simpla, se constata ca cei de la VAG-Bugatti au fost niste "incepatori" cand au dotat Veyronul cu 4 bucati la acel motor (care de fapt sunt 2 unite - cam ce fac cei de la Caterpilar cu basculantele de cariera (ciudata chestie nu ....?) ), probabil daca i-ar fi dus capul ar fi pus pe masina un motor aspirat de 500cm care sa dezvolte ....... Nsute de cai, deoarece este masina moderna si au tehnologie, nu ca strabunicii.

ciudat, eu nu am resimtit o astfel de problema cu un Shelby GT500 fabricat in 2007, tu ?

nu cred ca esti in masura sa faci acest lucru, de comentat e usor, de argumentat e mai greu, de batut joc - IMPOSIBIL.

Iti recomand sa citesti acest "roman" cu o atentie deosebita, daca poti argumenta concret, corect si cu bun-simt, fa-o ..... altfel rezuma-te la a citi si intelege.

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

da. Daca cauti acul în carul cu fîn cu siguranta dar nu stiu în ce masura reusesti ;)

Mustang-ul asa cum e el cu partile lui pozitive si negative în retro design, e de mii de ori mai bun ca GALETILE DE WC pe 4 ROTI ce circula prin europa asta unde stai în ele ca pe WC si de accelerat se accelereaza cînd te îndesi deoarece ai butelia de GPL sub fund daca nu chiar în fund, mai bun ca TROACELE gen Smart / Lupo / Tico si alte "besini" din astea motorizate ridicole, pe care 70% din europa le considera MASINI TARI, vizeaza sa scoata din ele capacitati gen Ferrari si le mai si kitschuiesc cu bodykit-uri aberative de-ti vine sa borasti nu alta.

Ti-as recomanda, stinge PC-ul, iesi în strada, uita-te în jurul tau ce circula pe sosele asa....... vreo 10 minute si ulterior poti sa vi sa-mi povestesti daca mai esti hotarît sa-ti bati joc de mustang sau nu ;) :D