Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

in mod normal daca are airbag si abs taxa scade cu maxim 25% ,ai certificat de depreciere facut?


si o stire proaspata:

http://economie.hotnews.ro/stiri-aut...tip-masina.htm


la revedere masini de afara

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Eu am platit aprox. 39 de mil .. ( 1.9 tdi 97 - fara AC )

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Daca esti aproape de Satu Mare, poti incerca acolo, unui prieten i s-a redus taxa la jumatate dupa depreciere (contra cost se face), la un Opel Vectra B 1.7 dTi din 96.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Guvernantii nostri ne spuneau ca vor fi cresteri de pana la 40-50% ale taxei auto, insa sunt si peste 100% in unele cazuri, la motoarele euro 4 de exemplu.

Gasiti aici un calculator comparativ cu anul 2010 http://taxaauto.net/calculator-taxa-auto-2011

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Cata vreme nimeni nu se opune vor face ce "vrea muschiu' lor". Nu mai vorbim doar de taxa de poluare, vorbim de legi adoptate cu numar fals de voturi, vorbim de legi aberante cum ar fi una de zilele trecute in care parlamentarii au adoptat o lege conform careia anumite persoane pot deveni avocati cu drepturi depline fara a mai da examen, vorbim de modificari la codul fiscal abuzive care intra in vigoare inainte de termenul legal si multe alte ilegalitati.

Bine v-ati trezit in Romania!

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Va rog ajutati-ma si pe mine cu o mare nelamurire. Dupa cum bine stiti taxa auto a crescut simtitor de la 1 ianuarie 2011.

Deci am un Bmw E36 din 1995 cu motor de 1800 pe care a-si avea de gand sa il inscriu anul acesta. Nu am putut merge personal la Finante sau RAR sa ma interesez aproximativ cat va trebui sa scot personal din buzunar pentru inscris pentru ca nu sunt in tara dar am incercat in diferite calculatoare de pe multe siteuri si am constatat o mare mirare ca defapt taxa de prima inmatriculare mi-ar veni mult mai putin pe 2011 decat in 2010. E ceva anormal cu laptopul meu inseamna pentru ca e prea absurd sa fie asa. Voi ce ziceti? Chiar am incercat in mai multe locuri si imi da aprox aceeasi valoare .Dati-mi va rog un pm cat vi-a iesit voua taxa mea

Mentionez ca emisia de CO2 cred ca este de 187g .

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

emisiile de co2 nu au importanta din cate stiu pentru ca masina ta este euro 2

la toate calculatoarele de taxa folosite de mine pana acum nu exista optiunea de a introduce valoarea emisiilor la euro 2

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

pe calculatorul asta de taxa zice asa :
http://taxaauto.net/calculator-taxa-auto-2011

Taxa auto (incepand cu 1 ianuarie 2011) este 2160 euro (Crestere de 82% fata de 2010)
Taxa auto (pana la 31 decembrie 2010) este 1188 euro

ROMÂNIA ÎNCĂ NU S_A TREZIT!
 

Vor să dea o lege care sună cam aşa: "cei care protestează sau merg la greve îşi vor pierde locul de muncă"

cu alte cuvinte îţi convine, nu-ţi convine, MORI DE FOAME!

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Oricum... da e adevarat nu poate fi euro 3. Inseamna ca daca scrie pe carte ca e euro 2 atunci platesc direct taxa de euro 2, sau nici atunci nu e sigur? Ca am auzit la altii ca la aceasi motorizare si acelasi an i-au bagat si euro 1 si non euro...

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

poate sa scrie si euro 5 ca in romania nu e recunoscut euro 3 decat pentru masini fabricate dupa 2000

caz concret vectra b facelift, prima inmatriculare in 2000 , motor fabricat in 99 - euro 2

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Renault Laguna 1 1.6 16v din '98 incoace e euro 3, si e recunoscut in Romania.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

nu contest, in romania totul e posibil

eu am fost personal la rar bucuresti (grivita) , unde am fost luat in primire de un consultant si mi-a explicat chestia cu euro 3 si anul 2000

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Si iti mai pot da exemple vazute de mine: Vito 110 CDI, an fabricatie '99, euro 3. BMW 318i/320i, an fabricatie '99, euro 3.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

scade valoarea deprecierii care se putea face la masinile fara dotari

http://www.money.ro/guvernul-scade-c...lt_831241.html

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Legat de subiectul taxei, am gasit un articol pe http://www.iasi4u.ro/inregistrare-au...axa-auto-2011/ si sunt curios daca a incercat cineva si chiar merge faza?

Adica ma gandesc la faptul ca daca ar fi asa usor foarte multi ar apela la astfel de metode ptr asi recupera banii..

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Romanii sunt prosti, normal ca nu fac ce trebuie facut. Adica sa isi ia un avocat si sa dea statul in judecata. E mai simplu sa te lamentezi pe forumuri.

Si da, evident ca se poate sa iti iei banii inapoi. Poti sa inscrii masina si fara sa platesti taxa, dar implica, iarasi, sa faci ceva concret, adica un proces, in loc sa te plangi pe forumuri.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

vezi ca toate actiunile impotriva taxei sunt suspendate..Joia trecuta a primit prietena mea acasa instiintarea..

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Poti sa detaliezi, ce si cum? As aprecia, multam.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

http://videonews.antena3.ro/action/v...inmatriculare/

Tot aud ca cica se poate inmatricula si in 2011 cu taxa din 2010 daca ai cum sa dovedesti ca ai cumparat masina in 2010...stiti ceva de treaba asta? sau ce acte doveditoare ai nevoie?

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

acte care sa dovedeasca ca masina a intrat in tara in 2010 , numere rosii etc, dar vezi ca treaba este valabila pana pe 31 ianuarie

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

ma bag si eu..chit ca am inscris deja o masina adusa din germania,,am un prieten care a dat statul in judecata si nu a mai platit taxa..a platit la avocat 300 lei/infatisare si la solutionare 10% din valoarea taxei(este vb de un mondeo cu mot de 2000 din 96)

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Voi ce stiti numai poti sa faci la finante deprecierea in functie de numarul de kilometrii anuali ai masinii care ii declari pe proprie raspundere????????

Aici am completat si nu imi scade nimic http://www.finantearad.ro/soft/taxa_...1_02_2011.html

iar pe 2009 merge cu taxa veche http://www.finantearad.ro/soft/taxa_..._2009_v11.html

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Cine stie sa spuna, EXACT, la un VW Transporter T5 tdi Shuttle (8+1 Locuri), motor de 1896 cmc, 203g emisie CO2, cu filtru de particule, fabricat 01/2005, NORMA DE POLUARE ESTE: EURO 3/ E 3 sau EURO 3 / R3. De asemenea, la ce categorie se incadreaza: M1/M1G sau M2/M2G.
Pentru ca in functie de incadrare, taxa variaza intre 350 si 1350 EURO.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Mergi si vezi cat te pun ei sa platesti ca nu iti poate spune nimeni exact pentru ca daca vor cei de la Rar tio baga si euro 2 daca scoate mai multe noxe. Sau credeai ca in Romania ce euro ii trecut pe carte ala il platesti la taxa de poluare? Aiureah

Pe mine nu ma lumineaza nimeni mai sus??????????

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Eu am completat in 2 feluri, la Norma de poluare am ales E3 sau R3, asta face deja o diferenta, in functie de nr. de kilometri, daca pui mai mult de 30.000 pe an iti mai scade, apoi la CATEGORIE M1G sau M2G. Butoneaza si o sa vezi.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Eu mi-am angajat un avocat, care mi-a obtinut taxa de prima inmatriculare, si in plus si sumele actualizate cu dobanda fiscala, care este foarte mare, adica am obtinut suma data de mine pentru taxa auto aproape dublata. Per total incluzand onorariul avocatului am iesit excelent. Adica, mult mai bine decat daca tineam banii la banca. Sunt de acord, deci,cu postul anterior.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Sunt nou aici asa ca nu am avut rabdare sa citesc toate posturile. Am sa va rog sa ma scuzati, daca s-a discutat in alta parte si sa ma redirectionati.

Am auzit ca in cazul in care vinzi masina in afara tarii primesti taxa de inmatriculare inapoi. Cunoasteti vre-un caz?

Va multumesc...

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Sa fac o precizare haioasa. Respectivul avocat mi-a fost recomandat de cineva care lucra la... Finante. :lol:Cred ca stia cel care mi l-a recomandat de ce face asta.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

http://www.adevarul.ro/actualitate/T...458354827.html

http://www.adevarul.ro/locale/sibiu/...458354788.html

in sfarsit e de bine fratilor:D

Instanţele din România vor da câştig de cauză proprietarilor de maşini care au cerut înapoi taxa de poluare. Aceasta este consecinţa unei hotărâri a Curţii de Justiţie a Uniunii Europene, exprimată la cererea unei instanţe româneşti.

Prin hotărârea pronunţată ieri, magistraţii europeni au apreciat că introducerea taxei de poluare la prima înmatriculare a unui autovehicul în România contravine legislaţiei Uniunii Europene.

„În urma deciziei Curţii de la Luxemburg, statul român este obligat să returneze taxa de primă înmatriculare tuturor cetăţenilor care au plătit-o de când a fost ea instaurată. Dar evident că statul român nu va face acest lucru, motivând lipsa fondurilor, iar oamenii vor fi nevoiţi să apeleze la justiţie. După precedentul creat, toţi reclamanţii vor avea câştig de cauză", ne-a declarat avocatul Gheorghe Piperea.

Taxa românească e discriminatorie

Curtea Europeană de Justiţie a arătat că dreptul UE "se opune ca un stat membru să instituie o taxă pe poluare aplicată autovehiculelor cu ocazia primei lor înmatriculări, dacă regimul acestei măsuri fiscale este astfel stabilit încât descurajează punerea în circulaţie, în statul membru menţionat, a unor vehicule de ocazie cumpărate în alte state membre, fără însă a descuraja cumpărarea unor vehicule de ocazie având aceeaşi vechime şi aceeaşi uzură de pe piaţa naţională".

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Acum ca e oficial si statul roman a pierdut in fata Curtii de Justiteie a Comunitatii Europene, stie cineva care sunt "pasii" care trebuie urmati pentru recuperarea banilor platiti la stat pe taxa auto?:?::idea::!::arrow:

https://www.4tuning.ro/taxa-auto/ai-p...wsletter_31556

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Ministrul Mediului, Borbely Laszlo, a declarat, vineri, la Târgu Mureş, că hotărârea Curţii de Justiţie al Uniunii Europene (CJUE) din 7 aprilie privind taxa pe poluare instituită prin reglementarea română se referă la forma veche a Ordonanţei 50 privind taxa de primă înmatriculare.

http://www.money.ro/borbely--decizia...ei_922771.html

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

deci sa inteleg ca se vor recupera bani dati la taxa de prima inmatriculare(aia de dinainte de decembrie sau cand a fost). Sicer eu nu vad sa dea statu asta ceva inapoi

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

asa sa fie, am de luat 500 euro :rolleyes2

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

stie cineva ce acte sunt necesare pentru recuperarea taxei auto? as avea si eu de recuperat de la vreo 3 masini dar numai una o mai am in posesie !!

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

din cate stiu eu : decizia de calculare a taxei si chitanta, sper sa ne lamureasca cineva care a trecut prin asta

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Avand in vedere hotararea CEJ in cauza Tatu contra Romaniei, cu privire la modalitatea de interpretarea a art 110 din TUE raportat la legislatia interna, respectiv OUG 50/2008, practica instantelor din Romania trebuie sa se schimbe in mod obligatoriu in sensul admiterii tuturor actiunilor de restituire a taxelor achitate in temeiul OUG 50/2008, care a intrat in vigoare la 01.07.2008.
Anterior se putea recupera doar taxa de poluare achitata in intevalul 15 decembrie 2008-31 decembrie 2009 printr-o actiune in instanta. De asemenea se putea recupera si taxa de prima inmatriculare achitata conform Codului fiscal, prevederi aplicabile pana la data de 01.07.2008."



Pentru cei interesati, in special din Cluj-Napoca, mail n_nct@yahoo. com.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

Povestea românului care a învins statul la Curtea Europeană de Justiţie. Cum poţi să te foloseşti de această decizie pentru a-ţi recupera TAXA DE PRIMĂ ÎNMATRICULARE
http://www.gandul.info/news/povestea...culare-8147518

Un român din Sibiu, Ioan Tatu, a învins statul român, care trebuie să-i restituie acestuia 2000 de euro, reprezentând taxa de primă înmatriculare (sau taxa de poluare), pe care a trebuit să o plătească în anul 2008, când şi-a cumpărat o maşină second-hand din Germania. Curtea Europeană de Justiţie (CEJ) de la Luxemburg a dat câştig de cauză sibianului. Instanţa europeană a fost sesizată cu această chestiune de către Tribunalul Sibiu, care s-a adresat CEJ pentru a cere un punct de vedere în legătură cu OUG nr. 50/2008 privind instituirea taxei de poluare pentru autovehicule. Aşa s-a ajuns ca taxa instituită de statul român să fie declarată ilegală.

Ce trebuie să facă românii pentru a recupera taxa de poluare


Ioan Tatu nu îşi va recupera însă banii imediat şi nici uşor. De decizia pe care el a obţinut-o la Luxemburg se pot folosi şi alţi români aflaţi într-o situaţie similară, dar şi aceştia trebuie să urmeze o procedură judiciară destul de greoaie. Avocatul Dragoş Târşia, care a pledat personal în faţa judecătorilor de la Luxemburg, a explicat pentru gândul ce se va întâmpla în continuare în acest caz : "Procesul va fi repus pe rol. Vom obţine sentinţa pronunţată de Tribunalul Sibiu, după care ne vom adresa Administraţiei Finanţelor Publice Sibiu pentru executare, amiabilă sau silită".


Cum se vor putea folosi de această decizie a unei instanţe europene şi alţi cetăţeni români, aflaţi într-o situaţie similară? "Decizia este general obligatorie. În mod normal, ar trebui să iniţieze obligaţii pozitive din partea statului şi statul să dispună din oficiu restituirea acestei taxe care a fost declarată ilegală. Nu cred însă că acest lucru se va întâmpla, aşa că va trebui ca fiecare persoană să iniţieze o acţiune judiciară şi să ceară instanţei de judecată restituirea taxei", a declarat pentru gândul avocatul Dragoş Târşia. Acesta a susţinut personal, oral, cauza clientului său în faţa judecătorilor europeni pe data de 28 octombrie 2010. "Şedinţa a durat trei ore şi jumătate, impresia de la acest proces a fost extraordinară. Judecătorii au fost interesaţi de toate aspectele problemei. Statul român a fost reprezentat de doi agenţi", a mai precizat pentru gândul avocatul Dragoş Târşia.

Decizia CEJ, interpretată diferit de părţile aflate în conflict

Decizia CEJ a fost interpretată însă diferit de către părţile aflate în conflict. Într-un comunicat de presă, instanţa europeană a comunicat următoarele: "Taxa de poluare introdusă de România, impusă maşinilor la prima lor înregistrare în România, contravine legislaţiei Uniunii Europene. Respectiva lege are efectul de a descuraja importul şi punerea în circulaţie a maşinilor second-hand cumpărate în alte state membre".

Mai multe case de avocatură susţin că decizia este obligatorie şi că se va aplica în toate cazurile similare. Pe de altă parte, Ministerul Mediului şi Pădurilor (MMP) susţine că decizia CEJ se referă la forma iniţială a legii prin care aceasta a fost introdusă şi nu la cea modificată în 2010. "Hotărarea Curţii Europene de Justiţie din 7 aprilie 2011 care se referă la cauza Tatu are ca obiect prevederile OUG 50 din 2008, în forma sa iniţială. (...) Forma actuală a OUG din decembrie 2010 a fost finalizată cu sprijinul şi în urma unor consultări permanente cu experţii Comisiei Europene. De altfel, acordul asupra actualului conţinut al OUG rezultă şi din prevederile articolului 31 al hotărârii Curţii Europene de Justiţie. În prezent, această taxă se percepe pentru toate autovehiculele, la prima înmatriculare în România, indiferent de provenienţa lor şi de cetăţenia şi naţionalitatea proprietarilor", a precizat MMP.
La rândul său, ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a declarat că în următoarele zile se va discuta, în cadrul ministerului şi al Guvernului, dacă este nevoie de o decizie pentru a modifica OUG emisă în 2010 privind taxa auto: "Acordul asupra actualului conţinut al OUG rezultă şi din prevederile articolului 131 al hotărârii Curţii Europene de Justiţie. (…) Chiar dacă sunt cumpărate din România sau aduse din străinătate, toată lumea trebuie să le înregistreze, nu există niciun fel de discriminare. În acelaşi timp, conform articolului 51 al hotărârii Curţii, după intrarea în vigoare a modificărilor OUG din 2008, acestea nu pot fi aplicate retroactiv şi nu pot avea efect discriminatoriu între situaţiile constituite anterior şi cele posterioare intrării în vigoare a acestui act normativ. Aceasta este prima noastră poziţie în legătură cu decizia Curţii, în zilele următoare vom mai discuta în cadrul ministerului şi al Guvernului, pentru că din '90 încoace a existat o formă de taxare a maşinilor intrate în ţară. Vom analiza în continuare, am discutat cu premierul, voi veni cu o notă în Guvern şi vom analiza dacă este nevoie de o decizie pentru a modifica această OUG care e în vigoare din decembrie 2010. Speţa la care a fost făcută analiza de Curte e speţa din OUG 50/2008, deci nu la OUG care este în vigoare din 2010".

CEJ urmează să judece şi alte cereri similare transmise de instanţele din România


Avocatul Dragoş Târşia are însă un alt punct de vedere. "Poziţia ministerului şi a ministrului este haotică şi denotă o lipsă de minime cunoştinţe în materie juridică. Nu există o diferenţă de conţinut între cele două legi, ci doar o diferenţă de cuantum. Or, CEJ s-a pronunţat împotriva principiului care guvernează aceste acte normative. De altfel, trebuie să vă spun că pe rolul CEJ se află şi multe alte cereri făcute de instanţele din România, referitoare la acelaşi subiect, ulterioare cererii adresate de noi prin Tribunalul Sibiu. Practic, mai multe instanţe din România au sesizat CEJ pentru mai multe modificări ale OUG 50, nu doar pentru cea reclamată de noi. Este o chestiune de timp până când CEJ se va pronunţa şi asupra celorlalte cereri", a declarat pentru gândul avocatul Târşia.

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

pana la urma,daca achizitionez ACUM o masina si vreau sa o inmatriculez? ce se intampla?ce taxe platesc? sau taxa inca este in picioare

Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
 

problema este cand mergem toti la finante sa ne primim banii inapoi?
sau am uitat ca i-am dat degeaba si fortati sa ne inmatriculam masinutele intr-un stat de tip mafiot?
:)
as vrea si eu sa pot daca raman fara bani de o vila/hotel sa pun o taxa sa platesca tot poporul ca sa stau eu la inaltime.
:)