Re: AMG vs. M vs. RS
 

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/d2r5EYMZxYg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Specificatii tehnice:
- motor V8 de 6.208 cmc (se tureaza pana la 8.000 rpm);
- 631 CP la 7.400 rpm si 635 Nm la 5.500 rpm;
- 0 - 100 km/h in 3.6 secunde;
- viteza maxima de 315 km/h;
- 1.550 kilograme (- 70 kg comparativ cu SLS AMG).

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Test cu BMW M5, versiunea manuala.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/c3qjDQw_kpQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

http://www.evo.co.uk/images/front_pi..._553861_25.jpg
Un mic review de la Evo.co.uk: BMW M3 CRT

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Na pai io nu mai inteleg nimica: la americani le face BMW manuala si noua ne da automata? pai unde-i placerea de a conduce nu inteleg de ce ii pun automate la M3 si M5 cand multa lumea vrea sa SIMTA masina asta cand o conduce! Io nu mi iau m5 asa ca sa sa stearga la fund cu automata lor cu tot; ma mut in AUSTRIA si-mi Iau una JAPONEZA DIZAL ca nu mai merge asa prea multa smecherie frate!:lol::lol:

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Pt ca acolo se vinde grosu' ... eu sunt in Florida acuma si pot sa spun ca am vazut destul de multe M5-uri pe strazi (si mai multe sunt Mercedes E63 + plus ca am vazut si Kombi). M3-uri la ordinea zilei, in schimb slabutza miscarea in ograda RS, multe S5-uri in schimb. Iar azi am vazut 2 Cl 65 AMG pe autostrada in interval de o ora ...tot azi, cireasa de pe tort, 2 Aventador, unul parcat si unul in mers, super galagios dar criminal sunetul ...

Re: AMG vs. M vs. RS
 

http://media.caranddriver.com/images...-s-520x318.jpg
Jurnalistii de la C&D au avut ocazia sa testeze un prototip: Mercedes A45 AMG

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Masina e foarte draguta dar au sarit imediat si cu minciuna:

"The A45 AMG is the most powerful series production car powered by a 2.0-liter engine. Its specific power output is roughly 173 hp per liter, topping even the Porsche 911 GT2 RS (172.2 hp per liter). That’s a record for roadgoing cars, according to Moers."

Mitsubishi EVO FQ400 a fost serie limitata, dar FQ360 exista si acum in oferta, neinteresant faptul ca este doar pentru Anglia si Japonia, este O MASINA DE SERIE, cu 180 "hp per liter" si scosi si pe modelul actual si pe modelul precedent, adica de foarte multi ani.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Infografic cu aproape toate modelele M :
http://www.germanboost.com/images/mchronology1.jpg
http://www.germanboost.com/images/mcrhonology2.jpg

Re: AMG vs. M vs. RS
 

De la Autobild: Top50 Clasament Masuratori timpi 0-200km/h Cum era prefizibil, Mercedes AMG are cel mai rapid model in productie, urmat de Bmw M si supercarul de la Audi.

Mercedes SL 63 AMG Perf. Package • 564 PS • 1865 Kg • 3,31 kg/PS • 0-100 km/h: 4,0 S • 0-200 km/h: 12,1 S.

BMW M6 Coupé (Cabrio are 12.3 S) • 560 PS • 1904 Kg • 3,40 kg/PS • 0-100 km/h: 4,2 S • 0-200 km/h: 12,2 S

Audi R8 5.2 FSI quattro R tronic GT • 560 PS • 1573 Kg • 2,81 kg/PS • 0-100 km/h: 4,1 S • 0-200 km/h: 12,4 S.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Mi se pare ca este incorecta comparatia. BMW nu are un supercar. Si nu cred ca M6 este de talia R8-ului de la Audi,cu toate ca este relativ mai rapida decat supercar-ul Audi.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ma asteptam la ceva mai mult de la tine. Nu pari individul care sa exprime in cuvintele proprii prostiile scrise de altii.


Cel putin amuzat ceea ce au facut cei de la Autobild.
Au luat teste facute de ei de-a lungul timpului si le-au bagat intr-un tabel.
Ei nu au testat faceliftul lui R8 si de asta, acea masina nu apare acolo. R8-ul ale carui date sunt puse acolo, este cu cutia automata tiptronic in 6 rapoarte, adica o cutie veche de peste 10 an.

Iar ce nu-mi place este ca Unloard ia ca si concluzie finala ceea ce au facut cei de la autobild. Chiar si in varianta veche si "primitiva", R8 gt este mai rapid decat M6 coupe indiferent cum privesti.
Uite aici cele mai bune rezultate combinate pt R8 GT:

0 - 40 kph 1.3 s
0 - 50 kph 1.6 s
0 - 80 kph 3.0 s
0 - 100 kph 3.6 s
0 - 130 kph 5.6 s
0 - 180 kph 9.8 s
0 - 200 kph 10.8 s
0 - 60 mph 3.1 s
0 - 100 mph 7.3 s
1000 m 20.7 s @ 262 kph
1/4 mile 11.3 s @ 127 mph

R8 GT este mai rapid decat M6 coupe chiar daca pe prima o conduc eu iar pe a doua o conduce Vettel. Sunt 350kg diferenta intre cele doua.

cele mai bune rezultate pt M6:

0 - 100 kph 3.9 s
0 - 200 kph 11.3 s
0 - 60 mph 4.2 s
0 - 100 mph 7.6 s
1/4 mile 11.8 s


chiar si R8 V10 prefacelift, cu 525 cp este mai rapid decat M6:
q
0 - 40 kph 1.2 s
0 - 50 kph 1.5 s
0 - 80 kph 3.0 s
0 - 100 kph 3.7 s
0 - 130 kph 5.8 s
0 - 180 kph 10.5 s
0 - 200 kph 11.8 s
0 - 60 mph 3.4 s
0 - 100 mph 7.6 s
1/4 mile 11.5 s

Mai sus, repet, sunt variantele fara facelift ale lui R8.

Actualmente, variantele cu facelift R8V10 si R8V10 plus au si cutie cu dublu ambreiaj samd. Imediat cum am privi-o, Audi are actualmente(si a avut si inainte) doua masini mai rapide decat orice de la Bmw, indiferent ce scrie Autobild si indiferent de ceea ce se scrie aici pe forum, iar asta este valabil pe termen scurt, pt ca in 2013, audi vor avea 4 masini mai rapide decat orice produce BMW.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Daca , compari M6 cu R8...

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Nu inteleg ce vrei sa spui

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Stai linistit si nu mai pune la suflet, nu am spus ca e cea mai rapida din Galaxie, asa ca nu tre sa imi pui la indoiala faptul ca nu "par individul care sa exprime in cuvintele proprii prostiile scrise de altii" (un pic de acrobatie verbala in expresia ta :) )
Asadar, pe viitor, nu le mai lua personal ... ai umplut ecranul cu cifre ("combinate" si fara a spune sursa, daca sunt de la producator sau din urma unui test cu masuratori) ... Eu am pus doar un clasament cu timpii masinilor testate de Autobild (cand testeaza masini, ei masoara pe langa altele si timpul pana la 200km/h)... pe alea le-au avut si alea au fost valorile, ei o sa mai testeze si de acum incolo, stai linistit si o sa testeze si in alte configuratii iar clasamentele o sa se mai modifice, iar ca sa fiu in concordanta cu ce ai scris tu, Audi R8 V10 GT DSG e cel mai rapid supercar NEMASURAT DE AUTOBILD (sau se pare ca de nimeni inca) ... sau pe hartie sau pe forumuri, in rest cel mai rapid din MASURATORILE facute de Autobild (cu masinile pe care au avut ocazia sa le masoare) este SL-ul si pe urma M6-le. Deci stai Chill ca nu contest ca V10 GT-ul nu ar fi mai rapid, doar ca nu am vazut masuratorile si cred ca nici tu ...

Re: AMG vs. M vs. RS
 

@unlord, iar ma faci sa iti dau scan-uri si chiar nu am chef.
Cifrele sunt obtinute in masuratori automotorundsport, autozeitung, caranddriver, autocar samd.

LATER EDIT

mi-a fost usor sa gasesc pt R8 GT generatia pre facelift:
http://www.auto-motor-und-sport.de/v...77.html?show=3
http://www.sportauto.de/supertest/au...85.html?show=4

Re: AMG vs. M vs. RS
 

<object id="flashObj" width="486" height="412" classid="clsid:D><param name="movie" value="https://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9?isVid=1" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="flashVars" value="videoId=1982429588001&playerID=77543738001& playerKey=AQ~~,AAAAEgPHU3E~,qeGhIM7pfOrao-uq3l_c-0umP_gJl-cI&domain=embed&dynamicStreaming=true" /><param name="base" value="http://admin.brightcove.com" /><param name="seamlesstabbing" value="false" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="swLiveConnect" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><embed src="https://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9?isVid=1" bgcolor="#FFFFFF" flashVars="videoId=1982429588001&playerID=77543738 001&playerKey=AQ~~,AAAAEgPHU3E~,qeGhIM7pfOrao-uq3l_c-0umP_gJl-cI&domain=embed&dynamicStreaming=true" base="http://admin.brightcove.com" name="flashObj" width="486" height="412" seamlesstabbing="false" type="application/x-shockwave-flash" allowFullScreen="true" swLiveConnect="true" allowScriptAccess="always" pluginspage="http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash"></embed></object>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Audi R8 GT - de la 192000 euro
Nissan GT-R R35 2012 ~ de la 92000 euro

Audi R8 GT - 2 locuri - 363 bhp/tonne
Nissan GT-R R35 2012 - 312 bhp/tonne si 4 locuri, si-l bate cam la tot pe R8 GT.

http://www.fastestlaps.com/compariso...udi_r8_gt.html

Concluzie: Audi R8 GT pret/oferta = un gunoi.

BMW M6 este o limuzina coupe cu 4 locuri. (de la 100000 euro)
Mercedes SL este un supersport "limuzina", greu comparabil cu ceva (de la 144000 euro)

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Mai GTR, tu nu te lasi !
Ca de obicei, tu urmaresti discutiile cu neatentie.
In primul rand, nu se vorbea de mercedes SL ci de mercedes SLS, care este alta mancare de peste.

In acelasi timp, limbajul tau dezamageste de fiecare data si este radical.
Daca tu crezi ca R8GT este un gunoi, atunci folosind logica ta, si Mercedes SLS este tot un gunoi, mai ales ca este mai scump decat R8 GT iar performantele sunt pe acolo.

Probabil ai notiunea de produs premium.
Da, Nissan GTR, este probabil cea mai performata masina de pe pamant raportand la pret, dar nu numai asta conteaza, pt ca daca ar conta doar asta, nu s-ar vinde nici un SLS si nici un R8GT.
Daca ar conta doar pretul, nu s-ar mai vinde niciodata produse Versace, Louis Vitton, Rolex samd.
Pentru fiecare produs exista o tinta si un consumator.
Exista consumatori care nu si-ar lua niciodata un nissan GTR nici daca ar fi la 30% din pretul unui R8 GT sau un SLS asta pt imagine, pt finisaje, pt exclusivitate, pt ce vrei tu. Sau nu si-ar lua un GTR pt ca nu este indeajuns de scump pt cat pot ei sa plateasca si prin masina, oamenii scot in evidenta succesul. Eu nu ma refer aici la romanul prost si indatorat pana peste cap pt o masina ce nu si-o permite nici a cumpara si nici a o intretine, ci eu ma refer aici la un avocat american, de exemplu, ce castiga peste 1mil USD pe an. Un bancher vestic cu suflet tanar de racer, ar plati oricat pt a avea una din cele 333 de bucati construite de R8GT.

Eu de exemplu, am doua ceasuri automatice: unul a costat 800 de euro iar celalalt 2900. Ghiceste ce! Ambele merg cu aceeasi precizie. Sa inteleg ca cel de-al doilea este un gunoi ? Diferenta intre felul cum sunt lucrate cele doua este vizibila si in acelasi timp, cel de-al doilea atrage atentia celor cu care stau de vorba. Numai pt admiratia celorlalti si mai ales pentru placerea mea sufleteasca s-a meritat a plati cu 350% in plus pt un ceas ce merge cu aceeasi precizie raportand la unul mai ieftin.

Oricum, lucrurile astea cred ca le intelegi si tu, iar daca le intelegi, atunci abtine-te de la apelative si nu mai zgandari lucrurile pe aici

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Este chiar tare sa compari o saracie de R8 cu Versace, Louis Vitton, Rolex, etc.. Daca vrei compara renumitele creatii cu Aston Martin, Porsche GT, F458, etc., nu cu un R8.

Noul 911 Turbo o sa fie mai ieftin si mult mai performant (prbabil) si este oricum un PORSCHE nu un AUDI.

SLS - in primul rand arata intr-un fel, are o istorie si este tot o categorie aparte in randul supercarurilor.

Nu are rost sa mai vorbim ca un R8 GT costa cat un Ferrari 458, care flagsheep-ul de serie Ferrari si care il bate la absolut tot - drag, pista, design.

Acceasi politica VAG ca si politica VW Phaeton, cand au vrut ei sa faca un VW concurent cu S-Class :))).

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Mai GTR, tu ai inteles ideea !

Nu compar R8 cu Versace, ci era doar un exemplu pt a intelege de ce o masina costa o anumita suma iar alta costa o alta suma.

Refuz sa cred ca nu ai inteles pt ca nu pari genul de om submediocru.
Si apropo, un 458 Italia costa peste 0.25 mil euro.

Si imi plac figurile de stil folosite de tine. Pai daca un R8 GT este o saracie, un amarat de bmw sh ce este ? Sau un opel Vectra de prin 2008 asa cum conduc eu.

Imi place ca cineva ce are o masina ce costa cat limita maxima a unei descoperiri de card de salariu, vorbeste despre una din cele mai rapide masini construite vreodata ca fiind gunoi si saracie.
Ce anume iti dicteaza atitudinea ta defaimatoare? hai sa pastram niste limite ale decentei.

Si hai sa fim seriosi acum: pana una alta BMW nu are nici acum un supercar, macar ca un "gunoi" de R8 si nici nu va avea mai devreme de 2015 pe cand Audi au din 2006. Sa vedem ce sunt in stare sa construiasca BMW, daca vor fi in stare sa o faca.

Te scutesc de pe acum de oboseala de a posta: R8 nu este construit de Lamborghini ci Gallardo este construit de Audi. Sasiul de Gallardo ajunge in Italia gata produs din Germania la fabrica Audi, motorul V10 de Gallardo este ansamblat manual la fabrica de la Gyor si este derivat din V8fsi 4.2l, tot ce inseamna electronica este dezvoltat de Audi samd.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Pai tocmai asta este ideea, nu poti sa vi cu un brand mai slab la un pret mai mare si sa nu oferi nabsolut nimic in plus.

Ferrari 458 pleaca de la 190000 de euro cu toate taxele: mobile.ro - masini noi - Ferrari 458, adica mai ieftin decat un R8 GT.

Ia exact asa cum am scris eu, nu pe bucati: "Concluzie: Audi R8 GT pret/oferta = un gunoi."

Masina nici pe departe nu este un gunoi, dar nu la pretul ala, indiferent de care din modele vorbim.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

si daca bagi si asta in calculul tau
Bold ca sa intelegi ideea.Exclusivismul costa , si nu putin.
P.S Nu sunt fan audi/vag !

Re: AMG vs. M vs. RS
 

<iframe width="800" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/dMqXha1TDVI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

R8 GT nu este exclusivism si nici macar fita, decat pentru "unii".

O masina adevarata, exclusivista si DE VALOARE, este masina care dupa ce o cumperi ii creste valoarea, nu "un rahat" de R8 GT care dupa nici un an si 5k de km parcursi a pierdut 25% din valoare.

Masini de basini si/sau smechere sunt Aston Martin, Königsegg, Pagani Zonda, Lexus LFA, etc., masini de valoare sunt Ferrari F40, F50, Ferrari Enzo, etc.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

FAza este ca r8gt ii cam da cu flitu la un Aston martin , si Aston nu prea are comparatie cu Pagani Zonda etc, deja deviezi de la subiect. Si apropo Audi si Porsche ajunge cam tot pe acolo , ca sunt cam vw amandoua. Si faza ca vw a 'incercat' cu phaeton sa faca concurenta la S-classe , nu stiu ce e de ras , cand o sa scoata si mercedes concurent cu Bugatii ( adica vw) mai vorbim

Re: AMG vs. M vs. RS
 

GTR, iti bati capul degeaba cu acesti fan-boy. lasa-i sa creada ca pe pamantu asta nu exista ceva mai smecher, mai fiabil, mai frumos, mai puternic, mai ieftin, mai economic etc decat masinile facute de VAG. cei care au putina cultura auto stiu cum sta treaba.

cred ca nu o sa imi cumpar ceva facut de VAG tocmai datorita acestor fanatici, desi acum sunt in cautari sa iau o a 2-a masina.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Mai Stefane, discutia a pornit de la faptul ca potrivit autobild, M6 este mai rapid decat R8GT, ceea ce este fals, iar GTR a tinut neaparat sa divagheze.
Nu a spus nimeni ca nu exista ceva mai fiabil, mai frumos samd decat ceea ce se produce in grupul VAG.

Ca tot veni vorba de fiabilitate, uite ca Nissan GTR se comporta ca orice masina din grupul Renault, adica o platesti in rate : putin la inceput si apoi mii de euro luna de luna, masina fiind recunoscuta ca fiind una nefiabila, deci dupa 5 ani de exploatare, ajungi sa platesti pe ea inca 50% din pretul initial.

dar stai, stie userul GTR ca eu gresesc si de fapt Nissanul GTR este f fiabil.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ma scuzati ca va intrerup.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/AkSmOMtNKm8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Bah frate da cine pl a zis ca vag e cel mai smecher sau fiabil ? esti total pe langa. Grupul vag nu sunt cele mai bune , dar sunt printre cele mai bune, nu exista cea mai buna marca de masini .

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Spune-ne si noua cate revizii tehnice a avut GT-R, ce probleme au modelele din 2011 incoace si ce este asa costisitor in comparatie cu concurenta directa?

Nimeni nu contesta ca la aparitie a avut probleme de fiabilitate, dar se pare ca esti un "specialist" ramas in urma.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

In primul rand ca nu te lasi ... In al doilea rand, la Autobild se testeaza masini si ei alcatuiesc clasamente in functie de masinile pe care le primesc, sau ai vrea sa afiseze timpii de la Motortrend sau de ce nu, din posturile tale de pe forum? M6 este mai rapid decat R8Gt in urma masuratorilor pe care EI (Autobild) le-au facut. Pe alea le-au avut, pe alea le-au masurat, restul e can-can ... eu am vorbit doar de Autobild (si cred ca a fost clar), stiu ca nu te asteptai, nici eu, dar se pare ca motorul turbo care are in realitate vreo 620 de hp recupereaza bine si cu un aspirat (care e mult mai spectaculos la feeling, sunet, raspuns, rafinament) si cutia veche nu esti mai rapid ... iar GTR are de ce sa divagheze ... domnule gardian electronic al grupului Audi ...

Re: AMG vs. M vs. RS
 

<iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/KCZx29SfZTE?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

http://www.picresize.com/images/rsz_...t-end-turn.jpg
Faceliftul de la E Klasse va aduce si o versiune 4x4 AMG. Motortrend ne impartaseste cateva impresii de la volanul unui prototip,
pe care au avut ocazia sa il testeze. Citeste Articolul.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Noul Audi RS6 Avant:
- V8 twin-turbo de 4.0 litri;
- transmisie automata cu opt trepte;
- 560 cai putere si 700 Nm;
- 0 - 100 km/h in 3.9 secunde.

Attachment 2629692

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Sa speram ca o sa scape de subvirarea aia de tanc. 3.9 declarat pentru avant e :shock:, probabil sedanul o sa aiba 3.8. Asteptam asteptam asteptam :D:oops:

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Sa speram ca intr-un viitor mai luminos ne vom permite si noi o astfel de masina...macar in leasing.Pana atunci vorbim discutii in timp ce oamenii care detin aceste masini nu dau doi bani pe astfel de comentarii...

Ontopic...ca de obicei,Mercedes va ridica din nou stacheta iar concurenta se va stradui sa fie la inaltime.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Audi nu va produce un RS6 sedan asa cum nu au facut-o nici cu RS4. Va fi doar un RS7.
Cu siguranta se va intampla si cu RS6 la fel cum au facut si cu S6, S7. L-au anuntat oficial luna asta iar productia va incepe prin vara, cu primele livrari prin toamna.
@GTA
Mercedes nu va putea sa ridice stacheta decat prin 2016 cand va aparea un nou Mercedes E63AMG, pt ca avand un simplu facelift asa cum va avea Mercedesul clasa E la inceputul lui 2013, performantele nu vor creste decat prea putin. Pt a face un pas mare in fata iti trebuie sasiu nou, motor dezvoltat de la zero samd.

"
Hot on the heels of this afternoon's leak, Audi has officially unveiled the 2014 RS6 Avant.

Described as a "high-performance sports car for everyday use," the model strikes the perfect balance between looking aggressive and elegant. The front fascia is undeniably sporty as it features large air intakes, matte aluminum trim and a honeycomb mesh grille with "quattro" badging. Further back there's a tailgate-mounted spoiler, a gloss black rear diffuser, a dual exhaust system and 20-inch alloy wheels.

The sublime styling carries over to the cabin as it is awash with premium materials and high-end accents. Notable highlights include leather / Alcantara sport seats, carbon fiber trim and metallic accents. There's also a flat-bottomed steering wheel, illuminated sill plates and an MMI navigation plus infotainment system. If that's not impressive enough, the model can be equipped with a head-up display, a 15-speaker Bang & Olufsen audio system and internet connectivity.

As expected, the model is powered by a twin-turbo 4.0-liter V8 engine that produces 560 HP (412 kW) and 700 Nm (516 lb-ft) of torque. It is connected to an eight-speed tiptronic transmission and a quattro all-wheel drive system with a torque vectoring differential. This enables the wagon to accelerate from 0-100 km/h in 3.9 seconds and hit a top speed of 250 km/h (155 mph), 280 km/h (174 mph) with the optional Dynamic package and 305 km/h (190 mph) with the optional Dynamic plus package.

To maximize fuel efficiency, the engine features start/stop technology and a cylinder-on-demand system which deactivates four-cylinders when they aren't needed. This enables the model to average 9.8 L/100km (24 mpg US) which is roughly 40 percent better than its predecessor.

To keep things under control, the RS6 has high-performance brakes and a specially-developed adaptive air suspension with a 20mm reduced ride height. The company also offers carbon ceramic brakes and an optional sport suspension that uses steel springs and three-way adjustable shock absorbers for reduced body roll and increased stability.

The RS6 Avant will be launched in the U.K. next summer and pricing is expected to start at approximately £77,000.

Source: Audi"

Un articol si mai complet, cu poze interesante aici:

http://fourtitude.com/news/Audi_News...di-rs-6-avant/

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Am ajuns sa o spun si pe asta:

Absolut superb noul RS6. Sunt sigur ca va fi noul etalon al "clasei in versiunea sport".

http://fourtitude.com/news/Audi_News...88381481237582
.
.
@specialist

Noul S-Classe stiu ca este programat sa apara in 2014 si sincer la acest model nu sportivitatea primeaza, asa ca nu astept sa vad cu mare nerabdare variantele AMG ci doar noul "S".

Re: AMG vs. M vs. RS
 

https://www.facebook.com/photo.php?v=561936593831878

NEW RS6 - foarte tare arata

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Noul S-Class vine anul viitor.