![]() |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
merci mult.. da intre timp am aflat si am si cumparat :).. motorul a fost dat jos si acum urmeaza 2.3 :) o sa fac poze
|
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
Quote:
|
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
5 Attachment(s)
Salut baieti... I-mi cer scuze ca nu am postat nimic pe aici de mult timp.... am muncit ca un rob la masina, si inca nu am terminat... Am inceput cu tablaria pregatitul ceea ce ma dat gata dar insfarsit a iesit ceva... acum a ramas motorul si cutia !!! la care nu prea ma pricep; drept care va cer voua un sfat ce si cum sa fac... acum merg cu ea dar nu am cu ce sa-i dau :) ... DECI: am nu rechin din '76 cu motorizare carburator clasic 1.8 in 4 cilindri 4 viteze; am luat tot de pe aici un motor 323i si inca unu 320i din care nu stiu ce sa aleg... Am inteles ca pt 323i trebuie sa schimb puntea si ina ceva, 320i inca nu stiu nimic... mai e cutia la care am auzit ca, cardanul este extensibil, la care nu am vazut asta... ce pot sa fac in cazul asta? Imi este groaza sa incep sa demontez iar... Mi-am pus gengi pe care le aveam mai demult bbs bmw de 15" la care inca nu am gasit prezoane... am pus 3 feluri din care mie si frica sa nu pierd vreo roata pe drum... In concluzie, cum si ce imi trebuie sa montez un motor de 2.0i eventual 2.3i si o cutie in 5 pe e21 din '76... poate sa ma ajute cineva? Am sa pun si cateva poze , dar nu in starea finala ca nu am mai apucat sa mai fac...
|
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
si la 2.0 si la 2.3 trebuie sa schimbi puntea.... mai trebuie mai mult ca sigur sa schimbi si cardanul
|
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
de vanzare motor complet 1.8 injectie M10
200E negociabil 0731 123 934 |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
Deci? nimic concret.... in concluzie, trebuie sa schimb puntea model e30 si cardan? de care? ... daca tot e musai sa schimb puntea mai bine pun 323i... nu a facut nimeni pana acum din 1.6-2.0 clasic in 2.0i-2.3i ? ...pe aici prin c-ta sunt numai de meseriasi cu basca care habar nu au despre ce e vorba... sincer nu prea mai am bani, dar la cat am muncit la masina asta, nu pot sa dau inapoi... E21 il am in sange...
|
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
Salut,
am deja un 2.3 si un 2.0 pe care incerc sa le montez... |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
1 Attachment(s)
Quote:
MA GANDESC CA AI PUTEA SA FACI NISTE POZE CU PUNTEA PE CARE O AI TU ,DE LA 1,8 ,SI APOI SA FACEM COMPARATIE CU CE AM EU DE LA 323CA SA VEDEM DACA ESTE NEVOIE DE MODIFICARI,PROBABIL CA NU INCAPE BAIA DE ULEI. NU AI CUMVA O CUTIE DE VITEZE, IN 5 TREPTE PENTRU RECHIN, MOTOR IN 6 CILINDRII? CARDANUL TREBUIE FACUT DUPA CE MONTEZI MOTORUL V-A TREBUI SA SCURTEZI BUCATA DINSPRE MOTOR. |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
sal,
maine am sa fac poze la ce am... am 2 cutii in 5 una de pe un 323i si una de pe un 2.0i, din care tre sa aleg, am sa ma uit pe ele sa vad ce model sunt. cardanul tre taiat? si cine il mai centreaza? c-am nasol... eu il am pala sport in 8 prezoane, si daca mai caut cred ca am si unu in 6... |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
Quote:
NU TAIA NIMIC,PANA NU MONTEZI TOTUL SUS ADICA, MOTOR SI CV. DAR SA STII CA DACA AI TRECUT DE LA MOTOR CU 4CIL.LA UNUL CU 6 ,E MAI COMPLICAT CU ACTELE,TREB. SA FACI OMOLOGARE ,DAR IN BUC. IN CE PRIVESTE CELE 2 CV AR TREBUII SA FIE CAM LA FEL. MIE IMI TREBUIE MODELUL LA CARE SE MONTEQAZA CABLUL DE VITEZOMETRU. VEZI PE PAGINA ANTERIOARA AM PUS NISTE POZE,CU PARTEA DIN FATA JOS, DE LA 323 . |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
deci.. se pare ca nu intelegi...
1. nu ai cum sa pui punte de E30 ca nu se potriveste 2. logic ca trebuie sa pui punte de E21 pt 6 cilindrii 3. dupa ce ai facut modificarile astea montezi motorul si vezi ce cardan iti trebuie ca sa se potriveasca eu am avut motor de 1.8 si acu iam pus motor de 2.3 si am schimbat puntea ca nu se potriveste la baie.. mai raspicat de atat nu pot sa iti spun bafta Ps: cardanul se centreaza pe strung... |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
decat sa tai din cardanul pe care il ai.. nu mai bine ai cumpara un cardan de e21 2.0/6 sau 2.3 ? :-)
|
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
7 Attachment(s)
salutare,
ok am inteles, punte de e21 6 cilindri, dar se poate un cod ceva? am sa pun niste poze, referitor la cardan... cum? normal daca ai o caresorie e21 si afaci modificarile aferente, nu sunt piese aferente? tre sa le montezi ca sa vezi ce si cu cine se potriveste? cardanul pentru 2.0i este diferit de cel 2.3i? sincer sunt in mare dilema, si numai voi puteti sa ma ajutati cu aceste informatii... se stie, putini sunt care stiu cu ce se mananca, si mai ales aici in c-ta unde sunt numai "meseriasi cu basca"... multumesc, astept paspunsuri/pareri |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
1. cardanul de 2.0 e la fel ca cel de 2.3
2. nu imi dau seama ce punte e tre sa faci alta poza din fata nu din spate.. daca faci o poza din fata iti spun de care este 3. punte de 6 cil difera de cea de 4 cil la prinderile motorului 4. ce fel de cardane ai de ce motoare? unu de 2.0 se potriveste pe 2.3..... 1.8 nu se potriveste pe 2.3 |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
1 Attachment(s)
salut,
- cardanul de pe masina e de 2.0 clasic, cel din poza este 1.8i.... sa inteleg ca nu se potriveste nici unu... - puntea lafel cea din poza de masina 2.0 clasic si cealalta demontata 1.8i |
| All times are GMT +2. The time now is 06:33. |
- Copyright 2026 4Tuning