![]() |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
salut cine are un body kit pentru o vectra a si sa-mi faca o prelungire de capota sau poate cunoaste-ti pe cineva care se pricepe si e din bucuresti astept raspuns id-ul meu de mess este dnl_nick mersi mult astept raspuns
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Am facut rost de toate cele necesare ,voi posta cand voi incepe .pana una alta am citit aproape tot topicul
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Am citit cam tot si ma apuc sa imi cumpar mareamea feblete DACIA SPORT:lol:
si sa o modific toatal, ar fii binevenite niste poze de tunig dacia PLEASE |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
cauta-le la sectiunea dacia a forumului,aici se vorbeste de fibra de sticla
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Stie cineva de unde pot lua un roller cu ajutorul caruia sa scot bulele de aer dupa ce se pune rasina peste tesatura?
Multumesc. |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Cei de la care procuri fibra ar trebui sa aibe si acea rola(tinand cont ca se foloseste pentru uz profesional sa zic daca esti la nivel de hobby nu cred ca ai nevoie de asa ceva-se poate obtine un rezultat de apreciat si numai cu ajutorul pensulei ;-) ) Bafta!
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Am gasit o rasina speciala pentru matrite, insa nu am avut timp sa vorbesc cu cei de la firma de ce e asa speciala si de ce este pentru matrite, insa o sa ii sun maine sa ma lamuresc. Are cineva vreo idee ce ar putea fi, sau ma rog de ce este special pentru matrite?
Bafta! |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Probabil are alte calitati care o face mai pretabila pentru matrite (cum ar fi: poate fi mai rigida si in acelasi timp mai casanta, poate fi mai usor de decofrat modelul de pe ea etc...) si probabil nu e indicata sa o folosesti la produsul finit, explicatiile nu stiu cat rost isi au ca altfel nu ar mai fi existat specializarea acestor materiale pe anumite categorii de intrebuintare ;-)
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
E cam greu de lucrat cu fibra ,acuma vad ca spoilarele din fibra merita toti bani (bine nu alea care sunt exagerate la pret) .am avut tentative sa-mi fac niste pleoape ,primadata am uitat si am puns rasina in pahar de unica folosinta ,mi sa topit paharul :)) ,am izolat farul cu banda de hartie (3 straturi) dar mie cam frica sa pun fibra imbibata peste mie sa nu treaca prin banda sa ma trezesc dupa ca nu o mai pot dezlipi de far...dar omul nu se naste invatat ,oricum meseria se invata prin practica si nu teorie ,o sa incerc din nou ,iar dupa o sa incerc sa-mi fac niste praguri...am cateva idei ,cum sa-mi fac 'matrita' ,cu niste sabloane si dupa sa pun tesatura peste gen ,material textil ca 'suport' pt fibra ,in fine fac in continuare experimente :))
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
In orice caz, lucrez si eu la niste pleoape pt cielo meu in weekendu asta (sper sa le si termin in weekend) si voi posta niste imagini daca iasa ok ... Edit: Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Pai TM12BYV asteptam pozele poate poti sa faci mai multe ceva in gen "pas cu pas".Si cei care folosesc. Ce fel de ceara folositi (lichida/solida)?
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Este posibil de ex sa imbrac bara veche in scotch/folie de ambalat si apoi sa o dau cu alcool polivinilic si sa scot dupa ea un model de baza? Apoi modelul scos sa il imbrac pe interior cu alcool si sa scot dupa el o bara buna?
Multumesc. |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
7 Attachment(s)
In primul si primul rand, deoarece am uitat sa fac asta mai devreme, as vrea sa le multumesc tuturor celor care au postat informatii detaliate despre produsele necesare fabricarii unei 'piese' din fibra de sticla, cat si pasii necesari. Acest thread a fost cel care m-a impins sa imi incerc si eu 'norocul' cu fibra de sticla.
Dupa ce am citit primele 20-30 de pagini am zis sa incerc si eu si am cautat un vanzator de materiale in apropiere. Dupa ce am aflat ca cei de la Policolor nu au materiale de calitate chiar buna (asa am inteles eu de la cei care au postat pe aici) am citit si de polydis si dupa un pic de google-uit am gasit cea mai apropiata reprezentanta in Arad. A 2-a zi m-am pus cu prietena in masina si am facut o mica 'calatorie' pana la Arad si am facut 'plinu'. Am cumparat materiale in total de ~300 RON (vreo 20MP de stratimat, 6KG de rasina, chit, chit de lipire, gelcoat, manusi, etc, etc). Vreau sa spun ca tipul care era acolo a fost foarte, foarte prietenos. Am stat vreo jumate de ora cu el la taclale si mi-a dat tot felul de sfaturi si indicatii, care m-au ajutat destul de mult. Dupa ce am ajuns acasa m-am pus direct pe treaba, am facut tot felul de experimente, ca sa vad cum se comporta fibra, cum se intareste, cum se 'dezlipeste' de pe obiectul pe care faci mulajul, cum se comporta in combinatie cu demulantul sau scociul de hartie, etc. Si as recomanda calduros tuturor celor care vor sa se apuce de fibra sa faca acelasi lucru. Cu toate ca stricati material in valoare de cateva sute de mii, veti invata niste lectii, care poate altfel v-ar fi costat mult mai mult (un far, un spoiler, vopsea stricata, etc.) Si acum ca v-am plictisit destul, sa trecem la treburi mai serioase. Acum, o saptamana mai tarziu, am niste timp liber si m-am gandit sa imi fac niste pleoape. Si astea le consider inca experimentare, deoarece initial am luat fibra ca sa imi fac fetele la usi, dar inca consider ca mai trebe sa experimentez, si de aceea fac intai pleoapele, caci este un 'proiect' mai mic decat fetel de usi si mai pot invata cate ceva. Pozele: 1 & 2: Am imbracat farul si zonele dimprejur in 2-3 straturi de scoci de hartie si ziare pe zonele mai mari si neimportante pentru 'piesa', pentru cazul in care picura rasina (si am fost inspirat ca am facut asta, ca chiar a picurat rasina cam prin toata zona aia ...) 3 & 4: Dupa ce am imbibat toata zona bine cu alcool polivinilic si am asteptat sa se usuce, am aplicat 2 straturi de fibra (rasina + 2 straturi de stratimat) Nu am facut ambele faruri deodata, deoarece imi era frica sa nu se intample ceva la far (sa se topeasca, etc) si am vrut sa minimizez pierderile. 5 & 6: stratimatul crestat putin ca sa se muleze mai usor pe forma farului si intaritorul pregatit in seringa pentru rasina pentru al doilea far 7: cam asa arata piesa dupa ce s-a uscat si am dat-o jos de pe far. Mai erau niste bucati de scoci pe acolo care le-am scos ulterior fara probleme. P.S. fiti mai bland cu mine, caci este primul meu 'proiect'. Stiu ca nu arata foarte bine, dar sper ca dupa niste chit, niste smirglu si putina vopsea va arata asa cum ma astept eu. :D Pozele de la piesa finala vor urma zilele urmatoare... |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Scuze ca intreb banalitati, dar sunt putin in ceata referitor la intaritor, se pune 1.5% din rasina, adica la 100ml de rasina se pun 1.5ml de intaritor? Eu am pus la vreo 3-400ml doar cativa stropi de intaritor si este si acum relativ moale(dupa 2 zile) :shock:. Daca pun sa zicem cantitate dubla, dar in max 10 min intind rasina este problema? Din cate stiu ar trebui sa se intareasca dupa 2 ore.
Inseamna ca mai trebuie sa iau si alcool polivinilic, ca sa nu ma chinui sau sa cumpar alta bara? Multumesc. |
| All times are GMT +2. The time now is 15:28. |
- Copyright 2026 4Tuning