Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Ai si tu tractiune spate si ai nevoie de aderenta, sau poate ma insel si folosesti frana ca pe un circuit unde iarasi ai nevoie de aderenta:shock::shock::shock::shock::shock::shock: :shock::shock::shock:

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Mai bine dai jos rotile de pe spate, ca nu ai aderenta pe ele...

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Gandestete putin de ce are nevoie de tobe la rotile spate si dupaia o sa-ti dai seama daca are nevoie de aderenta pt rotile spate sau nu....

Mai studiaza "piata" :lol:

Calin cu incredere tobe la ambele roti spate

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Fratele meu, masina aia este masina de duminica si atat, oricat s-ar stradui Calin, si motive sunt cu milioanele

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Frate, daca tot e masina de duminica de ce are cusca? Frane mari? Jante late? Suspensii? Modificari la motor si pe viitor tubro? Asa doar ca sa arate "bine"? Ca nare asta ce sa faca cu banii:lol: adevarat e milionar in euro si nu stim noi... hai sa fim seriosi, alt argument nu ai?:lol:

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

eu zic sa le scoti pe am2 parti...

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

scoti doua prin fusta spate la fata. gen una pe unde pe unde se pune roata de rezerva si una pe ceaialta pate simetric:)...

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Eu am avut pe partea soferului si era doar teava , si iti zic ca mi a facut capul calendar . Daca nu o faci foarte galagioasa merge pe stanga , o auzi bine . Dar daca o faci sa urle , las o pe dreapta . Bafta

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

si fiind asa scurta cum o faci sa fie silentioasa?am facut asta azi la un crx si cu o toba intermediara tot facea destul zgomot...

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

M'am hotarat, o voi scoate pe stanga, nu de alta, dar sa'mi sparga mie creierii, nu la pasager, ca el nu are nici o vina.
Stiu ca va fi zgomotoasa doar cu intermediara, si cand mergem cu intermediara + teava pana-n spate urla destul de tare. Acum o scot lateral si o sa'i confectionez din inox un tips, asa ca o palnie turtita, in care vreau/incerc sa fac un silencer, cum au tobele sport, sa vedem ce'o sa iasa...

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

un rahat,pardon de expresie...crede-ma cu asta ma ocup zilnic :rolleyes2

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Si daca te ocupi zilnic, n'ai gasit o metoda prin care o toba scurta sa nu mai baraie asa tare? Nu cred, ca nu exista vreo solutie!

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Ba da,o toba facuta pe comanda cu tub perforat de diametru mic,pentru motor de 1.3-1.4 perforatul sa fie 38-45 maxim,sau o toba cu incinta,care contrar parerilor celor care pun tobe mari ca sa fie sport,nu afecteaza cu nimic performanta,daca sunt facute cu cap!

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Oare cate sute, trebuie sa adun ca o treaba dinasta sa fie functionala? :oops:

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Nu stiu, da' zii, te scap de galeria aia de admisie???

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

clapete de admisie de bmw m..alea de e39 ar fi cele mai apropiate de dimensiunea chiulasei de alpine...ma rog.:) ar fi ceva tare daca ai face treaba sta:)

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Si la turbo cum e? Mai bine cu o clapeta mare sau multi-clapeta?

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

multi..:D...1 pe fiecare cilindru..:D

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

de la ce masina/motor e rampa de injectoare?

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Da ce multi poate sa fie si mai multe caplete pe un cilindru? :lol:

Calin ai sablat si chiuloasa? :D

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

aaaaaa...nu am vrut sa scriu multi...:))

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Cu asa ceva se alearga pe dincolo la coasta

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Se foloseste si la F1 http://en.wikipedia.org/wiki/File:Fe...ing_engine.jpg
parerea mea este ca ar trebuii cumva incapsulate la viteze mari curentii de aer din compartimentul motor pot devia jetul injectorului , plus ca ar inghitii o gramada de praf si resturi

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

ceva cum este pus in prima poza de colegul 1300dhla:), asta pentru aspirat, iar la turbo..ce sa zic nu situ daca poti folosi clapete, dar poti folosi admisia de renault 21 burbo, dar nu cred ca se potriveste la fix..chiulasa de 21 turbo fiind mai lunga ... in orice caz, e de munca:)

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Intr-un final... :rolleyes2

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Ce discuri ai folosit?

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Aia-i :D :lol: Felicitari ! :D

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Nu ti-ai luat pana la urma discurile alea de care ziceai acum ceva pagini? Eram curios sa vad cum vin pe masina ca m-ar bate si pe mine un gand.

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Sunt niste discuri cu istorie in spate :-) de "origine Dacia" ;)

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

poate auzi rotile pe sub masina la vreo frana mai tare :lol:
sunt curios daca mai miroase acum a ferodou dupa o coborare gen drumul poienii...

ai bratari de dizal la bara antiruliu sau e si bara mai groasa?

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Bara de 24mm, parca s-a mai marit putin ecartamentul :-)

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Pai inainte ce aveai? Frane standard cu disc plin?

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Da...

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Atunci da, ecartamentul creste cu vreo 2x12mm.
O poza cu noua distanta brat bieleta/janta n-ai fi facut.

Vad ca pe puntea fata ai cam de toate acum, bara de 24, aerisite, etrieri de 54, tiranti... Pacat de bieletele antiruliu si de discuri, parerea mea.

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Sa nu raspunzi la telefon ma....

Interesante franele, dar ma asteptam sa pui suruburi cu clasa de duritate mai mare... nu amestecate

Pe spate ai discuri? Sau inca nu ai ajuns

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Uite ma o idee pentru injectoarele alea:D asta e injectie mecanica, dar principiul este acelasi

Eu pe asa ceva as merge

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

cred ca e mult mai greu sa gasesti o pompa mecanica de alimentare de genul cum ai tu in poza decat sa ii faci o injectie electronica...sau sa o cumperi deja gata facuta:) si sti ca merge.

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Pana la injectie mai este, trebuie ecu, fire, matze, melci, scoici, raci, craci :lol:, mai bine mi-ai gasii si mie vreo 4 pistoane de gtt :???:

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Pot sa aduc eu la 150lei/buc(produs nou),cota STD,cu segmenti si bolt,producator KOLBENSCHMIDT.

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

ia vezi asa iti place sau e prea tiganie..??