![]() |
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
felicitari:!: |
Re: Renault R12 Gordini
Fara cuvinte ...
Nota 15 ! Like a boss ! |
Re: Renault R12 Gordini
Mersi, nu mai este foarte mult, dar maruntisurile ma omoara..
|
Re: Renault R12 Gordini
Cel mai important e ca masina era "intreaga", adica nu era lovita, stramba sau cu alte modificari. Ai pornit de la o baza buna.
Scaunele alea de R5 (parca) sunt dementiale cu piele intoarsa pe ele (e Alcantara ?). Ce-ar mai merge, jantele alea de R12 sa le "intorci", cum avea si Sportul original, jante de 1300 intoarse/latite cu capacele negre. |
Re: Renault R12 Gordini
Scaunele sunt de R17 TS, jantele (de fapt decat cea de pe dreapta fata) sunt de Gordini, sunt late (de 5.5) dar partea latita este spre interior, nu spre exterior ca la Dacia.. Jantele pentru Sport sunt la latit deja 8)
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
Acum... faptul ca Gordini a avut jantele latite doar spre interior (offset marit) e o informatie extrem de interesanta, iar pentru mine o noutate absoluta. Se datoreaza probabil puntilor mai late ale acestui model. Util in special pe fata, unde, astfel, deportul suspensiei ramane zero, ca la 12-le normal. Da-mi un PM te rog, cu detalii despre locatia unde latesti jantele. Cat de curand tre' sa fac aceeasi chestie. Mersi. |
Re: Renault R12 Gordini
Despre cele late de Dacia nu stiam, dar cele de 12G sunt sigur mai late spre interior cu 1 cm decat cele de 5.5 de Dacia. Cel mai probabil sa compenseze discurile ventilate si forma fuzetelor. De altfel, sunt si greu de montat pe 12 normal sau Dacia, orice plumb montat pe interiorul jantelor de 12G atinge in bratul pe care se fixeaza bieleta de directie (din experienta)..
Locatia este vestita (in Bucuresti) zona Diham nr de tel ti-l trimit in mp ;) |
Re: Renault R12 Gordini
Deci e o noutate faptul ca jantele de Gordini sunt latite spre interior, dar citind mai cu atentie ultimul tau mesaj, sa inteleg ca jantele de Gordini sunt cu 1 cm (adica aproape juma' de tol) decat cele de 5.5 j de Dacie (ceea ce la face de 6j) sau defapt ele sunt doar pe interior mai late cu un cm (si conform explicatiei lui Muttley0 ele compenseaza acel cm prin faptulc ain exterior nu au fost latite (ceea ce la face sa raman la 5.5j)? Merci anticipat!
|
Re: Renault R12 Gordini
Tu mai lipseai.
1 inch ~= 24mm. Jantele de Dacie sunt latite 12mm p-o parte, 12mm p-ailalta. Jantele de Gordini sunt latite 2mm pe exterior, 22mm pe interior (de exemplu, ca teoria exacta o afli pe lumea ailalta, cand te duci in audienta la Amedee G). 'teles? |
Re: Renault R12 Gordini
Este exact ceea ce intrebasem in partea a doua a intrebarii mele, adica in partea de dupa "sau". Puteai sa spui exact asta, pentru ca am inteles dar nu eram sigur de asta. Multam' de explicatie!
|
Re: Renault R12 Gordini
Sunt de 5.5 (scrie pe ele) iar la exterior par de 4.5 (cel putin vizibil).. Acum, echiparea e relativa, probabil in functie de ani.. Mai am un set de jante originale de R12G, tot de 5.5 care au chiar si vopseaua originala (cumparate din Austria impreuna cu alte piese specifice 12G, demontate de pe un R12G) care sunt vizibil mai late la exterior decat setul de care vorbeam anterior (adica seamana la exterior cu cele de Dacia de 5.5).. Repet, nu am masurat dar diferenta e clara. Pot face eventual poze.
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
Gata, ca e tarziu si devenim irascibili.. Eu va urez noapte buna! :wave:
|
| All times are GMT +2. The time now is 10:37. |
- Copyright 2026 4Tuning