Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Misto treaba cu V8 pe suruburi, dar vezi unde le montezi ca sunt suruburi slabe 4.8 clasa de duritate.

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Zici ca e Mustang in prima poza...zau daca nu ursul asta...numai e urs...:lol:

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

E foarte tare cu noile modificari, dar sa pastrezi la final forma estetica a masinii.
Acum te poti baza pe un burn pana in treapta 4. :D

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

deci foarte tare frate...
sa ai grija de tn cand mergi pe sosea cu masina asta :|

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

sal
am si eu o intrebare ,daca puteti sa imi raspundeti nu conteaza cn doar cn stie sigur. in fine sunt cam mic adica am 15 ani si imi plac tare mult masinile modificate
acuma sa spun intrebarea
turbo ce legatura are cu interculeru ce trece prin interculer?

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Dai un search pe goagal :)) E mult de explicat in mare asa, si e mai bine sa te documentezi dupa net...decat daca iti va explica cineva! Numai bine!

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Nu cred ca o sa gasesc ,dar tousi o sa caut

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

OK! Iti explic eu! Dani imi cer mii de scuze ca explic aici pe topic, daca e ceva gresit si cred ca este rog un moderator sa stearga!



Intercooler-ul este montat (si necesar) doar pe masinile cu admisie fortata de aer. Cele 2 principale moduri de admisie fortata de aer sunt folosirea unei turbine sau a unui compresor mecanic (mai exista si alte moduri cum ar fi solutii hibride, multi-turbina samd)

Deoarece aerul este comprimat de turbina (sau compresor) si deoarece turbina (compresorul mai putin) este incinsa aerul comprimat se incalzeste puternic (peste 100 de grade celsius) si are tendinta de a se decomprima micsorand sau chiar anuland aproape efectul. Pentru a preveni acest lucru se monteaza un radiator aer-aer numit si intercooler, charge-air-cooler sau in Germana Ladeluft-kuhler.
Pozitiile de montaj standard sunt 3, in ordine descrescatoare a preferintei producatorilor:

a. In fata, lateral

b. In fata, central (FMIC = Front Mounted InterCooler) care consider eu ca este cea mai eficienta!

c. Cu priza de aer sub capota (in general SUV-uri);

Cu cat aerul admis este mai rece, randamentul motorului termic va creste, si in plus cu cat aerul este mai rece cu atat temperatura postcombustie este mai mica si stresul intern al pieselor interne ale motorului este mai mic ducand la o fiabilitate mai buna.
Din pacate un intercooler este o piesa scumpa si de aceea o vreme nu s-au montat pe turbo-diesel-uri sau s-au montat intercooler-e mici si montate lateral.
Ideal este ca un intercooler sa aiba suprafatele scaldate de gaze (cea interioara si cea exterioara) cat mai mari dar si volum cat mai mic si cadere de presiune cat mai mica. Aceste tendinte sunt antagoniste si de aceea trebuie gasit cu grija compromisul ideal.
Suprafetele mari permit schimbul cat mai eficient de caldura, volumul cat mai mic micsoreaza turbo-lag-ul dar duc inerent la o cadere de presiune mai mare micsorand randamentul de supra-alimentare.
Prezenta intercooler-ului sau chiar a unui intercooler mai mare decat cel din fabrica mai poate avea si o utilitate de salvare a motorului de la un dezastru hidraulic. Mai exact situatii in care turbina "se face praf" si se pierde o cantitate mare de ulei in admisia de aer (cantitate mare = 1,5L - 2L de ulei) ar insemna moarte sigura a motorului fara intercooler pentru ca ar ajunge direct in motor gripandu-l si indoindu-se biele etc. etc. S-au intamplat cazuri cand intercooler-ul a retinut (impreuna cu tubulatura aferenta) acest ulei.
Tot legat de intercooler trebuie spus ca eventuale neeteanseitati la intercooler sau la tubulatura lui (post turbo cel putin), la TDI cel putin, se pot observa si prin usoare scurgeri de ulei. Multi necunoscatori atunci cred ca intercooler-ul este un racitor de ulei ceea ce nu este. Uleiul este de fapt doar un film subtire depus pe interiorul traseului de aer....Sper ca team lamurit! Asa eram si eu la varsta ta, dar uite ca incet incet incepem sa invatam!

Scz de offtopic!

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

ms mult in mare am inteles.... ms mult sper sa nu se supere nimeni

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

da boss au altii antidotu ptr el;)te salut bosulik:lol:

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

fara probleme si cu a-5:lol:)))ce ai vazut in fata nu va deforma fata masini este pe interior adik inlocuieste tragarul .destul de subreda caroseria:lol:dar este senzatie :twisted:)))))))):lol:sa dea dnz sa mai reziste pinan iarna ca dupaia garantez ca va fii foarte frms si pe estetic;)ceva mult mai avanzat si pe monitorizare.

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

si sa va mai tinem la curent cu ultima noutate de la gara bag citeva poze cu adv vis indeplinit ptr hanemann.ca a achizitionat o adv bestie unica pe la noi.MONSTRUL. U C F.este in sfarsit ajuns in brigada noastra ,fratiilor este un adevarat urs grizzlli.miine mai multe poze si filmulete va va baga fostul tvj(viitor ucf) aici:twisted::twisted::twisted:asta seara ptr masina asta neam strins toti prieteni si lam asteptat cu nerabdare sa ajunga la garaj.bai fratilor si nu ma pot exprima eu unul cit de fericit pot sa fiu eu ca acest urs este printre noi dupe multe negocieri si lupta, sal luam cu ori ce pret sa fie in propietatea lui hanemman.fortzaaaaaaaa:lol:))))))))))))))

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Laser Frate ....
Are rost sa intreb ce monstru de motor mai pica si pe asta ? :D
bafta cu el si sa il poarte sanatos proprietarul.

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

iti spun eu...

va face parte din triada de "V" uri a ursilor...

numai ca asta va avea 12 :)) pistonase=))))))

FELICITARI BAI {TVJ ule} defapt mai bine zis {UCF ule}

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Orlando UCF :)) =)) !

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

.......

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

foarte tare?)))

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Zeule ce se mai aude cu LAFU :-)

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

AZI SA DESCOPERIT PROBLEMA CAre nu prea ii dadeam de cap dar asta seara am stat cu hanemann adi si paulica si nu a mai avut scapare sa rezolvat :lol:mariane sa-ti traiasca daca mai bagi dastea de copii cu zeule.baga si u cu sacanat alte alea ca nu esti chiar copill;)

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

ejti fratele meu :D:D:D

pana la urma mai cresti "bari" ???sau lasi asa cum e :)...

mai pune si tu poze cu masina :D

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

normal nu trebui sa cresc bari trb sai scad finca mot nu este deccomprimat;)si daca las creste asa intruna mas certa cu arabi:lol:)))))))))))

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

This is sick!!!!

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Boss te duci la Slatina???

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Laf asa ceva nu te intereseaza?: http://piese-auto.anunturi-auto.4tun...-T-408162.html

Vb pe mess sau la tel daca e!!!!
Bafta cu AIRBUSU......:D:D:D!!!

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Si-a pus 2 rotite mici pe spate ...

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

:shock: masina de drag adevarata...

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Si totusi , unde-i evacuarea tip M3 ?!

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

am impresia ca nu i-a placut cum e facuta si de aia a renuntat la ea :(

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Hai , Hai !! Lasă caterinca şi nu te subestima ! :poke:

Totuşi ... unde-i evacuarea ce scuipă flăcări ?! :lol:

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Sincer...sunt cam exagerate jantele alea.

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Boss acum il faci tanc:>??? ce pot spune....cu un kit agresiv....ar da bine....Numai bine cu proiectul:D

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Dude...what it that ? :shock::shock::shock:


avion cu reactie ? :twisted:


apropo...vii la Slatina duminica?

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

doamneee

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

mortale jantele alea !!!!! pffffffffffffffff
:peace:

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Evacuarea era foarte frumos facuta , dar a renuntat la ea datorita zgomotului puternic pe care il facea si a pus evacuare dupa G Power .

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Stanfar !

Abia astept sa vad cum or sa arate aripile.

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Spui LAF...si se stie toata povestea:D

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Tari jantele ,dar nu esti singuru cu roti de tanc:)!

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

adica o sa ramana rotile alea?

am crezut ca le-ai pus doar sa vezi cum arata...

o mai gad ! :))

Re: E30 - B 65 LAF (rosu)
 

Rotile nu vor ramane!Au fost puse pt soft si ca idee cum ar da pe masina!!Oricum vor venii noile frane cu fuzete in 5 prezoane si discuri mult mai mari ce vor necesita roti pe 17''!