Re: Benzina sau motorina ?
 

Motorina ca e criza .E plin bazaru de benzina peste 2.0 L la schimb cu diesel :)

Re: Benzina sau motorina ?
 

nu stiu, trebuie discutata treaba.. :))

de ce baiete?
 

te gandesti cumva sa dai benzina? :D

Re: de ce baiete?
 

neah, nici un gand.. eram doar sarcastic, vis-a-vis de cele enshpe mii de posturi pe tema asta.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Pe forum poti fi in ce fel vrei tu , ironic , sarcastic , haios, etc... Problema e in realitate cand auzi de un drum Craiova -Iasi , iti cam taie pofta sa fi ironic , dar bine nu e si cazu tau ca la tine banii nu sunt o problema , faceam referire la prietenii mei cu 2.5 24v care se inghesuie la mine in masina cand plecam la un drum mai lung .

Re: Benzina sau motorina ?
 

Haha, the dude has a point :D

Adevarul e ca multi isi cumpara benzinare pe care nu si le permit. Diferenta la drum intins totusi nu este atat de mare, un 2.5 nu haleste mai mult de 3l/100km in plus fata de 1.9 tdi ceea ce nu este chiar o avere, in oras e mai mare diferenta, de la 7 8 1.9 tdi la 14 15 2.5i.

Re: Benzina sau motorina ?
 

KAY, tu nu cumva aveai alt nume inainte? Parca DOHC16 :-?

In oras nu sunt chiar atat de mari diferentele.
Comparand 2.0 TDI cu 2.0i ajungem prin aceeasi zona. 2.0 TDi sa zicem 7-8%, si 2.0i cam 10%. Asta e probata pe E46, cu motor de ~1900 cmc.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Diferenta de 3L este la un mers normal-sportiv la tdi , si un mers normal-linistit la 2.5 . Daca ar merge la fel 2.5 ar creste diferenta aia .La un drum Bucuresti-Timisoara dus intors 1000 km sunt 30 L care iti raman in buzunar si mai castigi si niste timp :) Mai nou s au inmultit tdi urile astea "nesimtite" de 200 +cp cu consum de 8% si destul de fiabile . Ramane doar tacaneala aia la relanti singura problema :D

Re: Benzina sau motorina ?
 

mi-am luat recent un tdi de tras prin oras,carat piese,roti,platforma etc. Ieri am avut un drum de sibiu+plimbareala pe acolo mi-a iesit un consum de 4.6 cand am ajuns acasa. Masina incarcata cu 4 oameni,plinul facut,roti pe 17 / 235 / 45,la mers linistit dar la nevoie am facut interventie la acceleratie. Nu eram prea incantat de diesel dar mi-am luat ce aveam nevoie, consum mic , masina mare ,break putina putere si fiabilitate. Referitor la benzina nu am ce sa zic de rau,radem si glumim , f**m si platim. Chiar nu am renuntat la ea,din potriva mi-am luat si un bmw mai nou cu motor mai mare pe benzina. Ambele sunt bune in functie de ce ai nevoie sa faca pentru tine.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Si eu sunt de parere ca un diesel de ~200 de cai deja cam face inutile discutiile despre lipsa de sportivitate a diesel-ului. Chiar si un 320d e46 de 150 de cai,remapat la vreo 170-180 este deja super ok pentru orice cu avantajul consumului infim.

Re: Benzina sau motorina ?
 

sincer, nu m-a speriat nici craiova - london, deci cu atat mai putin un drum de iasi. deci da, banii de benzina nu snt problema. am vazut ca tot reactionezi la versusul asta, cu benzina vs motorina. "in realitate", benzina nu mi se pare un lux si performantele primeaza pt mine, nu consumul! ;) felicitari pt consumul smecher in regim de taxi, eu raman inca la reprize si acceleratie.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Asa este , de ce sa fie un lux cand din start este mai ieftina la achizitie (in cele mai uzuale cazuri) si intretinerea este si ea mai ieftina . Plus ca placerea personala nu se compara cu nici o cifra a consumului de la bord ;).

Re: Benzina sau motorina ?
 

Probabil te referi la o masina serioasa cu peste 130-140CP ca daca e vorba de o benzinara de 90CP de familie faza cu "placerea personala" cam lasa de dorit.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Sunt si eu curios ce 2.5 benzina consuma doar 14 in traficul din Bucuresti. Astept un posesor de asemenea raritate astfel incat sa se confirme diferenta de doar 3 litri la consum urban intre agricol si benzol.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Nu stiu ce se intampla in Bucuresti, dar in Ploiesti cu 1.9 TDi scoti cam 7, urban, si cu 1.9 benzina de la BMW E46 scoti cam 8, maxim 9.

Re: Benzina sau motorina ?
 

mah, in caz ca nu bate campii obc-ul, am vzt la multi consumul asta mediu la 325i (13-14%), dar in craiova. a mea in schimb imi ia cam 16-18% in oras, mai ales daca e vb de mers ziua, cand e mai aglomerat.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Nu inteleg treaba cu alegerea carburantului. Carburantul autoturismelor e unul singur : benzina. Motorina pe camp si benzina pe sosea ( Conceptie proprie , nu fac referire la cei care au diesel'uri ) . Cat despre fiabilitate, unde ati vazut voi ca motoarele diesel sunt mai fiabile ca cele pe benzina ? De ce benzinarele merg 200k fara sa le ridici capota, pe cand cele diesel dupa 80k..100k sunt bagate in service ( , turbine stricate, infundate, fum negru, desfundare EGR si alte chestii care se pot infunda doar cu un combustibil " murdar " , motorina ) ? Dai mai mult pe masini cu motoare diesel, consuma mai putin un timp, apoi bagi sute de euro ( poate si mai mult ) pentru a le pune inapoi pe sosea ! Deci mai scumpa ca o benzinara. Deci parerea mea, benzina 4 ever. Insa daca vreti economie, se poate pune GPL, chiar foarte fiabil, arde bine ( adevarat, scade 5..10% din putere ) , dar cand te duci la pompa cu aproximativ jumatate din bani pentru aceeasi 100 de km parcursa cu benzina,alta viata nene :D Numai bine !

Re: Benzina sau motorina ?
 

bine ai zis pana la 200.000 , ca dupa incep probleme grave si la unele benzinare: segmentari alea alea... dieselurile tin linistite 600.000 km .
Iar turbina, egr, etc. nu se strica din cauza motorului ci din cauza utilizatorului.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Benzina : Segmentari daca cumva a fost forjata masina ( dusa in 6k rpm mai mereu ). Iar legat de motorina, se strica mai des la noi in tara pentru ca romanu' clar nu stie sa mearga cu masina.. si s-ar putea sa mai fie o chestie : nu prea luam noi masini noi, mai mult p-ale nemtilor :)) care dupa 100k le-au dat. Si cine le cumpara ? Romanii. ( masini germane frate, ce stiti voi, rup randuri, nu au dat in gropi, bla bla bla. ) Parca e vorba de o bucsa sau de vreun rulment. E vorba de sufletu' masinii, motorul. Nemtii, cum fac 100k,150k le dau. Tocmai k sa nu se strice la ei :)) Ce ti-e si cu poporu' asta inteligent ( fatza de noi - kre stem cei mai inapoiati ). Cat e prim-ministru ( 1.60m ) si cum se uita basescu, cu un ochi..atat de bine e vazuta si merge tzara :))

Re: Benzina sau motorina ?
 

3.5 benzina, 90% urban, 63-65L > 500 km in cap. Nu e bucuresti, dar tot dai de drumuri de rahat si aglomeratie.

Re: Benzina sau motorina ?
 

3.5 benzina 12% in aglomeratie? Unde asta in eter sau despre ce oras fictiv vorbim?

In Bucuresti , un 2.0 benzina nu o sa consume sub 12 niciodata ( 12 zic asa cu indulgenta grava) . Deci un 3.5 deja schimba prefixul . Cand spui Bucuresti , eu cred ca nu poti compara cu nici un alt oras din tara ca si trafic . E pur si simplu ca un cancer care in anii ce urmeaza o sa se agraveze .

Re: Benzina sau motorina ?
 

Totusi nu cred ca Bucuresti este etalonul traficului urban. Nici macar nu e trafic ala acolo. Alegeti ceva "normal". Orase gen Timisoara, Craiova, etc se apropie de termenul asta.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Eu zic ca stai cam prost la partea cu "simtzul realitatii", asta e, am mai spus-o, unii percep realitatea din Romania diferit, la fel cum unii colegi de ai mei din generala nu intelegeau deloc geometria in spatiu. Tu crezi ca romanii nu si-ar cumpara masini noi daca ar avea salarii de 800E macar, nu zic mai mult. Pai pe ce loc suntem noi, romanii la salariu mediu ?
ia uite ce zice aici:

"Romania se situeaza pe ultimul loc in rindul tarilor Europei Centrale si de Est din punct de vedere al salariului mediu pe economie, valoarea acestuia fiind de 144 de dolari, releva un studiu realizat de filiala din Ungaria a ABM-AMRO Bank, citat de AFP.

Slovenia ocupa primul loc in acest clasament, cu un salariu mediu pe economie de 888 de dolari lunar, fiind urmata de Polonia, cu 355 de dolari lunar. Conform studiului citat, pe urmatoarele locuri se situeaza Croatia (335 de dolari), Republica Ceha (334 de dolari), Estonia (280 de dolari), Letonia (260 de dolari), Slovacia (250 de dolari), Ungaria (242 de dolari), Rusia (215 dolari), Lituania (214 dolari) si Bulgaria (146 de dolari)."

Si chiar si asa sunt destui care isi cumpara VW, skoda, toyota, ford marci nu foarte scumpe dar nici la fel de ieftine ca Dacia, Fiat sau hyundai. De ce crezi tu ca loganul se vinde in draci? ca e romanu prost? Nu , pt. ca e sarac si un credit sau un leasing la un Tdi l-ar aduce in pragul sinuciderii. Stiu persoane ca si-au luat noul passat anul trecut si care acum se roaga sa nu-i dea afara ca altfel ii mananca banca. Daca unul e director sau patron si isi ia masina noua nu inseamna ca restul care isi iau Sh, la 150k din Germania sunt prosti/inapoiati asa cum sugerezi tu. Crezi ca multi dintre colegii de forum care au Sh sunt inapoiati? Eu nu cred;) cred doar ca au avut si ei 6-7mii E pe care i-au strans din greu si probabil ca au facut alegerea corecta atunci cand si-au luat sh.
Iar referitor la dieseluri, asa cum spunea colegul nostru, injectoarele, pompa de inj, turbina nu tin de motor si nu motorul conditioneaza functionarea defectuoasa a acestora. Ai vazut tu vreodata turbodiesel cu probleme la motor sau cutie?Eu sincer pana acum nu am vazut, mai ales la masini de pana in 200k

Re: Benzina sau motorina ?
 

Nu are rost sa-ti bati capul,pura mentalitate romaneasca cocalareasca,las-o balta,dupa nickname iti dai seama despre cata materie cenusie are in cap. Ai spus numai aberatii in ultimele posturi,"badboyule".

Re: Benzina sau motorina ?
 

Un benzinar nu trebuie sa fie forjat ca sa fie segmentat la un 350.000 sa zicem. Asa sunt ele, mai putin durabile la km multi , insa nu-i bai.
Ideea e ca un diesel tine la forjari sanatoase, dar problema nu-i asta! Problema este romanul cu mentalitatea lui primita cadou de la parinti/amici, caci asa-i romanu, pune motorina din bidoane aduse de "cunostinte" la 2 lei / litru. Pai normal ca ii faci vraiste injectoarele cand tu pui apa murdara cu aroma de motorina in rezervor.
Turbinele si EGR-u pica tot din cauza romanasului nostru, ca pe el l-a invatat nea' gicu de la servis SRL sa tina motorasu sub 1800 rpm, si uite-asa se infunda EGR-u si pe urma se vaita omu ca de ce si-a luat dizal.

Re: Benzina sau motorina ?
 

In primul rand benzina, prin plaja larga de turatii este mai pretabila pentru forja si regimuri sus-jos de turatii.Dieselul e pretabil pentru mersuri pe distante mari si in turatie relativ uniforma. Cat priveste turatia inalta, cea aproape de linia rosie, eu ma indoiesc ca se simte mai bine dieselul la 4000rpm decat benzinarul la 6000...e cam acelasi drac pentru amandoua.
@ La 350k de km ( daca o fi neaparat asa) masina e oricum varza pe ansamblu, e deja rabla din multe alte puncte de vedere, asa ca e putin relevant ca un motor tine 350k de km si altul 500k.Cate masini ai tinut pina la 300 de mii?
Personal am facut zilnic 150km pe zi naveta timp de 14 luni ( cam 100km din ei erau autostrada), asa ca ma gandeam serios la un diesel, era si normal.De 3 luni de zile insa am gasit servici la 7km de casa, deci motorinarul nu s-ar mai justifica.Inainte faceam 3000km pe luna numai naveta, acum fac 1000km in 3 luni ( plus drumurile pentru nevoi personale).

Re: Benzina sau motorina ?
 

Pana sa ajungi la segmentari sunt alte probleme care pot aparea la injectoare/turbo/egr/etc la diesel fata de benzinarele aspirate (majoritatea).

Faptul ca unul tine 350-500 000 iar altul 600-650 000 e...fix pix. Sincer nici pentru statistici nu sunt bune datele astea.

E drept, o mare parte din vina o au soferii, mai contribuie si carburantul de "calitate" dar pana la urma putin conteaza cand trebuie sa scoti banii din buzunar. Am vazut la multi soferi pe "dizal" schimbatul treptelor in intervalul 1500-1800 RPM...normal ca numai bine nu ii faci la motor. Si benzinarele sunt subturate la greu dar nu prea ai efecte negative care sa te rupa la bani la un motor aspirat, asa cum sunt mare parte din ele.

PS - la forja se preteaza mai bine un benzinar decat un diesel. Daca le omori pe amandoua, cred ca se strica mai greu benzinarul si are mai putin de suferit.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Sa nu uitam de reisarii care forjeaza diesel-urile de le gasesc toti dracii, si cand ajung acasa opresc imediat motorul, nu lasa deloc turbina sa se raceasca. Dup-aia se mira ca de ce le-a picat turbina...

Re: Benzina sau motorina ?
 

badboyule,pe asta unde ai mai auzit-o?

Re: Benzina sau motorina ?
 

De aia merg camioanele şi autocarele câte 1-2 milioane de km fără RK, pentru că dieselurile nu sunt durabile...
De ce e mai murdară motorina decât benzina? Tot uleiuri minerale sunt.

Vezi ca faci o confuzie in ceea ce priveste EGR-ul. La diesel EGR-ul nu e la fel ca la masinile pe benzina. La diesel poti circula cu acest EGR (inpropriu spus la diesel asa, si arata si altfel ca aspect) si daca se infunda bine de tot. Nu influenteaza pornirea motorului. El actioneaza atunci cand scoti cheia din contact, pentru a opri arderea, si difera deci de cel la benzina ca functie. Deci las-o mai usor cu afirmatiile de genul acesta. Iar cu motorina murdara sunt aiureli spuse de cei care nu au mers cu masini diesel. Am purjat filtrul de motorina la mine ~250 ml, si era ca lacrima, nu parea sa fie apa deloc, doar motorina.
Din ce am citit la tine vad ca nu cunosti motoarele diesel si ai doar aceasta impresie negativa formata din povesti la care ai tras cu urechea.

PS: Am uitat sa spun ca introducerea de EGR la diesel a avut si obiectivul de a reduce emisia de noxe, insa efectul nu este pur pozitiv, pentru ca astfel creste si continutul in sulf al uleiului de motor, ceea ce duce la o degradare mai rapida a uleiului de motor.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Pentru masina de noroaie,vaduri,etc...un diesel mare,capabil de 5000rpm si cu pompa rotativa sau chiar in linie...nu dti,dcti,dci,tdci,trlbelttcmi...si altele..:lol:..cat mai mecanica.
Pentru sport pe roti si pe..drumuri, benzina-evident. Nu sunt adeptul mac pe turisme...consider ca e ideal pe 4x4(daca e MARE motorul), vase de croaziera,generatoare,utilaje...munci grele in genere.Consider deasemenea ca "evolutia" recenta a mac, a incercat sa dea nastere unei..strutocamile...adica a pierdut din avatantajele traditionale si a castigat prea putin din atuurile (dpdv exploatare si aplicatii) mas-ului..:( ..cred ca e mult marketing...infectie generalizata."Solutii vechi,coafate dupa ultimele tendinte si cu promovarea adecvata".Daca ceva a evoluat furtunos,acelea au fost doar modalitatile de promovare/manipulare,as spune:D. Ia un 1.5 cu rotativa,pune-i un vtg ca al unei "supereconomice" tdctpmdti din 2009 ,si va trage cam la fel si va consuma tot cam la fel;)..diferentele vor fi absolut nesemnificative. Nu am 20ani,sunt treburi mai mult sau mai putin verificate personal.
Succese nemasurate :) !

Re: Benzina sau motorina ?
 

*Ce e ăla mac?
Scuzaţi-mi lipsa de cunoaştere...

Re: Benzina sau motorina ?
 

Motor cu Aprindere prin Compresie motorul Diesel

Re: Benzina sau motorina ?
 

Are cineva idee care este calitatea motorinei din Romania. Ma refer daca este din aceea sulfuroasa, cu continut de sulf ridicat. Sau respecta standardele DIN EN 590? Ma intereseaza mult.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Salut. Din cate stiu eu, motorina e buna. De 7 ani cu sprint diesel de la omv nu am avut nici o problema, filtrul de motorina nu avea apa si nu era murdar niciodata (l-am schimbat si la 10 000, 20 000 chiar si la 30 000 km).
Am circulat mult in germania si am adus multe masini de acolo, nu am simtit diferenta nici cu aceste masini cand la intrarea in tara alimentam din omv ul romanesc (fata de omv ul din viena de exemplu). Posibil totusi sa incerci sa mergi un top speed cu motorina romaneasca si sa vezi ca ajungi ceva mai greu decat cu motorina aral din germania sa zicem, dar nu as paria pe asta.
Cat despre standard, un unchi de al meu care proiecteaza instalatii pentru statii de benzina mi a spus ca toate motorinele respecta standardele in vigoare si ca tine mai mult de statia in sine (gen partener de cartier, conducte vechi, etc) decat de brand - in general, ca brand toate sunt in cadrul standardelor actuale.
Pe dyno am folosit sprint diesel normal si mi-a depasit cu 1 cal putere si 3 nM puterea si cuplul promise de tunerul german care a facut softul. Puteam pune Alto 55 sau premium diesel, motorine mai scumpe etc, dar chiar am vrut sa vad cum "arde" motorina pe care o folosesc zi de zi.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Ma intereseaza daca la noi motorina este sulfuroasa, pentru ca atunci, din cate am inteles eu, filtru de motorina ar fi recomandat de schimbat la 30000 km, si nu la 60000 km. Din acest motiv ma itneresa. Din cate stiu motorina de la noi este in regula si respecta standarde europen, mai ales de la introducerea normei euro 4 la pompa.

Re: Benzina sau motorina ?
 

La ce masina schimbi filtrul la 60mii? ca eu din cate cunosc la masinile uzuale se cam schimba la 20mii,15mii etc

Re: Benzina sau motorina ?
 

La Golf IV TDI, conform manualului masinii (si conform altor manuale Haynes, So wird's gemacht, Jetzt helfe ich mir selbst) filtru de combustibil la Golf IV TDI se schimba la 60000 km, si purjare la 30000 km. Tot in manualele acestea scrie ca la motorina sulfuroasa schimbul sa fie facut la 30000 km.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Pai daca-l faci la 20 000 (adica o data pe an in medie) eu zic ca e safe avand in veder ca nu traiesti in germania, e cateva sute de mii un filtru de motorina.