![]() |
Re: Club astra bertone
stie cineva daca merge sa pun finala irmscher de pe un bertone 2.2 pe un bertone 1.8?
|
Re: Club astra bertone
https://www.youtube.com/watch?v=87szfFRoM-A
Mai putin scoaterea acelei mufe, nu e nevoie. Tii frana si acceleratia apasate si pui contactul fara a porni motorul. Daca ai erori "masinuta" incepe sa clipeasca. Cum codurile OBD sunt formate din 4 cifre va clipi in serii de cate 4 la fiecare cod de eroare gasit. De exemplu la codul 0172 va clipi de 10 ori pt 0, o data pt 1, de sapte ori si de 2 ori dupa care va face o pauza si daca vei avea si alte coduri va continua in aceeasi maniera. Daca nu, va ramane masina aprinsa. La modele mai vechi se facea si un scurt in mufa de diagnoza de aici numele. Dar la masinile noastre merge metoda descrisa mai sus. Recomand un tester Opel pentru ca de cele mai multe ori testerele ordinare nu dau decat erorile si o mica parte din informatiile culese pe mufa OBD. Daca testerul de la Opel e performant si cel care-l utilizeaza stie ce face, iti va putea da informatii legate de diversi senzori care declara alte valori decat cele care ar trebui pe motorul tau, insa fara a intra pe eroare. Debitmetru, senzor de aer, senzor de supra presiune admisie, senzor temperatura, etc. Nu sari nici peste etapele de verificare clasice, pt aprindere, alimentare. Un service bun va avea scule pentru a verifica scanteia pe fiecare cilindru coroborat cu o verificare a bujiilor iti pot da mai multe info. Spor! |
Re: Club astra bertone
Am nevoie de niste pareri in legatura cu o admisie sport pentru un bertone turbo. Nu stiu care ar fi mai buna.
Am inteles ca cel mai bun este filtrul in carcasa de carbon deorece este protejat impotriva caldurii de la motor in comparatie cu cel conic deschis. Voi de care v-ati montat pe masini? Ma intereseaza sa nu fie foarte scump. |
Re: Club astra bertone
1 Attachment(s)
simota - 135 euro, e singrul filtru care am simtit ceva.
cel in carcasa e pentru linistea ta sufleteasca, in afara de zgomot mare lucru nu va face. e adevarat ca cele conice in mediu deschis mai mult rau fac decat bine. |
Re: Club astra bertone
Quote:
rmg256 multam mult de info |
Re: Club astra bertone
1 Attachment(s)
Quote:
Si uite o alta modalitate mai simpla de prindere...pur si simplu il bagi in locul cutiei originale... |
Re: Club astra bertone
Paste(ti) fericit tuturor si sarbatori fericite :mrhappy:
|
Re: Club astra bertone
salut!
as dori sa instalez si eu un intercooler mai mare pe un astra bertone Z20LET peste bara nu sub bara cum ar fi normal...a mai incercat cineva asa ceva? ca eu am cautat pe tot netul si nu am gasit nici macar o poza din care sa ma inspir sau sa vad cum ar arata...astept cateva pareri... ps:cine merge la mare pe 1 Mai? |
Re: Club astra bertone
Va doresc tuturor PASTE FERICIT alaturi de cei dragi oriunde veti fi......lumina in suflete si BUNUL DUMNEZEU sa aiba grija de voi.......SARBATORI FERICITE!!!!!!
|
Re: Club astra bertone
[QUOTE=rebelu19;2245686]salut!
as dori sa instalez si eu un intercooler mai mare pe un astra bertone Z20LET peste bara nu sub bara cum ar fi normal...a mai incercat cineva asa ceva? ca eu am cautat pe tot netul si nu am gasit nici macar o poza din care sa ma inspir sau sa vad cum ar arata...astept cateva pareri... ps:cine merge la mare pe 1 Mai?[/QUO intr adevar in bara originala de bertone nu prea incape un FMIC,poate doar unul ft subtire, dar sa l pui peste bara mi se pare si mai greu de facut si ar arata dizgratios,ai mai avea posibilitatea sa decupezi bara dar iar mi se pare ca ar arata cam naspa si nu stiu cum ai putea sa l montezi, ca fiabilitate cam asa ar trebui sa stea ca sa raceasca bn dar nu e estetic p.s: ce intercooler ai? |
Re: Club astra bertone
Quote:
|
Re: Club astra bertone
asta este intercoolerul http://www.srz.ro/imagini/Intercoole...%20+%20BOV.jpg
a si tin sa mentionez ca am bara de opc. si as mai avea o nelamurire:esp-ul se poate face cumva decuplabil pe buton? |
Re: Club astra bertone
Nu iti intra in bara decat daca e de OPC. Poti incerca sa te chinui sa tai din bara originala, sa iei un ventilator slim si sa te chinui sa il tragi cat de cat mai decent. Dupa ce vei face asta, tre sa te gandesti ca la prima piatra luata in el e posibil sa se sparga. Cel side e cel mai sigur.
Buton merge pus, cauta mai in spate sa vezi cum se face, insa nu iti recomand. De 1 Mai e posibil sa facem o caravana pana la mare, ramane sa discutam. Paste Fericit tuturor si sarbatori fericite alaturi de cei dragi... |
Re: Club astra bertone
Aline, lasa sefu ca mergem la marius si se rezolva. La bara de opc chiar nu ai stres. Eu o sa mai modific la ea (am strans ceva idei). Sta foarte bine fmic am vazut montajul si o sa il vedeti si pe a mea.
Paste Fericit! |
Re: Club astra bertone
cine are un Deflector vant pt cabrio de vanzare sau nu stie nimeni de unde as putea cumpara unul?ms
|
Re: Club astra bertone
EDS PHASE-2 Z22SE 147PS 170PS
Si-a mai facut cineva asa ceva? |
Re: Club astra bertone
Buna dimineata...ca la mine asa e !
S-au terminat si sarbatorile astea minunate...o intalnire se intrevede la orizont? Ceva la mare...sper sa mai am bani ca i-am cam terminat cu sarbatorile astea :D Imi recomanda cineva un service de CD-playere auto bun sa imi traga si mie alta sursa de alimentare si o mufa noua la antena ca ale mele sunt terminate si nu mai pot sa prind Romania Actualitati :D Multumesc frumos si Hristos a Inviat ! |
Re: Club astra bertone
Am si eu o intrebare,de ex o prelungire de bara fata(nu conteaza neaparat firma) pt Astra G se potriveste si pe Astra G Bertone?Astept un raspuns
|
Re: Club astra bertone
Quote:
si daca da,cu ce costuri si ce riscuri(daca ar fi)?:?: |
Re: Club astra bertone
sigur ca s-a facut.
costurile sunt cam de 350 euro pentru resoftare, riscuri 0. totusi stage 2-ul la eds nu e doar soft si vine insotit de bujii sport, filtru sport, galerie de admisie high flow, si catalizator sport. adica nu castigi 23 cp din soft :). mai trebui investiti vreo 1000 pe langa :). la stage 1 ti-ar trebui doar bujii si bujii iridium + soft si probabil ca te ridica cu 10-12 cp. suma investita ar fi de - 50 euro bujii - 100 euro filtru sport - 300-350 euro soft |
Re: Club astra bertone
sall care are o roata de rezerva de bertone ...vreau sa o cumpar :( k a mea a plecat papa :( :( ms anticipat
|
Re: Club astra bertone
@shorty- neata man, poate ne vedem saptamana asta, ca marea nu stiu daca apuc sa o vad ( am o nunta pe 2 si nu e in Bucuresti)
@raul & stelian - din partea mea nu prea se merita pentru ca: dupa va trebui sa mergi numai cu benzina buna ( orice inseamna 95 sau 98 Lukoil adik benzina proasta = detonatii si check engine-uri aprinse, knock sensori %^$#^%$# si alte ^%$ uri de care nu vreti sa dati). Daca vreti sa faceti ceva, vorbim la urmatoarea intalnire si va zic modalitatea cea mai ieftina de a mai castiga ceva cai. @raul69 - exista irmscher prelungire fata, undeva la 150 E |
Re: Club astra bertone
@Florinike : Am vrut sa stiu doar daca e valabila regula cu "potrivitul" de la Astra G normal la Astra G Bertone.Adica daca spune cineva ca are de vanzare o prelungire de bara de Astra G normala si eu as vrea sa o cumpar,s-ar potrivi pe Bertone?Nu stiu daca m-ai inteles?
|
Re: Club astra bertone
@raul & stelian - din partea mea nu prea se merita pentru ca: dupa va trebui sa mergi numai cu benzina buna ( orice inseamna 95 sau 98 Lukoil adik benzina proasta = detonatii si check engine-uri aprinse, knock sensori %^$#^%$# si alte ^%$ uri de care nu vreti sa dati). Daca vreti sa faceti ceva, vorbim la urmatoarea intalnire si va zic modalitatea cea mai ieftina de a mai castiga ceva cai.
not true man, remaparea se face in functie de ce benzina mergi...vrei sa mergi cu 95, se face cu 95 (performante ceva mai reduse, dar vb de 3-5 cp in minus care oricum exista daca mergi cu benzina proasta). vrei sa mergi cu benzina buna, se face remaparea pentru benzina buna, si cu aia ramai. PS: detonatii nu exista la motoare aspirate :), nici check engine-uri aprinse pe motiv de benzina proasta (decat sa mergi cu 50% apa poate). oricum, suma investita comparativ cu rezultatele mi se pare disproportionata pentru un motor aspirat...vreti putere la aspirate luati axe, costa 800 euro si ai 25-30 fara nici o remapare. |
Re: Club astra bertone
Da, axa cu came este cea mai buna realizare orice ai face, dar cine ti-o monteaza? Pe langa asta, stiu despre softul de la EDS ca este special pentru benzina de 98-99+ si ca in cazul in care nu o folosesti apar detonatii de la benzina proasta. SI da, exista detonatii si pe aspirate, am avut prieteni care au schimbat jumatate de motoare (SFI-uri) pentru ca avea mai probleme cu detonatiile respectiv benzina.
@raul-bara de bertone este mai mare decat cea de astra G si nu se potriveste.depinde ce prelungire este... |
Re: Club astra bertone
SI ceva in plus pentru baietii cu cap http://www.astraownersclub.com/vb/sh...d.php?t=153996
Spor la treaba... |
Re: Club astra bertone
orice parere este de luat in considerare
@Florinike - deci te bagi la o intalnire? |
Re: Club astra bertone
axeLE cu came (sunt doua) le montezi la un service calumea (pot sa va recomand vreo3 cel putin cu experienta de curse pe opel), nu e ferrari, e doar opel :).
softul il poti pune pentru ce benzina vrei tu, daca baieti ide la eds au timp pot face un tur cu tine sa vada exact cu ce benzina mergi (indifierent de ce scre pe ea), si sa iti faca softul in functie de benzina aia cu care mergi de obicei. detonatiile apar in urma amestecului sarac in special la motoare turbo (prea mult aer, prea putina benzina). nu spun ca nu ar putea apare si la aspirate, dar conditiile in care pot apare sunt de domeniul masinilor de curse:), si doar cu o inductie fortata ... poate nu vorbim de aceleasi procese :) si fenomene... referitor la thread-ul ala de pe astra forum, nu au descoperit America :). Cat despre locasul pentru senzorul de presiune, exista de cumparat piesa cu totul din aluminiu ce care doar o prinzi cu coliere si furtune siliconice pe traseu. Intr-adevar nu este de opel :), dar o gasesti daca cauti piese de ... Nissan 200sx...asta pentru baietii si cu si mai mult cap :). Bara de bertone are aceeasi marime (nu si forma) ca si astra G normal....nu ati vazut bertone cu bara de astra normala niciodata ? sau invers ? se potrivesc la swap perfect. |
Re: Club astra bertone
Quote:
|
Re: Club astra bertone
@elspa - iti zic pentru ca am intrebat si aceeasi chestie mi s a zis, pentru aspirate dupa remap obligatoriu 98. Asta inseamna ca pentru aia 6 cai in plus mai cheltui cam 4 bani la litrul de benzina (cam 18 lei adik) asta pe langa cei 1-2 litrii consumati in plus din cauza remapului si al modificarilor. De simtit o sa simti ceva, dar nu se va compara cu un turbo, ever.
Ai dreptate despre bara, stiam ca nu se poate monta cea de G pe Bertone dar am descoperit ca se poate atata timp cat au aceeasi latime. Cat despre axe cu came(stiam ca sunt 2) in afara de Ilie sincer nu am auzit de altul care sa prepare motoare de opel...nu zic ca nu ar fi, ci doar ca nu mi-as lasa motorul pe mana altora. Cat despre link, ma tot contraziceam cu cineva ca nu se poate, un prieten a aflat pe pielea lui dupa ce a stat cu masina vreo 2 luni ca se poate cu anumite modificari (adik ventilator slim plus mutat radiatorul putin) insa acum au link, sa citeasca si sa bage la cap ;) |
Re: Club astra bertone
deci nimeni o roata de rezerva :( offff
|
Re: Club astra bertone
4 Attachment(s)
Am o propunere interesanta schimb jantele mele de 17 (Ronal) cu ceva pe 16
cu tot cu cauciucuri (Jantele nu au defect), nu vreau diferenta de bani, dar vreau ceva interesant. -sa nu fie saparte -sa nu fie stok -sa nu fie chinezarii sau turcizme Astept poze aici sau pe: [email protected] |
Re: Club astra bertone
1 Attachment(s)
marfa jante am si eu identice(5 prezoane) ..:d si eu le dau la skimb da tot pe 17 ( 5 prezoane ) .....si mai ofer max 300 euro diferenta..bafta sa le dai
si cumpar faruri stok ...dar nu cu interior negru :( |
Re: Club astra bertone
va pot oferi niste jante de subaru STI gold 7.9 KG forjate (ca idee alea ronal au cam 14 kg) pret 500 euro si va pot face rost si de flansele necesarii adaptarii de la HR sau Eikei (adica profi) pe la 100 euro toate 4.
jantele ar fi cam astea https://forum.4tuning.ro/459-jante-anvelope/118968-vand-roti-subaru-sti-gold-17x7-5-5x100-7-9kg-stare-perfecta-forjate.html |
Re: Club astra bertone
2 Attachment(s)
salut,
ma bag si eu in discutie pe aici .. @florinike .. tutorialul ala de pe astraowners sincer nu imi place .. cel putin nu ca exemplu de montaj :) ... in primul rand a folosit niste coliere de doi lei la imbinari .. si in al doilea rand ceea ce ma streseaza pe mine mai rau, e vorba de design, ca nu e montat FMIC-ul pe mijloc, este tras mai spre stanga! de ce? probabil a observat ca nu poate pune cot direct inspre turbo daca il monteaza pe mijloc... am atasat o poza cu zona respectiva cum am rezolvat eu problema .. am montat intercooler-ul pe mijloc .. si cotul de silicon lovea in radiatoru de aer .. a trebuit sa montez si o linie dreapta pt. asta, a trebuit renuntat si la proiectoare pentru ca nu mai intra bara daca erau montate .. deci ceva compromisuri. eu am ales sa tai din bara .. o mica personalizare .. si in acelasi timp pentru a elimina complet lipsa de spatiu initiala si aducerea barii la linie cum era initial... la final totul a iesit bine .. va salut! numai bine .. Attachment 888183 Attachment 888184 |
Re: Club astra bertone
Quote:
|
Re: Club astra bertone
starter fara projectoare nu mai esti cool :))
|
Re: Club astra bertone
Quote:
|
Re: Club astra bertone
Quote:
Quote:
Cat despre jante sunt intr-adevar dementiale, dar pe prafurile astea man greu rau....abia ne %#%$ pe noi pentru bani de benzina si filtre dapai cauciucuri sau jante...Sunt curios daca stii ce greutate au jantele alea de pe 2.2 ca am observat ca sunt ceva mai grele decat cele de tabla. @starter-ma bucur ca ai aparut, dupa cum ai vazut mai incerca cineva sa bage intercoolerul acela fmic in bara originala si am zis sa le dau model , sa vada si cu poze cum exact se poate face. Ah si DA, fara proiectoare nu mai esti cool deloc :lol: |
Re: Club astra bertone
@Mondeo si @Florinike .. nu ma dadeam in vant dupa proiectoare oricum, nu au fost folosite de cand e masina la mine deloc :)
@Florinike.. eu am zis ca lumea sa nu puna coliere dalea .. si FMIC-ul stramb :) .. cel putin la asta am vrut sa fac referire .. oricum am citit mai atent ce era scris acolo .. ca imi pareau racordurile/tevile prea mici .. si din cate am citit sunt de 51mm .. nici intercooler-ul nu este la fel de gros comparativ cu ce prefera lumea pe la noi .. in general se gasesc/monteaza de 9 litri cu grosime aprox. 140-150mm cu traseu de 57/63mm cu cat traseul este mai gros, cu atat apar mai multe impedimente la montaj: proiectoare, prinderi proiectoare eliminate, taiat bara cat mai extrem .. etc. ar fi multe de discutat/avut grija la montaj. @elspa.. referitor la senzorul de presiune ... acel locas este foarte simplu de facut .. poti alege o comanda care te costa ceva si iti ajunge in cateva saptamani .. sau poti sa il faci pe gratis/pe loc si cu aceeasi utilizare.. :) |
| All times are GMT +2. The time now is 06:19. |
- Copyright 2026 4Tuning