Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

eu stiu ca cea mai mare cabina masurata la interior e la daf...
ar mai fi megaspace de la actros 2012 din ce am vazut in poze nu am avut ocazia sa ma urc intr-unul

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Eu am fost cu man si cabina este mai spatioasa decat la SCANIA dar intr-un SSC, actros mp4 nu am fost.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

scania nu are chiar o cabina spatioasa, cum zicea si cineva mai sus are podeaua foarte inalta...in rest cabina e inalta dar mie mi se pare ingusta ...patul e jos e pre mic...patul de sus chiar mare dar e nasol sa dormi acolo, daca mergi cu soba pornita in patul de sus la modelele topline cu patul in fata ti se usuca gatul la propriu...e cam nasol sa dormi acolo...cel putin pentru mine.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Podeaua e inalta si strica dar intre paturi este foarte mult spatiu si paturile sunt foarte mari mai ales cel de jos.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Poate "foarte" inalta este la seria 4.La seria R este aproximativ aceeasi ca la Daf despre care zici ca are cea mai spatioasa cabina.Inseamna ca nu te-ai urcat intr-un Man Tga/Tgx xxl.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Am fost cu tata intr-o cursa cu un daf xf, parca si nefiind varianta cea mai mare tot stai lejer in picioare. Personal nu prea imi plac farurile de sus la modelul din poza in rest e ok
Acum are un volvo fh16 de 420 cu cabina cea mai mare, foarte comod, varianta pe perne de aer nu zdruncina cabina, spatiul inauntru este foarte mare si tinuta de drum este chiar foarte buna...

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

am avut ocazia sa conduc un tga 430 xxl din nurnberg germania pana la bucuresti...este extraordinar de comfortabil scaunul, patul de jos foarte mare in general mai spatioasa decat cabina la actros megaspace, dar tot la daf mi s-a parut mai mare cabina...pe de alta parte mi s-a parut foarte proasta cutia automata...nu retrograda, si am mai vorbit cu alte persoane care lucrau pe modelele astea cu automata si ziceau la fel..

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Lucrul asta l-am remarcat si eu la un XF 105 de 460 cu care am mers si la ultimele Scanii pe care le avem la firma,sunt automate si schimba cam aiurea, cele semi cu ambreiaj stiu mai bine ce au de facut.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Alea automate e nasol cu ele dupa cateva mii de km...schimba cum vor ele. Am mers cu DAF XF 410 semi automat si mai bine pe mod manual decat automat, ca te rupe in consum

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Cele automate de la daf sunt slabute de tot am un prieten care la 500.000km sarea din viteza o punea pe manual si cand o punea in viteza iarasi sarea.Parerea mea cele manuale clasice sunt cele mai bune.Nu iti ofera acelasi comfort dar.... merge.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Cutia este ZF-u...echipeaza multe camioane atat cu manuala cat si automata...asta e natura lor...Dafu care il aveam eu in dotare, avea vreo 800.000 de km, nu ajunsese inca la fenomenul asta. Dar mai depinde si de sofer, ca m-am uitat la multi cand fac o parcare sau trebuie sa bage in rampa, merg cu ele pe mod N si le bruscheaza...apoi pun frana, iar il pune in miscare, si face socuri si in cutie si in ambreaj. Un destept de 40 de ani cu experienta i-a rupt ambreaju la un DAF automat. Ele mai au un mod pe "broasca" si atunci merge foarte incet si poti sa faci o parcare sau bagi la rampa fara sa-l bruschezi..degeaba unii au experienta in sofat ca nu stiu sa conduca tot felul de masini...de-aia se strica si ele. In schimb..daca mergi pe un Volvo cutie I-Shift e alta viata. Cutia aia e foarte reusita..ZF-u e depasit de situatie.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Am inteles de la uni colegi ca I-shiftul lucreaza cam greu eu personal nu am lucrat pe I-shift doar la Actros powershift 2 care in modul power este f bun dar consumul este mare in modul eco te depaseste saviem-ul.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Sunt pareri si pareri...Eu am lucrat pe Volvo mult timp si merge foarte bine...depinde ce masina primesti in dotare, sau cat de bine mergi cu ea si ai grija de ea. Acum am un Iveco Stralis 420, dar astept sa-mi iasa Scania din service ca e la revizie...cara toate numai fier la container pentru Constanta in Port. Iveco chiar e slab nu se poate compara nici cu Renault. Imi place si Scania, chiar e bun R-ul, consuma foarte ok, dar parca tot Volvo ma coafeaza mai mult. Dar nu prea conteaza pana la urma, atata timp cat isi face treaba si imi primesc banii. Oricum Scania si Volvo sunt camioane nordice si foarte bune.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Renault-urile noi au motoare de volvo.Cati cp are volvo si din ce an de fabricatie este?

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Volvo FM era din 2006 mi se pare Euro 4, 480 cp. Prima data a mers 1 an de zile la Trailer (munca) apoi l-au bagat la container, adica mi l-au dat mie si a mers super masina...l-am predat la 480.600 de km pentru ca l-au bagat la agabaritic iarasi si in locul lui a intrat Scania care acum e la revizie.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

La motor de 480 nu te poti plange,totusi volvo ofera cel mai mare cuplu la aceeasi putere.Ai vazut ca a aparut volvo fh16 750cp si 3.550nm :O asta da putere.Ce parere ai de fiabilitatea volvo-ului?Si cam ce consum avea.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Da...asta ca il ajuta cutia de viteze I-Shift, daca conduci unu cu manuala 16+1 e putin mai puturos, dar ala am vazut ca e disponibil mai mult pe 420. La fiabilitate sunt bune, poate chiar foarte bune, depinde si de modul de exploatare dupa cum am spus...ca sunt soferi care au mancat un MAN i-au terminat ambrejul si s-au rupt satelitii...fiind 6x4, dar asta din cauza soferului ca o ramas cu ea intepenita si a fortat-o neprofesional. Consumul la Volvo FM era in general de 32,33 incarcat si gol 29,30%. Iarna consuma ceva mai mult, in general la toate. Cat despre Volvo FH16 750 nu stiu cata diferenta e intre 700 si 750, cred ca nu prea mare. Am mers cu FH16 660 hp si vreau sa spun ca nu simtea ca are dupa el 50 de tone, poate intre 660 si 700 e o diferenta cat de cat datorita cuplului mai mare, dar chestia asta au facut-o acum din suprematie pentru a-i da o replica celor de la Scania pentru 730-u ala. Si aia la randul lor o sa apara pe la toamna sau in 2013 cu alta versiune de 780 cp ca sa fie cu 30 de cp mai mult ca Volvo...probabil o sa ajunga la bariera celor 800 de cai putere. Dar cat sa mai stoarca si Volvo din 16-le ala in linie si Scania din acelas 15,5 L V8. Parerea mea e ca tot astea de 480 - 600 sunt cele mai preferate si isi fac treaba la fel.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Eu zic ca prin europa nu iti trebuie motor mai mare de vreo 600.Volvo am condus unul manual de 520 globetrotter xl pot sa spun ca se simtea puterea si cuplu acelui motor fenomenal.Iarna pe cehia cu 22t eram singurul care urca fiindca:cuplul ma ajutat+anvelpoe aproape noi.Daca aveam aceleasi anvelpoe si aceleasi tone pe un motor de daf,iveco nu cred ca urcam.L-am mai folosit si in cariera unde aveam per total pe masina aproape 48t si urca destul de binisor.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

DAF si Iveco sunt camioane bunicele...dar pentru Volvo, Scania, MAN sunt o gluma :))) chiar si Renault( care 50% e Volvo) dar de la Renault...doar Magnum e reusit, Premium e praf...adica, cabina...ca restul pieselor sunt toate Volvo. Dar pe Magnum mai sunt si motoarele alea americane MACK si Magnum chiar merge fain, e mai neobisnuit cu scara aia, dar imi place la nebunie, mai ales ca e inalt si ai niste suspensii faine. O sa aduca acum la firma la noi...ca vinde MAN-ul si baga Magnum Euro 5. Au schimbat din ele...si o sa urmeze si Iveco sa fie vandut spre vara, o sa ia numai Scania,Volvo si Renault :D

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

:)) dami un PM cu id tau de mess daca vrei,eu nu stiu sa dau pm :)

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Deci renaulturile premium sunt varza ca motor pica injectoarele imediat, chiar si cu motorina buna, aditivi etc... pica la greu, magnumurile noi sunt mai bune ca motor fata de cele vechi, Deci ca un sfat nu recomand reanulturile(doar cele magnum) pt ca puteti avea surpriza de a o folosi doar service-garaj

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Premium sau Magnum tot acelasi motor de Volvo e(la astea mai noi)deci...iar la celelante ma indoiesc ca motorul de Renault de pe vechiul Premium sa fie mai bun ca cel de MACK de pe Magnum.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

La Noul Premium electronica e devina si are ceva probleme...motorul este Volvo tip DXI de 420, 440, 460 si 480. Pe Magnum 480, 500, 520 DXI si mai sunt alea MACK, dar la noi in Europa nu prea sunt disponibile, ci mai mult pentru Australia unde poarta si sigla de MACK in loc de Renault. La Renault-urile alea vechi au motor diesel DCI si cutie ZF si motoarele is cam praf...cel mai popular am vazut ca tot ala e de 420 cp magarus, dar e slabutz.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Premium are motoare pana la 460cp nu are de 480cp.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

m-ar interesa un model de tir care sa nu mearga pe ad-blue, dar sa fie cam cel mai bun.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Cel mai bun care il consider este Volvo. Conduc Volvo zilnic, am condus si celelalte camioane, primul a fost Iveco, apoi Daf, MAN, Scania, Mercedes si acum numai Volvo. Dintre toate nu as alege nimic altceva decat Volvo sau camionul nostru autohton ROMAN care la prima vedere am ramas placut impresionat de noile modernizari. Cu Renault nu prea am avut de aface prea mult, in afara de ce am vazut pe la colegi, dar la fel si Renault are motoare si cutia de viteze VOLVO, deci e bun, probabil si ca pret de achizitie comparabil cu Volvo. Dar daca masina Volvo is the best. Daca nu poti cere si niste informatii la producatorul nostru autohton ROMAN AUTOCAMIOANE BRASOV pe website www.roman.ro la contact sau pe pagina de facebook https://www.facebook.com/pages/Roman...59502050849133
Nu prea sunt prin tara asa multe ca multi nici nu mai stiu ca mai supravietuieste compania asta. Dar vand camioane in Emiratele Arabe - Dubai avand Dealer acolo, America de Sud, Asia si Australia. Mai putin in Europa ca nah...afecteaza consortii europeni, Volvo, Man, Mercedes etc...dar eu cred ca numai sunt ce au fost odata pe vremuri. Au la fel motorizari Euro 6 in gama.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

sa stii ca m-ai pus pe gand cu roman-ul! din moment ce cumpara arabii, australienii... cutia cum sa fie manuala sau automata? vad ca nu este fscuta de noi ci cumparata, trebuie sa fie un lucru destul de bun, fiabil.

ps: am un roman vechi cu care car cereale, ~25 tone pe distante scurte.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Manuala 16+1 n-am mai pomenit la Volvo.Eventual 12+1.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Asa e 12+1. Am ipad cu taste mici si mai tasteaza si aiurea...


@TSC-Us: Roman-ul se fabrica la Brasov unde s-au fabricat toate generatiile de camioane Roman. Motoarele sunt provenite de la Caterpillar sau MAN, Euro 5 echipate cu cutie manuala sau automata ZF sau Fuller americana. In general motoarele Caterpillar echipeaza Roman-urile pentru Australia si Dubai...in Dubai chiar au importator oficial. Si pentru Celelalte piete si Romania, cred ca echipeaza cu MAN. Poate ca si cu Caterpillar, poti intreba informatii la [email protected] si vei primii informatii. Poti cauta toate datele de contact pe www.roman.ro . Roman este privatizata si patronata de investitor roman, rari oameni care incearca sa mai faca ceva cu industria romaneasca. Sper ca Roman sa reziste. Camioanele sunt bune. Am vazut cateva lucrau la autostrada Sibiu.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

care cutie este mai fiabila, cea manuala sau cea automata?

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

amandoua...depinde ce ti se potriveste tie. Din punctul meu de vedere, as opta pentru manuala clar. Am camion cu automata si deja face fitze la schimbatul treptelor de viteza. Vorbesc de Volvo FH. Le schimba foarte lung cateodata, odata prea repede, sau cateodata trebuie sa se indrepte masina sa schimbe urmatoarea treapta, si acum il folosesc pe mod manual. Are in jur de 1 milion de km, dar una manuala lucreaza la fel si la 2 milioane daca sti sa lucrezi cu ea, plus ca la consum, manuala e mult mai in avantaj decat automat. Aici intervii tu. Eu recomand manuala, dar daca vrei sa fi comod la volan si sa tii decat volanu in mana, automata e cea mai potrivita, dar pe viitor iti poate cauza probleme.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Scania daca vrei sa agati gagici de lux care stau pe margine, volvo daca esti barbat adevarat !! da amandoua is bune si eficiente.

am condus asa Mertan, Scania, Volvo si DAF la viata mea! Scania si Volvo is NET superioare !!! - mai putin consum da la restu is superioare! Pe locu trei pun Mercedesu si pe patru DAF

MAN + Renault magnum nu am condus asa ca nu ma pronunt da nu cred ca bat suedezii !!

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

La locul 3 eu zic sa te mai gandesti cum ar fi Man TGA sau TGX XXL 440 sau 480 cp, Mercedes, Daf,Renault dupa Man sa nu uitam totusi si de el.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

care este diferenta intre dac(aveau motoare daf) si roman?

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Daca tot compari R620 compara-l cu fh 16 610 !! nu o sa bata volvou pe scania la deal, linie etc nicodata !! cu putere egala never!! probati si o sa vedeti!Volvo e mai bun la consum si cam atat.
0-50 volvo e ceva mai bun ca Scania dar dupa ramane in urma.
Man mai sunt bunicele , nici cu tgx v8 nu simti 50tone stai linistit :))
1Scania 2Volvo 3Man si restu!

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Eu ma joc Euro-Truck Simultaor 2 , e destul de fainutz si are multe modele. Am condus toate modelele, am avut mult timp Scania R730 dar acuma am trecut pe Volvo FH16 750. Se gaseste si pe torenti si nu ocupa mult.
<iframe width="854" height="510" src="//www.youtube.com/embed/xlTuC18xVII" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Cu majoritatea soferilor de tir cu care am vb au dat un + pt volvo.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Da posibil , dak au condus numa Volvo ...! Depinde si la ce le folosesti. Pentru greutati tot Scania si Man sunt cele mai bune . :twisted:

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Iar pt. acrobatii, Renault:
<iframe width="854" height="510" src="//www.youtube.com/embed/TVBcEg6klJI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>