Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Va pot explica:
1-pentru mine a fost un antrenament in cadru organizat
2_in 2 min nu te poti incalzi dupa 4 luni de pauza
3_slikurile au fost de antrenament si nu am avut aderenta optima
4_nu mi-am propus sa merg la limita
5_timpul inregistrat la bord a fost 1min 5 sec 69 zec iar timpul pt PS 2 1 min 10 nu l-am comentat si nu comentez
6_motorul este de 2000 cm aspirat 163 cp masina a fost de cupa cu omologare FIA
7-pt cunoscatori in vtm conteaza zecimile nu ceasul de la gara


TOTI INTRA IN CURBE DAR NU TOTI IES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

cred ca majoritatea au venit pentru fun mai mult,cat despre timpi nu stiu ce sa zic la a 2-a trecere cand am intrebat au zis 1,30 pe foaie a fost 1,32 pe mine nu m-a preocupat prea mult problema.

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Stai linistit ca si in conometrarile noastre pe tronsoane ai batut tot la toate clasele .... conometrarea stim si noi ca nu e realista ... + ca se vedea clar ca ai urcat de departe cel mai tare... jos palaria pt masina si pt maniera de pilotaj ... am stat in 2 locuri diferite si pot sa spun ca la urcarea a doua am stat in curba de stanga ce venea dupa linia aia dreapta de ~ 250m ... am ramas uluit cand am vazut unde ai franat ... chiar la limita ... dupa care ai trecut excelent prin acel viraj.
S-a vazut clar ce inseamna masina pregatita de asa ceva... slikuri, suspensie si cutie secventiala ... ai mers absolut excelent cu ia .. Felicitari inca o data ...
Multa bafta in continuare.

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Din comentariul tau imi dau seama ca esti un bun cunoscator al curselor de VTM.
MULTUMESC CALIMERO 2003!

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Salut! Felicitarile mele in primul rand , a fost super tare, mi-a placut la maxim. Demult nu am mai vazut un asa vtm. Bravo


P.S. Eu cu kadettul Gsi am avut nr de concurs 10 si am avut timpii 1:17 si 1:15 nu 1:19.

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Intradevar Meganul a fost ceva special.....o comunicare frumoasa om-masina plus ca dupa parerea mea a facut cea mai curata urcare (a 2-a urcare pt ca la prima nu am coborat de sus). Se vede totusi diferenta mare dintre o masina preparata si una de strada...eu unul cel putin cu cauciucuri mixte si inguste ....inghiteam de vreo 2 ori in gol cand ieseam din curbe!
O cursa foarte frumoasa si o experienta deosebita pentru mine...este prima data cand particip intr-un cadru legal,organizat si mai ales cu astfel de competitori!!
PS: As dori o lista intreaga a masinilor+nr de concurs+timpi realizati pt toate clasele!

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Pana la urma am simtit ca e o diferenta de putere destul de mare intre masina ta is TypeR, 40cai in favoareaa lui. Cu slick-uri stiu ca e problema pana ca se incalzesc, nu stiu cum era startul, dar ma gandesc ca nu ai avut sanse sa incalzesti.

Acuma se vede ca masinile sport actuale cat sunt de performante, cateva secunde desparte de o masina de curse...deci prudenta.


data viitoare rezolvati cu TV-ul ca reportajul acea este penibil, eu in locul organizatorilor asi da in judecata...

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

eu din ce am auzit e invers acea diferenta... oricum nu conteaza... felicitari organizatorilor si participantilor! a fost o cursa frumoasa...

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Daca ai ceva de spus spune mai clar ... eu cel putin nu am inteles la ce te referi.... nu imi loa in nume de rau dar kiar nu am inteles la ce te refereai ... ca a mers mai bine Type R decat Meganu?.... daca spui asta nu mai are rost nici un comentariu....

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

nu... nu am spus asta... din ce am auzit eu acel megane avea 240cp... daca e adevarat sau nu asta nu pot zice... oricum cel mai probabil nu a fortat la maxim pilotul meganeului daca este adevarata puterea...

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Are cineva o lista completa cu numele participantilor, masinile si timpii scosi ?

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Presa e libera sa scrie ce vrea ..... dar daca e atat de imbecila si atat de incapabila si mai ales atat de rau voitoare sa faca un asemenea reportaj ... e treaba lor !

multumesc celor care au fost prezenti la cursa , acestia sunt in masura sa spuna cum li s-a parut cursa !

pro tv : este o tv de scandal , ei se bazeaza pe crime/violuri/accidente/certuri/sex/conflicte de orice gen .... asta e moto lor !

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Ce bine ar fi pentru Marius Enulescu daca masina ar avea 240CP...Ar insemna vreo 80CP peste ce are acum. Eu ii sunt si prieten vechi, cand pot il ajut si financiar, si tehnic, si pot sa-ti spun chestiile de baza despre masina. Este un Megane preparat de Renault Sport pentru circuitele de viteza, are sasiul nr.171, este un motor 2,0 16V derivat din cel cu cod DAOH serie de 147CP, iar acesta de pe masina are in fisa de omologare 163 CP. Nu sunt convins ca acum mai este toata herghelia sub capota, masina a alergat doua sezoane in CN-CVCR condusa de Nicu Popescu, iar de anul trecut a luat-o Marius, care a facut cu ea si etapele de la Ranca si cele de la Rasnov. Singurul lucru schimbat la masina(de vechiul proprietar) este grupul conic scurt, fata de cel original care era pt.circuit.In rest, masina nu a suferit nici o modificare,nici o reparatie, nu ne pricepem sa umblam in electronica ei, asa ca de unde 240 CP? Pe margine se speculeaza multe, dar esentialul-mai rar. Marius este vicecampion national la VTM in 1998, fosta clasa H4, motoare pana in 2000cmc,(Opel Kadett) clasa batuta in acel an de nenea Werner Hirschvogel, mentorul de la Resita.
In concluzie, cand analizezi rezultatele, analizeaza masina, dar si talentul, munca si experienta pilotului. Sunt convins ca Titi Aur cu un trabant de serie ar fi venit in jumatea clasamentului.Cine ne poate ajuta cu 80 CP la masina, este binevenit. Multumim.

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Dau dreptate lui VioV, si eu cred ca avea motor orig, sau cel putin din fabrica toate masinile RS cup vin cu motoare standard fara tuning, numai evacuare si filtru primesc (asta ca o reclama "ascunsa" cat de fiabile sunt aceste motoare).

In schimb, ceva ce ma intereseaza foarte mult si nu gasesc pe nimeni care sa ma ajute.
Imi trebue lista cu conditi de omologare a unei masini pentru cursa (VTM, Rally). Daca bine stiu omologarea ACR face in Bucuresti. Daca are cineva in format electonic astept si sunt dator cu o bere, daca numai xerocopie, platesc transportul, inclusiv daca apar ceva costuri suplimentare.

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Hexer, incearca la fras.ro sectiunea regulamente tehnice.In principiu, iti trebuie rollbar omologat, scaun omologat, hamuri omologate, instinctor omologat, intreupatoare generale interior si exterior, sigurante capota si haion,combinezon ignifug, casca,manusi,ghete samd.Cat despre omologarea de grupa (N,A sau N), vezi la fia.com

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Am vrut sa zic N,A sau H.Ai naibi ochelari...

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Cat despre omologare, vezi unde vrei sa te dai:la FRAS sau ACR, fiecare cu comisia lui, si nu se prea inghit, din pacate...

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Asa in general stiu si eu. Partea cu incaltaminte nu ma priveste, vreu numia masina sa fie omolog, astfel incat pot sa merg la RAR si sa inscriu in circulatie :)
Deci romani se bazeaza pe regulament FIA, nu au a lor scris...

Eventual daca putem vorbi prin mess asi multimi toate informatiile.

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Niciodata sa nu credeti puterile din fisele de omologare.
Nimic mai fals!
Habar cine a fost cu meganul si nici ce putere are dar 163 e mult prea putin.
Masina standard are 150cp.
Fara evacuare, cu admisie, un soft bun si face pt strada cca 180 daca nu mai bine, mai pui o cutie ok cu rapoarte lungi jos , scurte sus si LSD, suspensie, rigidizare, minus kg...
Cronometrarea de la bord cu cea reala nu trebuie comparata.
Startul s-a dat cum?

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Referitor la Megane cred ca multa lume a vazut diferenta dintre Ranca si Brasov anul trecut. Din unele surse am auzit ca i-ar fi pus axele "care trebuie" . Faza cu 163 de cai mi se pare chiar absurda, cu toate ca si cutia conteaza f mult......dar sa fim seriosi......masina aia chiar credeti ca impinge cu 163 de cai? Nu stiu de ce se incearca minimalizarea puterii masinii (sau poate asta e puterea ei si noi necunoscatorii credem ce auzim de la alti "cunoscatori") . Pun pariu ca peste un an daca masina se scoate la vanzare puterea ei creste brusc la peste 200 de cai :) . Oricum nu inteleg de ce atata tam tam.....masina este de curse si a concurat cu majoritatea masinilor de strada....numai cutia sa o fi avut schimbata si tot se vedea diferenta.
Sebastian startul s-a dat "la mana"......cine stie cum au fost sincronizate cronometrele.

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Fiecare este liber sa creada ce vrea.Sebastian spune ,,fara evacuare'', ca fapt divers,cand mai vezi masina asta sa te uiti ca are si catalizatorul montat si linia de tobe, dar nu de serie.Fisa de omologare este din Germania, daca nu credem nici in asta, in ce sa credem?La motorul asta nu s-a umblat in Romania, asta inseamna de aproape patru ani, probabil acum vom schimba kitul de distributie, care este cel de pe motorul de 147 CP. Este adevarat, caroseria este mai usoara, suspensiile sport, cv secventiala si foarte scurta-viteza maxima este de 160 km/ora ,,la blana''. In rest, sunteti liberi sa credeti ce vreti, masina are acceleratii foarte bune si nu viteze de varf ridicate.
Si nu uitati de experienta bunicica a pilotului.

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Un fel de Ono al Tgjiului?
Glumesc, dar vreau sa spun ca nici la wrc puterea nu e declarata real spun 300cp dar masinile se duc spre 400 mai nou.

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Sebastian, eu cred totusi ca wrc are 300 CP, prea se masoara acolo totul la mm.Adu-ti aminte acum vreo 2-3 ani cand a fost descalificat Solberg (parca) fiindca pompa de apa nu era conforma cu omologarea. Cat despre Marius, pe langa faptul ca este pilot adevarat si un foarte bun mecanic, il cam cunoaste tot orasul.Cat despre postul lui bobby gsi cu Ranca si Brasov, n-am inteles: la Ranca a mers f.bine, cu rezultat bun, iar la Rasnov a mers mai slab.Si Rasnov a fost dupa Ranca.A schimbat ,,axele bune'' dupa Ranca? Sa fim seriosi, singurele schimburi la motor au fost uleiul, filtrele si bujiile.Atat.

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Bobby gsi, sa nu faci confuzie intre meganul lui marius si cel al lui dan luncan...

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Haideti sa va explic cum sta treaba pe acest forum.... foarta multe persoane au maxim 23 de ani si 0 cunostinte tehnice despre o masina.... Sebastian tu cu cine ai impresia ca vb? Tu ai idee cati ani au persoanele pe care tu le manjesti acuma acuzandule ca stii tu mai bine cati cai au masinile lor? Poate ar fi mai bine sa taci daca nu stii despre ce e vorba... diferenta de performante a masinii chiar daca nu a fost mare cea de PILOTAJ a fost ENORMA.
Pt. baiatul cu GSI`ul - eu sincer in locul tau as sta in banca mea ... ai mers bine, curat ... ai urcat frumost (ma refer la trasele pe care ai intrat in viraje) ,dar mai ai mult pana sa te apropi de modul de pilotaj a celui de pe Megan .... Omul v-a spus o vorba mare cu cateva pagini in urma IMPOTANT E CUM IESI DIN CURBA ... tot degeaba intrii tu cu 100 si iesi pe 3 benzi cu 20 km/h pierzand timp pt redresarea masini.
Si inca ceva Sebastian ... tu nu cred ca stii nimica de WRC ... daca masina ar avea mai mult de 303 hp ar fi descalificata ( tu ai idee asa ... cam cum se verifica o masina in WRC inainte de start?) Am scris 303 in loc de 300 pt ca se accepta o diferenta de 1% ... asa ca persoanele care nu cunosc mai bine sa taca in loc sa se faca de ras.... in WRC se leaga si de temperatura carburantului din rezervor si tu zici ca a venit unu cu 400 hp .... tu cred ca nu realizezi ca anul asta au venit pe o proba speciala 3 piloti in aceiasi secunda.... apropo si proba avea 11 km .... iti dai seama ce ar insemna 100 hp in plus fata de restu? Acum 20 de ani s-a creat Grupa B pt masinile ce depaseau 300 hp ... gen Audi S2 , Lancia Stratos ... etc.
Sebastian te rog sa ai grija pe cine acuzi pt ca vb cu niste persoane care au ani grei in lumea asta ... ANI GREI DE CURSE nu 400m ... NU am vb niciodata asa de dur cu tine dar acuma ai mers mult prea departe.... nu se poate asa ceva...
P.S. - Sebastian sper sa incheiem aceasta discutie aicea pt ca sincer nu vreu sa ma cert cu tine ...

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Nu inteleg de ce atatea certuri, grupele au fost pe capacitate cilindrica, nu pe putere...
Fiecare a fost liber sa participe cu ce masina a dorit...diferenta a facut-o pilotul in primul rand...echiparea masinii in al doilea rand...si abia in ultimul rand puterea...
Intre mine si Tom nu era diferenta de putere...si are 4 secunde avans pe nici 2 kilometri... Chiar a fost interesant sa vad cum la aceeasi putere, aproximativ aceeasi greutate,nivel de echipare diferit(Bridgestone Potenza+suspensie stock vs R888+Tein) diferenta a fost in proportie de 98% data de pilot...
Eu am fost pentru prima data in o astfel de competitie, si rezultatul bun se datoreaza cred exclusiv masinii, telul meu principal fiind sa termin fara incidente...de asta ii felicit inca o data pe toti participantii pentru prestatia lor...si pentru curajul de a participa, curaj pe care fff multi privitori si comentatori "specialisti" nu l-au avut...

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

SEBASTIAN tu in calitate de ce iei la rost toata lumea de pe acest forum?poate in calitate de "parinte al liniutzelor"...asa..bravo...esti parintele liniutzelor...esti liniutzarul shef...de ce certi lumea care concureaza in forme mai evoluate ale sportului cu motor?eu zic ca la subaru ala al tau pe care il ridici in slavi sa demontezi sistemul de directie pentru a il face mai usor si asa nu ai ce sa faci cu directia...pentru ca pe 400 de metrii in linie dreapta nu prea e nevoie de prea multa bataie de cap....asa ca vezi'ti de liniutele si liniutzarii tai....comenteaza acolo puterile si manierele de pilotaj....eu stiu o vorba...ce nu stii nu faci...asa ca nu inteleg de unde si pana unde te dai expert in curse ce presupun mai mult decat schimbarea treptelor si mentinerea directiei intr'un punct fix!am vazut ca il tot certi pe onoriu ca de ce nu voia sa se inscrie in grupa ca trebuia sa....sau sa.....ia vin'o tu si arata'i cum se face treaba...dar....nu iti dau nici 3 viraje...nu pe traseul de la bucovat....sau pe orice alt traseu de coasta....nu mai certa tu pilotii....ca deocamdata ei au o licentza de pilot...de licenta de liniutzar nu am auzit.....si cu chestia cu 400 de cai...tu cred ca l'ai pacalit pe vreun aplaudac de al tau ca i'ai pus kit'u de wrc sau mai stiu eu ce...si i'ai spus...ai fix...circa 400 de cai....si acu'poate afla fanul tau ca wrc'urile au 300....asa ca inainte de a cadea in ridicol in fatza unor oameni care au mancat vaselina pe paine ca sa ajunga unde sant...sau care au avut curaju si "i'a tinunt...."sa mearga in cea mai inalta competitie auto din romania....check google first!!;)

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Calimero eu in locul tau (adica sa am cu ce) ma dadeam fara ezitare, de ce nu ai venit si tu? Poate faceai o figura frumoasa...

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Radule cu o seara inainte m-am dat cu Rata (Audi TT S-tronic) si cu Andrei (Opel Astra OPC) si am rupt bucsa de la cardan ... numai pe fata nu pot sa las masina ... sincer nu am vrut sa risc alte necazuri .... desi in final tot am avut necazuri (un indian a intrat in masina mea --- binenteles ca avea numere de banglades ... )

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Sunt discutii la care e bine sa fiu spectator.
Nu cert si nu iau la rost pe nimeni imi dau cu parerea.
referitor la megane daca are doar 163cp insemna ca e prost cel care o considera masina de curse, f ieftin aproape degeaba poti avea mai mult si cu fiabilitate.
Nu va faceti griji ca eu am inceput sa am tangente cu lumea curselor pe circuit si la coasta, liniutele le-am facut pt ca asta se vroia, marea masa care nu intra sa-si apere ramura sportiva... si in plus e singura pe care o poti face cu riscri mici pt amatori.
In ce priveste masina mea STI e inclinata catre circuit de mare viteza.

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

retine ce-ti spun nci un WRC nu are doar 300cp au intre 340-380cp.
Trebuie sa respecte anumite standarde privind piese, montajul lor etc dar fiecare incearca in acea forma sa scoata cat mai mult, nu ii limiteaza si nici nu-i masoara nimeni declara ce vor adica 300cp.

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

RASPUND LUI SEBASTIAN
NU sunt ONO al tgjiului.
Am fost sincer in legatura cu puterea motorului si nu am crezut ca exista un "CRISTOIU" al automobilismului.
Cai de curse nu se "unfla" DIN VORBE SI FNC doar in zootehnie. SUBIECT INCHEIAT .

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

"Citroen C4 WRC - technical specifications."
" Main technical specifications for Citroen's new C4 WRC - the successor to the Xsara WRC.
Engine: Turbo-compressed, developed from the XU7JP4 engine
Position: transversal, inclined 25 ° towards the rear Number of cylinders: 4 in line Aluminium engine block Capacity (cm3): 1998 Maximum power (hp/revs/min): 315 at 5 500 Maximum Torque (mkg/revs/min): 58 at 2750
Chassis: Length: 4275 mm Width: 1800 mm Wheelbase: 2608 mm Front wheel gauge: 1600 mm Rear wheel gauge: 1600 mm "
http://www.tiscali.co.uk/motoring/cr...lly/98986.html
Fi sigur ca stiu ce spun chiar daca de multe ori depaseste cu mult nivelul tau informational primar.

Ei declara cam asa: It develops a maximum power of around 300 bhp ...
Adica pe romanste in jur de ... sau 300hp+
Suzuki SX4 WRC e declarat cu 320hp intre 4000 si 4500rpm si cuplu de 590...
Ar finteresant ca nu oricine sa-si dea cu parerea dupa ce spun eu ceva daca nu are cultura si inteligenta necesara. Ma jigniti gratuit.

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Te cred daca spui tu dar nu te inteleg, de ce asa de putin?

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Aici ai dreaptate. Chiar langa mine statea unu care la fiecare masina avea ceva de comentat, ca asta era prea grea daia i`a dat barile jos, ca asta nu se aude deloc, ca asta nu intra bine in curbe, ca asta la urmatoarea tura face accident ca franeaza prea tarziu. Pe la sfarsit m`am bagat cu el in vorba si l`am intrebat ce masina are si mi`a zis ca are un Megane 2 1.6 16V si nu s`a bagat ca stie ca o sa il faca toata lumea ca nu prea stie sa conduca. Si nu a fost singuru. Majoritatea aveau ceva de comentant...parca lucrau la PRO TV. Plus ca au fost multi cu masini care tot drumu pana acolo au mers in forja, se bagau..chiar ziceam: mama sa vezi ce fac astia pe acolo...si la start nu s`au inscris....Romania...

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

@SEBASTIAN Offtopic grav...se vorbeste de masini reale cu puteri reale, nu specsuri de pe net... Ma repet, indiferent de putere, grupele au fost facute dupa capacitatea cilindrica... Putea sa aiba si trei mii de cai...era incadrat la capacitate...
Grupele mi s-au parut foarte echilibrate Grupa A-23 masini in interval de 14 secunde intre cea mai rapida si cea mai lenta, grupa B-21 masini in interval de 15 secunde, grupa C-9 masini in interval de 12 secunde...
Cat despre megane, pot spune ca il invidiez, dar si il felicit, atat pentru performanta, cat si pentru masina...si mai ales pentru asistenta tehnica de care a beneficiat...a fost ca o lectie deschisa pentru noi...amatorii...

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

@Sebastian Renaultul ala e usurat la maxim +suspensii sport + gume de calitate + un pilot care probabil ca stia traseul :)
@amadeus tu ai fost cu FN2-ul?din ce am inteles nu e la fel de bun ca vechiul model+ca masina lui Tom cred ca mai areo admisie modificata+capota de carbon-erau ceva diferentre totusi

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Iar flame-uri .... nu se poate sa ne rezumam macar 1 data la felicitari participantilor si castigatorilor ?

Re: VTM insane cup 24.02.2008 CRAIOVA !
 

Da, eu am fost cu FN2-ul
Nu caut scuze ca de ce unul sau altul a avut performante mai bune...fiecare se pregateste cum stie si cum poate...Tom a facut o masina foarte buna, si inca nu a ajuns la maximul de performanta... Ma enerveaza razboaiele verbale de langa pista...ca "eu te fac pentru ca am admisie x evacuare y suspenzie z si chip w...etc"...nu e mai simplu sa te dai sa vezi cum stai??? discutiile dureaza ore intregi...sa compari "live" masinile dureaza cateva secunde...
Eu m-am dat cu oricine, indiferent de putere, motor, tractiune...etc Mai sunt unii "nebuni"...ca mine...care se dau doar ca sa se dea, pentru ca le place...nu sa castige neaparat...
Daca toti ar face asa, am evita foarte multe certuri si discutii inutile...
Acum la VTM m-am dat cu masina stock, fara nici o modificare, doar ca sa o vad ce poate la nivelul actual, daca merita sa o modific, si mai ales ce sa modific la ea...unde are punctele slabe...