Re: E30 - Sgm
 

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Re: E30 - Sgm
 

hahaha foarte tare :))))

Re: E30 - Sgm
 

o mashina cu un plan ordonat...cred ca o sa iasa ceva magnifit

Re: E30 - Sgm
 

I-am montat proiectoare pt ceata.

Re: E30 - Sgm
 

si de ce nu mai e capota si atarna acolo ceva... :D

Re: E30 - Sgm
 

nu putea sa monteze proiectoarele decat daca dadea motorul si cutia jos :))! multa bafta in continuare cu proiectul!

Re: E30 - Sgm
 

VARU TYTY SE TINE "PROSTII"!!!!!!!!.............:lol::lol::lol:

Re: E30 - Sgm
 

Am incercat noi sa montam proiectoarele, dar fara sa dam motorul jos , nu am reusit.

Re: E30 - Sgm
 

nu ai putut sa te abtii si l-ai smuls si pe asta

Re: E30 - Sgm
 

mijto proiectoare...ce motor lucreaza pentru ele?:D

Re: E30 - Sgm
 

Nu avea forta suficienta sa duca alternatoru! bafta la lucrari!

Re: E30 - Sgm
 

https://www.youtube.com/watch?v=i5lt3g39Aqk cursa cu 330Xi (231 CP 4x4)
https://www.youtube.com/watch?v=vnRfLO9kU8Q cursa cu Corrado VR6 2.9(192 CP)

Prima cursa am pierduto la jumate de bot de masina
A doua am castigato destul de evident.

Re: E30 - Sgm
 

Merge bine pentru 113 cp.

Re: E30 - Sgm
 

E Corrado de la 4td?

Re: E30 - Sgm
 

Nu stiu cine a fost si cine nu a fost la 4td, dar parca avea nr de VL

Re: E30 - Sgm
 

Da. Cred ca e acceasi masina. Are o evacuare pe 55. Sper ca asta iti zice tot.

Re: E30 - Sgm
 

Ce motor ai pus pe urs?

Re: E30 - Sgm
 

2500 12v scrie la filme pe youtube

Re: E30 - Sgm
 

Clasicul motor de urs, in mintile lui, bine reglat.

Re: E30 - Sgm
 

vb bine de tot germana motorul ala vad :) la cursa cu E46 ai fost pe exterior vad,a contat un pic si asta

Re: E30 - Sgm
 

Am pierdut cu juma de bot maxim, in fata unei masini 4x4 care are 50 cai peste a mea. In curba aia mi-a plecat spatele la schimbarea de treapta, si nu am fost singurul, era plin de urme de cauciuc pe la mijlocul curbei.

Pt un 12 valve eu zic ca a prestat bine ;)

Re: E30 - Sgm
 

ca de obicei, cum ne-ai invatat ,un inceput promitator dar nu cred ca satisfacator si pentru tine

Re: E30 - Sgm
 

VR6 de pe corrado este de 2.9..una din 2....ori ii praf soferul ori motorul urla dupa capitala.
Bafta cu proiectu':D

Re: E30 - Sgm
 

Niste poze cu ursache la Pitesti:twisted:

Re: E30 - Sgm
 

cine a zis ca imi plateste inscrierea daca vin la cursa ?

Re: E30 - Sgm
 

De ce sa fie neaparat soferul praf, sau masina? Motorul are 192 CP, tractiune fata.

A mea are toti cei 170CP :)

Greutatile masinilor, asemanatoare banuiesc.

Poate din mers altfel ar fi stat lucrurile. Dar de aia mi-am cumparat BMW, pt traciunea spate si avantajul plecarii de pe loc :P

Re: E30 - Sgm
 

MS mult, eu sunt soferu ala praf, da gandeste`te ca am fost pe exterior, el are tractiune spate, eu fata si am pierdut la plecare, si m`am concentrat mai mult la drum pt ca am suspensii reglabile pe fata si pe exterior erau niste denivelari care puteau sa ma arunce, in a 2`a am schimbat tarziu plus plecare nereusita, in fine. Nu ma oftic de rezultat pt ca asta e, a fost prima mea liniutza legala la care am fost si culmea a fost si in curba, da cand m`am dat cu RX8`u a fost alta treaba, desi are ceva cai mai mult ca mine m`a ars doar cu jumatate de masina si am fost tot pe exterior. Bafta SGM`ului si sper sa ne mai vedem.
Si unde mai pui emotiile. Nu cred ca e vreunu care sa nu fi avut emotii la prima liniuta legala la care a participat, si in curba cu denivelari :D

Re: E30 - Sgm
 

Pt cine are dubii, e clasicul 12 valve, in mintile lui, care a mers in Romania doar de la Nadlag la Bucuresti pana sa il montez pe masina mea ;)

Ca am auzit ca as avea 24 valve, 3.5, din astea :)

Re: E30 - Sgm
 

Eu auzisem de 5.0 biturbo .... cu nos

Re: E30 - Sgm
 

nu as baga mana in foc ca nu poate sa te faca un vr6

Re: E30 - Sgm
 

In conditi normale Corrado e mai rapid cu usurinta, este o diferenta de 70kg intre cel 2 masini in favoarea e30-ului, dar asta ere un motor de generatia cevae, care desi are 170 de cai nu se compara cu ce are VR6, asta fiind ajutat si de faptul ca e in V. Eu spun ca ori corrado este in stare cum sunt in general maisnile vechi in romania, ori soferul mai are de invatat.


Astept avolutia masinii, presupun ca vine si un turbo, daca tot ai pui un motor nou.

Re: E30 - Sgm
 

E posibil sa bata in general corrado vr6 pe E30, dar nu pe E30-ul meu :D , facut in spatele blocului, de niste tineri care habar n-au care e treaba cu motoarele astea de generatie veche, in 1980 :P

Nu a luat nimeni in calcul ca am filtru de benzina sport,la fel si cel de ulei, si mai are 10 cai in plus!

Re: E30 - Sgm
 

Cine are niste suporti de pe pompa de servodirectie de 2.5, si fulie? Ca am facut brandu mare mergand fara pompa legata. Suporti si fulia de la vechiul motor, difera.

Re: E30 - Sgm
 

o intrebare. tinand cont ca nu exista servo-asistat pt urs... esti sigur ca vrei sa pui servo la masina? gandeste-te cum reactioneaza rotile la cea mai mica miscare a volanului sa zice pe finalul a 400m (ca sa nu precizez viteza)... nu se misca oare rotile la fel de usor ca atunc cand stai pe loc? repet, nu e servo asistat.
dak totusi te hot sa iti pui... as vrea sa imi spui cum e dupa... mie personal imi e usor teama sa imi pun servo...

Re: E30 - Sgm
 

motorul de 12v ,cu toate ca multi stramba din nas cand aud(asta pt ca sunt sigur ca nu au mers cu unul calumea ) este un motor extraordinar,trage ca un animal,are sunet frumos,cuplu,foarte fiabil ,dispune puterea foarte misto cam pe toata plaja de turatie, nu e lenes si low revving cum am auzit...
al meu are 225 d mii de km ,nu a fost segmentat niciodata,nu a fost desfacut decat capacul chiuloasei pt o garnitura noua,de la 120 d mii cand a fost masina adusa in ro vechiul propietar a pus ce se poate mai bun in el,ulei si consumabile,
si acum trage ca un animal,merg zilnic cu masina,sta la relanti ca o masina noua,nu bate un tachet de zici ca am m50 sub capota! SUPER MOTOR M20B25!!
daca ar fi sa il schimb tot cu un dinasta l-as schimba .

Re: E30 - Sgm
 

Eu personal spun ca daca nu umpli mult in oras sau faci drift (unde e esential sa ai servo) mai bine fara, mai ales la drag, fiindca la e30 cea simpla de la un capat la celalt face 4.5 rotatii, cea servo 3.6 (cred, car poate un pic mia mult). Noi acum am pus una de e36 la un ursulet pentru drift, aia aface 3.2, dar e alta viata, precizez ca este petnru drift masina.

Despre motorul m20b25 e un motor supradimensionat, deci suporta mult, mult mai mult decat la ce era facut, asta daca o faceti turbo, daca ramaneti la aspirat, are limite destul de stricte sin cauza chiulasei (12V). Din pacate germani nu au facut o chiulasa nici la M care sa fie comparabul cu ce au japonezii...dar nici pretul nu e aceeasi.

Re: E30 - Sgm
 

Eu am caseta de servo, pt ca am avut servo la motorul vechi.Deci gandeste-te cata bandu am facut tragand de volan. A mers cu urs cu servo si urs fara(caseta fara servo), si crede-ma ca merita sa ii montezi servo. Te ajuta mult. Stiu ca nu se intareste in functie de viteza, dar o sa te obisnuiesti repede.

Poze cu ultima achizitie :)

Re: E30 - Sgm
 

Cumva e o galerie de evacuare pt turbina?

Re: E30 - Sgm
 

Si daca nu gresesc este pentru un T3 :)
So noi ma facut asa ceva, numai ca aclo erau intoarse gelriile de evacuare si facut o piese intermediara intre galerii si turbo.
Spor la treaba, ce electronica vei folosi, nu de alta dar prietenul acuma a finisat un m20b25

Re: E30 - Sgm
 

Roberte s-o inrosesesti sanatos!!