Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

felicitari ca ai cel mai reusit motor de la bmw. : )

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

Salut. Ai PM.

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

Salut,ti-am citit tot threadul cu mare atentie si cu mult interes,intradevar ai 2 bijuterii,daca ai mai alutura familiei bavareze si un ///M e36 ai inchide gura la toata lumea...despre 320 is (m3 italo ;) ) io zic ca este cea mai tare masina facuta de bmw...96 de cp/L e ceva,iar pisica...ma lasat fara cuvinte....
Daca vreodata ai vinde e30-ul as fi primu' om care ar fi la tine la usa dupa aceasta BOMBA!!!
In fine...CINE STIE,STIE SI CINE STIE,CERE!!!!!
Cat despre cei care zic ca ceri mult pe pisica,sa-si cumpere in toamna Sandero SUV ca e pe la acelasi pret daca tot nu le convine....si sa vedem dupa aia:))
Inca o data felicitari si mult noroc sa reusesti sa le pastrezi starea initiala!!!

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

iti multumesc pentru cuvintele frumoase :)

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

vand cauciucuri Toyo Proxes T1R rulate 1000km. Se vad dungile colorate. Au fost incaltate anu' trecut la 4TD de catre ursache pe BBS RS:
2 buc 195/45/16-200RON/buc
2 buc 215/40/16-250RON/buc
sau toate 4 la 800RON
poze aveti mai in spate.
0721.292.624

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

masina e mult mai misto decat o arata pozele astea facute de mine cu telefonu' 8)

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

tot ce o strica?...sigla de m3 de pe spate in rest superba...

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

are totusi motor ///M pe ea, de asta o mai tin...este ///M si bodykit-ul...si fiind seria 3 dupa cum stim cu totii, e mai aproape de ///M 3 decat orice alt ursulet in stare originala...ba chiar 320is-ului, popular i se spune <<///M-ul MIC>>...pentru clarificari ;)

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

Si totusi ceva o strica...
Pozele slabute. Merita o sedinta foto calumea;)
Sa ai grija de el, e un exemplar autentic cum rar gasesti pe la noi. Bafta.
P.S. Era si cazul sa mai zici ceva de el, o poza ceva.

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

mi se pare un pic exagerata replica: " cel mai reusit motor de la bmw ",...
vb. de un motor s14 castrat,...

:rolleyes2

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

este exagerata intr-adevar replica citata de Dan...pe de alta parte insa, multi si-ar dori "castratu" asta de aproape 100CP/litru...si avand in vedere greutatea redusa a masinii, este o "mica bombita" pe roti...si ce roti ;)

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

mai bine sa ai s14 castrat si sa mergi cu el, sa te bucuri de el, decat sa ai s38 si sa-i faci poze in timp ce te deplasezi cu o ghena chinezeasca.

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

este exagerata replica citata de el, ca si replica lui dealtfel.
nu e cel mai reusit motor de la bmw dar nici castrat nu e sigur.

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

eu va spun punctul meu de vedere si atunci nu va mai fi nimica exagerat in afirmatia mea. Are 192 cai cu 210 nm la o capacitate de 1991 cm , toate astea la anul 1987. Acuma daca venim in prezent cu motorul 320sI din 2005 care in 2009 este acelasi , deci la o diferenta de 22 de ani de la aparitia micului M , motorul are 174 cai si doar 200 nm. Dupa 22 ani, ma repet. Deci inca nu s-a ajuns la ce au scos atunci dupa atata timp, iar performanta lui din 87 la acest motor "perfect" este inca neechivalata dupa 22 de ani, din potriva, chiar se tine aproape la cativa sutimi de modelele din 2008 cu motoare 2.5 de 218 cai. Sunt 3 motive pentru care eu personal in consider perfect :
1.performantele lui nu au mai fost atinse de motorul din categoria sa,chiar se tine aproape de cele mai mari.
2.consider ca e cel mai scump si valoros motor ,dat fiind ca e fabricat intr-o editie limitata de nici 3900 exemplare ,ceea ce din start il face foarte rar.
3. Primul model motor M3 avea 200 cai in 86' iar al 2-lea avea 195 cai in 88.As vrea sa vad si acuma o performanta de genu la un motor de 2.0, 2.5 sau chiar 3.0 care sa se apropie de un M3 actual. Chiar fata de 2.5 un m3 are dublu cai aproape.

Aste sunt criteriile dupa care am facut afirmatia, acuma va las sa comentati si voi.

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

In mare ai dreptate, e un motor f reusit si destul de rar, cu multi cai/litru dar nu compara motoarele `standard` de acum cu M-ul de atunci, chiar daca au trecut atatia ani.
Ii spune lumea M-ul mic, dar este un M pur sange, este s14-le cu cilindreea redusa.
Bmw nu scrie pe motoare `M Power` la misto.
Toate M-urile mai noi decat E30 au avut si au motoare cu peste 100cp/L.(vb de seria 3)
Daca o luam pe alta parte E30 este singurul M3 care nu a atins 100cp/l cu nici o versiune.
In orice caz, M-u` e M si ursu` e urs daca ne apucam sa vb in clisee.

Oricum frumoasa masina, felicitari.

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

hai ca comparam:

2000 cm3 si 195 CP face = 97,5 CP/1 L
2431 cm3 si 245 CP face = 100,8 CP/1L

iar din SPORT EVO sau facut numai 600 de bucatzi,..
si acuma stau si ma intreb de ce un 320is costa vreo 5000 de euro toata masina, in timp ce numai motorul de EVO 11000 de euro costa ??

deci hai sa lasam originalul original,...

ps: in cabrio am scos 275 CP din acesti 2,5 L, nu uitati ca in DTM scoteau 315-330 CP la 10000 de ture, dar hai sa nu mai comparam mere cu pere,...

:rolleyes2:rolleyes2:rolleyes2

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

de acord in principu, dar cu o completare mica...un 320is costa intre 5.000EUR si in jur de 10.000EUR(vedeti autoscout24.it sau mobile.de)...chiar mai mult uneori...in functie de de nr. de km rulati, de starea masinii(tehnica, estetica si caroserie)...si de echipare(roti BBS RS etc)...ca sa nu amintim faptul ca, acum sa inscrii unul in Romania, mai platesti in plus 8.400EUR taxa auto in vigoare.
http://www.autoscout24.it/List.aspx?...1641&mmvve0=is

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

avantajul unui 320iS este faptul ca nimeni nu vede cei 200 de CP si sa nu uitam ca vb. de masini facute acum 20 de ani !!
oricum, cine are una, sa o stapineasca sanatos, este intradevar o bijuterie rara!
dar daca taxa este atit de mare, cit ar fi la un M3 cu 2300 cm3 euro I ?

:rolleyes2

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

daca e euro 1 taxa e 4600Eur
dar daca RAR-ul il trece non-euro (asta aproape sigur) platesti 13.800 !!! :shock:

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

calcul corect...trist, dar corect...

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

Corect si ideea in care vrei sa compari motoarele , dar stai sa te ajut eu cu datele apoi cu calculul putin ca le-ai cam eronat :

1990 BMW M3 Sports Evolution (Evo III) 2 doors FR 4 cylinder 2467 cc 238.0 bhp/241.3 PS 1200 kg - asta e cel despre care vorbesti tu
si nu are nici cm precizati de tine nici caii , ceea ce face calculul sa fie asa :
2467 cm si 241.3 cai = 10.22 CP/1 L

iar micutul 320is : cylinder 1991 cc 189.0 bhp/191.6 PS 1218 kg
1991 cc cu 191.6 PS =10.39 CP/1 L

Deci la sutime e diferenta dar totusi nu e ce ziceai tu. Corect ca sunt mai scumpe evo , dar totusi asta a fost o masina de serie limitata, nu o masina de raliuri . Conteaza si asta totusi..Si pana una alta aici este comparatie intre un best time bmw cu un bmw de serie edtie limitata facut pentru Italia , si cu toate astea rezultatul e in favoarea IS-ului.

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

frate , stau si ma intreb daca ai facut cel putzin 4 clase primare:

(191,6x1000):1991= 96,23 CP/1L

iar in actele mele de EVO III S scrie 2431 cc si 245 CP = 100,78 CP/ 1 L

:rolleyes2:rolleyes2:rolleyes2

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

Calculele astea sunt de referinta.
O sa intre in analele matematicii.
Si mai terminati cu ghenele voastre de masini, v-a demonstrat omu` ca au 10cp/l

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

Frumos 320is, si bine intretinut spre clasic, bafta.

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

salut vinzi cabrio? lasa un post aici da sau nu si in functie de raspuns vbim prin pm. ms.

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

cabrio-u' e de vanzare acum dap...pentru ca s-a nascut Sofia Maria de 3 zile si a ales sa mostenesca ursuletul ///M, iar eu ca fericit proaspat tatic ce sunt, mi-as lua o masina mai de famile si sa raman doar cu ursu', care e sufletu' meu dupa Sofia si maica-sa...asa ca am hotarat sa vand cabrioletul, insa nu cred sa gasesc cumparator prea repede la cat de rari sunt banii acum in Romania...si nici pretul nu-i chiar mic, mai ales ca si tin la el...insa masina are totusi doar 47.000km si este tinuta in permanenta in garaj cu reviziile la zi in carte, facute la BMW Filaret...poze si istoricul masinii il gasiti in paginile anterioare...
despre pret vorbim la telefon, masina o stiti...0722.605.694 pentru cine e interesat...

toate bune de la un tatic fericit :)

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

sa-ti traiasca, sa fie sanatoasa si fericita . A ales cu cap :D

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

Sa-ti traiasca fetitza si sa creasca mare si frumoasa...cunosc foarte bine sentimentul:D
Cat despre masini ai facut alegerea perfecta...ursul tau e de colectie si nu ar trebui dat niciodata:D

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

multumesc pentru cuvintele frumoase amandurora...cat despre urs, da...ramane zestre pentru "little Sophie", cum o striga maica-sa :)

poze frumoase(dupa parerea mea) cu ursu'...gasiti in paginile 1-4...dar mai ales in pagina 4(pentru cei ce nu au avut rabdarea sa parcurga tot topicul)...iar cu pisica in pagina 5...abia astept sa vina luna mai sa le mai dau cate-o pedala :lol:

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

felicitari, sa iti traiasca fetita Andrei si sa fie sanatoasa si frumoasa.

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

ce sa spun am urmarit cu interes acest topic si sincer toate felicitariile ,ai faut treaba buna .
sa-ti traiasca fetita si sa fie sanatoasa

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

Dezlegare la...Urs ///M de primavara, proaspat murat :shock:
Este servit cu telefonul si uneori cu prea mult Zoom :lol:

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

merita niste poze mai profi ,dar sunt bune si astea :D
un exemplar frumos:evil:

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

SA-TI TRAIASCA FETITA! frumos ursache!

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

si acum e la vanzare?

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

nu e de vanzare...de ce spui asta?...iti doresti tu unul?! ;)

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

imi doream, dar pe zi ce trece tot mai mult ma lovesc in Romania de preturi mari pt masini care nici macar estetic vorbind nu justifica pretul, iar varianta DE pica pt ca la noi nu se da E2, asa ca nu am chef sa imbogatesc statul roman...Pacat ca nu pot gasi un urs la un pret bun ca in afara dar care sa arate si bine..

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

-eu mi-am dorit ursuletu' mult de tot si am platit 2.100 EUR taxa de poluare(Non-euro) acum 1 an jumate, insa intentionez sa dau statul in judecata pentru recuperare...tocmai am aflat o firma de avocatura din Bucuresti care a castigat cateva procese(deci are antecedente)...si vreau sa recuperez si cei 1.200 EUR(platiti tot acum un an jumate) pentru inscrierea pisicii cabrio(euro 1) prin acelasi procedeu...in total 3.300 EUR...firma de avocati spune pe site-ul ei ca pentru doar 800 RON de caz, iti castiga procesul cu statul chiar inainte de a plati taxa de poluare si apoi poti inmatricula masina...daca vrei coordonatele ei, lasa-mi emailul tau si-ti trimit link-ul.
-daca nu, te sfatuiesc sa-ti cauti un urs misto in Germania sau chiar un 320is ///M in Italia si sa te indrepti spre inmatricularea pe Bulgaria cu care sunt din ce in ce mai mult de acord...
toate bune...

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

Varianta recarosarii este iarasi una care nu trebuie uitata. Se pot gasi acte, se face recarosare, si gata.

Scuze de off.

Re: E30-///M-Power-320is coupe
 

nu prea ma pricep la recarosare dar sigur este o optiune...si vad ca firma de avocati are onorariu 600ron, nu 800ron cum am acrezut initial:
http://www.law-company.eu/Taxa%20Auto.html
vedeti si voi cat de seriosi sunt, eu nu am sunat inca pt ca trebuie sa merg la politie intai sa fac copie dupa chitantele de plata a taxelor de poluare de la dosarele de inmatriculare ale masinilor...voi suna si eu ulterior...abia am aflat de ei de curand...