Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masina mea Skoda (https://forum.4tuning.ro/229-masina-mea-skoda.html)
-   -   '07 Octavia II RS - 2.0TFSI (K04, REVO Stg3, etc.) (https://forum.4tuning.ro/229-masina-mea-skoda/51751-07-octavia-rs-2-0tfsi-k04-revo-stg3-etc.html)

naka66vio 02-03-08 17:59

Re: SKODA vRS
 
nop.de ce al tau trece?

central 02-03-08 18:00

Re: SKODA vRS
 
misto misto si noi am dat o tura cu a lui yoda:D super tare masina aia:D

alexGTI 02-03-08 18:27

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by naka66vio (Post 1395058)
nop.de ce al tau trece?

nu trece.
am iesit zilele astea de curiozitate pe autostrada si in a 6-a nu trece de 5500 rpm si 240 pe ac (real zic ei ca ar fi 235 vmax). cu softul ce vmax ti-au zis ca ai ?:D

naka66vio 02-03-08 18:48

Re: SKODA vRS
 
la mine in carte este 240 v maxima la gti 235.pai nu stiu exact viteza maxima dar am dat si acul peste cap de multe ori

skoda boy 02-03-08 19:35

Re: SKODA vRS
 
Cand ii faci un dyno?sau nu te intereseaza cati cai are??oricum arata criminal cu jentile alea ..multa bafta

sonyscorpion 02-03-08 21:08

Re: SKODA vRS
 
Draguta masina, dar mai trebe sa ii mai faci ceva la motorasul ala ca poate mai mult, azi nu mi-a placut asa tare pentru ca:
-tu ai 200 din fabrica
-si atunci cand ai fost in fata ai fost ca am plecat eu prost dar si atunci cand ai plecat tu prost si eu eram in fata tot nu ne departam unu de altul, eu am vazut masinile noastre ca sunt pe aceasi linie, dar tu ai pornit de la 200 caluti iar eu de la 140, de aia spun ca ai muuuult potential dar mai trebe muncit la ea (evacuari, admisie, soft mai rau, eventual si un turbo mai mare)

sonyscorpion 02-03-08 21:43

Re: SKODA vRS
 
1 Attachment(s)
Care e mai dibace sa imi spuna si mie in cat timp am luat 100 in filmuletul asta?

central 02-03-08 21:52

Re: SKODA vRS
 
dupa mine sunt 6 sec. oricum e super tare masina e cea mai tare skoda pe care am avut ocazia sa o vad:D data viitoare ma inscriu si eu la o tura daca nu va suparati....:oops:

naka66vio 02-03-08 22:00

Re: SKODA vRS
 
pai a fost asa daca gresesc rectificama tu te rog:
1 tura plecam din mers eu la sfarsit de 1 avantaj tu pt ca eu trebuia sa schimb si pierdeam tu dadeai startul mereu deci naveam cu sa plec eu in fatza si nici nu aveam esp scos ai castigat tu.deci 1-o
2 tura castig eu tot cu esp pus
3 tura plecam o iei u in fatza eu tot cu esp pus iincetinesc ca am simtit ca e ceva in neregula si vad ca nam scos esp il scot plecam iar si castig
4 tura te fac
5 tura te fac
6 tura plecam tot cu 1 din mers tot u dai startul plec in fatza dau 2 sunt tot in fatza nu stiu daca ai obs dar am stat in 2 sa te astept ai ajuns langa mine si tot in 2 o calc si plec iar in fatza ta.parerea mea e ca eu am pierdut doar din cauza la esp atunci cand am pierdut si ca neam dat din mers unde eu eram la sfarsit de 1 si u ai dat startul cand am scos esp alta a fost treaba.poate ma insel
ai zis ca eu am plecat de la 200cp si u de al 140 eu am doar SOFT!!! SI U MULT MAI MULTE MODOFICARI printre care si o alta turbian etc.o sa ramana sa ne gasim altadata bin conditii mai bune.pacat ca atunci eu nu o sa mai am doar soft.bafta s succes cu masina ne mai vedem la urmatoarea intrunire

naka66vio 02-03-08 22:01

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by sonyscorpion (Post 1395480)
Care e mai dibace sa imi spuna si mie in cat timp am luat 100 in filmuletul asta?

sincer uitete cum iti creste tie pana la 60km/h si uitate la filmarea care am puso eu ca sare instantaneu la 65

naka66vio 02-03-08 22:02

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by sonyscorpion (Post 1395480)
Care e mai dibace sa imi spuna si mie in cat timp am luat 100 in filmuletul asta?

sincer uitete cum iti creste tie pana la 60km/h si uitate la filmarea care am puso eu ca sare instantaneu la 65

sonyscorpion 02-03-08 22:48

Re: SKODA vRS
 
S T O P!
1,2,3 nu ai trecut in fata probabil din cauza esp, orisicum, nu am spus ca te am facut ca nu se numeste facut ce am facut noi acolo, ideea este ca eu doar ti-am zis ca mai trebe lucrat la masina ta ca are mult potential, citeste cu atentie si nu te aprinde ca pustii de pe aici ca esti mai cu cap decat ei.
Apoi eu nu am mai mult de 230 niciodata ca nu am cum cu injectoarele pe care le am.Iar cu filmuletul stii ca nu am plecare este normal, la tine sare instant ca nu uita ca rotiile tale derapeaza foarte mult si e normal sa se duca acum de kilometraj asa repede, e ca si cum ai suspenda o masina ajunge in 1-2 secunde la 100km, intelegi, am vrut cu filmuletul sa iti arat ca suntem pe acolo, diferenta este la plecare. Acum cum vrei tu, eu nu sunt genul mama ce l-am facut sau ce m-a facut, daca tu crezi ca unu din noi a reusit sa faca pe alalalt te anunt ca aia nu se numeste cursa.

naka66vio 02-03-08 22:54

Re: SKODA vRS
 
okis team inteles perfect ai dreptate .nu am incercat sa ma scuz in vreun fel.o sa incerc sa fac mai mult:lol:.poate in 2-3 luni o sa fie alta mancare de peste.felicitari pt masina si pt felul cum arata si cum merge.astazi a fost cea mai frumosa la intrunire

sonyscorpion 02-03-08 22:57

Re: SKODA vRS
 
thanks, vezi ca mai aveam si roti de iarna , si mai grele si plin facut si eu cu 140 kg...oricum tinem legatura, eu acu nu ma mai intereseaza octavia sa ii mai fac ceva astept sa fac vreo 4000-5000 cu honda sa incep sa ma bag la motor. Bafta si tie!

MadCow 02-03-08 23:00

Re: SKODA vRS
 
foarte faina masina si merge si f tare din cate vad. (dieselul chiar m-a impresionat)
naka66vio - cu ce presiune mergi in turbo? ca vad ca rupe strada.

naka66vio 02-03-08 23:00

Re: SKODA vRS
 
si eu aveam plinul facut

naka66vio 02-03-08 23:02

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by sonyscorpion (Post 1395618)
thanks, vezi ca mai aveam si roti de iarna , si mai grele si plin facut si eu cu 140 kg...oricum tinem legatura, eu acu nu ma mai intereseaza octavia sa ii mai fac ceva astept sa fac vreo 4000-5000 cu honda sa incep sa ma bag la motor. Bafta si tie!

prea tare honda am vazuto la meeting nu?

sonyscorpion 02-03-08 23:12

Re: SKODA vRS
 
Frate faza e in felul urmator, am inteles ca in un anume topic te ai luat un pic la harta ca vezi doamne te am dat cu masina mea si nu ai simtit ca trage foarte tare, asa este la DSG automate nu se simte ca schimba foarte repede fata de o manuala unde turatia scade cand apesi ambreiaj si apoi cand dai drumu te baga in scaun,este o diferenta simtitoare la senzatie nu si la forta, in schimb nimeni nu intelege ca nu trebe sa se certe dimpotriva se poate vorbi la o bere si impartasii ideei de la care ai numai de invatat la fel si cu tunerii astia care e normal sa aiba impresia ca sunt cei mai buni, e ceva normal fiindca ei trebe sa isi vanda produsul si asa mai departe dar ei fac aceasi greseala ca noi care in loc sa ne vedem si sa vorbim sa ne dam pareri si sa vedem unde gresim noi ne "faultam" ca prostii intre noi. Eu am vb azi cu mai multi intre care si Rabane dar pur si simplu doar ca o povestire nu ca un repros sau ceva in gen si el stie bine ca nciodata nu ma ascund dupa degete si mereu am spus ce ma deranjeaza, ca unora le plac intepaturile si cacaturi de astea e problema lor, mie daca nu mi-a placut ceva la masina am spus si lu Raban la fel(exemplu la un moment dat mie imi sarea cutia in ture aiurea rau si m-a speriat desi poate altora le placea-dar nu era ok pentru cutie) deci cel mai bine in viata e sa ramai prieten cu o persoana si nu o cearta din cauza unei curse. La tine problema mea si nu e un repros e ca un sfat, numai tine masina in 7000 asa mult,stai cu ochii pe turometru si cand vezi ca se apropie SCHIMBA ca deja turbina ta nu mai da NIMIK la 7000, dar nimik ca nu are cum sa dea pe final, fa un test dino si ai sa vezi ca dupa 7000 coboara puterea e doar zgomot, e singura greseala care faci, si ar mai fii plecarea, numai pleca in scartaieli tine din ambreiaj treptat, nu lasa roata sa inceapa sa derapeze, tre sa iti simti un pic masina sa ii stii limitele.

naka66vio 03-03-08 09:46

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by sonyscorpion (Post 1395653)
Frate faza e in felul urmator, am inteles ca in un anume topic te ai luat un pic la harta ca vezi doamne te am dat cu masina mea si nu ai simtit ca trage foarte tare, asa este la DSG automate nu se simte ca schimba foarte repede fata de o manuala unde turatia scade cand apesi ambreiaj si apoi cand dai drumu te baga in scaun,este o diferenta simtitoare la senzatie nu si la forta, in schimb nimeni nu intelege ca nu trebe sa se certe dimpotriva se poate vorbi la o bere si impartasii ideei de la care ai numai de invatat la fel si cu tunerii astia care e normal sa aiba impresia ca sunt cei mai buni, e ceva normal fiindca ei trebe sa isi vanda produsul si asa mai departe dar ei fac aceasi greseala ca noi care in loc sa ne vedem si sa vorbim sa ne dam pareri si sa vedem unde gresim noi ne "faultam" ca prostii intre noi. Eu am vb azi cu mai multi intre care si Rabane dar pur si simplu doar ca o povestire nu ca un repros sau ceva in gen si el stie bine ca nciodata nu ma ascund dupa degete si mereu am spus ce ma deranjeaza, ca unora le plac intepaturile si cacaturi de astea e problema lor, mie daca nu mi-a placut ceva la masina am spus si lu Raban la fel(exemplu la un moment dat mie imi sarea cutia in ture aiurea rau si m-a speriat desi poate altora le placea-dar nu era ok pentru cutie) deci cel mai bine in viata e sa ramai prieten cu o persoana si nu o cearta din cauza unei curse. La tine problema mea si nu e un repros e ca un sfat, numai tine masina in 7000 asa mult,stai cu ochii pe turometru si cand vezi ca se apropie SCHIMBA ca deja turbina ta nu mai da NIMIK la 7000, dar nimik ca nu are cum sa dea pe final, fa un test dino si ai sa vezi ca dupa 7000 coboara puterea e doar zgomot, e singura greseala care faci, si ar mai fii plecarea, numai pleca in scartaieli tine din ambreiaj treptat, nu lasa roata sa inceapa sa derapeze, tre sa iti simti un pic masina sa ii stii limitele.

daca ai sta unde stau eu si nai avea cu cine sa te dai nai exersa plecarile de unul singur asa de nebun:lol:acum numai fac greselile cu 7 mi ture si urmaresc si eu turometrul si o sa incerc sa scot si plecarea cu scartzaieli.sunt incepator credema si pe mine:Ddar pe parcurs se invatza

naka66vio 04-03-08 10:48

Re: SKODA vRS
 
in curand se pare ca va apare alaturi de admisie si arcuri si evacuarea

yoda 05-03-08 07:55

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by MadCow (Post 1395625)
foarte faina masina si merge si f tare din cate vad.
naka66vio - cu ce presiune mergi in turbo? ca vad ca rupe strada.

:lol::lol::lol: dupe ce am citit randurile de mai sus acum chiar ca nu mai am rabdare pana ne vedem! :twisted:

naka66vio 05-03-08 09:55

Re: SKODA vRS
 
probabil ca o sa te vezi cu speeder inainte sa te vezi cu mine.in weekend sar putea sa aibe masina gata si a zis ca te suna el ca sa nu se mai lungeasca treaba pana de 1 mai.succes pana una alta cu el.eu mai invatz plecarile:-P:-P:-P.pana ne vedem banuiesc ca mai ai de asteptat cateva luni.dar cu atat mai bine....te salut

yoda 05-03-08 12:18

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by naka66vio (Post 1401256)
probabil ca o sa te vezi cu speeder inainte sa te vezi cu mine.in weekend sar putea sa aibe masina gata si a zis ca te suna el ca sa nu se mai lungeasca treaba pana de 1 mai.succes pana una alta cu el.eu mai invatz plecarile:-P:-P:-P.pana ne vedem banuiesc ca mai ai de asteptat cateva luni.dar cu atat mai bine....te salut

k...no problem...ideea era ca mesajul de mai sus era pt madcow! ;)

MadCow 05-03-08 18:10

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by yoda (Post 1401613)
k...no problem...ideea era ca mesajul de mai sus era pt madcow! ;)

daca trec cu masina prin Bucuresti te anunt din timp. problema e ca acum am eu batai de cap cu ambreiajul...poate mi-l schimba pe garantie

golf4tunat 05-03-08 18:45

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by MadCow (Post 1402509)
daca trec cu masina prin Bucuresti te anunt din timp. problema e ca acum am eu batai de cap cu ambreiajul...poate mi-l schimba pe garantie

Iar visezi la garantii :) ? Nu-ti dau astia nimika moka :D ! Foarte bine merge masina Naka da vezi totusi boost in turbo , ca nu e consumabila turbina ;) .

naka66vio 05-03-08 19:52

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by golf4tunat (Post 1402601)
Iar visezi la garantii :) ? Nu-ti dau astia nimika moka :D ! Foarte bine merge masina Naka da vezi totusi boost in turbo , ca nu e consumabila turbina ;) .

la ce te referi nu inteleg:rolleyes2

rsDAC 05-03-08 20:11

Re: SKODA vRS
 
Vand jenti O II RS cu tot cu cauciucuri 225/45/17

naka66vio 05-03-08 20:15

Re: SKODA vRS
 
pai le vand si eu.pt asta exista alt topik

golf4tunat 06-03-08 12:00

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by naka66vio (Post 1402790)
la ce te referi nu inteleg:rolleyes2

Daca ai un vag com fa-ti un log sa vezi ce presiune ai in turbina , e bine sa urmaresti daca presiunea ceruta de soft e si oferita si daca da cat e . Pe la 1.2-1.3 boost constant deja turbina e la limita !

naka66vio 06-03-08 15:45

Re: SKODA vRS
 
este sub limita asta.are un prieten cu acelasi soft ceasuri si este f ok presiunea in turbo

MadCow 06-03-08 17:45

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by naka66vio (Post 1404566)
este sub limita asta.are un prieten cu acelasi soft ceasuri si este f ok presiunea in turbo

cel mai sfant e calculatorul. Radutzu cu skoda rs break din iasi merge cu 1 bar in turbo (pe calc ) iar ceasul ii arata 1.3 cu overboost de 1.5-1.6 :)

naka66vio 06-03-08 18:34

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by MadCow (Post 1404847)
cel mai sfant e calculatorul. Radutzu cu skoda rs break din iasi merge cu 1 bar in turbo (pe calc ) iar ceasul ii arata 1.3 cu overboost de 1.5-1.6 :)

am vazut pe vwvortex sau pe alt site ca avea o problema cu pornirea sau murea motorul.nu sti a rezolvato ce avea de fapt?:?:

naka66vio 06-03-08 18:36

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by MadCow (Post 1404847)
cel mai sfant e calculatorul. Radutzu cu skoda rs break din iasi merge cu 1 bar in turbo (pe calc ) iar ceasul ii arata 1.3 cu overboost de 1.5-1.6 :)

cand ma intorc acasa si merg sa schimb uleiul o sa fac si un control cu vag comul sa vad cum sta turbina si la ce presiune merge

MadCow 06-03-08 18:58

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by naka66vio (Post 1404977)
am vazut pe vwvortex sau pe alt site ca avea o problema cu pornirea sau murea motorul.nu sti a rezolvato ce avea de fapt?:?:

se va rezolva. a cazut regulatorul de presiune din rampa sau pompa de benzina - nici astia de la skoda nu stiu inca sigur. chestia e ca in urma cu ceva timp, dupa o resoftare RACE a avut ceva probleme (pe vag-com dadea aceeasi eroare ca si acum) si a renuntat la acel soft. acum se intreaba daca de acolo au pornit problemele.

yoda 06-03-08 19:24

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by golf4tunat (Post 1402601)
Iar visezi la garantii :) ? Nu-ti dau astia nimika moka :D ! Foarte bine merge masina Naka da vezi totusi boost in turbo , ca nu e consumabila turbina ;) .

ti se pare ca merge cu presiune mare in turbina?! :lol::lol::lol:

naka66vio 06-03-08 19:43

Re: SKODA vRS
 
pai tocmai asta e ca nu e mare delok

naka66vio 06-03-08 21:10

Re: SKODA vRS
 
merg cu 1 bar am verificat

naka66vio 06-03-08 21:14

Re: SKODA vRS
 
:lol:si maine o sa pun un filmuletz facut pe zi sami arate si mie cineva unde masina mea are o cadere la 5550 de ture. si eu am softul acesta reusit din prima nu ca alti baietzi care au avut n softuri cu intreruperi si caderi si etc teste si cobai.sa mai puna si alti baietzi cu tfsi poze si filmuletze care au doar soft sau si mai multe sa vedem cum merg si masinile lor si sa vedem de ce nu si viteza maxima.intre timp poate mai invatz si eu sa conduc:-P:-P:-P.

Rabanne 06-03-08 21:15

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by golf4tunat (Post 1404105)
Daca ai un vag com fa-ti un log sa vezi ce presiune ai in turbina , e bine sa urmaresti daca presiunea ceruta de soft e si oferita si daca da cat e . Pe la 1.2-1.3 boost constant deja turbina e la limita !


LOOOOOOOOOOOOOL!!! K03 intra in surge undeva la 1.55 bar constant, asa ca e cam departe de limita la 1.3 bar chiar daca ar fi capabila de asa ceva pe 2.0 TFSi;)

golf4tunat 07-03-08 03:04

Re: SKODA vRS
 
Quote:

Originally Posted by Rabanne (Post 1405416)
LOOOOOOOOOOOOOL!!! K03 intra in surge undeva la 1.55 bar constant, asa ca e cam departe de limita la 1.3 bar chiar daca ar fi capabila de asa ceva pe 2.0 TFSi;)

Nu sari la gatul meu pentru cateva motive simple ... la surge decontezi turbina , eu vorbeam de boost constant si k04 merge pe la 1.3 , 1.4 dupa resoftare ... vreau sa fiu decent, eu acuma am oberboost de 1.1 , 1.2 dupa care presiunea scade la 0.9 ( nu am scos limitarea de boost din fabrica ) asa ca nu sunt apasat deloc la nivel de presiune , inca pot urca mai sus si cu performante mai bune ( adika sa mentin presiunea de 1.2 ) , dar nu consider ca este nevoie cu o piesa stock sa fac acest lucru . Daca o firma specializata pe tfsi din germania mia sugerat ca maximum la o turbina k03 stock ( pentru mers zilnic cu masina ) e de 1.3 nu vad cum pot fi convins ca 1.55 sau aproape de valoarea asta e ok ;) !
P.S. O tara in care se vand gogosi ( nimeni nu stie ce vinde si nimeni nu da garantie pe ce zice )!


All times are GMT +2. The time now is 00:28.

- Copyright 2026 4Tuning