Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

se ineaca sau se opreste brusc in ture? ai verificat la relante? daca nu trece de 4000 rpm la relante inseamna ca e mai probabil de la electric daca doar in viteza nu sari de 3-4000, e posibil sa fie mai probabil din amestec

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

tocmai asta e problema ...la relante merge ffbine ...se tureaza...ffrepede.dak vreau sa merg constant cu a 3-a la 60.. moare sau a 4-a 80.:lol: macanicii au zis ca e din pompa de benz.acum am schimbat-o si tot la fel face.

dak dau mai mult aer la amestec nu mai are relanteul constant.si cred ca va consuma mai multa benzina......ramane sa schimb menbranele de la pompele d spritzzz si sa pun o aprindere electronica.

eu nu am mai montatt shocul pe carb ...merg fara el;)porneste mai greu cand e rece.am avut shoc pe apa.nu electronic

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

nu vor caii sa mai fuga ...tui mama ei d capra ;)au si ei romantism ca mine ,tre sa o duc in statiune la covasna sau langa pod la remat :yikes: :drunk:


LA multi ani ! celor ce serbeaza azi :drunk:

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

ai incercat sa maresti nivelul de benzina in CNC ?

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

e marita bil. am spart si sita de la tur din rezervor,schimbat toate furtunele si colierele pe traseu.

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

printre altele, motorul e complet(ma rog, aproape)
nu mai am piulita pe cablu ambreiaj si nu imi intra alta la diametrul respectiv din cauza bilei din capat care trage parghia cu rulmentul.ce naiba fac?

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

tai piulita si o bag pe sufa. sa mor daca mi-a dat cineva o idee de cand ma foot cu masina asta

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

codrineeeee...desi deja te-ai obisnuit cu textul asta....BRAVOOOOOO...eu ma bucur cind vad ca mai e unu care se "chinuie" ca mine...de vis masina asta...si...acum intrebare...cu sidepipes cum te-ai descurcat sau o sa te descurci la RAR?.....ca eu am de gind sa pun la a mea....dar ma rog nu vreau sa ma laud ca am pile sus de tot..dar stiu ca e problematic rau dak nu e din fabricatie...eu la mine am noroc ca mi-am "sustinut" punctul de vedere cu poze de la un yenko cu sidepipes si nah...RAR dak nu stie ori tace si nu face,ori baga bucuros in buzunar ce i se da si face....ce ma enerveaza pe mine este faptul ca nu reusesc sa "construiesc" aceste sidepipes asa cum as vrea,adik aparatoarea sa fie gaurita ca la tine...apropos...ce lungime au ale tale?..eu pina acum in afara de confectionat din inox de 8 diam cu una de 6 in interior si cu posibil aparatoare facuta din una de 10 sectionata la mijloc nu am gasit...si cu pachetele din USA m-am saturat :)))) vb vine...succes cu terminarea ei si poate dai un link de unde ai luat sidepipes...

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

evacuarile ashtea bengoase sunt din SUA. am comandat usor si au venit usor.
le gasesti aici http://store.summitracing.com/egnsea...7+115&x=47&y=9 . a fost o singura problema. initial am comandat la 1,5 metri lungime dar mi-au dat mail si au spus ca e mai scump transportul decat piesele (la lungimea de 1,5)asa ca am luat la 1,25 metri. vin binisor.

acuma, daca vrei sa le faci tu,ca iesi mai ieftin, am sa pun niste poze cu piesele care tre sa le faci- 4 L din platband, 4 U cu filet la capete cu 4 coliere ptr. U, 4 suruburi ,4 shaibe mari, 4 bucse din cauciuc cu diam. interior cat suruburile (10 mm sau cat vrei tu de groase). scuturile se fac din TABLA de inox sau aluminiu polishat(asta nu o sa tina mult). tabla va avea latime pe care o doresti tu, o gauresti cum vrei si apoi se indoaie peste muflere(tobe) si se prind de colierele U-urilor.
-stiu ca nu intelegi asa mare lucru dar cu pozele vei intelege de ce merita sa muncesti si sa salvezi banii.
tot ce trebuie sa cumperi sunt doar muflerele- de aici
- http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku
- http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku
- http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku sau din Europa(germania Anglia-scumpe rau)
poza nu e pre explicita dar daca ai rabdare o sa pun una reala cu montajul in sine. vezi tu daca te incumeti la asta sau dai ceva in plus si vin complete

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

mersi mult de tot!!!poza culmea ca am inteles-o pt ca asa imi imaginam si eu ca ar fi o prindere cit de cit usor de facut si normala...cred ca voi merge pe unele gata facute pt ca aici in tm mi-au cerut 1,7 mil pe 1 m de tzeava de inox de 80 de mm.....deci ajung la preturi exorbitante fata de ceva facut gata...plus ca am gasit custom facute exact pt nova pe lungime tot exact cum imi doream,si la un pret fff mic zic eu...235 de usd perechea...momentan sunt in tratative cu transportul,initial au "aruncat" un 170 de usd dar cred ca le scot mai eftin(le-am spus ca prefer sa mai cumpar items de la ei decit sa dau atita pe transp---si deobicei functioneaza faza..)mersi mult ca te-ai deranjat sa ma ajuti si succes sa o scoti pe strada cit mai repede ca stiu cum te frige...si eu stau deja de 2 sapt cu motorul pus si nu ma plimb ca nu am tobe si interior...

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

merci si bafta si tie! eu visez la o zi cand toate clasicele ,V-uri sau nu, vor sta la expozitie si fericitii la bere. dar ptr. asta trebuiesc puse pe asfalt!

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

rotile si caii, nu? :lol: :lol:

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

si berile, ca n-o fi foc

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

super masina looks just like muscle :D

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

unde, unde, k n-o vad? :shock: :lol::lol:

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

intre filtrul de ulei si bloc nu ai avut un racitor de ulei ?

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

la 2.8 e racitorul pe apa. la 2.0 merge adaptat doar daca pui capacul distributiei de la 2.8 cu pompa de apa de la 2.8. eu tre sa fac invers. sa pun capacul de la 2.0 cu pompa cu nas scurt de la 2.0 daca vreau sa ma bucur de avantajele unei fulii usoare la cardan-cu 1 canal. poate o sa elimin pompa de apa si sa pun una electrica. ma doare capul de la atatea conversii...partea buna e ca se poate. din capacul distributiei, dreapta jos,iese o teava orientata catre asfalt si de acolo te legi cu apa rece ptr racitorul ala.

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

racitorul e pe 2.8..si nush cum vine legat la circuitul de apa.am luat motorul fara pompa de apa.am si conductele aferente.

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

la arbore vroiai sa zici..:-P
sa stii k dk pui de toate pe electric(pompa apa, pompa ulei, pompa benzina) iti va consuma tot putere efectiva..nush dk la fel de multa k si cu dispozitivele mecanice si nu vei putea deconecta alternatorul la comanda(buton) knd vei vrea sa te "dai" :rolleyes2 :???:

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

oare in sarcina suge mai multa putere alternatorul?

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

da, cum sa nu.
Am o cunostintza, pilot de raliu si pe un proiect al lui pt linutze s-a gandit sa-si puna comanda la buton..pt decuplarea alternatorului..

Cel mai simplu exemplu...uita-te cand aprinzi farurile, avariile, consumatori multi, aeroterma..si vezi cum scade si turatia motorului..acum depinde de masina(altele mai noi banuiesc, compenseaza scaderea turatiei si "tureaza" motorul k sa stea constant)...si de cat de sesizabil e pe ceas(RPM) dar e normal k in sarcina sa consume..si consumaaaa :-P

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

aceeasi tema(oarecumm), exact cum am zis..masinile mai noi..cu calculator..seteaza ele turatia, ralantiul etc..mama lor de bestii moderne :oops:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=11249

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

am fixat radiatorul si furtunele. o treaba deosebit de bine facuta domnilor. si de mare finete! :D

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

frumoasa treaba, curata, stralucitoare :-P

totusi :???: d c caroseria e in primer? stiam k e vopsita....hmm..ai alta capra, ai tradat-o? :oops: :lol:

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

nu era vopsita...era programata dar.....

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

ok, daca consumatorii electrici consuma atat de mult din putere pui o baterie de 90ah si un alternator tot de 90a si aia e.
Pe de alta parte, am citit intr-un catalog de piese de la americani, ca numai daca scoti elicea de pe pompa de apa si pui una electrica castigi ceva caluti (pana la ~18cp), noi, cel mai probabil nu castigam mai mult de 5, dar 5 de aici, 5 de la pompa electrica, 5 de la pompa de apa, 5 de la... se ajunge la o crestere considerabila. Asa ca eu sunt mai mult decat dispus sa-mi asum riscul trecerii de la "mecanice" la "electrice".
Si sa nu uitam ca putem cumpara de la americani, alternatoare care sa se potriveasca, care au si 150ah, asa ca solutii exista.

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

cam asta vb si eu de juma de an si uite ca am gasit un sustinator. si in plus si un alternator bosh de 90A

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

ma uitam la primul post....2005. mai crede cineva ca o termin?!?!? oricum, postul nr.1000 va fi doar cu caroseria vopsita! :| daca va fi in 2008 sau anul asta numai un vopsitor stie. mai am doar 4 posturi..:D

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

6 :oops: :-P

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

la 994 il scriam pe 995 deci pana la 999=4..acu' 3 ca ai tu gura mare :D sau 4 ca s-a calculat gresit

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

de fapt 5...esti cam obosit la matematica :oops:

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

daca aude cineva de vreum capri de vanzare dati numaruul de telefon al proprietarului la mailul [email protected] multumesc

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

Bytzu are capri de vanzare. Id de messenger bytzu_mzn

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

ms slimfast99_us

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

oops...bytzu? :lol:..ok :oops:

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

cred ca am exagerat. mai vreau sa postez pana in 2008....
dar......am pornit motorul!!!
filmul are sonor cu vlc media player.
mai sunt suruburi de strans, garnituri de inlocuit,un silicon de pus, dar cred ca o sa fie bine. nu prea sta la relantee asa cum as vrea.

unde e ala sa-mi spuna....spor la treaba?!

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

brava! da auzi domle la el! nu zice nika lu gabi!tace ca mutu in papsoi si nu da si el un tel sa afle si je ce face ....rushinika 5 minute
eu sint ala de iti ureaza tie SPOR LA TREABA:D

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

bafta, bafta...Shfortza fie cu tine !! :twisted:

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

Felicitari, se pare ca ai reusit! :)

ps: bucsele sunt pe drum ;)

Re: ford capri 1979-2.0 V6
 

felicitari Codrin44, bafta multa in continuare :))