Re: B-45-LCP
 

Asta va fi sora geamana a masini PVA ? Cat te-au costat ventilatoarele ?

Re: B-45-LCP
 

Sau cunoscut acu vreo 8 ani surorile ;) Ventilatoarele cel de 30 cm a fost 129 ron iar cel de 27,5cm - 116 ron

Re: B-45-LCP
 

Poate in 2015 se vor revedea. eu unul abea astept primavara sa o scot la asfalt! :)
Spor la treaba. iese frumos!:D

Re: B-45-LCP
 

Multumesc. Si eu tot cam in primavara sper sa ies cu ea sa fac primele setari de electronica, oricum se vede cine a fost mai harnic deja faci planuri de plimbari:rockon:

Re: B-45-LCP
 

Asigurare si itp, dyno, intruniri, expo-uri, liniute , nu voi rata nimic in 2015.:)

Re: B-45-LCP
 

Ai o adevarata agenda, dar fi frumos sa le punem una langa alta la vreun expo. Chiar ar fii prezenta gemenelor.

Re: B-45-LCP
 

sanatosi sa fim ca restu se face!

Re: B-45-LCP
 

Asa de mos craciun , nicolae si gasca lui dupa un hei rup de aliniat capota , facut traseul de racire , geometrie roti cadere paraleism tetraedu aritmetica:dizzy::flamed:etc am ramas decat cu intercoolerul de montat dar trebuie sa mut intrarile lui ca nu prea am spatiu daca raman pe lateral si oficial asteptam primavara sa pot monta standalone si sa il setam.:dance:

Re: B-45-LCP
 

Ce bine arata cu "croamele" pe grila! Incearca sa-i pui si un "U" la emblema8) Pacat ca nu s-a putut face nimic pentru a ramane capota intreaga:sad:

Re: B-45-LCP
 

A 2 poza zici ca e un muscle car:lol::lol:

Re: B-45-LCP
 

Mi-ar trebui o masca de r 12 pentru ochioase o sa mai vanam ebay-ul poate poate, ochelarii sunt facuti cu banda cromata adeziva care spre surprinderea mea se vede foarte bine, iar capota nu am avut de ales + ca priza de aer o sa imi ajute intercooler-ul mai mult sau mai putin asa ca m-am resemnat .

Re: B-45-LCP
 

A iesit foarte bine,lasa.mi pe privat nr de telefon,iti voi face o vizita dupa 15 ianuarie,sunt curios cum ai facut ochelarii,ca eu mi-am prins ''urechile''

Re: B-45-LCP
 

Poti sa cauti o masca de radiator de 1300 si ai sa vezi ca nu ai decat 1cm diferenta fata de masca de 1310 si o poti pune pe aceea(ajustata) si ai aproape replica de r12 USA.Ochelarii ii gauresti cu o surubelnita lata si pui ornamente de ochelari tot de 1300.
Bafta!

Re: B-45-LCP
 

Ochelarii am incercat sa adaptez ramele cromate de 1300 dar nu ieseau deloc bine se vedea ca e facatura, iar cu masca o sa incerc sa vad cu una de 1300 daca zici ca doar atat e diferenta poate iese ceva.

Te astept sa vezi ca ti-am pus la loc de cinste emblema,ai pm cu telefonul.

Re: B-45-LCP
 

Păstrezi ochelarii. întâmplător ai ochelarii potriviți pentru aceasta operațiune.
Bafta!

Re: B-45-LCP
 

cat poa sa-mi placa dacia asta...pfai...:D
bravo !

Re: B-45-LCP
 

Mda :censored:vechiul traseu vs noul traseu in ciuda incapatanrii mele trebuie sa pun intercoolerul in fata altfel nu o sa ma pot bucura de motor din pricina temperaturii aerului.:cry::cry:

Apropo se vinde intercolerul din prima poza 350 lei sau 60 L benzina

Re: B-45-LCP
 

Ai incercat sa vezi daca il poti pune deasupra capacului unde scrie Renault?! E posibl sa nu se inchida capota din cauza asta, dar nu cred ca e un impediment. Cumperi alta capota, o tai si ii faci o "cocoasa" prin care sa intre aer la el. Parerea mea e ca ar fi mai practica asta, decat sa stai cu el acolo in bara, sa te repereze gaborii, sau cine stie sa ramai fara intercooler :)))

Re: B-45-LCP
 

Nu il pot pune in compartimentul motor trebuie sa obtin sub 50 grade temperatura aerului din admisie sau o sa pierd grade din avans:shock: .

Re: B-45-LCP
 

Nebunuleeee...vreau drepturi de autor....:P

Re: B-45-LCP
 

:lol::lol::lol:
Ce sa fac mai fur si eu de la maestrii. ironia e ca e singurul care pica bine
acolo .

Re: B-45-LCP
 

Arata mai bine fara intercooler sub bara. Te-ai gandit la air/water intercooler?
Desi e o solutie mai scumpa, poti obtine un aspect mai "curat" .

Spor la treaba.

Re: B-45-LCP
 

Am si eu o intrebare. La un intercoler air\water se foloseste apa din sistemul de racire al motorului? Intreb pentru ca apa din motor are 80\90 de grade iar temperatura aerului care iese din intercoler trebuie sa fie sub 50 de grade.

Re: B-45-LCP
 

Are circuit separat cu radiator si o pompa electrica de apa .

Re: B-45-LCP
 

"Noul" intercooler si noul traseu de aer:crazy:
Gata.... mai ramane un singur mare pas- cred ca prin aprilie cel tarziu se termina si ala.

Re: B-45-LCP
 

Tu intrii cu uleiul prin lateralul turbinei?!

Re: B-45-LCP
 

Nup, e un pic deasupra turul de ulei e pe teava ce se vede in poza e furtunul de apa, am incercuit in poza turul de ulei

Re: B-45-LCP
 

Despre teava aia ziceam si eu. O vad lateral...

Re: B-45-LCP
 

Ce bine arata. Felicitari!

Re: B-45-LCP
 

A facut baie s-a imbracat si a plecat.:confused2
Next project please.... ups it's here

Re: B-45-LCP
 

Ai vandut Dacia? La cine a ajuns?
Saab 900 Turbo, frumoasa si rara, sa o stapanesti sanatos. :-)

Re: B-45-LCP
 

E plecat vreo luna la setare standalone da revine acasa :) iar saab-ul e dayly car de vreo 2 ani si isi astepta si el randul.

Re: B-45-LCP
 

cine o seteaza? ce stand alone folosesti?

Re: B-45-LCP
 

Megasquirt 2 -si de setat o seteaza razvan ypo de pe logan club

Re: B-45-LCP
 

It's alive i tell you it's alive
https://www.youtube.com/watch?v=c6rPNRLUwCI

Re: B-45-LCP
 

Felicitari!..in sfarsit ii auzim glasu.

Cam galagioasa dracia:lol::lol:

Re: B-45-LCP
 

Bravo colegu', de cand asteptam sa o aud.

Re: B-45-LCP
 

Multumesc dar deja au aparut primele probleme , scade apa din vas si scoate fum alb pe esapament , are idee cineva la cat ar trebuie stransa o chiuloasa cu garnitura de cupru cred ca de aici e problema sau sper , in alta ordine de ideii dupa 4000 rpm in trepta 4 rupe aderenta in mers deci rezultatul se indreapta spre cel scontat si abia au inceput reglajele.

Re: B-45-LCP
 

:lol: Spor !

Re: B-45-LCP
 

Pai era de asteptat ca or sa fie si ceva probleme la atatea modificari, doar nu te asteptai sa mearga brici din prima? :D Dar orice se poate rezolva.