|
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
1 Attachment(s)
Am si poze cu asta.
|
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Seby de acord cu tine.In teorie mot. boxer,transmisia etc.
DAr vezi ca in practica e total invers. Poate avem timp o data sa ne uitam impreuna la filme. Oricum tot mai bun e EVO :))))) |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
:lol: Te inseli!:lol:
Lucrurile sunt greu de demonstrat in cuvinte, discutii vor fi mereu, e chiar normal si frumos asa. Evo a lucrat la ceva care Subaru nu prea iubeste, nu ca nu stie nu e targhetul lor, gestiunea electronica a transmisiei, diferential central activ. E ca si cum te-ai da cu esp si fara esp, eu si multi de aici prefera placerea sa mearga fara el cuplat. E insa dificil sa faci din mana ceva ce dincolo e atat de frumos dictat elecronic. Am tot respectul pentru optiunea lor insa vreau sa-mi lase mai multa soferie. Sti ca la evo 9 nu poti decupla sitemul de diferential activ central in nici un mod? Ar fi fost interesant. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
La motor, boxerul pentru genul asta de masina e superior.
|
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Pai normal ca preferi fara ESP,ASR,PSM etc.
Dar nu este la fel.Pe Tarmac nu simti cand franeaza masina.Incearca sa transmita cuplul pe rotata cu cea mai mare aderentza. Pe setarile de Gravel si Snow incepe sa franeze si sa simti. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Eu prefer forta bruta si cand particip la competitii cu masini dotate cu astfel de echipamente, le decuplez.
Inca un defect la transmisia de EVO e Lunch Controlul setat prea jos cca 5000rpm. Lui Andrei i l-am pus deja mai sus. Inca un minus pt evo e consumul care e mai mare chiar ca la STI. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Asa este cu Lunch Control-ul.Ar fii o protectie pt. dif-ul fatza.Problema nu e prea complicata daca stii ca sa ii faci.Dar standard este foarte suparator.
MAsina pleaca foarte prost din 5000 in compratie cum pleaca din 7000. Consumul este mare ,dar macar nu consuma degeaba spre deosebire de alte masini care consuma si trag .........nu |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
de ce nu va uitati putin mai in spate in istorie (2000-2001) Evo VI tomi, sau 6,5 .la el mitsu sa oprit cu diferntialul central mecanic si l-a introdus sistemul electronic , iar dupa mine de aici a inceput dezastrul.pana atunci sti era cam in spatele evo.la evo modelel 7,8 kiar si 9 transmisia a fost o problema.
Sti are un centru de greutate mai jos si asta il avantajeaza in multe situati iar ne introducerea electronici in diferentiale il avantajeaza mult mai mult.poate de aia tine un ambraiaj doar 4000 sau kiar mai putin. cel putin pana in 2006 Sti sta in fata , desi recunosc sunt fan EVO,dar ma mine mitsu sa oprit la evo 6 tm. atentie am vb de masini total de serie cu nici o modificare. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Alex ai pus punctul pe i dar nu e subiectul nostru asta.
Consider cel mai tare evo 6.5 TM edition dar e inafara discutiei. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
The Impreza was Wheels magazine's Car of the Year for 2000.
http://www.subaru-global.com/about/h.../1990-001.html |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
https://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=12652&page=5
On April 23, 1998, at the FIA qualified course on Highway 10 in La Junta, Colorado, the Legacy Station Wagon set a new world record at an amazing speed (average speed over one kilometer: 270.532 km/h; average speed over one mile: 270.047 km/h), drastically surpassing the previous record set by a second-generation Legacy in 1993. Location : Colorado, U.S.A. Record : Average speed of 270.532 km/h (the world's fastest production station wagon certified by the FIA and ACCUS for the mass-produced car category, turbo engine, 1,600cc-2,000cc class) Vehicle : Legacy Touring Wagon GT-B (third-generation domestic Legacy Station Wagon, turbo model) |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Nu stiu cat este de scos in afara discutiei avand in vedere cxa sa mai discutat si despre evo 7,8 .am vrut sa atrag atentia celor care sustin evo de unde e pierderea masini , dar celor cu subaru ca pana la acea vreme nu prea erau in fata. vorbind strict doar de cele 2 modele EVO si STI.
PS: pacat ca actualu Legacy nu mai are motor turbo :P oricum e un Legacy pe net bi turbo care avea niste performante naucitoare. ( caut un link , sper sa-l mai gasesc). Apropo nu mai luati in calcul Mitsu Evo RS ca ala e varianta cea mai usoara , fiind nivelul de echipare pt transformare in masina de raliu . deci fara AC/geamuri electrice si alte accesori uneori inutile la masini de curse. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
RS-ul Era comparat chiar de cei de la BM cu STi spec C -ul care este acelasi lucru: varianata pt. raliuri usurata.Se compara si GSR-ul cu STI-ul normal.SI i tot EVO este mai bun.
Dupa cum observi EVO cu dif-ul central activ tot este in fatza.In WRC este folosit acest tip de diferential. Si ca tot am adus vb . de WRC, Tommy Makinen a reusit sa castige titlul de campion cu o masina de Gr. A, nu cu un WRC.Fisa de omologare a unui WRC cred ca este dubla fatza de cea a unei masini de Gr. A Apoi Tommy la SUbaru nu a facut mare lucru. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
pt ca in momentul in care alerga Tomi la Mitsu nu exista grupa WRC sau mai bine spus erqa un gr A plus.
|
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Exista.Cauta cu atentzie.
|
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Rally Specifications (Mitsubishi Ralliart)
EVO 6 TM Model: Type: 4 cylinders, 16 valve All aluminium construction, transversely mounted DOHC. Turbocharger: Water cooled IHI twin scroll turbocharger (Post Combustion Control System), max boost pressure 2 bar. Fuel system: ECI Multi injection Bore x stroke: 85.0 x 88.0 mm Displacement: 1,997 cc Maximum output: 205Kw (300hp) / 7,000 rpm (with 34mm FIA turbo restrictor) Maximum torque: 490Nm (52kgm) / 3,500 rpm Active Control Transfer Unit. Front, centre and rear hydro-electronically controlled differentials. Epicylinical centre differential (can be disengaged for hand brake cornering). Clutch : Triple dry carbon plate power assisted Transmission: 6-speed INVECS type shift (sequential) Suspension : Front : Independent McPherson struts with coil spring Rear : Independent multi-link with coil spring Damper : Ohlins adjustable gas with remote tanks Steering : Power assisted rack & pinion Brakes : Front : Ventilated discs (376 mm) AP racing 6-pot calipers, water cooled Rear :Ventilated discs (320 mm) AP racing 4-pot aluminium calipers Dimensions : Overall length: 4,350 mm Overall width: 1,770 mm Wheelbase: 2,510 mm Front Track: 1,510 mm Rear Track: 1,505 mm Weight: 1,260 kg Tyres : 8" x 18" Michelin Performance: 0-100 Km/h: 3.1 s (loose surface) |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Discutia e prea inafara si ca de obicei moderatorii sunt pe dinafara.
Nu ma mai intereseaza discutia e prea extinsa nu e la obiect si poate degenera, pe mine nu va bazati la comentarile urmatoare. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Am inteles ca la un EVO IX stock se duce ambreajul la 4000km?
Reparatia o suporta garantia.Asta ar insemna de vreo 25 ori la 100.000km. Cam mult Ce stiti despre EVO IX ca intretinere si reparatii? |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Nu e chiar asa de firav, dar te obliga sa mai gresesti si atunci se compromite.
Sistemul de start e vinovat eu cand resoftez evo am grija ca omul sa mearga mai rar la service pt ambreiaje. Greseala de priectare a gestiunii electronice. Se remeriaza cu RACING CODE. La garantie mai bine sa nu ajungi ca te mint si umplu de nervi pe bani tai. Totul e ok pana iesi cu masina -pe poarta lor, ti-a luat banu acum trebuie sa stai si la muls. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Quote:
Am 15000 km cu mashina si peste 100 de "plecari" cu ea... si cind zic plecari...chiar sunt plecari...si "vai!!! incredibil!!!" ...ambreiajul inca tine!!!! Evo ca shi Stiul , nu sunt masini obisnuite. De aceea au chiar clasa lor... nu se conduc ca Matizurile...asha ca daca nu shti sa mergi, ambreajul te poate lasa la 3000km. Eu va zic sincer ca la cit am chinuit eu ambreajul sunt uimit de cit de bine a rezistat... Iar pentru discutzia in cauza ... gasesc 100 de japonezi sa zica ca evoul e mai bun si alti 100 sa zica ca e mai prost. Evo si Sti vor fi intodeauna in competitie... si evident un posesor de Subaru va zice ca a lui e mai buna si unul de Evo ca a lui...si culmea... amindoi au dreptate. Pentru ca masinile sunt atit de apropiate incit acele mici plusuri si minusuri fac ca masinile sa fie mai bune pentru proprietarii lor! Si pentru final, tinind cont ca am fost subiectiv pina acum (fiind proprietar de EVO), vreau sa fiu obiectiv: EVO KICKS ASS! :) :) ;) ...lol |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
uh problema cu ambreiajul s-a pus la Evo 8 FQ400, varianta de 400cp care are cutia setata pentru acceleratie puternica(suta se face in 3.5 sec)deci vitezele inferioare sunt al naibii de scurte, si un turbo urias. Daca tu ai FQ400 si te tine, norocul tau.
Ele sunt asa asemanatoare din cauza regulamentului WRC nu? |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Asa cum am spus ma repet, nu ambreiajul e marea problema la evo, dar e o problema totusi.
Luch controlul e marea problema setat la turatia maxima de 5000rpm, e foarte prost gestionat. Ducule daca tu gasesti 100 de japonezi de nivelul celor cu care eu vorbesc sa fie pro si contra... dar ma indoiesc, mai degraba cred ca te ia gura pe dinainte, aia sunt in top 10 in japonia, nu prea e loc de sute. Dar scuze daca vorbesti la alt nivel...nu mai comentez. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Quote:
nu prea inteleg dc e prost gestionat, si dc nu iti ajung 5000rpm . launch control mai face si altceva decat limitarea turatiei la 5000? |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
As prefera sa vorbeasca cei ce au masina si au conduso.
Nu are cuplu sa plece da in nas asta este la 5000 si daca patinezi 4000 sunt km multi. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Quote:
Cursa era cu handicap Evo pleca inante si din spate ca sa se lanseze in timp ce STI lua startul normal. Vreau clasamentul acelei etape si cred ca doua grupe apartin lui STI2006 si STI 2003. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Nu strangea deloc STI-ul.
Prima si singura cursa a plecat mai din spate ca sa scape de limitare. Celelalte 3 curse au plecat paralel,EVO din limitare. 2-1 pt.EVO Cand a pierdut a intarziat la start si a recupertat din distantza dar nu a mai avut timp sa il depaseasca pe 400 de m.Ce a fost a fot,ce va fii vom vedea. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Florin Staici spune ca a fost o joaca pentru STI.
Va rog sa-l contactati la tel 0722438249. El sustine asa cum se recunoaste mai sus ca s-a plecat decalat si ca la final STI venea bine peste EV09. Mai este elocvent si clasamentul care s-a facut pe timpi iar STI avea un timp mai bun. STI a castigat doua clase. Il cunosc de ceva timp pe Florin si-l cred. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
nu mai aduceti vorba de chesti din astea ...
|
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
pai Florin Staici nu e un dealer subaru? cam ce ai vrea sa faca... sa promoveze mitsu? Alt argument irelevant
|
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Quote:
Si sincer iti spun Seby bate rau de tot campii.Si am destui prieteni la TM care spun acelasi lucru.Sa nu mai vb despre motoare,detalii tehnice etc. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Timpii grupa F:
25 F 13.057 12.519 0.538 sti F 13.613 12.850 0.763 rs4 F 13.509 13.078 0.431 127 F 14.160 13.611 0.549 63 F 14.424 13.364 1.060 fox F 19.267 19.043 0.224 25 are EVO 9. Da movie : https://www.4tuning.ro/gal/displayimage.php?p=52615 |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
nu mai are rost sa discutati in contradictoriu ;)
startul decalat a fost unul singur, iar atunci am pus masina in miscare la culoare VERDE a semaforului!!! ca cel din subaru nu a plecat la timp nu e treaba mea!!! ideea e ca NU a plecat nimeni inainte de VERDE, iar eu am plecat din SPATE! subaru nu ma ajungea, ba din contra! daca va deranjeaza cursa aia, au mai fost multe, iar la una la care a plecat cu mult inaintea mea (cateva masini) am ajuns la final aproape egali (el era putin in fatza), deci RECUPERAM eu!! acum ce nu inteleg eu este de ce se discuta la acest topic care este unul general, de doua masini particulare??? mai ales atata timp cat eu si cel din subaru (un baiat super de altfel si pt care am tot respectul) nu ne implicam??? sincer ma doare undeva de cred unii sau altii, k doar nu sunt dealer mitsu sau subaru si nu din imaginea lor traiesc si din cate stiu eu, nici urse pe bani nu fac. dac voi credeti ca eu am fost mai rapid sau k el a fost, e treaba voastra, eu tot la fel dorm ;) asa ca daca tot doriti discutii contradictorii, incercati sa nu ma mai includeti pe mine, deoarece multe din cuvintele voastre imi vor fi aruncate, dupa, mie in gura ;) merci frumos! |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Ce mai faceti?
vad ca tot cearta...mai tine mult aceasta discutie ?marile firme de teste nu au ajuns la un raspuns concret,crede-ti ca-l gasiti voi? |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Si Radu,nu vreau sa contrazic evolutiile masinilor,dar legat de prima plecare,una este sa treci linia de start de pe loc,iar alta de la aprox.10km/h...
Am vazut ca s-a scris ca aveam toate cat-urile scoase...nu e adevarat,era doar finala gaurita,altceva nimic... |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
in mod sigur si tu ai dreptate!
k de altfel toti cei de aici, eu vreau decat sa nu se mai discute in numele meu.. ce ai tu la masina sau ce nu ai, nu am de unde sa stiu si ai vazut k nu am zis nimik ;) oricum, pt tine tot respectul si sper sa ne mai intalnim, k mi-a facut placere! numai bine! eu ii las pe altii sa se certe, fiecare constructor cu fanii lui, eu cu viatza mea ;) |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
De aia nu-i bine a faceti curse cu decalaj apar discutile astea interminabile.
Trebuia sa fie de la egal la egal sau sa nu pomeniti de cursa aia, eu dinafara ce sa zic? Asta e ! |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Quote:
|
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Suna a piata , ajunge cu ala sau ala e mai bun.
Vedem noi pe pista care cum e treaba. Eu pot spune foarte simplu despre Subaru STI ca este o masina originala, ca Subaru foloseste 4x4 de multe zeci de ani ca are cea mai buna transmisie recunoscuta, nu neaparat soft de transmisie. Este o masna care nu e un surogat, nu copiaza nu incearca sa imbunatateasca ceva e un concept special, gandit de la zero si nu adapteaza o masina la alte conditii decat cele pentru care a fost gandita. Conceptual Subaru are alta logica o logica corecta neinfluentata si alterata de nimic, pentru ca masina asta asa a fost gandita. Nu e o masina facuta sa bata, Porsche, BMW sau Mitsubishi este un concept propriu, bine gandit si executat cu inalta tehnologie, materialele folosite la motor si tren de rulare fiind de cea mai buna calitate. Este o arma completa si cum am spus ca un brici doi gemeni. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Quote:
Buna, Este un fenomen f cunoscut pt Subaru, boost creap si se poate remedia printr-o buna setare. Noi facem asta si nu vor mai fi probleme. Masina este f sensibila la modificari iar ele trebuie sa fie reflectate de soft. |
Re: 2006 Subaru WRX Sti VS 2006 Mitsubishi's Lancer Evo MR !!!
Asta se intampla cu mult timp dupa oradea...(vezi data)...In fine...si daca te-ai pricepe la masini n-ai mai vb atat,ai stii ca inlaturarea cat-urilor de pe masina fara o alta electronica nu schimba deloc performantele masinii...
|
| All times are GMT +2. The time now is 10:11. |
- Copyright 2026 4Tuning