Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

interesant genul acela de tobe

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Arata bine masina.....de la spate seamana cu un Q7 mai mic:lol:

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Nu stiam ca or sa bage AWD pe noile OPC. Despre masina de fata nu am cuvinte, avand in vedere ca oricum sunt mort dupa combi-uri. Pacat ca o dezavantajeaza greutatea.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Imi plac cadranele de bord stil retro ...dar in rest nu ma atrage deloc!:???:

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

frumos ..... imi place cum a iesit interiorul :D

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

f reusita nemtoaica

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

dap felicitari pt LSD la o masina de strada

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

LSD ?

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Limited Slip Differential

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

:hahano: Stiu si eu ce inseamna LSD. In primul rand LSD-urile la o masina de strada nu-s ceva cazut din cer, nemaintalnit, iar mai sus am citit ca masina va fi AWD. LSD-urile se pun la masini cu tractiune pe o singura punte, pt a impedica pierderea de putere la plecare, avand in vedere alunecarea rotilor datorata puterii. Deci are AWD sau tractiune pe o singura punte (fata oricum) ?

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Man, citeste si tu inainte sa postezi stupid! Ia orice articol de pe net si ai sa vezi ca iti raspunde la intrebarile tale si chiar mai mult.
De unde si pana unde LSD-urile se pun doar pe masini cu tractiune fata sau spate?

OPC-ul asta are un 4x4 adaptiv. Adaptiv nu inseamna ca distribuie tractiunea doar intre puntea fata si cea spate ci si intre rotile de pe aceeasi punte. Ca sa poata face acest lucru eficient s-a pus acest eLSD (da, e electronic LSD) pe puntea spate.

Ba mai mult acelasi sistem se gaseste si pe toate versiunile de motorizare pe care se poate pune 4x4 (adica 2.0T 220cp, 2.0CDTI biTurbo 190cp si 2.8T 260cp(standard)).
Singurele diferente intre versiunea 4x4 de serie si cea de pe OPC fiind setarile mai sportive adaptate sasiului special OPC.

P.S. Ce performante are un S6?

Bafta,
Razvan

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Ideea e ca Opel a facut treaba serioasa cu masina asta. Din punct de vedere tehnic, chiar nu prea ai ce critica si nici n-am auzit guri rele prin emisiuni tv sau presa.
Cand s-a lansat Insignia si m-am urcat in ea prima oara parca nu m-am simtit intr-un Opel. Este altceva decat retul modelelor de pana acum. Interiorul e cu totul altfel, bordul+fetele de usi+consola dintre scaune parca te "inconjoara".
OPC-urile pana acum se laudau numai cu putere bruta. O acceleratie cu care masinile din aceeasi gama nu concurau. Dar cand venea vorba de performante in viraje imediat pierdeau timp. Nu mai era asa de distractiv. Acum, cu 4X4, un sasiu calumea si eLSD au facut luatul virajelor sa fie distractiv, asa cum trebuia. Iar 320cp pentru clasa ei de pret este excelent. Iar Sports Tourer-ul OPC arata intr-un mare fel.
Abia astept sa vad si Astra I OPC. Cica si aia va fi o bestie. Zvonurile spun ca va fi V6 turbo 4X4. In fine, nu asta conteaza aici.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

eu zic ca treuie sa fie obigatoriu biTurbo sau twinTurbo. dar mai bine biTurbo pt a fii folosita ca o masina de zi cu zi.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Motor in V cu un singur turbo nu prea vezi. Este ineficient.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Ok Razvan, m-ai lamurit. Dar atunci revin cu o intrebare, adresata aceleiasi persoane care zicea mai devreme de LSD. Ce e asa deosebit sa vezi LSD la o masina de strada? Mai ales una care are si mofturi de sportiva. Si ma refer la limited slip differential, nu la lambo style doors. :> :P

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

4x4 adaptive este la ora actuala unul dintre cele mai performante sisteme de tractiune integrala. 90% fata si 10% spate este standard* si poate fi modificat in functie de nevoile masinii si invers 90% spate si 10% fata daca masina simte ca ii trebuie.
distribuirea masei este de 50/50.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Opel Insignia este pe aceeasi platforma cu Saab 95, au cam aceleasi caracteristici, iar Opel a cam avansat cu modelul asta si este o reusita.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

liniile masinii sunt extraordinare, designul este foarte fluid.
intr-adevar este mai frumos decat sedan-ul.
bravo opc

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

de ce ?

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Motorul in V este impartit in 2 "engine banks". Este logic sa ai cate o turbina pe fiecare grup de 3 cilindri. Daca vrei un singur turbo pentru toate 6 trebuie sa fac un traseu mai complicat ce presupune un "crossover pipe" ca sa distribuie aer catre toate pistoanele. Decat o turbina mai mare merg mult mai bine si mai eficient 2 mai mici. Astfel obtii si un lag mai mic

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

adevarul este ca arata intr-un mare fel. nu am mers cu un opc,doar cu un insignia 2.0 T si merge exceptional de bine si ma face sa ma intreb oare cum merge opc-ul de 330 cp 4x4?

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Repede.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

mai repede ca un 2.0T :))

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

sunt convins...

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

sunt convins ca scoate 0-100 sub 6 sec,desii nu este cel mai important lucru.
mai mult conteaza 100-200,200-300,sau 250km/h cat este limitata elecronic.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

O masina complet inutila.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

in clasa din care face parte , cred ca e cea mai "slaba" . poate doar cu pretul ( daca este ceva mai mic) o sa atraga ceva cumaparatori

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

argumenteaza acest post inutil!

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

daia are cel mai avansat sistem 4x4? ..ca e cea mai slaba? :))

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Explica-te.

De ce? Prezinta alternativele din clasa ei si explica de ce e cea mai slaba.
Daca ai de gand sa o compari cu E AMG M5 sau RS6 mai bine nu mai scrii nimic. In rest vreau sa-mi demonstrezi ca toate hot-salloon-urile din clasa ei sunt mai bune.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Spun o masina inutila deoarece este o struto-camila mai pe romaneste. Se vrea o masina de familie sport. Si nu ii reuseste.
Ca masina de familie deja pretul o impinge spre clasa premium unde in banii aia gasesti BMW, Mercedes, Lexus, Audi. Adevarat, motorizari mai slabe dar calitate premium. Nu mai vorbim de imagine. Nu prea vad un om de afaceri, manager, politician coborand dintr-un Opel. Fie el si OPC. In clasa lui, are deja doi adversari greu de doborat, PassatR36 si PassatCC. Oricum, ideea e ca un om care dispune de suma aceea, vorbim totusi de 40.000 euro, nu se uita la caii aia putere, sunt cam multi pt un family car si ii cam platesti degeaba, multi aleg confortul in detrimentul sportivitatii.
Ca sportiva, are performante destul de bune. Dar, iarasi intervin acei 40.000 euro. In banii astia gasesti sportive adevarate. Fara sa vorbim ca sunt masini mai ieftine care cam bat rau OPC-ul.
Deci, concluzia finala: pt 40.000 euro, un om normal alege clasa premium pt un family car, iar pt sportivitate, una cu adevarat sportiva.
Deocamdata in tara nu s-a vandut NICIUNA pana acum, asta spune cam multe deja.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

cine are bani si vrea o masina cu tendinte sportive dar sa aiba 4 usi , 5 locuri , portbagaj decent , isi ia mb amg c63 , rs4 , m3 . nici nu indraznesc sa bag insignia in clasa m5 , rs6 ca nu se compara . de aceea am pus-o in clasa m3 , rs4 , dar nici acolo nu face fata . deci se vrea cum a zis si un coleg d forum mai sus , o strutocamila . o masina ceva mai "ieftina" cu ceva mai multi cai si cu un look sportiv . nu e nici o sportiva cum este m3 , nici o masina de familie .
eu cred ca nu o sa depaseasca succesul vectrei opc care a fost un esec dpmdv

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

tipic romanilor ..AUDI ,BMW si MERTZ...fratilor alte masini mai stiti ???

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Ai folosit spatiu bun de pe forum degeaba. Ce ai zis tu nu are niciun sens si nicio logica.
Adica daca ai 40k e obligatoriu sa-ti iei o masina luxoasa. 40k au numai oameni de afaceri si politicieni.
De unde stii ca nu s-a vandut niciuna? Abia a aparut. Ai tu o evidenta a lor? Cate passat r36 ai vazut pe strada?
Apropo, din ce ai spus tu acolo, tot ce tine de hot sedan chiar si M5 , E63 AMG etc. e inutil.
Cred ca aberezi...

nutzuXXL, nici tu nu esti departe. Ai desfiintat si tu tot ce tine de masina clasa medie de genul Mondeo, Insignia, Passat, Mazda 6, Accord etc. ca sa existe numai seria3, a4 si alte modele premium. Vreau si eu sa stiu daca ai dus la limita pe drumurile publice (pentru care e facuta) o Vectra OPC ca sa zici ca e esec. La Top Gear se uita toata lumea, sa stii... Si un copil de 6 ani poate sa zica despre o masina ca e un c*cat ca asa a vazut el la Top Gear...

Tocmai ati facut strutocamila o masina extrem de apreciata mai ales dpdv estetic. Presupun ca nici macar n-ati mers in una sa stiit despre ce e vorba.

Bai, treziti-va, nu mai e comunism. Daca nu ai bani de un sedan premium cu 500cp asta nu inseamna ca nu ai voie sa ai una macar pe-aproape la cel putin jumatate din suma.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

forbidden27 si nutuxxx nu aveti nici o legatura cu masinile.

un insignia opc este mai aproape de un pret/calitate, decat celelalte care sunt duble si cv la pret gen amg,m sau rs!!!!!

+ de asta sunt sigur ca nu ati condus niciodata vreo masina de 200 cp si nici nu cred ca o sa aveti sansa!

eu sunt fan mercedes(chiar a 2), dar apreciez foarte mult opel pt ceea ce ofera si pretul pe care-l cere!

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

ZAUBER n-ai cu cine. CTS-V p**a si m5 si rs6, dar astia tot avioane viseaza.

OT: Mie imi place masina. Tin minte ca versiunea precedenta a fost ft laudata, si la Top Gear, deci o fi buna de ceva. Ca nu mi-as cumpara eu personal, e alta poveste.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Cat de incuiat trebuie sa fi sa afirmi ca o masina este varza daca nu ai constatat tu ca e buna? hai sa ne luam dupa ce zice x si y sa zicem ca degeaba este car of the year ca or fi varza si aia care au votat-o. Tipic roman frustrat care nu stie altceva in afara de BMW si Audi si rstul personajelor mai dubioase care isi iau mercedes ca are vecinul si restul strazii si trebuie sa aibe si ei. Normal ca din punctul lor de vedere orice alta masina e varza.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Cred ca nu ati citit cu atentie ce am scris. De aceea, revin cu explicatii suplimentare. Nu am zis ca nu e buna, am spus ca e inutila. Convingeti-ma pe mine ca familist (am 42 de ani, sotie, copil) sa cumpar masina asta. Pe ce dau aproape 40.000? Pe 325 cai putere pe care nu o sa ii folosesc niciodata? In rest, ma aleg cu o masina de clasa medie si nimic mai mult. De ce nu as lua de banii astia o masina din clasa premium? Spuneti ca e tipic romanilor, BMW, Mercedes, Audi. Tipic romanilor este BMW, Mercedes sau Audi SH. Oare de unde le aduc? Nu cumva din tarile cu apa calda? Aia de ce le cumpara? Oare ei nu au auzit ca exista Insignia sau Vectra OPC si ca au fost foarte laudate la Top Gear?
Cum am mai spus, clasa premium este pt o anumita patura sociala, oameni care nici macar nu se uita la un Opel, Ford sau Vw indiferent cat ar costa si cati cai putere ar avea sub capota.
Ca masina sport, sufera destul de mult. Performantele nu sunt asa stralucite. Au pus diferential de ultima generatie dar i-au facut cutia cu treptele 1,2 si 3 lungi. Plus greutatea, rezulta performante slabe pt cei 325CP. Vad ca opelistii sunt cei mai inversunati aici, ia alegeti voi intre Insignia OPC si Lancer EvoX sau Impreza VRX-STI. Sunt la acelasi pret si sunt sigur ca mai gasiti cateva in banii astia cu performante mai bune decat OPC-ul.
Cam asta este ideea, stiu ca iar o sa incepeti sa ma jigniti sa ma acuzati ca nu stiu nimic despre masini, asta este, e opinia mea si nu mi-o schimba nimeni. O sa ramana o struto-camila pt mine.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Insignia nu are nicio treaba cu Lancer, Impreza. Lancer si Impreza sunt un sedan, respectiv hatch, de clasa medie, se incadreaza cu Astra/Astra Sedan, Octavia, Megane/Megane Sedan etc.
Scopul acestei masini este o masina de familie daca to vrei tu cu ceva veleitati sportive, pentru cei ce folosesc cei 325cp; daca nu-i folosesti tu, asta nu inseamna ca toti sunt ca tine.
De aceea spun inca o data ca ai facut niste comentarii inutile asupra unei masini ce tie nu ti se potriveste; daca nu ti se potriveste tie, nu inseamna ca e inutila - poti sa ramai tu la passat 1.9tdi si noi la asa ceva.
Si inainte sa mai faci un comentariu, ia o Insignia (poate sa fie orice motorizare) la un dive test, vezi cum te simti in ea, imagineaza-ti cum e sa ai 325cp pe aceeasi masina si apoi te astept aici.

Re: Prima fotografie cu Insignia OPC
 

Opinia unuia care si-a pus masina lui mamica la semnatura. Grow up kid...