Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

trageti aer in piept, calmati-va, nu o luati personal va rog, si sa incercam cumva sa revenim la masinile germane versus masinile japoneze, altfel o sa lungium discutia interminabil pe cu totul alte directii, si ne vom agata fiecare de argumentele care ne vor conveni, chiar daca nu au nicio legatura cu topicul.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

ori nu esti prea informat ori ne minti...
avensis are ~1270 kg, cuplu maxim la 2200RPM (90CP)
vectra 2.0 DTI are ~1500kg, cuplu maxim la 1500RPM (100 CP)
2.2 DTI la fel (125 CP)
rover 75 2.0 CDTI are ~1500 kg, cuplu maxim la 2000 RPM (116CP)

turbo la 2700 RPM e vrajeala calda (sau nu iti merge bine masina)
pe tine daca ai vectra 2.0 DTI e posibil sa te faca pentru ca avensis are un raport putere/greutate mai mare ca la a ta
vectra 2.2 sau rover 2.0 nu ai cum sa le faci vreodata nici de pe loc nici din mers.
din ce am citit eu pana aici nimeni nu a definit termenul de fiabilitate...la ce anume te referi cand vorbesti de fiabilitatea unei masini?

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Ma enervezi cand perseverezi in ignoranta.
Saab 9-5 "the safest car to drive up to date".
Volvo are cel mai avansat complex de crash-test din lume, complex copiat cu nesimtire de bmw.
Ce stii tu de masinile italiene? Ai vreuna? Ai avut vreuna? Ah, ca ai auzit tu de la un prieten al unui var al vecinului colegului de munca al unchiului tau. Relevant, nu?
Cand italienii faceau opere de arta din masini, nemtii incercau sa afle pe ce parte se invarte roata. Scot din aceasta ecuatie Mercedes-Benz, care nu mai e de mult o marca germana.
Inca n-ai vazut suspensie hidraulica buna? Ce inseamna asta? Ai condus 47 de modele diferite de suspensii? Inca n-ai vazut... adica toata lumea greseste cand afirma ca suspensia de pe Citroen DS e inca una dintre cele mai bune suspensii din lume, dar stii tu mai bine, ca ai MAAAARE experienta in asta.
Peugeot? Stimabile, 207 a fost cea mai vanduta masina din GERMANIA in 2007, si cu asta am incheiat povestea.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Unu la mana calmeaza-te...
Iar dupa asta reciteste posturile mele anterioare, unde un lucru iese cert, nu sunt fan a masinilor europene, deci nici a germanilor.
Saab e o masina cat de cat buna, asta nu neg, dar e si opel...care nu-m place. Iar inainte de asta era plina de electronica italiana...asta era si buba masinii.
Cat despre suspensia, am lucrat la un service citroen in ultimul an...am vazut ce inventia au astia...si dumnezeu sa te fereasca de ele... cand merg merg foarte bine, si frumos, dar problema e ca destul de mult stau...la service.
Masini din italia: lancia delta hf integrale, masina superba, dar mai scarboasa decat o blonda proasta, daca nu ii dai absolut toata atenia si banii tai te paraseste oricand. Am avut fiat punto, foarte bine vandut peste tot, la 26.000 trebuia sa schimb ECU-ul complet (400e la second). Un prieten are 156-157, ambele sunt capodopere de arta...dar in sensul adevarat a cuvantului, deci tinute in vitrina sau unde vrei dar nu pe strada. 156-ul anul '07 a stat 4,5 luni in service autorizat, nu deodata...asa treptat, si avea prostul obicei de a se strica cand esti cel mai departe de casa. Asta nou, 157, mers perfect...in primele 30.000, de atunci in fiecare luna sta minim 2-3 zile la service, deja proprietarul e varul un mecanic atat de mult merge pe la ei...
Si lancia...ca vad ca iti place, Thesis...e foarte frumos, elegant, placut la inerior, imi place muzica cum suna, cat de confortabila e...dar sa cumperi 2, ca una iti asigur ca jumate din viata va sta in service.

Hai sa terminam ca nu merita, parerea mea: cine nu vrea probleme, adica absolut nimic cu masina sa cumpere de la orezani, cine vrea sa se dea smecher cumpara o pisicuta sau passssat si sa traim toti fericiti.
Ah...si cine e mai altfel, cumparati citroen, saab, volvo si altele...oricum majoritatea incepe sa da faliment...macar ramaneti cu o raritate:twisted:

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

frate ma lasi cu datele tale....eu nu vorbesc din date....am probat...am mers....si pe drum de munte....si in tara....si peste tot, era o placere sa conduci masina aceea, pentru ca era un motor elastic...la deal cel putin era o placere sa urci cu ea, la deal am si facut rover-ul ala....lasa-ne cu datele astea....condu´ frate daca ai ocazia.....mergi un an cu ea....porma condu´ si o Vectra mea si o sa vezi ce diferenta....pe hartie multe par frumoase dar daca nu le conduci sa vezi cat de elastic e motorul degeaba....

si asta cu cuplu maxim la 1500 la Vectra e caterinca :)))) la 1500 inca ma rog sa se miste ca-lumea de pe loc :)) tu ce crezi ca e tdi? am mers si cu Vectra C si cu Astra G (asta se misca mai decent) cu motorizarea asta.....n-ai ce sa ii faci....si are reviziile la zi....probleme nu are, si turbo-ul intra la 2500-2700....se vede ca vorbesti in necunostinta de cauza....dute la casa opel vorbeste cu mecanicii....lasa datele de pe net...alea sunt pentru copii nu pentru tine...

Si pentru tine ca sa sti.....vectra mea scoate 13 s pe hartie iar toyota 12 s...astea pe hartie! ca toyota iti garantez ca scoate 11 si ceva....da...cu doar 90 de cp....probeaz-o si o sa imi dai dreptate!

Asa ca poti sa imi spui orice vrei, orice date, chiar orice....eu am probat am mers, am facut diferenta....si stiu care e treaba....dar banuiesc ca tu esti unul din ala care isi cumpara masina dupa datele de pe net nu? :)))

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

ca mi-am amintit o marca germana care ameninta oarecum din punct de vedere al fiabilitatii marcile japoneze -Porsche

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

si eu de acord cu cele spuse de hexer in legatura cu masinile italiene.Cele mai frumoase masini la design exterior dar fiabilitate= 0

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

ce ameninta ? toyota yaris? japonezii au foarte putine modele sportive per constructor. toyota de ex. a facut zeci de modele de masini mici sau de familie sau 4x4 si pe langa astea supra - oarecum comparabila cu unele modele de porsche. o fi porsche fiabil fata de saleen sau alta supersportiva dar nu merge nici un porsche cat o corolla :lol: porsche face supercaruri ,japonezii fac masini de toate modele si marimile ..

Re: JAPONEZE vs GERMANE
 

lasa ca e VW in f1:D:D:D:D:D

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

si corolla e cea mai vanduta masina din toate timpurile

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Toyota e una din putinele constructori de masini care numai dupa 50 de ani are probleme finaciare, adica nu face profit si e cel mai mare totodata...

Daca ceva, asta in sine spune sa cumparam orice ce e sub aripile toyota...

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

majoritatea au probleme financiare....mai ales in perioada asta....ca sunt dupa 50 de ani sau 200 nu conteaza....criza afecteaza pe toata lumea sau aproape pe toata lumea....

asa de curiozitate, tu ce masina ai?

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Dar toti aveau probleme candva, sau de mai mutle ori in istoria lor dar spune ceva ca


Intre mai multe am una stabila, pe care nu am in gand sa vand, veci, dacia 1100, dar ma gandesc ca decizia asta e irrelevanta. Daca ar trebuia sa cumpar o masin mie, ca masina zilnica asi lua un honda civic ESI fara nici o ingoiala. Eventual un Golf 3/Vento/Tolledo/Polo/Passat/Cordoba 1.9D, asta nu din cauza fiabilitatii, ci faptul ca din 2000E pot scoate peste 170 de cai din acest motor, e drept intr-un an consuma minim 2-3 cutii de viteze :twisted:

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

fac si masini de peste 200 000 euro? fac si tiruri? utilaj greu?

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

nu o lua ca pe ceva personal...dar, inainte sa postezi niste chestii, mai documenteaza-te domnule dell. exista google...si o sa vezi cate chestii fac.....