Parbrizele de la WRC-uri nu sunt de serie... Sunt dintr-o sticla speciala mult mai rezistenta la zgarieturi pentru a sterge foarte bine stergatoarele.
Masina e reala, dar io am auzit ca masinile de grupa S2000 vor avea doar doua roti motrice. Din filmulet se vede ca nu trage si spatele

Re:
 

La anu se retrag echipele franceze din WRC dar renault are un as si anume Dacia Logan

Ar fi chiar marfa sa avem o masina romaneasca de concurs dar totusi oricat ai te-ai straduii nu poti sa ajungi la nivel WRC cu o asemenea masina. totusi e DACIE

loganu in wrc????....mda la anu si la multi ani....am citit ce scriu unii si altii pe aici si ma minunez, bbbaaaaa treziti-va la realitate, habar nu aveti ce spuneti...\"intre un wrc si modelul de serie nu sunt decat vreo cateva deosebiri\", :shock: :shock: :shock: cam toata masina e alta ba oameni buni, singurul lucru comun e forma caroseriei...ATAT. motoarele sunt 4 linie de 2000 si 300 cp, suspensia, franele, structura de rezistenta a caroseriei .....TOT ESTE DIFERIT!!! ca sa aberati pe forumuri stiti sa folositi netu dar ca sa intrati pe google macar sa va interesati inainte sa vb nu sunteti in stare

mah .. mie unu .. motoru nu mi se aude .. a motor de logan cu toate modificarile lor ce zic k le`au facut se aude a ceva mai grav ... dar tot acelasi dulap ramane .. oricum e ceva impresionant ...

Re:
 

[quote=\"sonyxxx\"]Totusi pt.o dacia arata si merge destul de bine avand in vedere ca e made in romania.Totusi fata de solenza e un mare pas inainte!

Re:
 

[quote=\"sonyxxx\"]Se pare ca nu ati inteles...aia nu mai este dacie si nici made in Romania!!! :lol:
Nu mai are decat caroseria de dacie...poate nici aia completa :twisted:

hai sa ne cacam pe noi acum....skoda mai e skoda si mai e made in cehia?ce mai conteaza cine o fabrica si ce motor are cand numele e acelasi?nu mai carcotitzi fratzilor si incercatzi sa fitzi si voi mai ratzionali.oare daca francezii credeau ca masina e de *** mai investeau asa de mult in proiectele astea cu varianta de curse si varianta sportiva de la ellia?dar cine stie,noi poate suntem mai desteptzi decat echipa lor de dezvoltare a proiectelor si ei nu sunt decat niste fraieri care arunca pe un''jaf'' de dacie sute de mii de euro asa de fenta.sa le trimita cineva dintre ''istetzii care nu cred in proiectele astea un mail sa ii destepte si pe ei saracii pana nu dau faliment!!!sa fim seriosi ce naiba!merci

chill :chillpill , nu trebuie sa folosesti un ton agresiv, noi iti intelegem opinia si daca pastrezi un nivel moderat al discutiei. e un schimb de pareri, nimeni nu are pretentia ca detine adevarul absolut

pur si simplu mor de oftica,atunci cand vad totzi ''meseriashii'' cum spun ei ce e bine si ce nu,ca ar fi trebuit sa faca asta si nu asta.se vede ca suntem un popor de meseriashi in tuning,vad asta zi de zi cand vad tot felul de caricaturi pe drumuri.hai sa incercam sa vedem si dincolo de aparentze si anume ca nimeni nu cred ca isi inchipuia ca dacia va ajunge unde a ajuns si mai mult ca sigur va urca in topuri.dar asta e,daca nu e bmw, mertz sau mai nou subaru,poate ea sa fuga cat un ferrari si sa coste cat un trabant ca degeaba,e romaneasca si e dacie.....cat de ingusti la minte pot fi unii.sincer pe mine au inceput sa ma dezguste discutziile astea.....imi pare rau...

Re:
 

Exista cel putin Focus 4x4 in USA! In rest nu stiu!

Re:
 

CE? Se poate compara cu Evo 8? Cum sa spui asa ceva? Ce are Logan cu Evo 8? Poate sa fie orice Logan... dar n-ai ce sa-l pui pe langa Evo 8... Inca o chestie, motorul de pe Evo 8 la 265 CP e fabrica stas, de acolo el incepe sa sara cu tuningul sare mult... in schimb poate Loganul sa aibe si 400 CP ca-i mai faci ceva si moare daca n-o muri deja pe la 300 CP! NO OFFENCE, dar n-am putut sa ma abtin ( sau sper sa fi inteles eu gresit )

ca sa incheiem orice discutzie:loganul dupa parerea celor mai multzi de pe forum,nu e masina,chiar daca ar avea 300cai.intrebare:ce ar trebui sa aiba loganul ca sa fie incadrata la categoria masini?daca cineva are raspunsul,trimitetzi repede un mail francezilor,ca se duc fratzilor de rapa si ajung la faliment bagand atatzia bani in proiecte precum elia sau wrc....sa ne fie rusine ca tot ceausisti am ramas!incearca omul sa faca dacia sa scoate cat de cat capul in lume si cand colo e luat in batjocura.mai bine ramanea la stadiul 1310 ca aia da ''masina'' :(

design placut , forma aerodinamica si un motor de vreo 150 calutzi si ar fi bomba pe roti ...
sau eventual un dci de 130 cai ...

Re:
 

si pret de seria 7 second, desigur, la performantele astea