eu zic sa incerci sa mai negociezi din pret....cat se poate
asta e...ce sa'i fac daca am nimerit in vest:)
dar...sfaturi va ofer cu placere

e corect, pretul e foarte mare, mie mi-a luat de vopsit un spoiler, cu putin de pregatit ce-i drept 300.000 manopera

am gasit om sa-mi faca totu cu 1300
adica sa dea cu chit, sa finiseze si sa vopseasca
bineinteles, materialele mele...lucreaza bine, am vazut 2 bari facute de el

Re:
 

asa e bine, mai de bun simt valoarea :lol:

cauti...si gasesti:)

mi-am pus praguri...deocamdata doar le-am taiat pe masura, dar le voi modifica ulterior, intai sa-mi pun jante sa pot face niste pasaje aripi care vor veni peste praguri...
si m-am apucat si de capota, dar m-am cam blocat si nu stiu ce forma sa-i dau

eu as incerca sa ridic mijlocul capotei pentru a continua linia spoilerului, la nivelul ramforsarilor de pe mijlocul lui.
creezi astfel continuitate, dai imaginea unui body kit complet pentru masina.

pai asta o sa si fac, dar nu stiu cum sa las la suprafata...s-o las simpla, dreapta sau sa-i fac vreo forma?

Re:
 

dak vrei s-o faci real crazy, urmareste dungile de pe spoiler, si fa-o in relief cam cum e si spoilerul, pe lungimea capotei pana la parbriz

yay yay yay!! \"new\" rims& pirelli tyres baby!!!
bine, jantele trebe reabilitate, adica tre sa le curat si sa le revopsesc si trebuie adaptat sistemul de prindere, gaurile sunt prea mari si prea departate...intra janta pe butuc, dar nu perfect...

ce misto :D
super marfa, sa ne arati si cum vin pe masina :D

desi nu se vede in poza, cauciucurile sunt in stare foarte buna, le-am gasit la mana a doua cu 700 mii bucata (sunt 4 la fel, dar deocamdata am cumparat doar 2, vineri le iau si pe celelalte) - sunt 175/50/R13
iar jantele le-am gasit la un baiat de pe forum, sunt de ford, sunt pe 13...la pret bun.
ma interesez cum sa le prind mai bine, avand in vedere ca nu se potrivesc perfect; am urmatoarele variante:
a) piulite mai mari conice
b) piulite normale cu saibe mari conice
c) flanse (nu prea ma tenteaza, jantele sunt oricum un pic iesite in lateral)
d) date alte gauri, dar ce fac cu celelalte gauri care raman?

Re:
 

asta e o problema importanta, nu te-as sfatui sa dai alte gauri, slabesti rezistenta jantei si la un soc risti sa o crapi, iar daca ai si viteza... mai bine nu.
Cel mai sigur ar fi sa intrebi un specialist, un mecanic auto cu experienta, un inginer auto ceva, ca e sensibila problema

nu cred ca se referea la gauri date in jante :))
hm....caucioace pirelli cu 700 000 bun asa :lol:
jantele le faci albe?sau gri?ma rog...culoarea de aluminiu :?:

zoom-zoom, sincer ma gandeam sa dau alte gauri in jante :oops: :oops: :oops: pentru ca la tico jantele intra pe suruburile de pe butuc si se strang cu piulita...dar mi-ai dat o idee geniala (trebuia sa ma gandesc la asta) - o sa tai suruburile din butuc si dau alte gauri pentru prezoane mai mari...numai sa gasesc un strungar care sa-mi masoare si sa gaureasca perfect, ca altfel nu mai pot nici sa revin la vechile jante daca tai suruburile...10x man!
caucioacele pirelli (un model asemanator) costa 3.200.000 bucata la mana intai...ar fi fost o investitie cam mare...asa, toate 4 caucioacele putin folosite m-au ajuns 2,800,000, mai putin decat unul singur nou :D