honda e un kitsch la interior... nu mi-am luat-o pentru ca nici nu incapeam in ea. am avut de ales intre rx-8, slk si s2000...

Re:
 

Inca n-am vazut un consum de benzina mai mare de 19 la suta(si asta in regim de dat blana la viteze peste 200kmh) si ulei ia intre 0,2 si 0,6 litri la 1000 de kilometri.....!!!!
Nu stiu de unde vin ideile astea la unii,zau... :? Ai avut vreun rx8?

zGb, am zis eu ca Wankelul e foarte bun? Poate nu ai observat, dar am zis ca votez cu S2000.

Re: Honda S2000 vs Mazda RX-8
 

motorul WANKEL e Wankel si nu OTTO (miscarea pistonului este circulara si nu transversla), ca foloseste ciclu OTTO este altceva (adica 2 izocore si 2 adiabate).

Fast8 esti subiectiv si oarecum e si normal dar fiabilitatea acestei masini va trebui demonstrata si nu in teste ci de posesorii acestor masini, am auzit de persoane cu RX8 in Bucuresti care la 80.000km dar alergati (masina nu a fost menajata) au trebuit sa refaca motorul ......

Re: Honda S2000 vs Mazda RX-8
 

Am si eu o intrebare la fiecare dintre voi.......de ce nu un boxter, sau de ce nu un Z4 3.0, ambele sunt superioare celor doua masini.

Re: Honda S2000 vs Mazda RX-8
 

Problema e ca daca motorul nu e cald si este tras de el fara menajamente nu rezista prea mult.Chestia e ca nu are vreun dispozitiv de masurare a temperaturii de ulei,ci doar a apei.In momentul in care iti arata ca apa e calda trebuie sa mergi cu ea inca timp de 15 minute usurel(pana la 6000 de ture)ca sa fii sigur ca s-a incalzit si uleiul motorului.Sau din momentul in care ai pornit motorul sa faci vreo 20-30 de km.Daca nu ai un pic grija la treaba asta il termini.Personal cunosc cazuri care au rx8uri cu motoare peste 100 000km fara probleme. Pe aici sunt putini cu kilometri multi la bord pentru ca majoritatea le tin ca masini de sezon,weekend,etc.
Nu inteleg de ce s-a facut economie cu asa ceva,era foarte simplu sa aiba in dotare un aparat de masurat temperatura uleiului.La asa un tip de motor e esential sa ai informatia asta...

Re: Honda S2000 vs Mazda RX-8
 

Fata de rx8 sunt superioare.Dar fata de s2000 nu.Uite un exemplu aici de ce: http://www.track-challenge.com/main_...ame=home_e.asp

Re:
 

n-am avut insa am un prieten care are si am mai auzit de la 2 oameni diferiti in timp ce eram la Romcar ca se plangeau ca le-a consumat 2l de ulei / 1000km...si zici ca 19%? esti sigur ca stii s-o alergi cat de cat? :) nu de alta dar esti primu sub 20 care aud!

Re: Honda S2000 vs Mazda RX-8
 

O mai alergam vara din cand in cand pe autostrada.Exploatez fiecare viteza pana la maximum (pana in a5a la 9000 de ture,red line).
Altfel, am reusit de curand si 11.6 la suta cu o viteza intre 100-140 la ora(desigur in viteza a6a).
Despre consumul de care zici-20l la suta, s-ar putea sa fie posibil in cazul in care trebuie sa mergi intr-un oras aglomerat,unde stai mult pe loc,eventual ii mai dai si coxuri de cate ori ai ocazia.
Eu nu am reusit sa trec de 17l in oras,desi am mers asa cum se merge cu asa o masina(a1a pana la 62 la ora),cand situatia mi-a permis-o si a fost cald motorul...E adevarat,unde stau eu traficul este fluent si nu stai prea mult pe loc in oras.

Re: Honda S2000 vs Mazda RX-8
 

eu nu o scot din 20 niciodata in oras, iar daca ii dau in gura ia lejer intre 25 si 30 fara nici o regula. afara alergata ia 18 si linistit ia 15, iar uleiul e maxim 1l/1000 km, de cele mai multe ori ia mult mai putin, depinde in cate turatii o tii.. si eu exploatez mult masina si am 6 viteze nu 5 :), dar chiar cu 6 viteze consuma de ma sparge... daca avea vreo 400 de cai(cat va avea peste ceva timp) era rezonabil consumul, dar asa nu se justifica

Re: Honda S2000 vs Mazda RX-8
 

votat: Honda S2000. Model mai vechi decat RX-8, dar performantele demne de invidiat.

Re: Honda S2000 vs Mazda RX-8
 

Fast8 - eu mergeam cu un Ford la service pentru inspectiile tehnice si erau diversi indivizi cu RX8-uri care se plangeau de masina, este adevarat ca erau pustani si la dadeau sa sara la semafoare si drumurile in Romania cel putin in Bucuresti produc uzura prematura a masini fata de Germania unde masina "se aseaza" si se fac sutele de mii de km, iar motorul Wankel are si va avea mereu aceasta problema constructiva a etansarii pistonului, ca tu stii cum sa o intretii e altceva dar sunt putini ca tine .....

Re: Honda S2000 vs Mazda RX-8
 

Ba Fast daca mata ai impresia ca S2000 e mai bun ca Porsche Boxter, o sa-mi provoci un reactie de mare sila, cum sa poti sa fi atat de indoctrinat?

Va spun eu, Boxter e cel mai tare roadster de doua locuri de mici dimensiuni, si asta cam fara drept de apel. Inclusiv in Japonia Boxterul e o masina vazuta si cotata excelent.

Re: Honda S2000 vs Mazda RX-8
 

Si a mea are 6,insa m-am referit acolo ca pe autostrada merg pana la 9000 in a5a(cam 239 la ora) si apoi schimb a6a.Maximum am reusit 253 la ora,insa in a6a era cam in jur de 8000 de ture.In practica nu foloseste turatiile maxime la viteza maxima.Hm,daca ar avea ceva mai multi cai motorul,s-ar putea si asta,sa vezi 9000 de ture in viteza a6a...

Re: Honda S2000 vs Mazda RX-8
 

Deci eu cred ca ai intrebat de boxterul ala simplu de 220 de cai(nu S-ul).In cazul asta s2000ul este net superior boxterului ca performante.Chiar am dat siteul ala ca sa vezi cum se prezinta mai multe masini sport pe circuit.Cateva date:demaraj de la 0-100kmh: S2000 in 6.2 sec,boxter in 6.4 sec;demaraj 0-200 la ora: S2000 in 24.5 sec, boxter in 26.3 sec;timp pe circuit la Hockenheim:S2000 1.18.9 min,boxter 1.19.4 min.Inca daca ma uit mai bine timpul scos de boxter S(cel de 260 de cai) este 1.19.00 min.Nu vad superioritatea boxterului niciunde.
Ca imaginea firmei Porsche e mult mai buna decat cea a Hondei,e altceva.
Si ca fiabiliatate sa nu vorbesc.Poate nu se stiu niste lucruri,insa nu prea este vreun model de Boxter la care in 100 000 de km sa nu se fi schimbat semeringul de la arborele cotit(cel putin o data).In cazul in care nu s-a constat la timp problema,motoarele au pierdut uleiul rapid si s-au facut praf.Asa ca la toate Boxterele ii una din astea doua variante.Abia acum(dupa ani in sir de plangeri a clientilor nemultumiti) a recunoscut firma Porsche greseala respectiva si preia costurile provocate de aceasta "scapare";cel putin acum au anuntat presei in Germania.La S2000 n-am auzit de vreun motor facut praf sau alte probleme tehnice.

Impresiile mele se bazeaza pe fapte,informatii reale,etc.Nu vorbesc din zvonuri sau impresii personale.Si nu vreau sa ofensez pe nimeni sau sa-i provoc "sila".
Scuze de off topic...