Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

Stiu ca toti de pe acest forum sunt probabil de aceeasi parere cu tine ca am facut o greseala ca am schimbat suspensiile, dar nici unul nu cred ca a remarcat anul trecut cat de joasa era masina (pentru Germania probabil era ok).
Si acum mai stiu toate denivelarile (si gropile ) din oras. Atingeam de cel putin 20 de ori pe zi cu scutul in ele (si asta in treapta I), ca daca nu-l aveam probabil schimbam baia de cine stie cate ori pana acum.
Ultima data mi-am dereglat si toba cand a iesit scutul pe sub masina. Noroc ca nu eram in viteza.
A fost alegerea mea, buna rea, acum trebuie sa gasesc o solutie pt problema asta.

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

pai stai ca nu inteleg... tu vrei si sa fie stabila si sa fie inalta si cu suspensie stock? acum nu crezi ca vrei prea mute? :)

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

solutia ta e, o suspensie sport reglabila care iti permite sa pastrezi chiar si garda la sol originala a masinii, si o si poti cobori cu pana la 12 cm ( de exemplu D2, dar nu cred ca fabrica pt. Tigra) Doar daca cauti de la alti producatori. Astfel, ar fi si inalta si rigida

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

o suspensie reglabila te ustura la buzunare:D

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

dar te tine pe sosea, fara sa fuga masina aiurea :D

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

ar fi cea mai buna solutie...

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

Verifica flansele si rulmentii de la telescoape.

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

@canny: stai linistit, ca nu e vorba de bascalie, ca doar mi-a venit si mie sa rad cand am vazut ca nu face galagie imediat dupa instalare. Desi am sperat, am ramas doar cu sperantele. Ma consoleaza ca e cum mi-am dorit: cat mai mare si mai groasa. Se zice "cainele care nu latra, musca", oare toba e la fel?....nu cred. Stai linistit ca nu ma supar, doar mai aflu si alte pareri la intalniri. Daca elimin intermediara sper sa huruie un pic mai tare.

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

Imi cer scuze, am scris la un moment dat jenti de 17'' (la postul 72 si 73) din greseala, in loc de jenti de 16'' -cum le am eu defapt.

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

si 205/45 banuiesc nu 250/45 cum ai scris pe pagina anterioara :P
e normal sati faca asa...si pe passat simt la denivelari sau gropi cami fuge volanu cu rotile mai mari....

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

Da ai dreptate, am cam zapacit cifrele, am fost atenta la descrierea problemei mai mult.
Sa inteleg ca ai si tu cam aceeasi problema?

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

nu renuta la intermediara ca vei pierde, inlocuieste cu una mai performanta, iar toba asta a ta dupa o operatie de "usurare" cu ajutorul unui meserias si putina sudura va ragusi putin mai mult :)

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

crede-ma cam toti au aceeasi problema cu jenti mai mari si cauciucuri mai late care nu au suspensie sport,si eu cam simt la denivelari cateodata ca ma trage un pic volanu ,dar ca sa pierd controlu nu s-a intamplat.ba chiar e mai stabila ,si mai rigida masina cu jantele si cauciucurile care le am,dar intradevar cateodata simt la denivelari ca parca ma trage un pic volanu,dar asta e:) nu-i stres mare:lol: poate o sa-mi pun suspensii sport in viitor desi nu prea simt nevoie mare,dar traba;)

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

Ce anume se pierde daca se renunta la toba intermediara???

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

Linistea vecinilor