![]() |
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
Sambătă voi profita de vremea frumoasă şi voi monta noile discuri + plăcuţe... :D
|
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
Întâmplător am dat de niște site-uri...și am dat de un subiect destul de controversat... chip tuning.
http://www.team-bhp.com/forum/techni...g-options.html Aș vrea sa cer părerea celor care știu/au făcut chip tuning la ale lor diesele... dacă se merită "investiția", dacă aduce belele la motor în timp, scade consumul... etc. Este un subiect ce m-a pus tare pe gânduri și desi am spus că mă voi liniști o dată cu echiparea Brembo... în funcție de sfaturile voastre, poate urmează un chip tuning, să îi pot creste căluții undeva la 90 :D Vă "ascult" cu mare interes părerile... Mulțumesc. |
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
Quote:
|
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
Quote:
|
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
Quote:
|
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
Quote:
Daca modifici ECU la o firma de renume, nu ar trebui sa ai probleme. Am un amic cu Dacia Logan, merge cu resoftare de cativa ani buni, fara probleme. |
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
Mai rău mă băgaţi în ceaţă băieţi... :( Chiar nu ştiu ce să fac, cu cine să vorbesc...
|
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
Cel mai bine, postezi aici :arrow: https://forum.4tuning.ro/19-facem-rost-cai-putere.html
|
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
Feedback: Am vorbit cu Doc, persoana care s-ar ocupa de chiptuning (a remapat mii de mașini, dupa spusele lui) și pentru un cost (măricel pentru bugetul meu) mașina s-ar duce la 90 de căluți, acest lucru neinfluențând turbina sau alte componente ale motorului, în rol negativ. Ce beneficii considerabile vor fi... sunt acelea ca la turații dupa 1800-2000 rpm, se simte diferența. O sa citez o altă "fiesta" dusă în 90 hp : "Partea frumoasa cu chiptuning nu este in schimb viteza maxima, ci schimbul 2-3-4 la turatie putin peste 2000, acolo se simte cresterea de putere si e un sentiment placut sa vezi cum unu cu un astra 1.6 se uita disperat ca sta in fundul tau si acolo ramane.
Ce e inca nasol e faptul ca puterea o sa se simta doar cand intra turbina... deci inca raman acele momente nasoale cand esti intr-a doua in oras pe la 1200 ture si... calci pe ea si... nimic. In rest consum normal... daca nu o calci :) Mie pe la 170 imi papa cam 8 la suta. " Rămâne încă să studiez situația... și eventual să m-apuc să strâng bani :D (între timp o să revin cu poze cu discurile BREMBO) |
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
6 Attachment(s)
Meanwhile: Echiparea Brembo:D
|
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
Quote:
|
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
Quote:
Am efectual si acest mini proiect....desi am zis ca ma limitez la atat, luna urmatoare urmeaza chiptuning, asa ca de la 70hp voi ajunge la 90hp :D Abia astept acel moment... |
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
E bine totusi ca te ocupi si de siguranta ta nu numai de aspectul ei.Asteptam impresii dupa ce ii si faci chiptuning:)
|
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
Quote:
|
re: Ford Fiesta MK6 1.4 TDCI
Franele stock duc linistit 90-100cp, chiar mai bine. Riscul cel mai mare la chip(soft),cum vrei sa-i spui o sa fie ambreiajul. In rest, go 4 it
|
| All times are GMT +2. The time now is 01:29. |
- Copyright 2026 4Tuning