Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

Foarte "interesant" topicul, pacat ca marea majoritate a celor care au scris de aici nu s-au deranjat sa si citeasca putin despre masinile in cauza(mai ales despre Oltcit care e subiectul principal).

Suspensia e independenta pe ambele punti, aprinderea electronica echipa standard Oltcitul 12 TRS. Oltcitul NU este o "copie" a Citroenului Axel(ba din contra, este una si aceeasi masina), Citroen Visa sau mai stiu ce alte inchipuiri. Cautati si voi putin pe net despre proiectul Y si o sa intelegeti mai exact ce si cum.
Discurile de frana asezate la cutie nu trebuie sa inspaimante pe nimeni, mai ales ca nu am vazut vreo planetara rupta din cauza asta, ba dimpotriva. La fel, nenea Google e prietenul tuturor si ar trebui consultat inainte de a scrie vreo prostie pe aici. Citroen a folosit sistemul cu succes pe cateva modele. Putem aduce aminte de Citroen DS, 2CV, GS, Ami6, Dyane samd. Pe de alta parte si Alfa Romeo a folosit sistemul pe cateva modele(sa zicem... Alfasud), iar echipa de Formula 1 BRM avea acelasi sistem de franare pe masinile lor de curse din anii '60. Si exemplele pot continua. Imi place sa cred ca atunci cand nu cunosti chestii elementare, mai bine te abtii de la comentarii.

Pe subiect acum... Ca posesor de Oltcit( 1988 ) cat si de Dacie(2001, "injectie"), nu o sa-mi dau cu parerea prea mult. Dacia e dacie... Nu am avut asteptari prea mari din partea ei si nici nu m-a surprins cu ceva intr-un mod placut. De vreo 7-8 luni zace prin parcare si mi-e scarba sa o si pornesc. Asta nu inseamna ca masina e proasta ci doar ca mie nu-mi place. Deci, parerea mea e subiectiva si o sa mi-o pastrez pentru mine :)

Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

Daca ar fi sa aleg o masina intre astea 2 as alege Oltcitul pentru ca ofera mai multa performanta si pentru simplul fapt(asa cum zicea cineva mai sus) ca Daciile mai vechi(cele mai multe) au ajuns in stadiul de "coaja", cazan e prea putin spus. Oltciturile parca se tin mai bine.

Dar, daca ar fi sa aleg si dintre o a 3a masina, atunci as renunta si la Oltcit in favoarea unei masini din aceeasi generatie, sau mai veche si care ofera mai multa putere, motor mai mare, si look mai interesant, ma refer la un coupe adevarat. Exemple sunt destule, chiar si la 800-1000E. Acum stiu ca vor veni cei de pe forum Olcit si vor spune: "Da, dar la oltcit poti pune turbo :twisted: " Si eu ii intreb: si cat costa per total+masina in sine(parca cineva pe forum il vindea cu vreo 85o-900E), cata fiabilitate ofera, adica cati km se spera cu respectivul motor? Ca sa nu mai zic cata munca....

Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

Vadere, problema nu e daca poti pune sau nu turbo... sau cat costa. Ca de putut poti face orice aici pe net, inclusiv sa iti iei o masina mai veche si mai puternica. Problema e daca poti face asta si in viata reala. ;)

Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

sunt de aceeaşi părere..
pupă..nu ştiu dacă ţi-ai notat pe foaie cu exactitate la cât se estimează banii investiţi de tine in aceea maşină..dar ne poţi oferii şi nouă o sumă rotundă ?
multă lume vrea să ştie..nu ştiu de ce puţini au curajul sa întrebe .. ?!

Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

de ce sa iei o masina la care nu prea mai gasesti piese..si alea de le gasesti de proasta calitate??la 1000 de euro gasesti linistit un golf 3 sau o corsa b..si posibilitati de a o modifica muuuuult mai mari ca la o dacie sau la un oltcit..
intre dacie si oltcit prefer oltcitu..mult mai frumos ca aspect(asta e o chestie de gusturi...) mult mai performant..frane mult mai bune si stabilitate mai buna

Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

Pupa a facut ceva mult mai mult din motorul ala, nu a montat o turbina si gata. Ce a iesit e foarte foarte tare.

Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

bre esti offtopic :-P si oricum intrebarea asta o sa ramana fara raspuns

Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

De ce sa nu poti? daca ai bani poti orice si in viata reala, inclusiv sa cumperi un Oltcit gata facut. De exemplu in cele mai multe cazuri e de ajuns sa iti vinzi telefonul sau sa il dai la schimb pe o Dacie sau Oltcit :D

Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

N-ai inteles la ce ma refeream, dar nu conteaza... suntem offtopic :)

Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

Pai atunci pasiunea unde este?:evil:

Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

care pasiune?de a avea oltcit?sau de a te chinui sa faci ceva ca intr-un final sa dai la gunoi si sa iei altu de-a gata?tu stii mai bine

Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

Pasiunea de a face ceva cu mana ta nu de a cumpara deagata.
La mine a fost problema de bani,scule si loc unde sa o tin.
Nu mi-am permis sa refac acel oltcit din motive financiare,dar vreau sa continui si sa le transpun ideeile pe oltcitul actual.
Voi aveti salarii...o varsta mai mare decat mine si altfel se invart bani decat la mine.

Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

1 te inseli cu salariile,cel putin in cazul meu
2 pasiunea de a surubari nu manutele tale nu are de-a face absolut nimic cu dorinta de a avea oltcit
e simplu...oltcit sau dacie,nu pasiune pentru surubarit la oltcit...

Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

Mie unu imi place sa surubaresc la oltcit altora la alte masini.
Eu unul nu as compara un oltcit cu o dacie in veci vecilor,dar asa nici posesori de dacii ,dacia cu oltcit.
Este un subiect fara raspuns si prea mare agitatie pentru fiecare pasionat din cele 2masini sustine ca una e asa si alta e asa.
Oltcitisti vad oltcitul dintrun punct de vedere si dacia din altul si dacioti invers.

Re: oltcit club 12 vs dacia 1300
 

de faza aia cu "Spuneti NU distrugerii limbii Romane" ai auzit?! incearca si tu sa-ti revizuiesti putin limbajul, scrie si tu mai corect gramatical, si asa mai departe..