Forum 4Tuning
Page 6 of 32 12345 6 78910111626 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masina mea Volkswagen (https://forum.4tuning.ro/120-masina-mea-volkswagen.html)
-   -   golf V GTI (https://forum.4tuning.ro/120-masina-mea-volkswagen/205644-golf-gti.html)

tase_astra 17-11-10 12:11
Re: golf V GTI
 
Quote:
Originally Posted by OPC-UL (Post 3819823)
buna treaba asta, are harti sa inteleg.
oricum k&n nu sunt cei mai prosti din curtea scolii, iar diferentele dintre orice altceva si typhoon sunt nesemnificative, aici ma refer la air intake pt gti.
Revo Select nu are harti incluse, ele se scriu de dealerul Revo, avantajul tau ca utilizator e ca le poti folosi cand vrei, cu un efort minim.

Ciosmi 17-11-10 12:11
Re: golf V GTI
 
Pai macar ia-ti typhoon,daca tot vrei sa mergi pe mana lor.Sunt altele si mai bune,chiar mai ieftine decat typhoon.

TSC-Us 17-11-10 20:01
Re: golf V GTI
 
ok boss.
voi spune-ti ca ar fii fost mai bine sa ii pun o admisie buna, evacuare si dupa aceea sa fac softul?

tase_astra 17-11-10 21:43
Re: golf V GTI
 
Ca sa poti exploata setup-ul la potentialul sau maxim e normal ca softul sa fie optimizat pentru upgrade-urile aduse.Un soft Stage 1 se comporta altfel decat un soft care tine cont si de o admisie si evacuare.

TSC-Us 18-11-10 10:02
Re: golf V GTI
 
ok boss.

o sa schimb evacuarea si poate din nou admisia(ca maf-ul sa citeasca valoriele corecte) cu una ideala*, dupa care vb cu cel de la tcm sa facem un update la soft ca sa citeasca valorile corecte reale. se poate face asa ceva, nu? o sa aiba efectul scontat?

cristi_407 18-11-10 10:22
Re: golf V GTI
 
si fa si un dyno dupa.. :)

TSC-Us 18-11-10 23:08
Re: golf V GTI
 
In cta nu am auzit sa existe asa cv!

cristi_407 18-11-10 23:11
Re: golf V GTI
 
Quote:
Originally Posted by OPC-UL (Post 3824419)
In cta nu am auzit sa existe asa cv!
La bucuresti.. :) crede-ma ca se merita..

TSC-Us 19-11-10 09:02
Re: golf V GTI
 
si eu sunt curios sa vad cam cati cp/nm am, nu cp virtuali(promisi), dar nu prea am timp. cand ajung pe la bucuresti cu treaba, nu am timp de asa ceva. in viitorul mai indepartat o sa fac si asta odata.

softul cum ar fii mai bine facut: sa se faca cu benzina 95(91 cu apa de rigoare) sau de 100(95 real)? nu ma refer cum ar fii bine sa mergi dupa soft, ci doar la resoftare, cum ar trebuii masurati parametrii cat mai corect(ideal)?
de ex cand folosesc 100 carerra nu este o diferenta notabila fata de 95 mol. la diesel este diferenta mare intre motorina normala si aditivata, chiar se simt diferente.

Quote:
Originally Posted by cristi_407 (Post 3824427)
La bucuresti.. :) crede-ma ca se merita..
in bucuresti am inteles ca sunt cam 5 locuri unde poti sa-ti masori puterea, dar sunt diferente intre ele. deci...poti sa masori o putere aproximativa, nu este ceva sigur. standul mustang am inteles ca ar fii cel mai exact la ora actuala.

cristi_407 19-11-10 11:35
Re: golf V GTI
 
Benzina buna si filtru de aer de la admisie curat..

vladpvs 19-11-10 13:35
Re: golf V GTI
 
Quote:
Originally Posted by OPC-UL (Post 3824954)
si eu sunt curios sa vad cam cati cp/nm am, nu cp virtuali(promisi), dar nu prea am timp. cand ajung pe la bucuresti cu treaba, nu am timp de asa ceva. in viitorul mai indepartat o sa fac si asta odata.

softul cum ar fii mai bine facut: sa se faca cu benzina 95(91 cu apa de rigoare) sau de 100(95 real)? nu ma refer cum ar fii bine sa mergi dupa soft, ci doar la resoftare, cum ar trebuii masurati parametrii cat mai corect(ideal)?
de ex cand folosesc 100 carerra nu este o diferenta notabila fata de 95 mol. la diesel este diferenta mare intre motorina normala si aditivata, chiar se simt diferente.



in bucuresti am inteles ca sunt cam 5 locuri unde poti sa-ti masori puterea, dar sunt diferente intre ele. deci...poti sa masori o putere aproximativa, nu este ceva sigur. standul mustang am inteles ca ar fii cel mai exact la ora actuala.

Simplu, iti faci un soft Revo si ai posibilitatea de a schimba in 10 secunde intre mai multe setari predefinite cand vrei tu cu Revo Select ( ex: o setare stock, una pentru benzina 95 si una pentru benzina 100 ) :D

Geox` 20-11-10 09:55
Re: golf V GTI
 
2 Attachment(s)
Lucrarea apartine lui No Limit Design
Te-am dat de gol:lol:

TSC-Us 20-11-10 18:51
Re: golf V GTI
 
Quote:
Originally Posted by vladpvs (Post 3825668)
Simplu, iti faci un soft Revo si ai posibilitatea de a schimba in 10 secunde intre mai multe setari predefinite cand vrei tu cu Revo Select ( ex: o setare stock, una pentru benzina 95 si una pentru benzina 100 ) :D
si daca bag benzina 98 sau 99? :)) glumeam.
saptamana viitoare montez evacuarea completa, iar cu restul la primavara inumaram boboci.

tase_astra 21-11-10 21:27
Re: golf V GTI
 
Quote:
Originally Posted by Geox` (Post 3827811)
Lucrarea apartine lui No Limit Design
Te-am dat de gol:lol:
Ce ti-e si cu internetul asta!
Zboara vestile una doua!
:)

TSC-Us 24-11-10 00:02
Re: golf V GTI
 
pana la urma cam ce avantaje iti aduce banda termoizolanta? in compartimentul motor scade drastic temperatura, automat admisia trage aer mai rece care se simte printr-un cuplu putin mai mare si altceva? caldura retinuta face lucrul mecanic mai bun?
care ar fii avantajele(dezavantaje nu vad) aceste bande termoizolante???

de Kit admisie HPS, ce pareri aveti? are un prieten si mi l-a recomandat.


All times are GMT +2. The time now is 04:35.
Page 6 of 32 12345 6 78910111626 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2024 4Tuning