Re: BMW 335d BI-TURBO vs ... ???
Quote:
Originally Posted by Ricardinho
(Post 3517797)
Salut , o sa-i fac zilele urm o fisa dyno si o sa va arat curba de putere obtinuta cat si nm .. are soft cutia, e automata, rezista la mult mai mult deoarece e programata sa aiba nm in functie de viteze, in viteza I are nm de fabrica apoi cresc in functie de turatie pana la 800 nm ... E gandita si oricum cutia automata functioneaza prin patinare , deci nu prin cuplare si nu are ce sa se strice ... Asta a fost parerea lui Rabbanne
|
Aceeasi poveste ....interesanta: a trecut UN AN de la prima postare, dar NIMENI nu a reusit o cursa cu el!!!! Dragut, nu?
Apoi, te-a rugat un coleg sa-i dai detalii despre injectoare, pompa si galeria de adimisie pe care , spui, ca le-ai modificat; ai "sarit" peste intrebari. Te-a rugat un alt coleg sa postezi un grafic dyno; dar ai "uitat" si de asta, timp de un an!!
Si, referitor la cuplu, m-as mira sa-ti fi spus Rabanne ce scrii tu, aici; nu-l cunosc personal, dar stiu si am auzit ca a modificat multe masini , cu rezultate f bune. SIGUR nu-ti spunea o asemenea "gogoasa" ...tehnica!!! Mai ales ca BMW, pune cutia ZF cu un maxim suportat cam ...periculos de aproape de maximul oferit de motor. Asa ca, la ZF-ul tau automat, se alegea praful daca mareai cuplul cu aprox 200NM si te tineai de "liniute"!
Bafta!
|