![]() |
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport
Pana una alta BMW 330i este o legenda in testele comparative din toate revistele si site-urile posibile, are pur si simplu o tinuta de strada de care multi nu au avut ce sa reproseze, distributia maselor este aproape perfecta, motoarele si cutiile functioneaza perfect impreuna si sunt recunoascute pentru echilibru si performante si sa nu uitam ca interiorul lui 330i e mai bine structurat ca la ambele rivale prezentate mai sus. Plus frane, stabilitate, etc
Din pacate mirajul masinii japoneze va intuneca foarte rau privirile si obiectivitatea, pornind de la frane, sasiu, cutie de viteze, echilibrarea motoarelor si alte "mici detalii" care fac un bun sedan premium sport de clasa medie, BMW 330i este inca masina de batut. Asta e parerea unanima a presei mondiale si subliniez mondiale. Ce e mai interesnt e ca toate revistele si toti cei ce au condus-o spun asta numai niste carcotasi si niste japan fan spun ca IS-ul e mai in nu stiu ce fel. Fiti seriosi, reveniti-va din visare. Sunt de acord ca IS-ul e o masina reusita, chiar furmoasa, foarte rapida si destul de fiabila, dar pana la a spune ca e mai bine construita la interior ca un C-klass e drum lung. Plus materialele, mai bune ca Mercedes???!!!!!! In ce film fratilor, ati vazut pana unde puteti duce la echipari si lux un C-klass? Mai e o chestie, a sustine ca BMW 330i are un interior foarte slab fata de celelalte doua este iar o mare nedreptate, urcati-va intr-unul si mai vorbim. Vorba unui prieten, nu stii ce poate un 330i pana nu ai facut o tura pe Transfagarasean sau intre Targoviste si Sinaia. |
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport
oka eu am votat lexus si iata de ce: este o marca relativ noua introdusa pentru a fi relativ ieftina si cu pretentii sportive.... si este destul de luxury totusi.... eu as cam vrea asa ceva....chiar daca si bmw si mercedes sunt niste marci destul de performante si cu prestanta dar personal aleg lexus :D
|
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport
Cum se poate, in ultimul test din CARANDDRIVER au scos 5.6sec pana la 60mph???!!!
|
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport
Merg pe lexus, pt ca e o masina mai rara in romania si pt caare un design (MUULT) mai atragator fata de celelalte modele.
|
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport
E un pic natural ca Lexusii sa nu fie la fel de manevrabili ca BMWurile, fiiindca sunt modele concepute pentru o piata (americana) si pentru o categorie de clienti (nu tocmai "tineri si nelinistiti") care evita condusul in stil VTM, cu schimbare vitezei la 7000 rpm, luarea curbelor prin derapaj si raliurile ocazionale pe serpentine :)
Pentru cei care se iau dupa performantele de pe hartie: puterea nominala conteaza mai putin, comportamentul masinii din toate punctele de vedere e mai relevant. Prietenii stiu de ce... ;) ~Nautilus |
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport
Quote:
|
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport
Da dar si la BMW sunt aceleasi performante bune si se poate merge cu el si in conditii de croaziera pentru batrani, mult mai bine ca in Lex. Deci filosofia ieftina nu-si are locul.
|
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport
as cumpara in ordine:
1. Lexus 2. MB 3. BMW G35 si CTS ar fi si ele inaintea MB si BMW. De ce IS? Simplu, avand in vedere ca am avut contact direct, live, cu toate 3: finisajele de departe cele mai pe gustul meu, materiale la fel, cel mai confortabil, cea mai fina piele, cel mai frumos design exterior si interior. Iar din nenumaratele teste efectuate de diverse reviste de specialitate, IS-ul este clar cel mai rapid in linie dreapta. Cutia automata nu ma deranjeaza, din contra, cea manuala nici n-as lua-o in considerare la nici una din aceste masini. Electronica restrictiva de la IS (care face ca handlingul sa fie mai bland ca la 3) iar nu ma deranjeaza din moment ce la limita pe serpentine conduc EXTREM de rar (ca si 99.9% din oamenii care au raspuns aici si au masina) Fiabilitatea, statistic vorbind, risca sa fie mai buna la Lexus. Iar serviciile after-sale la dealerii Lexus sunt o referintza in industrie, lucru care nu e deloc valabil pt dealerii BMW....asta se intampla la mine local....in restu lumii nu stiu si nu ma intereseaza sincer ca e irelevant pt mine.... |
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport
LEXUSU le face cel putzin la design
|
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport
BMW este clar singura alegere inteleapta!
|
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 S
Am votat BMW 330i pt dinamica excelenta,tehnologia de ultima ora,motorul puternic si cu inclinatii sportive.
Iar un plus pt BMW 330i ar putea fi si pachetul optic "M" care ii da o nota de sportivitate designului caroseriei. |
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport
Quote:
o alta afirmatie care ma lasa rece, faci afirmatii d-astea fara numar |
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport
se vede ca esti nou pe forum
lui Sebastian ii place sa-si repete opinia (pe care INTOTDEAUNA o va scrie ca pe un fapt sigur, precis, clar si incontestabil) din 2 in 2 pagini(3 in 3, depinde de thread) in caz ca vine cineva care n-a citit decat ultima pagina si nu va putea vedea ce-a scris el cu 2-3 pagini mai devreme... |
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport
Quote:
|
Re: Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport
Cei numai 375 Nm sunt cea mai mare valoare de cuplu maxim dintre cele 3 masini de aici."Bagatul in scaun" se refera la acceleratia instantanee,care depinde de cuplul la roata,care la randul lui depinde de PUTEREA la motor.Cu alte cuvinte 600 Nm la 4000 RPM sau 300 Nm la 8000 RPM vor produce aceeasi acceleratie instantanee (cu raportul final al cutiei de viteza dublu in cazul al doilea).Parca era topic pe tema asta...
Nu s-or simti cei 300 CP "cum ar trebui",nici IS350 n-o fi "asa tare precum pare",dar e cea mai rapida in linie dreapta dintre cele 3 de aici. |
| All times are GMT +2. The time now is 17:27. |
- Copyright 2026 4Tuning