|
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
3 Attachment(s)
|
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
Merci. Ar fi pacat sa se intample asa cu Mircea Padurean dar nu zic ca nu i-as intelege decizia... Asa cum spunea Horatiu pe un alt forum cred ca s-ar impune niste glisiere! Oricum bine ca au fost taiati acei copaci ca altfel cine stie... Doamne-fereste!
Tare mi-ar fi placut sa pot veni si eu (mai ales vazand oaspetii de la "standuri" :-) ) dar pe langa buget si faptul ca tot nu am ce trebuie la masina aia ca sa mearga cat de cat onorabil am fost si "impaiat" cu ceva viroza de abia m-am miscat prin casa zilele trecute si n-am putut ajunge nici macar spectator... |
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
1 Attachment(s)
Cupa Resita- etapele XI si XII ale Campionatului National de Viteza in Coasta
Etapele XI si XII din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta al Romaniei s-au desfasurat in perioada 2-4 octombrie la Resita, pe celebrul traseu de pe Valea Domanului. La start s-au aliniat 32 de concurenti, atat vineri cat si duminica. Ziua de vineri l-a avut ca principal protagonist pe resiteanul Lucien Hora (Ford Escort Cosworth), care a reusit sa coboare sub timpul de 2 minute inca din mansele de antrenamente. Foarte aproape de el s-au clasat Paul Andronic (Mitsubishi Lancer Evo IX) si Daniel Onoriu (Mitsubishi Lancer Evo VI). Mansele de concurs l-au avut in prim plan tot pe Hora, desi Daniel Onoriu a fost mai rapid in prima dintre ele. Resiteanul a reusit o ultima urcare foarte in forta si timpul obtinut de el a reprezentat si un nou record al traseului. Onoriu a incheiat doar al treilea, intre cei doi intercalandu-se tanarul Silviu Dumitrescu pe un monopost Dallara 394. La grupe, clasamentul a stat in felul urmator: la A s-a impus Lucian Boroianu (Mitsubishi Lancer Evo IX), care s-a vazut fara adversar direct, dupa ce Mircea Padurean a abandonat din motive tehnice. In spatele sau au incheiat la mare distanta Ciprian Ciobotaru (Mitsubishi Lancer Evo VI) si Mitrasca Andrei (Seat Ibiza Diesel). La N s-a impus fara probleme localnicul Christian Nistoran (Mitsubishi Lancer Evo VI), urmat de Dan Anton Luncan si de Norris Mageanu, ambii pe Subaru Impreza N11. Ziua de duminica ii aducea o presiune in plus lui Daniel Onoriu, care avea nevoie de un loc 2 pentru a-si adjudeca titlul de Campion National inca de la aceasta etapa. Astfel, bucuresteanul a inceput in forta si s-a instalat in fotoliul de lider dupa mansele de antrenament. El a fost urmat indeaproape de Silviu Dumitrescu si de Heinz Gollner (Audi RS4), proaspat revenit pe traseele de coasta din Romania. In mansele de concurs cel mai rapid a fost Dumitrescu, care a suplberat recordul lui Hora de vineri si a devenit noul King of the Hill de pe Valea Domanului. In urma sa a incheiat Daniel Onoriu, indeplinindu-si astfel obiectivul si devenind campion national. Podiumul este completat de Luci Hora, care s-a vazut invins pe teren propriu. La grupe clasamentele au fost identice cu cele din etapa de vineri, astfel la N s-a impus Christian Nistoran, urmat de Dan Anton Luncan si de Norris Mageanu, iar la A cel mai rapid a fost Lucian Boroianu, care i-a devansat pe Ciprian Ciobotaru si pe Andrei Mitrasca. Favoritul pentru castigarea grupei A, resiteanul Mircea Padurean a avut din nou ghinion si a suferit o iesire violenta in decor, cu urmari grave doar pentru masina. |
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
5 Attachment(s)
Cateva poze de la Resita :) Si restu de poze pe blog ;)
|
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
faina etapa
|
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
Frumos multumim de filmare
|
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
O gramada de poze de duminica gasiti si aici ...
|
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
Quote:
PS. am fost la Mircea azi, este tot in Resita la spital, desii unii au dat zvonuri ca ar fi la Timisoara, nu...........el este mai bine, dar nu e bine inca si va trebuii multe zile de recuperare, colegii lui sant permanent cu el, pleaca unul vine altul, il iubesc si il sustin, Hora e deosebit, sta mult acolo si il apreciez pt asta..... Traseul a fost securizat an de an atat cat sa putut, niciodata nu au fost atat de multe glisiere montate, dar uite ca au mai ramas si scapari.......si in fiecare an lipsurile au fost complectate, refacute si consolidate glisierele, am vazut posturi ce critica organizatorii, credeti ca organizatorii nu ar vrea asa ceva??? glisiere de jos pana sus?... Credeti ca organizatorii, adica insusi echipa UCM Resita nu vrea sa faca? ci prefera sa se autodistruga punand in pericol chiar propria echipa si materialul de concurs??? ma indoiesc..... si daca ar fi bani pt asa ceva ar dura zile, luni sau ani pt aprobarile si autorizarile necesare acestor constructii... Adevarul ca acesti baieti merg tot mai tare, si fac asta si pt noi spectatorii..... http://lh6.ggpht.com/_rf5ByQQVN6Q/Ss...U/IMG_6231.jpg |
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
multumim Nelutu de update uri si te rog sa ne tii la curent cu ce mai aflii de Mircea caruia ii doresc insanatosire grabnica !!
multumim celor de pe probe care au doar ne-au auzit cand treceam ca erau cu ochii-n aparatele foto :) asteptam filmarile marca 4tuning :) |
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
1 Attachment(s)
Pana una alta,o poza cu dedicatie pentru concurentii care-s activi pe forum cu noi, privitorii :) .
|
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
Quote:
http://lh5.ggpht.com/_rf5ByQQVN6Q/Ss...Q/IMG_6171.jpg |
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
|
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
3 Attachment(s)
Daniel Onoriu a reusit sa obtina punctaj suficient pentru a fi campion national
“RESITA FOREVER in sufletul meu” In week-end-ul care a trecut au avut loc la Resita etapele 11 si 12 din Campionatul National de Viteza in Coasta. Desi nu a reusit sa se impuna pana la final in ziua de vineri, Daniel a recuperat duminica, obtinand suficiente puncte cat sa isi consolideze statutul de lider absolut in campionat. Dupa un an plin de peripetii si situatii la limita, in urma etapei de la Resita, primul loc din podiumul national 2009 a fost adjudecat de Daniel Onoriu. VINERI – uimire si un deget muscat indelung in fata fisei cu rezultate: “De unde 4 secunde cand eu am dat tot? Din gume??” Ziua de vineri preconiza o lupta stransa, cu mai multi protagonisti decat de obicei: daca aceste etape s-au desfasurat acasa la pilotul resitean Lucien Hora, iar Silviu Dumitrescu a demonstrat in ultima vreme ca a reusit sa controleze monopostul adus la start, Daniel a avut de infruntat si un adversar mai vechi, Heinz Gollner. “Nu am reusit sa fac multe recunoasteri din cauza ca am ajuns destul de tarziu in Resita si se facuse intuneric. Stiam ca va fi o zi grea la Hora acasa, Heinz banuiam ca a venit sa isi ia revansa si ca va merge tare, Silviu la ultimele etape a demonstrat ca se intelege bine cu masina, Paul Andronic era la start cu masina pe care eu o consider senzationala”, a declarat Daniel. Antrenamentele si mansele cronometrate au fost favorabile strategiei lui Daniel, iar prima urcare de concurs l-au facut sa se claseze pe prima pozitie. In cea de-a doua urcare insa, echipa UCM Resita a ales sa schimbe anvelopele cu unele noi, adecvate temperaturii si asfaltului de concurs. Lucien Hora a fost castigatorul zilei de vineri, cu un avans de aproximativ 4 secunde. “Am ajuns la finish fericit ca am mers TARE. Dar vazand timpul reusit de Hora, am avut o reactie asa cum nu am mai avut niciodata: am stat cu degetul in gura si mi l-am muscat strans timp de cateva secunde.... cam cate mi-a dat mie Hora”, a declarat Daniel razand. “Nu stiam daca diferenta a fost din abordarea virajelor sau din anvelope, pentru ca masina mea era in stare perfecta si nu ar fi trebuit sa am probleme in a ma impune. La Ranca am reusit sa ma impun chiar si in fata lui Hora cu masina defecta.... Deci acum era altceva.” DUMINICA – o Resita plina de secrete pentru “outsideri”: “Am gasit virajele cheie. Dar tot nu am avut gume noi” Ziua de sambata a fost dedicata antrenamentelor. “Cu o masina diesel, in circulatie deschisa, m-am dus pe traseu sa vad unde greseam. Am mers incet, foarte incet ca sa descopar secretele traseului. Mi-am dat seama ca au fost cateva viraje pe care nu le abordam optim. Chiar recomand tuturor sa mearga in recunoasteri de cateva ori si cu viteza foarte redusa pentru a vedea exact trasele cele mai bune. S-ar putea sa aiba surprize. Resita e secretoasa pentru cei care nu sunt localnici”, ne-a povestit Daniel. Cu noua abordare a virajelor, Daniel a reusit sa-si bata duminica din prima urcare timpul cel mai bun de vineri. In acest mod, pilotul bucurestean a reusit sa se impuna la grupa H, singurul care a reusit un timp mai bun fiind Silviu Dumitrescu cu monopostul Dallara de grupa D. “Nu am schimbat nimic la masina. A fost doar din viraje”, a declarat Daniel. “As fi reusit un timp si mai bun daca nu greseam in ultima urcare”. ACCIDENT PADUREAN – “E mai usor sa devii credincios decat responsabil” In etapa de la Resita s-a intamplat un nou lucru nedorit: o iesire violenta in decor a resiteanului Mircea Padurean a oprit desfasurarea primei urcari de antrenamente. “Sunt rare etapele unde nu se intampla incidente care sa puna siguranta pilotilor in discutie. Nu este cazul sa mai amintesc ca Mircea Padurean a avut accidentul chiar in cioturile copacilor in care s-a izbit masina lui Lenti Moldovan anul trecut... Punem niste cauciucuri pe margine, niste oficiali din loc in loc, o ambulanta pe undeva pe proba si gata! Glisiere... masini de descarcerare, pompieri, ambulante echipate si care sa patrunda si pe teren accidentat... sunt inca atatea lucruri cu care suntem in urma. Pana cand? Nici macar luni intregi de spitalizare sau chiar decesul unora dintre noi nu deranjeaza suficient linistea celor care vegheaza la bunul mers al lucrurilor... Noi vom continua sa ne expunem la riscuri foarte mari si toata lumea gandeste dupa caz: Mie nu mi se poate intampla... Nu in orasul meu... Nu la etapa pe care o organizez eu... Nu in Federatia mea! Mai e doar o etapa. Credeti ca se va intampla ceva? Ne vom ruga cu totii; piloti, oficiali, organizatori, spectatori, sa nu se intample nimic rau cu unul de-ai nostri si sa treaca si Teliu. In 2010 o luam de la capat cu rugaciunile. Pentru ca e mai usor sa devii credincios decat RESPONSABIL”, a spus dezamagit Daniel. CAMPION 2009 DE LA RESITA. “Gata cu punctele. Incepe show-ul de-a latu' !!!” Dupa rezultatele de la Resita, Daniel si-a reconfirmat pozitia de lider in Campionatul National de Viteza in Coasta DUNLOP 2009. “Acest oras imi aduce nenumarate amintiri. Mi s-au intamplat si bune si rele, dar cea mai frumoasa amintire va fi ca am reusit sa-l bat pe Hora la el acasa si ca aici s-a terminat lupta pentru puncte la mine: sunt campion! Acest lucru imi va permite o abordare foarte relaxata a etapei de la Teliu. Sper sa ma prezint la start sa fac show, asa cum m-am consacrat. Invit toti fanii acestui sport sa vina la start pentru ca va merita pe deplin”, a promis Daniel Onoriu. |
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
Quote:
|
Re: VTM RESITA Etapele XII si XIII Restia
felicitari :D
|
| All times are GMT +2. The time now is 22:15. |
- Copyright 2026 4Tuning