Forum 4Tuning - SEAT LEON CUPRA R 210 STOCK CU FLASH DIMSPORT

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Dyno Tuning (https://forum.4tuning.ro/175-dyno-tuning.html)

- - SEAT LEON CUPRA R 210 STOCK CU FLASH DIMSPORT (https://forum.4tuning.ro/175-dyno-tuning/13615-seat-leon-cupra-210-stock-flash-dimsport.html)

Quote:

Originally Posted by ceky

In primul rind cine nu ma cunoste sa nu faca afirmatii la adresa mea ....si in al doilea rind masina in cauza banuiesc ca este Cupra R fosta masina a lui Rares , masina care a mers foarte bine si fara probleme daca are inseamna ca este ceva legat de masina mecanic nu de soft .Daca nu stiti despre ce este vorba si aici ma refer la Master nu mai aruncati cu noroi degeaba .Ca dupa ce faci tuning la o masina asta nu inseamna ca daca ii apar probleme sunt sigur de la soft.
Iar tu Rabanne , pe viitor te rog sa iti pastrezi comentariile de competenta pt tine pt ca nu ai tu de unde sa stii ce stiu eu si daca sunt sau nu pregatit , eu sunt pregatit si in strainatate chiar am diplome de cursuri cu care nu ma laud ca altii ci pur si simplu fac !
Cu respect,

Ceky

nu este fosta masina a lui rares, este fosta mea masina !! cind a plecat de la mine, acea masina nu facea constant presiune 1.7; la o apasare f brusca de pedala, pt max 5 secunde facea 1.6 - 1.7 daca mi amintesc bine dar constant era intre 1.2 - 1.4 !! chiar eu cind am vindut masina actualului proprietar, i-am facut proba (daca-si mai aduce aminte zona academia militara) si i-am aratat cum trage masina , cind si cum face presiune maxima!! i-am dat si pozele de la dyno de la dealerul seat metrotehnica unde a fost masurata si a vazut ce putea masina si "in scris" !! mai mult, i-am spus ca in momentul in care am cumparat masina, treceam de la 225 cai (volvo t5) la seat cupra r 210 cai !! mi s-a parut ca masina trage f bine pt raportul cai / kg !! apoi am auzit de ceky - atunci l-am cunoscut !! pe linga faptul ca mi-a spus ce poate sa faca la masina, cite variante de soft poate sa faca, etc am ales varianta care era montata si pe masina lui rares si care, intre timp, facuse citeva ZECI DE MII DE KM si mergea fara probleme sau reclamatii !!
mai mult, cind l-am sunat pe ceki intr-o duminica (eu doar atunci puteam sa ma vad cu el) sa se mai uite la ceva la masina, a facut-o si inca gratis desi omul putea sa doarma linistit la ora aia si nu sa coboare cu testerul / laptop sau ce draq mai era ala- la masina mea sa se uite !! a mers si el cu ea si a vazut ca mergea f bine, chiar atunci ne-am hirjonit putin pe barbu vacarescu cu un golf r32 si nu eram la mai mult de o masina in spatele lui .....daca si masina aia avea 210 cai, eu sint papa de la roma !! gabi de la pit stop a mers cu ea si nu se mai dadea jos din ea, a spus ca trage bomba !! rares a mers cu ea si a spus ca este acelasi feeling ca si in masina lui inainte de intercooler ul mare !! toata lumea a spus ca masina trage f bine (inclusiv noul proprietar la proba, inclusiv mecanicii de la service alto sincro unde a fost dusa la cererea lui, inclusiv amicii lui pe care i-a dat pe autostrada cu nu stiu cite sute la ora, etc) !! iar acum , dintr-o data, vad ca masina nu este buna si, mai mult, ceky nu stiu ce a facut !!
o sa caut pozele de la dyno pe care le aveam de la masuratoarea initiala (si pe care le are si noul proprietar al masinii) si o sa le pun pe site !!
mai mult, cel care a inceput sa arunce cu rahat primul in acea masina (si in ceky), sa fie barbat si sa spuna daca stie (dar sincer) ce probleme a mai avut actualul proprietar al acelei cupre cu masina !! si daca nu stie , ii spun eu , masina aia nu este barca cu motor sau 4 well drive cu snorcle pt intrat prin balti !! si cind a intrat printr-o balta, i s-a intimplat ceva, sa spuna aici sincer ce i s-a intimplat !!
si pina sa fie luat ceky la mistouri gratuite (directe sau indirecte), mai corect era ca cel care avea dubii sau reclamatii ca masina nu merge ok, sa mearga acolo unde a fost facuta harta (si stia unde, avea de la mine nr de telefoane, stia unde sa ajunga, stia ca poate sa ma sune in orice moment daca avea nevoie) !!
masina aia a mers f f bine la mine, a mers f f bine o vreme si la noul proprietar (care asa mi a spus mie verbal in discutiile telefonice) pina la un moment dat cind s-au intimplat 2 lucruri !! unul l-am lasat sa se subinteleaga , pe al doilea o sa -l spun eu in citeva zile daca nu o sa -l spuna el sau cei care au initiat acest post !!

numai bine tuturor !!

PS: rabane, vin si eu la tine cu un seat leon FR , stii sa faci sau nu? ai mai facut? merge ceas sau nu?

Quote:

Originally Posted by Rabanne

Un pusti care la 22 de ani se bate de la egal la egal cu tuneri reputati ca voi. Eu oricum imi vad de treaba, muncesc si am rezultate excelente. Daca vreuna dintre masinile mele era subiect de discutie pe vreun forum in secunda 2 o chemam la refacut si pana n-o scoteam cum a vrut clientul nu aveam somn noaptea. Si daca nu reuseam ii dadeam banii inapoi si il trimiteam si in alta parte, poate altii ar fi facut-o mai bine decat mine desi ma indoiesc.

Sebi, nu arunca nimeni cu noroi, este realitatea curata. NU am mintit cu nimic, am prezentat doar fapte reale si am facut analiza pe cele spuse de cei doi. Cine are ochi sa vada ca au gresit destul de tare si unul si celalalt cand au facut unele afirmatii va vedea. Cand eram la inceput, un simplu reseller, nici un \"grand\" nu a prezentat intelegere in ceea ce ma priveste chiar daca nu era nimic in neregula cu ceea ce faceam. Acum, ajuns in varf voi taxa fiecare greseala facuta de acestia, cum de altfel, in mod cert, si ei ar face la fel cu mine. Daca acestia nu s-ar fi gandit doar la valorile pecuniare probabil ca lumea chiptuningului de la noi ar fi fost mult mai armonioasa, am fi colaborat fara intrerupere si am fi invatzat unii de la ceilalti. Dar cand cineva ca Mastertuner face dyno la masini ca sa manance dupa ceky atunci imi dau seama in ce lume de canibali traim si reactionez ca atare. Sunt sigur ca ceky are o experienta vasta si stie multe si , poate , am fost un pic prea rautacios cu el pentru ca in sinea mea ii port totusi respect pentru ca este printre acei putini chiptuneri reali de la noi care lucreaza custom si care munceste si isi da silinta sa-i plece din mana masini facute de el personal. Facand acelasi lucru ca si el nu pot decat sa apreciez ceea ce face. Ca nu sunt de acord cu ceea ce face in alte privinte cred ca ar fi cazul sa-l las sa-si vada de treaba asa cum a spus si el. In mod cert daca relatiile ar fi fost altele am fi avut multe de invatzat unul de la celalalt. Cat despre Mastertuner, ceea ce mi-a zis Florin ma face sa nu mai comentez nimic legat de ei pentru ca vorbele lui au fost relevante.

tati, lasa-l pe ceky in pace ca pe mine unul m-ai convins, esti cel mai bun !! spune-mi si mie, leon FR ai facut sau nu ? vreau sa fac unul la tine, cit costa si ce poti scoate din el ??

te astept cu un raspuns

Quote:

Originally Posted by zGb

ceky vezi ca nu e fosta masina a lui rares (din cate stiu eu pustiu inca n-a vandut-o) are b-46-tvo la numar...uita-te pe prima pagina la grafic ca ai numele persoanei nr de telefon si nr masinii...cu ocazia asta ar fi bine ca cel care face dyno si le pune pe forum (zbuciumus) sa acorde un minim de discretie vis-a-vis de clientii sai...sa puna numele si numarul de telefon pe un forum public cu 10000 de useri e o chestie putin deplasata parerea mea...

bine zis si remarcat !!

Re: SEAT LEON CUPRA R 210 STOCK CU FLASH DIMSPORT

si inca ceva, cind noul proprietar a luat masina de la mine, i-am spus ca cel mai bine a mers cu benzina omv 100 . si i-am spus asta dupa ce probasem mai multe marci si produse de pe piata si am vazut ca, cu omv masina mergea cel mai bine !! si din cite mi-a spus mie, nici asta nu facut !! cred ca toate evenimentele ulterioare au facut sa se intimple ceva la acea masina (daca lucrurile stau asa cum au fost prezentat in primul post) !!

Re: SEAT LEON CUPRA R 210 STOCK CU FLASH DIMSPORT

Domnilor, proprietarul a venit la noi cu un prieten cu un BMW care e clientul nostru. Am masurat-o doar ca sa vedem ce face, proprietarul fiind un tip linistit. Era convins de cei 270 cp. Doar ca nu a fost asa, asta neinsemnand ca a turbat si mi-a zis pune-i frate UNICHIP ca mod daca nu face 260. Chestiunea e alta, anume ca se declara cresteri de puteri neadevarate. Va asteptam pe oricine are 1.8 turbo modificat si considera ca masina chiar are peste 20% crestere sa masuare la noi. Daca are peste 20% nu costa nimic, daca nu 35 de euro promotie.

Re: SEAT LEON CUPRA R 210 STOCK CU FLASH DIMSPORT

Quote:

Originally Posted by zbuciumus

ai o oferta f buna si generoasa, o sa vin si eu le tine cu prima ocazie !!
pina una alta, vezi ca ai lasat pe un site cu mii de useri numele si nr de tel al unui "client" care zici ca nici macar nu vroia sa-i masori masina si deci, mi-e greu sa cred ca este de acord cu "publicitatea" asta !!

in al doilea rind, daca cei de la metrotehnica au mintit cind au facut testul dyno, trebuie sa te cred pe tine 100% ca tu nu ai un banc la fel de "defect" ca si al lor?

proprietarul era convins ca are 270 de cai pt ca se baza pe fotografiile pe care le are de la metrotehnica !! eu sint convins ca masina avea mult mai mult decit 210 cai cind a plecat de la mine pt ca stiu cum mergea in 210 cai si cum mergea dupa interventia lui ceky.

tu ai deschis acest topic, tu trebuia sa nu lasi discutia sa devieze si sa se ajunga la atacuri intre cei 2 care fac softuri, sa nu lasi sa se inteleaga altceva !! sau tu chiar asta ai vrut?

Quote:

Originally Posted by bbm

Am facut Leon 1.8T de 180 de cai. Daca vrei iti pun la dispozitie numarul de telefonul al clientului pentru care am lucrat masina sa-ti spuna el parerea cea mai obiectiva. Daca esti interesat de alte detalii te rog mult foloseste PM-ul.

Quote:

Originally Posted by Rabanne

asa trebuia sa faci si tu, sa folosesti "caile private" pt a afla sau / si rezolva ceva, nu sa improsti cu noroi (cu ceky e 100% traba ta desi ma indoiesc ca ai mereu dreptate, stii tu mai bine ca nu exista 100% incercare reusita din prima) dar vis a vis de masina aia, a fost o super masina iar faptul ca acum este altceva, este vina exclusiv a proprietarului si nu a lui ceky !! o sa -ti dau detaliile pe PM ca sa intelegi de ce !!

numai bine tuturor, pt mine destul cu acest topic (lipsit de fair play) !!

PS: atentie, intre leon 1.8 T de 180 cp si leon FR sint niste diferente (si aici nu ma refer la cai, sint altele pe care ori le cunosti, ori le vei afla) !!

Re: SEAT LEON CUPRA R 210 STOCK CU FLASH DIMSPORT

BBM, dar vad ca esti pornit rau pe mine. Ca sa te lamuresc, eu nu stiu si oricum nu vreau sa am pareri publice despre sculele altora, mai ales daca sunt concurenti. Ce pot sustin e ca dyno al meu masoara de 10 ori acelasi lucru daca nu modifici nimic si ca majoritatea masinilor dau puterea declarata. De ex un TT de 180 cp stock si cu 180 000 km face 187 de cp, ce zici? Skoda Octavia 2 RS cum ti se pare? Ai vazut vreo legatura intre cum arata RS-ul modificat si CUPRA? Anume ca puterea maxima e atinsa mai departe de cea de fabrica?

Ce vreau sa spun e ca tuningul de motor e pe masurate, tot asa cum fotbalul e pe goluri. Am scris si o sa mai scriu, cat oi face tuning de motor am sa fac teste oneste. Marele meu avantaj e ca fac mai multi bani din cealalta afacere a mea, si imi permit sa construiesc linistit marea mea pasiune care m-a facut sa ma fac inginer de autovehicule. Faptul ca apar date despre clienti tine de soft si consider ajuta la credibilitatea masuratorilor. Niciunul nu m-a intrebat nimic, asa ca sa-i lasam pe ei sa se supere.

Altfel poti intra pe net si cauta diverse bazaconii despre cresterea de putere la 1.8 t prin chiptuning. Noi avem convingerea ca dyno e proba eliminatorie. Ca idee, eu am facut doua 1.8 turbo si nu a fost ca pe net. Pe primul l-am facut acum 6 luni si am fost dezamagit de asteptari, pentru ca faceam si eu ca oricare altul, intram pe sit-uri. O sa il postez chiar acum.

Re: SEAT LEON CUPRA R 210 STOCK CU FLASH DIMSPORT

Quote:

Originally Posted by zbuciumus

pornit pe tine? nu am de ce, nu esti nevasta care face mincare proasta, nu esti seful care ma fute la menta si nici politistul care ma amendeaza ca am burta si nu ma incape centura de siguranta, esti doar cineva care "joaca fotbal" (pe goluri - cum bine ai spus chiar tu) dar nu da goluri in spiritul fair play !! si maradona a dat un gol cu capul (care de fapt a fost cu mina) la campionatul mondial dar nu a fost iertat pt lipsa de fair play desi era maradona (cel mai bun la vremea aia) !!

Re: SEAT LEON CUPRA R 210 STOCK CU FLASH DIMSPORT

Poate ca ai dreptate, dar parerea mea e ca nu exista 1.8 sau 2.0 t WV cu mai mult de 30 cp crestere "chiptunata" in Romania. Gasiti-o voi, o masuram si punem mana pe carte...

Re: SEAT LEON CUPRA R 210 STOCK CU FLASH DIMSPORT

Quote:

Originally Posted by zbuciumus

Poate ca ai dreptate, dar parerea mea e ca nu exista 1.8 sau 2.0 t WV cu mai mult de 30 cp crestere "chiptunata" in Romania. Gasiti-o voi, o masuram si punem mana pe carte...

vis a vis de cupra r, tind sa-ti dau dreptate, am vazut la abt, mtm, revo ca scoteau (doar din flash /chip, etc care draq dintre ele era) ca scoteau intre 250 si 265 !! dar nu cred in nici un fel ca masina care a fost a mea si era facuta de ceky avea (dupa remap) numai 210 cai si toate problemele alea !! stiu ce spun , am mers eu cu acea masina, au mers altii care aveau masini la fel sau similare, am comparat cu alte masina , etc !! altceva a patit masina aia de la mine pina la standul tau !!

PS: adminul sau tu sau nu stiu cine mi-a sters un post si chestia asta chiar nu mi place, nu era ceva prin care sa injur, sa denigrez sau altceva care sa contravina spiritului de fair play !!

Re: SEAT LEON CUPRA R 210 STOCK CU FLASH DIMSPORT

imi pare rau dat nu ti-a fost sters nici un post

cel putin nu pe acest topic

Re: SEAT LEON CUPRA R 210 STOCK CU FLASH DIMSPORT

Quote:

Originally Posted by ZoliaT

imi pare rau dat nu ti-a fost sters nici un post

cel putin nu pe acest topic

asa este , eu am gresit, nu pe acest topic dar s-a clarificat !!
aici recunosc, mea culpa !!

Re: SEAT LEON CUPRA R 210 STOCK CU FLASH DIMSPORT

salut,ma numesc lucian (zdn) nu am o masina ff performanta ,dar are un motor de delta.ceky cand am vb la telefon am spus ca 160 de euro ma costat cipul pt motorul de 1.6 turbo si ca am alt randament fata de ce avea masina inainte,schimbarea de soclu la rabane sa facut GRATIS si subliniez aceest lucru.Cred ca nu ai inteles nik la telefon sau ...... .Rabanne nu a garantat expres ca o sa-mi mearga-porneasca motorul prntru ca eu trb sa il sun dupa ce faceam testul sa imi faca altceva la masina.Imi pare fffff rau ca nu ne-am inteles la telefon .POT sa afirm ca sunt un client care sunt MULTUMIT de ceea ce a facup acest om.Atat am avut de spus.