Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

Raportul kg/cp la masina mea, un Golf 3 cu 2 usi 90 Cp si 1020 kg este 0.088. Oricum pentru mine e suficient deocamdata.

Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

off:bun...hai sa trecem de la Logan...imi pare rau ca am aruncat un comentariu de la care sa inceapa lumea sa se certe (si sa ajunga la marimea...ahammm...batului sau furtunului de pompier pe care il au)...adevarul este ca fiecare are parerea lui si va crede doar ce doreste sa creada...eu unul nu o sa cumpar niciodata un logan sau un sandero...imi pare rau daca a inceput sa fiarba sangele in cei care "slavesc" aceste masini...fratilor cumparati ceea ce credeti voi ca vi se potriveste

on: e foarte tare initiativa si doresc sa vad mai multe modele:)

Yamaha YZF-R1 din 2001: 175.0 kg (fara "pilot") si 189 Cp (schimbat computer si evacuare) raport: 1.08 Cp/kg

Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

"Astfel că, o motocicletă de 40CP şi 120 kg este aproape asemănătoare uneia de 60 de cai şi 180 de kile, raportul fiind de 0,33 cai putere/kg. Aşa se explică foarte pe scurt plecările fulminante ale motocicletelor la semafor." FALS
motocicleta de 34 cai sta lejer langa masini de 300-350 cai pana pe la 100km/h.chestie testata ;)

Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

Dar cum e posibil o masina de 1.2 sa aiba mai multi cai putere decat una de 1.6?
Nu ar fi trebuit sa creasca cp odata cu cm cubi ? :inyourfac

Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

nu neaparat...depinde foarte mult de modul in care e reglat motorul

Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

matematica nu releva raelitatea

Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

Pey daca ar fi cum zici tu, la motorul meu de 1.6 cu 75 de cai, doar printr-un reglaj, ar trebui sa depaseasca (ca si nr. de cai ) un motor de 1.4 cu 90 de cai! :shock:

Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

conteaza mult internele.
si conteaza daca aia 90 de cai sunt la roata. ca sunt multe masini care au 90 de cai doar cu numele.

Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

exact... exact. datele date de producator sunt pentru puterea motorului, ce ajunge la roata e alta poveste.

Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

asa este...plus ca la orice comparatie intra in calcul stabilitatea masinii, cutia de viteze si modul in care sunt setate rapoartele, aerodinamica masinii si contactul cu solul (cat "cauciuc" sta pe drum)

Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

cu toate ca as fi vrut DOAR sa urmaresc discutia, nu pot sa ma abtin cand vad ce se intampla pe topic-ul asta......rog moderatorul sa se autosesiseze si sa faca ceva in sensul persoanelor care isi fac mai mult de un user si se aproba cand cu un user,cand cu celalalt, asta ca sa dea impresia ca ce zic ei se aseamana cu inventatul apei calde sau al mersului pe jos.sau sa nu se faca de cacao cand zic vreo prostie ( gen: 'vezi ca nu ai dreptate"....."aoleu, asa e scuze")
VA IMPLOR, HAI SA NU INCERCAM SA NE BATEM JOC UNII DE ALTII !!!
sau macar incercati sa aveti un pic de inspiratie cand vine vorba de chestii banale, gen user-name.

Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

eu zic ,cum ca tu faci o mare confuzie. daca zici de mine si darkeddy suntem 2 persoane total diferite. urmareste posturile mele si ale lui si o sa iti dai seama f usor.

Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

suzuki swit 95:
53cai - 740kg = raport 0.07162
sau 13,96 kg/cal

Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

off :sper sa nu supar pe nimeni dar tind sa fiu proSH/contra logan.nu ca n-ar fi o masina buna, darmotorul e numai o mica parte din ce face o masina "buna".si cred ca stie toata lumea ce vreau sa zic incepand de la bucse/pivoti..etc pana la tinuta de drum si comfort.incercati sa conduceti 500km intr-un logan si apoi intr-un audi/peugeot/renault samd. Dar, in cele din urma conteaza optiunea fiecaruia vis-s-vis de domeniu de utilizare/pretentii.personal,niciodata nu as da 9-10mii euro pe un logan fulloption(varianta cheala de 5 -6mii nici atat)..sunt f multe alte variante mult mai bune.IMO:p

On: peugeot307, 90cp/1403kg=0.06415
toyota 326cp/1470kg=0.2218
Desi nu cred ca calculul asta e o "oglinda a realitatii:):)

Re: Care e “puterea specifică” a maşinii tale? Vă provoc la calcule, teste şi argumen
 

Daca 1.4` este in 16v, si motorul tau 1.6 8v...el are mai mult decat tine. Conteaza foarte mult si soft`ul masinii...daca este motor turbo sau aspirat....ce sistem de injectie are. Majoritatea marcilor fabrica motoare la 60...70% din puterea lor(asta pentru a putea lansa peste un an, un nou model cu acelasi motor +30....40%
PS: scz de offtopic