|
Re: SuperNova de Brasov
Nu suna nimic la mine, i-am pus cheder nou si i-am reglat tampoanele de cauciuc am mai spus asta si intr-un post anterior, spune-i sa faca si el acelasi lucru e si normal sa zdrangane daca nu sunt reglate bine tampoanele
Quote:
|
Re: SuperNova de Brasov
Foarte ingrijita masina , am inceput chiar sa am o pasiune pentru sn . Multa bafta cu ceea ce iti doresti sa faci cu ea .
|
Re: SuperNova de Brasov
Quote:
|
Re: SuperNova de Brasov
o sa pun si eu bara de rigidizare in spate si o sa se schimbe treaba
|
Re: SuperNova de Brasov
Quote:
|
Re: SuperNova de Brasov
nu cornier....ce inseamna aia:evil: ca doar caroseria trebuie rigidizata nu prins un cornier de amortizoare si gata ca ala nu face mare lucru, vreau teava sudata intre oale :lol:
|
Re: SuperNova de Brasov
salut!
pe spate cum e prins numaru de inmatriculare ?? ca nu vad nici un holsurub pe el nimic ... eu am rama deaia la el si zdrangane la gropi ... cum il prin ca la tine?? pe fata am vazut k e prins in 2 holsuruburi mici in colturile de sus dar pe spate ... |
Re: SuperNova de Brasov
16 Attachment(s)
Mai scot si eu threadul dupa 5 luni de la naftalina ca ajunse tocmai pe pag 8.
Din ce mai imi aduc aminte ca am mai facut intre timp ar fi ca am inlocuit luminile verzi din butoanele din bord si consola cu unele albastru+rosu, am pus leduri albastre sub bord ( mai trebe sa le leg sa se aprinda si cand deschid portiera),montat duze duble de logan+modificat furtunasele astfel am putut scurta pt dreapta cu 50 cm rezultand un jet mai puternic si egal, deschidere electrica din buton la portbagaj, mutat lumini pozitie in lampile de semnalizare prima data am pus becuri clare acum am becuri portocalii pe pozitie cum au unele masini americane, am dat din nou bara spate jos sa o aranjez ca nu eram multumit ca nu era perfect la linie in partea de sus, legat inchidere centalizata la alarma, montat bari in spate in X pt rigidizare, mai am de lucru la o prelungire pentru bara fata, iar la partea mecanica am schimbat pivotii am pus unii nemtesti facuti pt diverse modele de reno, un burduf de planetara, filtru benzina, bujii made in france, bucse cauciuc bara stabilizatoare, am gresat caseta de directie merge mai usor volanul acu si cam asta ar fi asa in mare deocamdata... sper ca nu am omis ceva mai important acum poze :!: |
Re: SuperNova de Brasov
1 Attachment(s)
Foarte frumoasă şi îngrijită!
Ar merge totuşi un eleron ca să completeze spatele. Îţi pot da o idee cu privire la butonul de ventilaţie, cel de pe care schimbi treptele la aerotermă. Îi poţi curăţa albul ăla de pe buton şi vei descoperi că este un plastic transparent şi că acel buton are bec. Se va vedea verde prin acea linuţă albă pe care o ai acum. |
Re: SuperNova de Brasov
stiu ca are bec, ca doar am demontat toata consola cand am schimbat radiatorul de caldura si atunci am facut si luminile, nici nu mergea becul ala, dar l-am facut acum se aprinde si se vede noapte un verde deschis inelul alb din jurul lui si se vede si putin acolo unde zici tu, dar nu curat albul, il las asa ca sa fie toate trei la fel
referitor la eleron ma gandeam la unul de tip m |
Re: SuperNova de Brasov
care-i prima senzatie cu barile in spate?? Simti vreo diferenta?? Sau ii placebo cum spun unii pe aici??
|
Re: SuperNova de Brasov
sigur ca e diferenta, nu mai se aude nici un scartait la haion, cand merg pe drumuri proaste, acu mai trebe sa fac ceva si pe fata ca fie treaba completa
|
Re: SuperNova de Brasov
3 Attachment(s)
saptamana trecuta schimbat la service toba intermediara cu una de origine, ulei Elf + filtru original renault si bucsele de la amortizoarele spate, toata treaba aproape 400 ron
|
Re: SuperNova de Brasov
1 Attachment(s)
un filmuletz mai vechi cu 6000 de ture, ce l-am gasit prin calculator :D
|
Re: SuperNova de Brasov
foarte ingrijita masina ta tineo tot asa !
|
| All times are GMT +2. The time now is 23:24. |
- Copyright 2026 4Tuning