Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

Pai probabil pentru ca z4 are tractiune mai buna pe rotile din spate...desi raportul greutatii pe punti e tot 50:50 deci nu stiu :???:

Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

Poate cutia de viteze ;)

Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

frumos design frumos bmw !

Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

Acum m-am gandit, poate acceleratia aia e valabila doar cand acoperisul e pliat in portbagaj, adica in "roadster mode" :lol:

Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

Pentru ca au scos niste uratenii lipsite de personalitate in ultimii ani, nu ma refer la variantele sport.
Dar e o parere personala.

Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

Parerea mea e ca diferenta de la demaraj ar putea fi data numai de cutie.Aerodinamica pina la 100km/h ma indoiesc sa joace un rol prea important.Nu stiu si care ar fi diferenta de greutate si in favoarea cui.Din cate tin minte tot asa si Z8 era ceva mai rapid pe 0-100 decat vechiul M5, amandoua avand 400cp.

Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

sa-l bage la maturat pe chris bangle asta...il urasc...o stricat frumusetze de design si traditzie BMW.

Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

foarte frumos...ce n-as da sa desenez si eu asa :)) :D

Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

arata bine...dar parca tot cel vechi are farmecul lui...:rolleyes2

Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

Si ce te face sa crezi ca (virgula) cutia de pe z4 e mai performanta decat decat cea de pe seria 3 ? Mie nu mi se pare nimic iesit din comun la ea, din moment ce cea automata (dual-clutch) e mai rapida cu o zecime de secunda..ori cea automata este identica cu cea de pe seria 3 coupe, care la randul ei e mai rapida cu o zecime de secunda decat cea manuala. Ce vreau sa zic e ca indiferent daca comparam versiunile cu transmisie automata sau cele cu transmisie manuala Z4 iese in fata cu 0.3 secunde desi are aceeasi greutate cu seria 3 coupe (transmisiile fiind, dupa cum ziceam, identice). Prin urmare acea diferenta nu se poate explica decat prin prisma faptului ca atunci cand acoperisul este pliat greutatea apasa mai mult pe rotile din spate la Z4 si prin urmare masina are o tractiune (sau aderenta cum vreti sa-i ziceti) mai buna decat seria 3..

In fine ce nu inteleg eu e urmatoarea chestie, ei spun ca ambele versiuni de motorizare de pe Z4 indeplinesc norma de poluare euro 5, ori seria 3 cu acelasi motor bi-turbo e euro4..care-i faza ? :???:

Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

referitor la euro 5 , aceasi chestie e si la merc, pe glk 350 este euro 5, iar pe cls de ex e euro 4.

iar faptul ca e mai rapida cu acoperisul jos nu prea cred, aerul e cel mai mare inamic al acceleratie unei masini ( vezi dyno test )

Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

O combinatie intre Seria 3 si Seria 6. In final a iesit ceva frumos. Felicitari pt. introducerea hardtop-ului, un mare minus la vechiul model Z4.

Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

da Z8 4.7 sec iar M5 5.3 sec dar aici e vorba de greutate cred Z8 era un roadster M5 o berlina sau poate sunt niste reglaje la cutie poate fi treapta 1 mai scurta..

Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

parca e un BMW :D cred ca e cel mai frumos roadster de la BMW: parerea mea.
e foarte frumos coupe-ul o sa arate si mai bine :) daca o sa scoata.cum a fost cu cu z4 coupe anterior.

Re: Oficial: Noul BMW Z4
 

wow!!