Forum 4Tuning
Page 56 of 448 « First 1636465152535455 56 5758596061667696116136156 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   RALIURI - COASTA - RALLY SPRINT - CRR (https://forum.4tuning.ro/585-raliuri-coasta-rally-sprint-crr.html)
-   -   Cand au inceput circuitele in Romania? (https://forum.4tuning.ro/585-raliuri-coasta-rally-sprint-crr/159581-inceput-circuitele-romania.html)

BH 59 FIF 20-04-11 19:42
Re: Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
Din cate stiu eu (desi nu pot atesta veridicitatea informatiilor), D-nul. Grigoras alerga pe 2 Sporturi, fiecare avand o alta configuratie. Binenteles, configuratiile se schimbau de la an la an. Erau niste poze postate prin 2005 - 2006 cu una dintre aceste masini (sau ma rog, ce a mai ramas din ea). In acele poze masina avea un motor "de familie" cu axul cu came in cap, motorul initial lipsind. La fel, din informatiile postate de forumurile de specialitate ar reiesi ca nimeni nu stie pe unde a ajuns motorul dupa fuga D-lui. Grigoras. In egala masura insa, D-l. Cosmescu afirma in lucrarea sa ca motorul ar fi ajuns, dupa fuga D-lui. Grigoras pe masina altui alergator (nu se da insa un nume :) ).

cornel1955 20-04-11 19:42
Re: Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
Quote:
Originally Posted by ROAD EMPIRE (Post 4271634)
Dacia sport turbo de grupa C a d-lui ing.Nicu Grigoras versiunea anului 1986.
-greutate 880 kg
-cilindree 1397 cm 3,4 in linie,bloc+cilindrii de fabricatie romaneasca
-chiuoasa de renault 5 alpine de serie
-supraalimentarea realizata de un turbocompresor Garett sau KKK,cu supapa by-paSS mecanica
-alimentare:injectie de benzina mecanica K Jetronic Bosch
-presiune de supraalimentare 0,7-1,3 bar reglabila din bord
-puterea maxima 180-220 Cp(DIN) la max 6500 rot/min
-cuplul maxim 20-25 kgfm la 3000-4000 rot/min
-cutia de viteze 5 rapoarte cu 2 grupuri conice de 9/34 si 8/33, ce permiteau realizarea unei viteze maxime de 220-180 km/h
-instalatia de racire era la partea din spate a masinii pt o mai buna echilibrare a maselor si pt o tinuta de drum mai buna
-pe paviloin avea un eleron asemanator cu cel de pe Peugeot 205 T 16
-dura 4h transformarea ei dintr-o masina de circuit intr-una de raliu
-culoare gri metalizat
multumim mult de info Road...dar tin sa te in formez oficial ca nicu avea cu totul altceva sub capota...ce neai dat paici era pt "marele public" si ce avea acolo era periculos rau si din cauza asta Werner nu facea fatza am zis si mai sus "ma bucur si este o onoare pt mine sa vad ce are sub capota Nicu'...punct :cry:

ROAD EMPIRE 20-04-11 19:43
Re: Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
Thunder iti multumesc, dar nu e nevoie sa-mi iei apararea:-). Eu il repect in mod deosebit pe d-nul Sandu mai ales ca e Loganist de-al meu. Adica a facut o masina deosebita de VTM si nu numai.Domnul Sebastian Sandu chiar le are cu lumea auto si deacea il invit nu sa fie doar carcotas, dar sa vine si cu info:-)

THUNDER77 20-04-11 19:52
Re: Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
RE nu am ce-i face la luatul apararii , obisnuinta meseriei :D Nu am vrut sa fiu rau intentionat si cred ca Sebastian stie acest lucru ;) Repet totusi cererea mea : mai multe poze cu circuitul de la Pitesti '89 :D

cornel1955 20-04-11 19:58
Re: Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
Quote:
Originally Posted by BH 59 FIF (Post 4271737)
Din cate stiu eu (desi nu pot atesta veridicitatea informatiilor), D-nul. Grigoras alerga pe 2 Sporturi, fiecare avand o alta configuratie. Binenteles, configuratiile se schimbau de la an la an. Erau niste poze postate prin 2005 - 2006 cu una dintre aceste masini (sau ma rog, ce a mai ramas din ea). In acele poze masina avea un motor "de familie" cu axul cu came in cap, motorul initial lipsind. La fel, din informatiile postate de forumurile de specialitate ar reiesi ca nimeni nu stie pe unde a ajuns motorul dupa fuga D-lui. Grigoras. In egala masura insa, D-l. Cosmescu afirma in lucrarea sa ca motorul ar fi ajuns, dupa fuga D-lui. Grigoras pe masina altui alergator (nu se da insa un nume :) ).
Alin eu ma refer la anii '84--86 si la Sf Gheorghe '84 la circuit am fost singurul care Grigore mia ridicat capota sa vad ce are acolo...si mam speriat...nu spun mai multe...bravo lui ca a creat "un monstru" de masina la vremea respectiva :lol:

cornel1955 20-04-11 20:10
Re: Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
Quote:
Originally Posted by THUNDER77 (Post 4271589)
Merci de poza Road Empire ;) insa as fi vrut mai multe de la circuitul Pitesti din 1989 , poate zaream si #59-le lui unchi-meu.....Cea postata de tine cu "zidul" cred ca e din anul in care apare in primul viraj al traseului si mos' Bibiri cu easter-ul lui :D
acolo in virajul ala a sarit mielul(behhehehee) ala afara si a omorat oamenii in curtea lor....si nu ma mai face MOSH ca vin cu arbaleta pe tine la un gratar :lol: :lol: :lol:

THUNDER77 20-04-11 20:14
Re: Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
:D Moshule nu ma ameninta cu gratarul ca eu mananc mult de fel :D Si poti veni cu 2 arbalete cat am AKM-ul in mana nu mi-e frica de nimeni :D

cornel1955 20-04-11 20:21
Re: Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
Quote:
Originally Posted by THUNDER77 (Post 4271813)
:D Moshule nu ma ameninta cu gratarul ca eu mananc mult de fel :D Si poti veni cu 2 arbalete cat am AKM-ul in mana nu mi-e frica de nimeni :D
heheheeeeeeee arbaleta e "Silent weapon" nici nu stii cand vine pe tine AK face mult zgomot...:lol:

THUNDER77 20-04-11 20:28
Re: Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
In cazul asta moshule ma camuflez la teren :D Cat despre zgomot nu-i bai :D Cu cat mai mult cu atat mai bine ;)
Road Empire : ma rezolvi si pe mine cu ce am cerut ? :P

cornel1955 20-04-11 20:30
Re: Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
Si eu zic sa ne pastram buni la suflet acum de Sfintele Sarbatori de Pasti si sa continuam cu info de valoare...mai glumim(cu cine stie de gluma), mai barfim dar esentza trebuie sa ramana una "constructiva"

SEBASTIAN 20-04-11 20:32
Re: Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
Chiar daca unii se cred abili si incearca sa ma indeparteze de lumea asta eu am sa fac ca si pana acum ce-mi place si ce simt.
Rugamintea este chiar daca sunt uneori acid si nesuferit sa incercati sa ma cunoasteti si sa nu va luati dupa muste.
Fiecare are dreptul la opinia lui, iar eu o respect.
Acest topic este oricum o mare pagina de istorie.
Am sa revin cu cateva picanterii despre masina lui Nicu Grigoras.

cornel1955 20-04-11 20:38
Re: Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
Foarte misto Thunder chestia de de jos cu "OSTIRILE BARBARE"

iocodesign 20-04-11 20:40
Re: Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
Eu am fost spectator la acea cursa din 1989 de la Pitesti. si va pot spune cu siguranta ca erau cateva zeci de mii de spectatori.
Sa nu uitam ca Nicu Grigoras a obtinut cea mai buna performanta prin castigarea unei etape din Cupa Pacii si Prieteniei. O parte din concurentii straini lucrau ca piloti de incercare la firme din occident si isi pregateau materialul de concurs acolo.
Iar Nicu pregatea masina in Romania.
Cred ca a fost cel mai bun pilot de viteza din Romania. Are un fiu in Pitesti. Cine il cunoaste de pe forum? Am inteles de la Viorel Obrejan ca osemintelele marelui pilot au fost aduse in Romania de familie. Cunoaste cineva mai multe amanunte?
Si totusi. Ce avea Nicu Grigoras sub capota?
Cine cunoaste sa spuna, nu cred ca mai este un secret.

Rusanescu 20-04-11 20:41
Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
1 Attachment(s)
Bună seara,
Nu vreau să supăr pe nimeni, dar aş īncerca să vă recomand să rămānem la subiectul acestui topic şi disputele să fie transferate pe mail sau PM.
Să nu stricăm pagina de istorie a circuitelor şi coastelor din Romānia.
Să aveţi parte de ceea ce vă doriţi.

iocodesign 20-04-11 20:45
Re: Cānd au īnceput circuitele īn Romānia?
 
Stimabilul domn Rusanescu are perfecta dreptate. Sa invatam sa ne respectam unii pe altii. Suntem singurii care postam despre cursele de circuit din Romania.


All times are GMT +2. The time now is 07:37.
Page 56 of 448 « First 1636465152535455 56 5758596061667696116136156 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning