Re: Când au început circuitele în România?
 

AM FOST APROAPE....ORICUM TOTI VORBESC GERMANA....HEHEHEHEHE!!!!...la varsta mea e de intzeles...ii stiu pe toti dar memoria e de vina...mai cumpar niste RAM de calculator de la magazin...cu Freddy am vorbit in '86 la circuit la Schleitz...din poza nu lam recunoscut...este si film unde e moshu' acolo la lupta si echipa Romaniei

Re: Când au început circuitele în România?
 

Valea Domanului 1989 !

Re: Când au început circuitele în România?
 

wow, super foto! super masina!:-)Multumim;)

Re: Când au început circuitele în România?
 

cu mare placere !:-)


.........easter formula cu Mircea Ponta !

Re: Când au început circuitele în România?
 

NICU GRIGORAS si barcheta lui nea Werner !

Re: Când au început circuitele în România?
 

Asta este masina pe care o cautam si despre care am inteles ca nu se mai stie pe unde a ramas.
Am avut norocul sa o conduc de citeva ori - printre altele la circuitul si coasta de la Baia Mare. O placere, putere si stabilitate.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Salut,

Sunt puse la "Vechituri" ca asa au vrut adminii sa boteze capitolul dar subiectul se numeste "Lucruri bune din Romania de altadata" si eu zic ca viteza pe circuit, viteza in coasta, raliurile si kartingul de atunci erau lucruri bune.
Pozele sunt din MP al Bucurestiului din 1982.

Re: Când au început circuitele în România?
 

MARCEL STAN
R 12 GORDINI
NR DE IMATRICULARE 7-B-484

Re: Când au început circuitele în România?
 

daca mai ai cumva poze poti posta aici si scuze ca am postat pozele fara acordul tau multumesc pt intelegere

Re: Când au început circuitele în România?
 

Nu trebuie sa iti ceri scuze.
Faptul ca ai mentionat sursa este suficient si ai consideratia mea pentru asta.
Poze mai sunt. Trebuie cautate. Sunt si filmele dar ma chinui de ceva vreme sa merg la un prieten care are un scaner pentru filme si nu reusesc sa ajung.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Pai ce mai astepti ca aici toata lumea asteapta cu nerabdare o poza noua cu competitile auto din romania care a fost uitata ani de zile in sertar si daca ai si filmare asta e supremul supremului asteptam cu nerabdare

Re: Când au început circuitele în România?
 

Din pacate filme nu am

Re: Când au început circuitele în România?
 

:!::!::!:Cine ma poate ajuta, cu stema ACR la o rezoltie mare sau in format vectorial? Multumesc.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Edu Stan !

1. cu 205 de la Titi - 1992

2. 1990 - RENAULT 5 ALPIN TURBO SPECIAL

3. 1993 LANCIA DELTA HF INT 8 VALVE

4. 1985 R 17 TS GORDINI — Marcel Stan

5. 1994 Lancia Delta Evolution (ACTUALA PAUL ANDRONIC)

Re: Când au început circuitele în România?
 

pacat ca a fost distrusa barchetta ,chiar era o masina foarte interesanta.
tin minte ca atunci cand a aparut cu ea la curse ne uitam toti ca la avioane

Re: Când au început circuitele în România?
 

Istorie scrisa cu Barcheta lui Werner ( casata ), Olda la Cluj,???? alta prin Pitesti cu motor central, ????? alta la Iasi ( care a ars in padure )...si uite asa se uita totul. Prototipuri, medele unice, initiative, masini care meritau un loc intr-un muzeu, in holul unei federatii, in........
ma scuzati daca visez putin !:D nu va cer prea mult:sad:

Re: Când au început circuitele în România?
 

Era foarte interesanta.....era fantastica.....ne uitam cu totii la ea ca la avioane!!!!!!......hai ma ce reaq era o strutzocamila....era o masina de curse de ROMANIA.....era tare pentru Romania dar in comparatie cu ce se prepara in fostele tari comuniste era o varza puturoasa care nu avea din start carma de campioana pentru simplul fapt ca era o gainarie de masina......nu era nici cea mai tare barcheta din Europa ci o inventie a lu Verner....era o jumatate de masura si clar va rog sa incetati cu mitul asta al barchetei din RESITA.......da-o dracu de barcheta .......putem face un muzeu cu masinile de curse inventate de romanii din RESITA pe vremea lui Ceausescu dar nu putem sa vorbim despre ei ca si despre niste genii....da-o dracu se intoarce Persu in mormant.....
http://ro.wikipedia.org/wiki/Aurel_Persu

Verner este un promotor al curselor din Romania si trebuie luat ca atare....are locul lui pe podiumul comunist si postcomunist pe care nu i-l poate lua nimeni.....si atat ....gata....ce dracu.....

Re: Când au început circuitele în România?
 

Ai dreptate.....nici macar la cutii de viteze nu se pricepe ;)

Re: Când au început circuitele în România?
 

Salut! Ca fost student la Politehnica Bucuresti, AR, am cautat permanent in cei 5 ani sa gasesc informatii despre masinile de raliuri ale Politehnicii. Insa nu am gasit nimic, nimeni nu mai stie nimic sau nu doresc sa dezvote subiectul. Nu exista nici macar o poza in laboratoare, nu mai zic de piese sau alte materiale. Momentan incerc sa refac si sa modific un motor de Renault 5 Alpine turbo, lasat ani buni neacoperit macar cu o folie. Daca mai stiti pe undeva de existenta unor piese pt motoarele astea as fi bucuros sa le cumpar. Multumesc.

Re: Când au început circuitele în România?
 

salut,din cate stiu florin_cars avea de vanzare piese pt motorul acesta

Re: Când au început circuitele în România?
 

Buna seara
Grozav topicul asta. Imi este tare dor de cursele din acea vreme de la Resita. Am vazut destule poze aici (mama ce drumuri bune aveam :D). Va scriu in calitate de mic spectator al acelor curse, caci sunt nascut in 1978, eram copil si , impreuna cu prietenii, eram nebuni de fericire cand vedeam ca se pregatesc strazile pt. concurs (adica puneau baloti de paie sau cauciucuri pe la stalpii de pe strada ). Mai mult o sa urmaresc discutiile de aici caci am observat ca sunt useri foarte bine documentati.
Banuiesc ca nelutzu69 e din Resita. Eu stau pe strada Sportului in cartierul Moroasa 2 loc unde era un club auto-moto, langa sala de sport, care a fost sediul lui Werner Hirschvogel, Tiberiu Gedeon dar si al baietilor care mergeau cu motociclete ( mai retin niste nume de piloti Giulea Ionel, Stancovici Sava, Marcel Cretu, Petru Chirita, un mecanic numit Fane, un strungar Ghe. Baciu parca). Am prins si curse intre tarile socialiste la motociclete nu doar auto. Stiu ca odata, cred ca la clasa mare 500 cm au castigat cubanezii. A fost prima data cand am vezut negrii :). Doamne ce mergeau aia !!! imi mai aduc aminte de numele unui pilot bulgar de motociclete, Bogdan Nikolov parca.
Intr-o postare am vazut ca userul cornel1955 pomenea de Aurel Tutuianu. Din cate stiu din auzite era din jud. meu CS, de la Moldova Noua si pe atunci chiar se zicea de el ca e cam "nebun". Care e motivul?? Cei care au concurat in acei ani stiu ceva intamplari cu Tutuianu ??
La Cupa Pacii si Prieteniei tin minte un an in care Nicu Grigoras, cred, s-a duelat cu un rus cu o Lada nr. 72, nu mai retin cum il chema. Ceea ce retin este insa numele a 4 rusi care , la categoria easter, ne-au batut mar. Stiu ca in program scria ca mergeau pe masini Estonia( stie careva ce performante aveau ?). Cei 4 erau Viktor Kosankov, Alexandr Potekhin, Urmas Pîld si Toivo Asmer. Sper sa nu fi gresit numele. Unu din ei parca a abandonat. Mai retin ca in ziarul Sportul a aparut un articol despre acea cursa care avea titlul ceva de genul "Cu 196km/h pe circuit..." daca o mai fi pe undeva acel nr. din ziar m-as bucura sa il mai vad.
O alta prezenta deosebita a fost cea a cehoslovacilor de la Narex, un fel de inaintasi al celor care se ocupa de descarcerari azi. Cornel 1955 si altii care au trait pe circuit acele vremuri poate stiu la ce ma refer.
A mai fost un ddr-ist cu un Trabant, care a avut accident chiar pe strada mea, in fata comisariatului militar, a iesit decor. Era murmur intre spectatori cand trecea Trabi. Nu pot sa il uit pe unu cu Oltcitul care taia curbele, urca pe trotuar cu aproape jumate din latimea masinii. Intre bordura si strada era turnat astfalt la o anumita inclinatie care permitea sa incaleci trotuarul.
Aici e un link catre un site local unde apar niste poze de la un concurs din 1984 si CPP din 1986

Re: Când au început circuitele în România?
 

Va scriu in calitate de mic spectator al acelor curse, caci sunt nascut in 1978, eram copil si , impreuna cu prietenii, eram nebuni de fericire cand vedeam ca se pregatesc strazile pt. concurs (adica puneau baloti de paie sau cauciucuri pe la stalpii de pe strada ).........

Bine ai venit pe forum , Dragos78!
Continua, intrucat despre "nucleul Resita " se pot scrie multe, se pot aminti multe nume si se merita dezvoltat si amintit.
Am reluat un pasaj din postarea ta intrucat mi-am amintit ( eu !!:o) de anii 1975...1977 si pregatirile circuitului stradal - auto din Braila, chiar si moto cativa ani mai inainte !!

Re: Când au început circuitele în România?
 

Doamne, ce imagini, mai ales ca sunt color. Acum imi aduc aminte de masinile rusilor, easterele argintii. Apoi cel cu nr. 78 imi aduc aminte ca avea un brat desprins la roata dr. fata, se vad scanteile in poza. Ii faceau oamenii semne de pe margine dar tot a continuat cursa. Nu mai retin daca s-a oprit pana la urma sau nu. Doamne cand vad astfel de imagini parca simt mirosul de gaze de esapament !! Mie si rusine sa ma mai bag in discutie cand vad ca unii au poze dar si ce sa povesteasca in legatura cu acele timpuri ( eu unul le regret, si nu sunt multe chestii pe care sa le regereti din epoca de aur dar cursele auto-moto erau ceva deosebit atunci, mai ales intr-un oras mai mic cum era Resita).

In calitate de resitean am 2 intrebari ( tine de patriotul local din mine :D):

1. De ce a fost ales traseul din Resita de 4 ori pt. a gazdui Cupa Pacii ???
2. Userii care au fost piloti in acea vreme ce parere au despre traseul din Resita, comparativ cu alte trasee urbane din tara? Ar putea face fiecare din eroii acelor zile , care scriu pe acest topic, un clasament al traseelor pe care au evoluat ???

Re: Când au început circuitele în România?
 

Draga Dragos78, iti scrie un "45" care a trait cativa anisori in Resita si care daca vrei a contribuit putin la desvoltarea acestui sport in Resita (1976-1983), a alergat cam peste tot (chiar daca nu in "frunte" :lol: dar cum singuri constati atmosfera era fantastica :D. Circuitul "de acasa" a fost unul dintre cele mai frumoase din cate am vazut personal dar o mare influienta la aceasta (subiectiva) apreciere o avea publicul. Un mare compliment pentru acesti oameni care faceau din acest eveniment sporitv o festivitate de neutat. Eu pot numai sa-i multumesc publicului Resitean pentru aceasta atmosfera neconditionata de sarbatoare.
Iar tie iti doresc succes la acoaterea la iveala a tot ce a fost frumos din vremea aceea pentru ca sportivii noi sa stie cine a pus bazele si in ce conditii s-a lucrat pe atuncea. Mult succes.:D

Re: Când au început circuitele în România?
 

Multumesc pt. gandurile bune dar sa stiti ca eu am o contributie microscopica pe acest forum. Daca veti rasfoi toate cele 145 de pagini ale acestui topic veti vedea ca sunt useri care sunt enciclopedii in ceea ce priveste sportul cu motor din anii 70-80. Banuiesc ca si dvs. sunteti la fel pt. ca ati trait pe circuit acele vremuri.
Eu doar am dat glas, ca sa zic asa :D, emotiilor pe care imaginile si povestile despre cursele auto-moto din acei ani mi le-au provocat. In prezent ma uit pe toate paginile acestui topic, acum sunt la pagina 72 si am ce vedea !!!
M-am uitat un pic peste postarile dvs. Ati inceput sa vorbiti de intalnirea cu Nicu Grigoras in Germania. Va rog sa continuati cu istorisirile caci aveti cititori mult mai avizati decat mine.
Sper sa nu dau cu bâta-n balta dar poate vor aparea mesaje si despre cursele moto de pe circuit. Dupa cum am spus in primul meu mesaj pe strada mea era un club in care erau piloti de autoturisme si de motociclete. Hrischvogel, de ex., a fost unul din cei care a concurat, cu succes, in ambele ramuri ale sportului cu motor. Poate o sa auzim si vedem ceva si din istoria sportului pe 2 roti din acei ani.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Dragos sunt 2 (prima #1) dintre cele mai tari intrebari puse pana acum :) si iti multumesc de implicare aici la sportul adevarat si chinuit ce se facea odinioara...am trecut intamplator aici si am vazut o liniste totala la postari si mam hotarat sa fac un pic de scandal :)) asa cum am obiceiul ...in calitate de "user" care a "muncit" pe pistele de atunci nu ca spectator pot sa te lamuresc cu niste treburi destul de "sensibile" pt vremea aceea...aici poate sa confirme si "userul" 7CS61 care e mai batran si mai urat ca mine :D (sper sa nu se supere)
pt intrebarea #1: Resita a fost aleasa pt ca oamenii din draga conducere de pcr de atunci inclusiv primarul de atunci al Resitei se implicau foarte mult in sportul asta care trebuia sa stea cat mai departe de ceausescu&company
ca nu cumva sa se afle ca noi consumam benzina ( ei preferau sa consumam alcool Saniutza ca nici mancare nu se gasea)...Organizarea a fost totdeauna prima in Romania ia publicul mishuna ca furnicile cu mic si mare sa vada "raliuri" si sa miroasa gaze auto la 9000 t/m...un public si niste oameni extraordinari...alta componenta a fost nucleul sportiv puternic din Resita desi a aparut mai devreme cineva care este ca vulpea care nu ajunge la struguri si il vorbea nashpa pe Werner...sai fie de bine sigur nu va ajunge la nivelul lui Werner si nici macar in Germania...nu sunt un fan al lui Werner care mai umbla la "sectorul influentze locale" dar nu am vorbit de rau niciodata despre un om care a dus steagul prapadit al Romaniei dincolo chiar daca alergam numai noi socialistii vremii...si cu mari sacrificii si improvizatii pt ca atunci nu aveai acces la un kit complet preparat gata de uzina pt masina ta cum e acum...
Pt intrebarea #2 :
traseul din Resita varianta scurta era destul de imbarligat si nu prea aveai unde sa depasesti...din aceasta cauza pt CPP sa ales varianta pe malul Barzavei care mai rasuflai si tu si masina :), mai depasheai un miel doi...si mai scadea temperatura la ulei si la apa ...mai trebuiau probabil ceva sicane si 2 viraje 90 combinate cu viraj de viteza pret de 1 km si era un circuit stradal perfect (din punctul meu de vedere)...nu sa putut din cauza configuratiei strazilor ...daca ar fi sa fac un clasament miar fi foarte greu pt de fiecare circuit sau coasta din acea vreme ma leaga amintiri placute , poate cele mai placute din viatza mea care nu se mai pot reedita astazi...si ca sa inchei toata polologhia asta raman fidel resitenilor care miau fost si sunt cei mai adevarati prieteni si cei mai mari dushmani la curse
cu stima si sanatate
Cornel Bibiri ex formula Easter comunista

Re: Când au început circuitele în România?
 

Stai ca io daca am fost plecat acum am vazut....Road cred ca ai zbarcito cu 1981 ...sunt poze din 1983 (prima din colaj)... masina din dreapta era a mea...mergeam la Gr N, continua cu 1985...se vede Easteru' lu' moshu' acolo , continua cu Skoda lui G.T., niste poze de familie dupa ce clubul IDMS se autodesfiitase dupa plecarea mea, a accidentului lui George Preoteasa, plecarii lui Nicu Zaberca si a mai multora cu rezultate si se termina cu 1900...toamna....cu 12 trs a lui G.T. (care avea niste jenti care cantareau cat motorul)in viraj la pod la Vidraru...problema este ca ai intitulato prost gheorghe teodor...ce aveti fratilor va cumparat mielu' asta pe toti ???...hai sa fim obiectivi si sa vorbim de merite de pilot nu de organizator al unor indemanari si aici fac apel si la Vali Nemteanu sa respectam ideea acestui forum....CIRCUITE DE VITEZA !!! ???

Re: Când au început circuitele în România?
 

V-am recunoscut stilul desi aveti alt id :D
Aveti vreo amintire despre pilotul din citatul de mai sus ?? Era o intrebare pe care am scris-o in primul meu mesaj de pe acest forum.

Re: Când au început circuitele în România?
 

hai sa va mai delectez cu niste poze !

Cupa Păcii şi Prieteniei 1988 Resita

Re: Când au început circuitele în România?
 

fără cuvinte...... :D :D

Re: Când au început circuitele în România?
 

Am amintiri placute despre Lelu pt ca era cel mai nebun dintre toata adunatura de nebuni de atunci...uite-te pe la pagina 30 sau pe la inceput sa vezi poze facute de mine in'82 la Toboc '82 sau Vidraru...din cate am auzit baiatul lui care era mic pe vremea aia alearga la f3 iar baiatul lui Nicu Zaberca merge la F3 in Noua Zeelanda (sau invers :)) )...in 82 la mpb Toboc aproape de final in virajul de 90 inainte de linia de start-sosire sa rasturnat si a iesit din masina cu maneta schimbatorului de viteze in mana si a macelarit masina...tiam dat un exemplu de ce era in stare Lelu la nervi...Paralel cu asta salut aparitia lui Road si ii multumim pt pozele cu care nea delectat tot timpul, dar care are de citit un reply al meu inainte si sami dea un raspuns :D ...am zis ca daca apar eu apar toti, inclusiv dushmanii :D...nu ca ma dau mare desi am cu ce dar vorba lui Mihai Margineanu "MA IUBESTE FEMEILE"...este o gluma pt cine nu intzelege :))...si in spiritul adevarului iti spun ca eu si cu George Preoteasa +RIP am ridicat si tinut clubul IDMS (un club de care nu auzise nimeni) la rangul de vicecampion la echipe

Re: Când au început circuitele în România?
 

TE salut si eu Cornel !!! Raspunsul chiar habar nu am , probabil ca ai dreptate.
Si a DA ! daca apar tu,apar toti ! ;)

Re: Când au început circuitele în România?
 

De ce sa ma supar domnule?;) Ca sant mai batran este de necontestat, cat priveste "uratenia" chiar daca pierd aicea mai sant atatea alte criterii de comparatie cum ar fi "axa cu came" :lol: s-au "diferentialul 5:33" :lol: s-au "pistoane de 1600" :oops: etc. etc. Ia sa vedem pe care il alegi!?!:rolleyes2.
Cu salutari prietenesti de departe.
Userul 7CS61

Re: Când au început circuitele în România?
 

stiam ca nu te vei supara da' vorba romanului cine se supara i se taie nasul, cine nu se supara i se taie p..a........(nu vorbesc urat ca ma taie wrc heheheee :))) ....eu sunt cu bagatu' ca sunt barbat :)...prefer pistoanele de 124 Abarth care nimeni nu a crezut ca leam bagat intr-un bloc de Lada 1500...habar nu au ei ce inginerii faceam noi la vremea aia :)...salutari de la aceeasi departare si pe PM poate imi spui care este numele tau real...mai ies aici dar mai putin ca am treaba, sa nu credeti ca ati scapat de dracu' ;)....voiam sa te intreb daca te vezi cu Werner...si daca da, transmitei salutari de sanatate din cauza lu' moshu' ???

Re: Când au început circuitele în România?
 

Eu traiesc din 1983 in Germania si vrand nevrand am pierdut legatura - pana la una, doua vizite - cu lumea de atuncea. Din motive de "conservare" nu vreau sa pun totul pe forum. Poate iti spune Clubul ITA Caras-Severin ceva? La infiintarea lui am avut - nu fara un mare interes personal :lol: - o mare contributie. Dupa cate stiu eu a fost primul Club inregistrat la FRAK. Sigur ca au fost alergatori individuali (Leu) si pana atuncea, dar Cluburi nu mi-ar fi cunoscut. Daca stii tu ceva corecteaza-ma. Pe Werner nu l-am mai vazut de cel putin 15 ani...:cry:
Acum de cand sant pensionar am timp ceva mai mult si am gasit intamplator acest forum care mi-a starnit interesul dar mai ales amintirile :sad: . Cu cat devenim mai batrani cu atita traim mai mult din "bagajul" de amintiri si asta pana cand nu ne mai amintim nimica :dizzy::!:
Hai ca ti-am mai dat o thema de casa :!::paper:, trebuie sa le dozam ca altfel se termina prea repede :!::wave:

Re: Când au început circuitele în România?
 

Ai punctat exact ce trebuia...dupa ITA CS sa infiintat ITA Arges si restul...nea Mitica ne poate spune exact....daca mai aveam 30 de ani tot de curse ma apucam si imi faceam propriul club....
pt ca amintirile de atunci ma fac sa cred (unii ma vor injura dar nu conteaza) ca atunci sa facut mai mult sport auto si fara interese materiale dacat acum...la viteza in coasta erau cam 200 de masini la start ...si conditiile erau alea care le cunoastem...acum cate masini se aliniaza la VTM ?....ma uit la campionatul national italian de la Trento Bondone...frate !!! se strang aia de la cea mai puturoasa masina pana la Lola F3 si alte jucarii periculoase....asta este pasiune adevarata....la noi este un mare cacat care se bazeaza pe cati bani ai si pe publicitate agresiva...valoarea pilotului este pe ultimul plan...hai ca am mai facut un pic de scandal dar sper sa fie constructiv si sa le dea de gandit tinerilor piloti ca pe langa bani mai trebuie si pasiune si talent pt asa ceva...alfel...te duci dracu' si te impusti in cap si te lasi de meserie !!! :))

Re: Când au început circuitele în România?
 

I-mi permit sa complectez o parte din cele scrise de tine aicea cu pareri personale: tinerii piloti de astazi sant "crescuti" in aceasta atmosfera de dat cu coatele altfel nu primesc bani de la sponsori iar fara acestia nu au rezultate si fara rezultate nu se mediatizeaza si fara mediatizare nu sant bani :cry: si uite asa se inchide cercul vicios :!::blowme:
Cum am mai scris nu sant familiarizat cu activitatea pe aceasta thema, stiu numai ca pe vremea noastra pentru noi parfumul era mirosul de benzina, ne simteam cel mai bine cand mancam impreuna (ce aducea fiecare) pe capota masinii de concurs, distractia cea mai mare era sa vezi chipul politistului :!::suspiciou care ne oprea pe drum si nu intelegea cum "vine" masina a doua dupa prima fara sofer :!: cautandu-l disperat peste tot si asa mai departe. Da au fost timpuri frumoase dar ele apartin de trecut iar lumea se desvolta in continuare. Tinerii de astazi - cand vor ajunge la varsta noastra - vor jura ca tinereta lor a fost cea mai frumoasa :!::drunk:
O zi frumoasa pentru toti participantii la acest forum si sa ramanem cu totii sanatosi ca sa mai putem schimba aicea amintirile detinute de fiecare cat se mai poate. :!::flower:

Re: Când au început circuitele în România?
 

1. Si dati-mi voie sa va amintesc ca la Caras- severin s-a folosit pentru prima oara un trailer numai pentru masinile de concurs, apartand clubului - o premiera in anii ' 80
2. si sa va amintesc ca acolo a fost si prima presedinta a unui club automobilistic, iar membrii, erau baietii licentiati ce se dadeau la VTM si raliuri...
3. si mai multe despre sportul auto banatean ( Timisoara, Resita, etc ) al anilor 70..90 veti putea citi curand cand inimosul si neobositul Corneliu Tit va edita o noua carte cu rezultate si activitati desfasurate in acei ani
Felicitari ca istoria nescrisa va avea un nou document dar si o concurenta serioasa prezentului site..:D

Re: Când au început circuitele în România?
 

S-a ajuns acasa?:peace:

Re: Când au început circuitele în România?
 

Respectand tematica topicului, si " sugestia " unui forumist activ:rolleyes2 iata ecusoanele unui participant din anii 78 si 80 la evenimentul automobilistic de la Braila , etapa a campionatului national de viteza pe circuit , iar pentru amabilitatea sa de a-mi permite fotografierea lor si publicarea aici, in numele vostru ii multumesc.
Nu va ascund ca la vederea lor, am avut emotii, le-am recunoscut si am apreciat ca pasionatii le pastreaza.:D