Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Daewoo tuning (https://forum.4tuning.ro/140-daewoo-tuning.html)
-   -   Club TICO (https://forum.4tuning.ro/140-daewoo-tuning/37962-club-tico.html)

TM32CIP 14-05-10 11:52

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by quick_5hifter (Post 3358668)
Cu motorul ce se mai aude? Pe topic nu mai dai detalii, ai aruncat cate-un fragment si ne-ai lasat asa, cu povestea incompleta, cu ochii-n soare dupa happy-end :-P

Ce era crucial am afisat pe topic, am reusit sa dau de capat cosmarului cu instalatia electrica, am facut masina sa mearga (chiar oribil de tare:lol:) dar totul era de fapt o asamblare preliminara ! Imediat dupa, am dat motorul pentru o revizie, cu toate anexele jos, tot interiorul, izolat/finalizat/pus la punct tot ce inseamna wiring, facut fiecare buton functional si acum ma apuc de evazari dupa care urmeaza vopseaua, ceasurile aftermarket, muzica. Cand scot masina ... va fi ca noua :D frumoasa, puternica, prezentabila si gata de poze&movies :twisted:

B-99-SAA 14-05-10 11:59

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by aXXo (Post 3359134)
Ca tot suntem la capitolul hardware, o mica sugestie baieti:

Cand e motorul cald, ceasul din bord, imi este urcat la maxim linia alba (ceea ce indica ca ar fi super rece). Am schimbat cu sonda de pe cealalta (care functiona) si absolut acelasi simptom. La risc, am stat cu ea pornita sa observ daca pleaca ventilatorul, si functioneaza spre fericirea mea dar indicatorul tot la alb ramane. Dupa ce iau contactul, acul se duce inapoi la "C", deci curent are. Sa fie ceasul de vina?

se desfac furtunele de la calorifer, si tur si retur. apoi toate furtunele prin care trece apa, inclusiv cele de la radiator. se verifica, se desfunda unde e cazul, apoi pornesti masina si lasi toata apa sa curga! apoi pui toate furtunele la loc, te asiguri ca nu e niciunul sugrumat, si pui apa in tot circuitul. vezi ca la mine nu era nimic sugrumat, dar am pus apa la repezeala si sursa era o galeata in care au fost spalate vasele, deci a iesit detergent si mazga din sistemul meu de racire! d-aia facea figuri!

Quote:

Originally Posted by topser (Post 3359280)
Vezi ca am mai scris pe aici :nu circula apa din chiulasa prin termoelemntul soculuiautomat,caviatatea din galeria de admisie si retur pe unul din stuturile caloriferului . Verifica traseul este infundat pe undeva !
Sonda ventilatorului este montata imediat sub termostat ,nu are legatura (mai bine !) cu cele doua din galeria de admisie !

multumim inca odata mestere :D m-ai scos din belele data trecuta, cu aceiasi problema ca a lui aXXo. ai merita o lada de bere din partea Clubului.

Quote:

Originally Posted by TM32CIP (Post 3359303)
Ce era crucial am afisat pe topic, am reusit sa dau de capat cosmarului cu instalatia electrica, am facut masina sa mearga (chiar oribil de tare:lol:) dar totul era de fapt o asamblare preliminara ! Imediat dupa, am dat motorul pentru o revizie, cu toate anexele jos, tot interiorul, izolat/finalizat/pus la punct tot ce inseamna wiring, facut fiecare buton functional si acum ma apuc de evazari dupa care urmeaza vopseaua, ceasurile aftermarket, muzica. Cand scot masina ... va fi ca noua :D frumoasa, puternica, prezentabila si gata de poze&movies :twisted:

abea asteptam... :twisted:

aXXo 14-05-10 12:41

Re: Club TICO
 
3 Attachment(s)
Quote:

Originally Posted by topser (Post 3359280)
Vezi ca am mai scris pe aici :nu circula apa din chiulasa prin termoelemntul soculuiautomat,caviatatea din galeria de admisie si retur pe unul din stuturile caloriferului . Verifica traseul este infundat pe undeva !
Sonda ventilatorului este montata imediat sub termostat ,nu are legatura (mai bine !) cu cele doua din galeria de admisie !


Quote:

Originally Posted by B-99-SAA (Post 3359319)
se desfac furtunele de la calorifer, si tur si retur. apoi toate furtunele prin care trece apa, inclusiv cele de la radiator. se verifica, se desfunda unde e cazul, apoi pornesti masina si lasi toata apa sa curga! apoi pui toate furtunele la loc, te asiguri ca nu e niciunul sugrumat, si pui apa in tot circuitul. vezi ca la mine nu era nimic sugrumat, dar am pus apa la repezeala si sursa era o galeata in care au fost spalate vasele, deci a iesit detergent si mazga din sistemul meu de racire! d-aia facea figuri!

In primul rand vreau sa va multumesc pentru posibilele rezolvari si in al doilea, am facut cateva poze (inainte sa respunda B-99-SAA, aka Liviu). Cum ajung acasa am sa desfac acele furtune + cele de la radiator si-am sa sper sa fie doar de acolo.

O ra revin pe seara cu feedback.
Multumesc !

aXXo 14-05-10 12:53

Re: Club TICO
 
1. Guashe - TM32CIP+TM08SPE - Timisoara - 0745809239 [email protected]

2. SKR - IF 07 SKR - Bucuresti - 0769919936 [email protected]

3. Liviu
- B-99-SAA - Bucuresti - 0726890086 [email protected]

4. Ady EnZo
- secret - Craiova/Braila - 0769163145 [email protected]

5. Alex
- GR-26-ALE - Giurgiu - 0728205170 [email protected]

6. Lucian
- PH-07-NEK - Ploiesti/Prahova - 0721142524 [email protected]

7. Vivi
- BT-03-GRB - Botosani - 0748897180 [email protected]

8. TopSer
- CT 40 SSM - Medgidia/Cta - 0742029530 [email protected]

9. Cristi
- CT-10-TEY - Constanta - 0744296829 [email protected]

10. Alex
- (EX)CT-04-CPF - Constanta [email protected]

11. Bj_
- CS-04-ZGE - Resita - 0741579915 [email protected]

12. Cristian
- SV-56-TBS - Iasi - 0754979598 [email protected]

13. DjMogly
- AB 02 ZRB - Sebes/Alba - 0744570884 [email protected]

14. aikman
- CT 27 SYN - Constanta - 0765219363
[email protected]

Care dintre noi se pricepe mai bine la WEB? Eu am spus mai devreme, deja serverul e pregatit. Ne trebuie script-ul pentru forum si apoi, am dreamweaver-ul pentru site-ul aferent, sa ne jucam in el. Ce spuneti?

B-99-SAA 14-05-10 13:01

Re: Club TICO
 
prin furtunele din prima poza ori nu trece apa, ori nu stiu eu bine, ori nu-mi dau seama de unghiu in care e facuta poza... sonda nu era neaparat schimbata, dar e bine ca ai facut-o. in poza 3 daca desfaci furtunu ala, curge apa... la mine curgea spuma de detergent de vase... vezi ca in spatele carburatorului, undeva jos, sunt cele de la calorifer. desfa-le pe toate si schimba TOATA apa din circuit, nu te zgarci! eu am "clatit" de 2 ori, adica bagam apa si cu motoru pornit, ca sa iasa pe partea cealalta, si acum 2 zile iar m-a suparat ca nu mai mergea, si am repetat operatia. asteptam rezultatul.

rebel_one 14-05-10 13:10

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by B-99-SAA (Post 3359438)
prin furtunele din prima poza ori nu trece apa, ori nu stiu eu bine, ori nu-mi dau seama de unghiu in care e facuta poza... sonda nu era neaparat schimbata, dar e bine ca ai facut-o. in poza 3 daca desfaci furtunu ala, curge apa... la mine curgea spuma de detergent de vase... vezi ca in spatele carburatorului, undeva jos, sunt cele de la calorifer. desfa-le pe toate si schimba TOATA apa din circuit, nu te zgarci! eu am "clatit" de 2 ori, adica bagam apa si cu motoru pornit, ca sa iasa pe partea cealalta, si acum 2 zile iar m-a suparat ca nu mai mergea, si am repetat operatia. asteptam rezultatul.

Liviu, cred ca ai pus apa distilata in instalatie si nu apa de la robinet, asa e? :D

aXXo 14-05-10 13:18

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by B-99-SAA (Post 3359438)
prin furtunele din prima poza ori nu trece apa, ori nu stiu eu bine, ori nu-mi dau seama de unghiu in care e facuta poza... sonda nu era neaparat schimbata, dar e bine ca ai facut-o. in poza 3 daca desfaci furtunu ala, curge apa... la mine curgea spuma de detergent de vase... vezi ca in spatele carburatorului, undeva jos, sunt cele de la calorifer. desfa-le pe toate si schimba TOATA apa din circuit, nu te zgarci! eu am "clatit" de 2 ori, adica bagam apa si cu motoru pornit, ca sa iasa pe partea cealalta, si acum 2 zile iar m-a suparat ca nu mai mergea, si am repetat operatia. asteptam rezultatul.

Prima poza este facuta de la farul stang al masinii, mai spre parbriz.
Deci, cu alte cuvinte, le desfac pe toate, inclusiv cele care intra in caroserie de la calorifer... si... ce mai, revin pe seara cu feedback.

B-99-SAA 14-05-10 13:46

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by rebel_one (Post 3359453)
Liviu, cred ca ai pus apa distilata in instalatie si nu apa de la robinet, asa e? :D

acum, dupa curatare? tot d-aia normala... dar e CURATA, am verificat sursa :) tre sa schimb si radiatorul, o sa pun antigel atunci. sper sa vina finantele cat mai repede....

aXXo 14-05-10 19:24

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by aXXo (Post 3359467)
Deci, cu alte cuvinte, le desfac pe toate, inclusiv cele care intra in caroserie de la calorifer... si... ce mai, revin pe seara cu feedback.

La fel... deci cred ca e ceasul. Altceva nu-mi explic. Bine ca mai am unul :D

B-99-SAA 15-05-10 12:42

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by aXXo (Post 3360232)
La fel... deci cred ca e ceasul. Altceva nu-mi explic. Bine ca mai am unul :D

vezi ca rezultatul nu se vede imediat, lasa masina nepornita o zi sa vezi dupaia.... cel putin la mine asa a fost. de curiozitate, schimba si ceasul si zi-mi reultatul :rolleyes2

topser 16-05-10 20:06

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by aXXo (Post 3359467)
Prima poza este facuta de la farul stang al masinii, mai spre parbriz.
Deci, cu alte cuvinte, le desfac pe toate, inclusiv cele care intra in caroserie de la calorifer... si... ce mai, revin pe seara cu feedback.

In prima poza sunt furtunele de intrare iesire ale termoelementului socului ,vezi iesirea din chiulasa (unul din furtune ) apoi verifica iesirea din termoelementul socului ,de acolo se duce sub carburator (cavitatea in care se afla cele doua sonde) si iese mai departe intr-unul din stuturile caloriferului ,urmareste traseul furtunelor asigurat-e ca iese apa din chiulasa de obicei acolo se infunda ,sonda care ai schimbat-o nu modifica indicatia aparatului ,aia da un + releului care porneste electroventilatorulu de racire !
Pana la urma am sa fac eu niste poze cu pasii de urmat ca sa nu fie confuzii !

SKR* 16-05-10 20:26

Re: Club TICO
 
De cateva zile parca merge ca un Diesel masina (tremura), mai ales la turatii mici sau stand pe loc. In afara de bujii, ce altceva poate fi?

B-99-SAA 16-05-10 20:43

Re: Club TICO
 
relantiul slab in acelasi tim presupun...?!!? uita-te si la fise, la mine scapa curent ca era ciupit un cablu si se deregla motorul... si verifica si avansul...cu motorul pornit, cald (asteapta sa porneasca si sa se opreasca odata radiatorul), invarte putin de surubul din spatele carburatorului, in sens invers acelor de ceas (ca sa creasca relantiul). daca tot se deregleaza apoi, mergi la un mecanic... sau vezi ce mai zic altii pe forum. sper sa fie doar din fise/avans.

SKR* 16-05-10 20:47

Re: Club TICO
 
Cand o pornesc dimineata sta foarte turat, dupa 10min de stat pe loc scade relantiul. Dupa ce scade si se stabilizeaza, incepe si tremura, dar nu cred ca este relantiul prea mic, asa era si inainte dar nu tremura.

STREET 16-05-10 23:05

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by SKR* (Post 3365208)
Cand o pornesc dimineata sta foarte turat, dupa 10min de stat pe loc scade relantiul. Dupa ce scade si se stabilizeaza, incepe si tremura, dar nu cred ca este relantiul prea mic, asa era si inainte dar nu tremura.

In cazul meu a fost prima data fisele de bujii dupa aceea traseul de evacuare spart iar in al treilea caz problema a fost de amestec(nu imi ieseau nici gazele) acum merge ok

topser 17-05-10 07:55

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by SKR* (Post 3365156)
De cateva zile parca merge ca un Diesel masina (tremura), mai ales la turatii mici sau stand pe loc. In afara de bujii, ce altceva poate fi?

Daca treaba asta a coincis cu vremea umeda inseamna ca ai fise imbatranite cu izolatia slabita si ai pierderi de curent !

TM32CIP 17-05-10 08:35

Re: Club TICO
 
iar daca nu are legatura cu ploaia si umezeala, verifica suportii motorului. Eu m-am trezit dimineata ca vibreaza masina ca un tractor, iar cu o seara inainte nu avea nimic :-)
Daca totusi tine de umezeaza, asteapta noaptea, du-te unde e cel mai bezna si porneste masina ... la CIP am patit asa cu bobina, tot pe vreme de-asta, si se fisurase carcasa de la bobina de nici nu mai statea pornita ...
Bafta !



ps: esti sigur ca nu ai uitat vreun subwoofer pornit de zici ca tremura masina !? :lol:

SKR* 17-05-10 20:14

Re: Club TICO
 
Cred ca muzica era oprita :lol:

Din posibilele cauze de mai sus, una e destul de clara: da, am evacuarea fisurata undeva spre finala, dar e demult asa, si nu tremura.

STREET 18-05-10 15:58

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by SKR* (Post 3367983)
Cred ca muzica era oprita :lol:

Din posibilele cauze de mai sus, una e destul de clara: da, am evacuarea fisurata undeva spre finala, dar e demult asa, si nu tremura.

la mine tremura cand s-a rupt de langa galerie cam la 1 metru de galerie si nu mai facea presiune de gaze

TM32CIP 18-05-10 18:26

Re: Club TICO
 
Nu va faceti griji baieti, cand incep sa cedeze motoarele de Tico, va trimit eu de Honda cate vreti voi ! :lol: Asigur chiar si montajul, usor contracost :twisted:

aXXo 19-05-10 20:37

Re: Club TICO
 
Baieti,

Renteaza astea?
http://philips-shop.ro/7271.p.html
sau
http://philips-shop.ro/7268.p.html

Nu am 3 mil pentru xenon momentan.

STREET 19-05-10 23:26

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by aXXo (Post 3373788)
Baieti,

Renteaza astea?
http://philips-shop.ro/7271.p.html
sau
http://philips-shop.ro/7268.p.html

Nu am 3 mil pentru xenon momentan.

este parca night vision plus sau ceva de genul
are topser stie mai bine despre ce ii vorba si o sa te ajute si cu instalatia de lumini de la faruri
trebuie sa faci cateva masuratori si daca ii cazul si modificari.

in prima faza iti verifici bateria si incarcarea dupa care verifici ce tensiune ajunge la bornele becurilor.
eu am masurat chestia asta in timp real pe durata unei zile
adica am pus voltmetrul in masina si am tras fire de la bornele becurilor pana in masina rezultatul o medie de 10, 10,50 V ceea ce nu ii prea bine. de ceva timp mi-a pus bixenon.
Ideea ii ca daca vrei becuri philips intreaba-l pe topser!

topser 20-05-10 15:10

Re: Club TICO
 
3 Attachment(s)
Becurile Philips sunt foarte bune poti sa incerci si Bosch Xenon White ,problema este instalatia de lumini care este foarte proasta ,la becuri ajung in general 11-11,8 V maxim fata de 14,4 V care sunt pe bornele bateriei in regim de functionare . Solutia ar fi montarea unor relee pt faza lunga ,faza scurta cu instalatia executata cu fir de 2-2,5mm sigurante pt fiecare bec ,traseu si instalatie executate cat mai in scurt si mai aproape de baterie . Eu am facut treaba asta si duc pe becuri 14V asa ca am lumina din plin . Daca faci instalatia in regim propiu renteaza daca stau si ma gandesc ca becurile sunt 100-120 Ron .Daca iti face cineva instalatia +mat+becuri ajungi cam in jur de 200 Ron asa ca mai bine iti iei Xenoane si nu te mai complici !
Cu Clubul ce se mai aude ?
Aaa uite si o poza cu releele

luciang 22-05-10 09:41

Re: Club TICO
 
Salut!De club ce se mai aude,vad ca iar s-au linistit apele pe aici.Au fost ceva valuri la inceput.Mai asteptam noi candidati?:DVad ca nu mai zice nimeni nimic:sad:

_Bj_ 23-05-10 09:14

Re: Club TICO
 
Pai nu sunt chiar multi cu tico pe forum :D
Eu daca se face ceva ajut cu ce pot si ce stiu ;)

edyiyi 23-05-10 18:50

Re: Club TICO
 
salut baieti am revenit si eu dupa ceva timp de absenta. ma mai primiti in club?

STREET 23-05-10 20:08

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by edyiyi (Post 3383475)
salut baieti am revenit si eu dupa ceva timp de absenta. ma mai primiti in club?

inscrie-te:-P
sau te inscriem noi?:lol:

edyyy 25-05-10 09:22

Re: Club TICO
 
inscrieti-ma voi si spuneti ce nr am

STREET 25-05-10 09:27

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by edyyy (Post 3387694)
inscrieti-ma voi si spuneti ce nr am

lasa datele tale de contact

STREET 26-05-10 12:27

Re: Club TICO
 
cum leg un senzor sonor pe marsarier ca sa sune la fel de tare si cand ii becul in functiune
cand ii becul in functiune scade intensitatea sonora cand nu ii suna destul de tare incat sa iti atraga atentia.
senzorul sonor este luat din supermarketuri (cele de 5-6 lei)

topser 26-05-10 21:49

Re: Club TICO
 
Pai senzorul este alimentat in paralel cu becul de marcharierre ? Asa trebe sa fie in mod normal ,o scadere a intensitatii sonore denota o cadere de tensiune,verifica legaturile electrice ,contacte imperfecte, oxid etc . !
Eu injur in fiecare dimineata unu cu zgomote de astea pe marcharierre !

STREET 26-05-10 23:39

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by topser (Post 3392494)
Pai senzorul este alimentat in paralel cu becul de marcharierre ? Asa trebe sa fie in mod normal ,o scadere a intensitatii sonore denota o cadere de tensiune,verifica legaturile electrice ,contacte imperfecte, oxid etc . !
Eu injur in fiecare dimineata unu cu zgomote de astea pe marcharierre !

ii in paralel:-) pe mine ma injura un vecin ca nu ii el atent ca eu dau cu spatele
are 2 copilasi:)
si am zis sa mai pun un avertizot sa vada si sa auda:))
si mai am si cateva pisici :))

P.S. a iesit nasol cu scaunele de matiz:cry::cry: saptamana viitoare mai incerc o data

TM32CIP 26-05-10 23:57

Re: Club TICO
 
Domnul Topser galant ca intotdeauna, dar un absolvent al liceului de franceza nu se poate abtine, asadar : marche-arierre este termenul corect ! :-)

topser 27-05-10 16:57

Re: Club TICO
 
Imediat sari tu !!!!
La 50 de ani am voie sa mananc un ''e'' !

aXXo 27-05-10 21:30

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by B-99-SAA (Post 3361593)
vezi ca rezultatul nu se vede imediat, lasa masina nepornita o zi sa vezi dupaia.... cel putin la mine asa a fost. de curiozitate, schimba si ceasul si zi-mi rezultatul

Astazi am schimbat si ceasul din bord... In pricipiu la fel arata, cu precizarea ca asta se mai duce 1 mm dupa prima liniuta alba. Nu ramane sa cred decat ca si acesta-i defect, ceea ce e dubios. In concluzie nu-mi mai pasa pentru ca ce ma "doare" de fapt... este in regula si anume termocupla de la ventilator care porneste (cred) cand o cere temperatura.
Multumesc tuturor pentru sfaturi...

STREET 27-05-10 23:17

Re: Club TICO
 
2 Attachment(s)
am postat o poza cu gradatia la care imi porneste termocupla
fa si tu la fel si ceilalti care mai doresc. sa facem un mic sondaj
folositi imaginea din postul acesta

STREET 27-05-10 23:19

Re: Club TICO
 
1 Attachment(s)
nu stiu de ce nu am putut atasa doua poze intr-un post:???:

B-99-SAA 28-05-10 09:23

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by STREET (Post 3395573)
nu stiu de ce nu am putut atasa doua poze intr-un post:???:

Pai nici asta nu se vede.... O sa fac si eu o poza, si atasez aici.

App, a zis topser ceva de lonjeron... care bate... (la mine). Cum pot sa-mi dau seama daca are ceva sau nu? Presupun ca trebuie urcata pe elevator. Daca intr-adevar are ceva lonjeronul, se poate intari/repara?? Sau ce solutie am? Buna si ieftina... daca nu exista ieftina, macar sa fie buna... Capetele de bara sau bara de torsiune se aude "troncanind" daca e pe duca? Nu am bani sa schimb toata partea din fata la mecanica, si vreau sa merg la sigur. Voi merge si la mecanic, dar mai intai astept niste sfaturi ca sa-mi arun eu un ochi p-acolo, ca de la un timp s-au facut nesimtiti unii mecanici... Multumesc anticipat.

TM32CIP 28-05-10 09:51

Re: Club TICO
 
eu pur si simplu nu inteleg oameni buni cum poate sa BATA un LONJERON ...
lonjeronul face parte din structura masinii, e metal, piesa fixa din putinele mele cunostinte despre masini ...

brate, tiranti, caseta, bielete, clopote, amortizoare, bara torsiune ... orice are bucsa DA, poate sa bata

B-99-SAA 28-05-10 10:06

Re: Club TICO
 
Quote:

Originally Posted by TM32CIP (Post 3396143)
eu pur si simplu nu inteleg oameni buni cum poate sa BATA un LONJERON ...
lonjeronul face parte din structura masinii, e metal, piesa fixa din putinele mele cunostinte despre masini ...

brate, tiranti, caseta, bielete, clopote, amortizoare, bara torsiune ... orice are bucsa DA, poate sa bata

man, m-am exprimat gresit... :oops: a zis topser ca posibil sa fie lonjeronul pt ca face zgomot in special la franare... se aude o serie de "trosc".:cry: n-a zis nimeni ca bate lonjeronul, n-are logica...
ideea e ca de curand se aud si niste batai diverse, care ma streseaza, plus ca nu e bine ce se aude acolo.... o sa ma bag pe sub ea sa arunc o privire, poate gasesc ceva mai spectaculos, care eventual o sa-l schimb eu. apoi probabil ca voi merge la service.:???:

mersi CIP.


All times are GMT +2. The time now is 20:05.

- Copyright 2026 4Tuning