|
Re: Club Renault 5
am dat masina. :(
|
Re: Club Renault 5
s-a vandut ambulanta.....
|
Re: Club Renault 5
pazeaaaa !
|
Re: Club Renault 5
praguri, pasaje, nimeni?
|
Re: Club Renault 5
am eu praguri... 500 ron si sunt ale tale...
|
Re: Club Renault 5
ma abtin, cumpar in continuare praguri, pasaje si bara spate!
|
Re: Club Renault 5
te astept cand ai banii.... bafta la cautat
|
Re: Club Renault 5
Quote:
|
Re: Club Renault 5
Quote:
tel 0767252357 gabi |
Re: Club Renault 5
imi spuneti va rog care e distanta intre prezoane la r5? 4x100 sau 4x108?
|
Re: Club Renault 5
4x100
este la fel ca la logan |
Re: Club Renault 5
am nevoie si de un alternator, pt model din '87!
|
Re: Club Renault 5
Quote:
|
Re: Club Renault 5
salut guys
am si eu o problema cu R5-ul. In fiecare dimineata am probleme grave cu pornirea. Sa va explic: - dau prima cheie, pare ca porneste, dar imediat se opreste - la urmatoarele incercari, nu porneste, tot dau la cheie. La un moment dat porneste si parca ar merge in doua pistoane la turatie foarte mica. O las asa vreo 20-30 de secunde, iar daca in timpul asta incerc sa o accelerez sau sa trag soc-ul, moare. Am uitat sa va zic ca daca incerc pornire cu socul tras nu vrea de nici un fel sa porneasca. - dupa ce merge vreo 30-40 de secunde in doua pistoane, incet ince apas pedala de acceleratie si ajung cu ea sa trec de 1000 rpm, dupa care totul revine la normal. Trag soc-ul, o accelerez si gata. - toata ziua imi merge bine dupa ce face asa. daca totusi o las o perioada mai lunga, iar nu mai porneste. Am schimbat bujiile, curatat delco-ul, curtat fisele. O chestie ce-mi da de gandit: masina a stat pe dreapta o perioada, pentru ca s-a spart radiatorul de ulei. In perioada asta, eu am dat o spalatura la motor pentru ca mi s-a spart si un furtun si mi-a improscat cu ulei tot motorul. Banuiesc ca asta l-a dat gata. Ce recomandati sa-i mai fac? Mersi |
Re: Club Renault 5
vezi carburatorul...ciocul de la shpritz....am patit si eu asa......curatzal bine bine....inainte de pornire dai 5 6 shpritzuri...si in momentul cand dai la automat nu accelera deloc....in momentil cand a pornit ii dai repede shpritzuri scurte si repezi....eu la 5 meu am pornit fara shock acum 2 ierni la - 25 de grade...bafta ;)
|
Re: Club Renault 5
ahaa, deja banuiam si eu alimentarea.
am sa incerc si ce ai zis tu. simtomele sunt de parca s-ar ineca imediat dupa prima cheie... azi cand am plecat de la lucru spre casa... aceiasi problema la pornire :( deja ma DISPERA! |
Re: Club Renault 5
nu se inneaca sigur.....
1.4 turbo ai nu? fa cum tiam zis eu si vezi porma...... eu aici zic ca e problema ;) bafta |
Re: Club Renault 5
mai si eu am avut cam aceeasi problema si pana nu am schimbat capacul de delcou , nu am rezolvat nimic... la fel imi facea si mie. Totusi vezi sa nu fie crapat. Asta e parerea mea. Bafta!! Eu am rezolvat si acum imi merge fara probleme...dar tot tre sa-i dau 3-4 pedale inainte sa o pornesc;))
|
Re: Club Renault 5
treaba cu pedalele inainte de pornire e cel mai eficient. acum am alta problema majora.... iar scoate fumu ala nashpa in relanti... e fum alb de ulei... si e MUUUULT.
si cand iau stanga brusc si in viteza troncane ceva.... o fi planetara? |
Re: Club Renault 5
cine se pricepe sa monteze injectia la un motor de 1.4?
|
Re: Club Renault 5
sa nu fie de la turbo sau de la segmenti! cam asta am invatat eu la scoala despre cauzele fumului si consumul de ulei
|
Re: Club Renault 5
aoleu....fum de ulei..? naspa ma ia groaza cand imi amintesc la mine.....
|
Re: Club Renault 5
poate fi cum zice radu....dar mai poate fi doamne fereste piston ceva spart.......
|
Re: Club Renault 5
fai proba sa vezi daca de la turbo sau motor,distantzeaza turbina de galerie si porneste asa si vezi de unde e fumul....;) bafta si spor la munca ....
|
Re: Club Renault 5
Quote:
|
Re: Club Renault 5
Quote:
|
Re: Club Renault 5
Quote:
|
Re: Club Renault 5
pierzi ulei pe undeva, si cand se incalzeste motorul se dilata si nu mai lasa sa treaca uleiul.nu tipa,am auzit si eu pe undeva pe un forum.
|
Re: Club Renault 5
miliady, fa cum tiam zis mai sus...daca la rece scoate si porma numai,e posibil pe la turbo...dar fai proba cum tiam zis mai sus ...succes.....
|
Re: Club Renault 5
Oameni sunteti culmea,mai ales tu Ady...ce sa mai desfaci,e gata turbina,adio,nici o speranta,LA GUNOI cu ea !
Caz clasic,astea sunt simptomele...Vrei sa sti si pe unde scapa uleiul ? Prin "spate" |
Re: Club Renault 5
pai si nu ar fi logic sa scoata fum dupa ce se incalzeste uleiu... si motoru si etc... oricum.... azi am mers cu ea destul de mult... i-am dat in gura rau de tot.... s-a oprit fumu.... s-a racit .. si acu o ora am pornit-o iar cu turbina departata de galerie...
nu scotea fum pe nicaieri... am pus turbina la loc si tot nu scoate fum... mai incerc si maine... |
Re: Club Renault 5
da,e de la turbina,sa ma mai repet mult ?
ti-a zis si omu mai devreme,la rece ai gap intre segment si corp + presiune mai mare de ulei la raalanti' La cald se dilata plus uleiu intra in normal. Daca intr-adevar nu ai joc delco in ax,schimba uleiul.Motul 15w50 |
Re: Club Renault 5
sau mai poate avea doar uzura in segmentul pe evacuare,si joc sa nu aibe avnd bucsile bune....eu am patito cu un kkk, joc in ax deloc ,dar pe evacuare efectiv pica ulei din ea,(avand evacuarea din turbina scoasa)...eu am rezolvato skimband doar segmentu pe evacuare luat de la cineva de pe o turbina :-D succes la remedierea bubei...
|
Re: Club Renault 5
sa vad daca se rezolva cu schimbarea uleiului...
acum am castrol 10 40.... am avut si castrol 10 60 si am fost tare multumit de el dar nu am mai avut bani de 10 60. o sa incerc sa ii pun un elf 15 40 asa cum zice la carte... sa vad daca e vreo imbunatatire. |
Re: Club Renault 5
incearca....dar sansele sunt mici....totusi incearca......;) sa ne spui si noua ce ai rezolvat....bafta....
|
Re: Club Renault 5
azi schimb uleiu.... pun 10 W 60... sa vedem ce se intampla :)
|
Re: Club Renault 5
Daca e vb de t2 nu iti bate capul si treci mai departe...
|
Re: Club Renault 5
Quote:
|
Re: Club Renault 5
salutare am cam lipsit un timp si evident probleme cu r 5ul adica la pornire dimineata porneste din prima si dupa aceea more motorul , la a2 cheie cu socul la jumate porneste si mai vine si miros puternic de gaze scoate si ceva fum negru pe esap si merge inecata un timp dupa care isi revine , normal consuma cat un vapor , si cel mai important i-am dat azi cat ducea cu a3 a maxim si pe la 100 km|ora simteam ca moare motorul nu mai vroia ce se intampla normal vine si intrebarea o fi din carb sau din scanteie????
apropo mi-am tras bord cu turometru luat de pe un renault espace model 92 i-am schimbat decat geamul de r5 iam tras fir la aprindere si merge brici turometrul si spre surpr mea si la vitez sa potrivit cablul mai am de lucru cu indic de apa urmeaza zilele astea |
Re: Club Renault 5
ca sa mearga indicatoru de apa trebuie sa schimbi sonda de pe pompa de apa,sa fie cu 2 fire,si unul il tragi in bord,eu asa am facut,merge fara probleme.sa stii ca ai probleme la carburator,e dereglat rau,de acolo si fumul negru.kit de reparatie si carbotest si e super pe urma.la mine nu mai scoate fum absolut deloc,probleme cu pornirea tot am,n-o sa scapam niciodata de asta,dar mai important imi iese un consum de cam 9% in buc.
|
| All times are GMT +2. The time now is 02:32. |
- Copyright 2026 4Tuning