Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
Quote:
|
Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
Quote:
Legat de proiectare, a fost realizat de un german apoi de un koreean care a fost treaz la planseu si a stiut sa calculeze distanta la ecartament si inaltime fata de Dacie un inginerul care a facut-o ori a lipsit de la scoala ori era adormit (ca sa nu zic beat), asta ca sa nu mai zic de coeficentul aerodinamic unde situatia e si mai rea ptr Logan. |
Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
Quote:
|
Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
Quote:
|
Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
poate ca ai dreptate poate te inseli, am adus argumente mai mult sau mai putin "superficiale" nu doar "ce gluma, am auzit eu, mi-a povestit cineva ..... etc" lucruri clare, nu am nimic impotriva Loganului si nici fabrica Daewoo nu ma plateste sa le fac reclama, doar ca pentru o masina "proiectata recent" de mare Renault sa aiba atatea erori de proictare dar si de asamblare (vezi probleme primelor loturi, cazurile de rugina si altele) mi se pare inacceptabil, este adevarat ca si la Cielo exista subansamble de plastic de o calitate slaba (porst finisata dar si asamblata) dar legat de tabla nu am ce reprosuri sa ii aduc.
|
Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
pai am afirmat ca gandesti superficial pt reprosurile pe care le-ai adus inginerului roman care a proiectat loganul.eu stiu ca loganul a fost proiectat in Billancourt,la uzina renault,de catre ingineri francezi si romani.daca ai face o vizita in fabrica din colibasi ai vedea ca nu mai sunt chiar conditiile de pe vremea cand se fabrica berlina 13 10,si nu se mai fura(cum era inainte)nu mai sunt toti cu ciocanul in mana ca sa-ti monteze usa.mai sunt inca defecte de fabricatie,dar lucrurile o sa mearga spre bine.cazurile cu rugina sunt izolate.
|
Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
Quote:
|
Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
este de admirat patriotismul dar lasa loc de subiectivism, desteptii de "francezi" si-au asumat beneficiile si erorile sunt din vina romanilor, este o conceptie proasta dar se pare ca si-o permit, asa ca si-au permis folosirea unui motor ce echipa Megane-ul inca din 96 (deci mai vechi ca proiectare), un design pripit (combinatia de caroserie inalta si ecartament mic este de evitat), si multe altele m-au facut sa afirm asta (dovada designul lui Steppe si ceea ce va fi Breakul - adik diferente epocale), practic si-au permis orice doar pentru a face ceva ieftin ca sa se vanda , si au reusit, ideea ca "e masina noua" a castigat, un marketing bine pus la punct, din punctul asta de vedere bravo lor.
|
Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
Cielo este muuult peste Logan. Aia e frigider pe roti. Cu aceeasi capacitate a portbagajului cielo are o forma mult mai bine studiata aerodinamic si mult mai placuta ca frigiderul de logan care e fff inalt si se poate rasturna oricand. Pentru cei care se duc la arat cu el e fff bun, pt cine vrea sa mearga pe drum e exceptional cielo. Am facut si eu testdrive cu logan 1,6 si parca stai in tir cu volanul ala inclinat asa si asa de sus. Asa cum a zis si un coleg de forum mai sus au existat si pe cielo optionale ca airbag si abs si asta de acum 10-11 ani, nu de azi de ieri ca la logan. Cine sufera ca are frane mai bune decat cielo sau demaraj mai bun il invit la un test cu cea mai mare placere. Taaare sunt curios cum o sa arate curtile Rematului peste 10-11 ani pline cu logane :D
|
Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
cielo,sub numele de nexia,cum se vindea in tarile vestice avea airbag si abs pt ca exista o lege care interzice productia sau comercializarea unui automobil in uniunea europeana fara normele minime de siguranta activa si pasiva: airbag sofer si pasager si abs.
|
Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
nu ca se vindea , se vinde in continuare si este facut in Polonia, dar ca airbag avea doar la sofer ( la pasager nu am vazut), si hai sa iti zic o chestie, Logan se vinde in Ungaria, tara care este in UE, dar varianta de 1,4 achizitonata de un vecin de al meu de la Budapesta nu are decat airbag sofer (ABS si cel de la pasager lipsa - dar erau optionale) deci oarecum te contrazic cu legea de "obligativitate" (mentionez ca masina este mai ieftina si finisarile sunt mai bune ca e de "export" vechea meteahma romaneasca) (ceea ce este comic e ca dimensiunile rotilor sunt 165/80 r14 - asta in schimb nu am inteles)
|
Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
de airbag pasager intr-adevar nu sunt sigur ca era obligatoriu,dar cel de la sofer si abs sunt obligatorii.am vazut si eu loganul care se vinde in ungaria.si politia de acolo a achizitionat dacii logan.
|
Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
Oricum am luat din totdeauna cea avut francezul mai prost.In 50 de ani nu am fost in stare sa facem un lucru ca lumea,pana la urma tot francezul ne-a bagat pe gat loganul cum a fost si cu berlina de 1300.N-o sa fim in stare sa facem nimic nici pe 1000 de ani.Noi sunt buni numai la comentarii si nimic altceva.
DRUMURI BUNE! |
Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
1 Attachment(s)
Quote:
|
Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
Din pacate nu o sa ajung la Buzau la curse, dar poti veni tu la Bucuresti pe 16. Eu nu am cielo executive, am cielo normal korean (1,5 8V). Te astept cu mare drag.
|
All times are GMT +2. The time now is 17:22. |
- Copyright 2024 4Tuning