Forum 4Tuning - BR 40 YUL

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Masina mea Dacia (https://forum.4tuning.ro/109-masina-mea-dacia.html)

- - BR 40 YUL (https://forum.4tuning.ro/109-masina-mea-dacia/49656-br-40-yul.html)

ai stricat toata surpriza!:twisted:

Hay cu pozele:) sa vedem ce ai mai facut :D tare frumoasa masina:X

superba masina arata bine joasa asa ;) sa ai grija de ia sefule si multi multi km :)bafta

cu surpriza aia ce se mai aude ? :D

Quote:

Originally Posted by 1310 (Post 2313372)

cu surpriza aia ce se mai aude ? :D

cu surpriza nu sa mai facut nimic, pentru ca, cand am incercat sa montez farurile rotunde la loc cu ochelarii de r12, am observat ca farurile sunt putin mai cracanate decat ochelarii.
se vede in poza 1.

acum in rest masina merge bine, am gasit un carburator dublu sincron de 36 DCNVA, pe care l-am montat ieri, dar parca nu trage la fel de bine cum trage acest weber 24/26 care il am acum.
sa ma mai documentez, poate gasesc si un manual de instructiuni despre acel carburator sa vad mai bine ce si cum, si apoi montez axa.

momentan masina fuge f bine, sunt foarte multumit de ea... ceea ce ma enerveaza este ca vopseaua s-a bulit prin mai multe locuri, dar este bine ca am gasit codul culorii.

cu jantele acelea inca nu am reusit sa montez gumele cum trebuie, toate vulcanizarile din br si gl ma cunosc, si imi to spun sa arunc jantele ca nu pot sa le fac nimic, dar nu vreu sa ma las...
momentan sunt 2 gume montate pe 2 jante, si stau umflate cu 4 atm (tubeless) de vreo saptamana... totusi e bine ca sunt etansate f bine.

acum... cateva poze mai noi... si in ultimele 2 poze vezi vedea niste slick-uri 240/570 r13:twisted:

periculoase rau gumele alea dar nu le vei putea folosi trebuie niste jante cu et f mic altfel iti loveste in arcu de la amortizor si daca au et mare iti loveste in aripa asta e singura problema zic asta pt ca a avut un baiat din alexandria unele asemanatoare si sa confruntat cu aceeasi problema si pana la urma la concursuri mergea cu niste aripi decupate grosolan ...dar aderenta/franare/plecarea dupa loc/si viteza de intrare in curbe mult imbunatatite felicitari pt masina

mama bomba nucleara gumele alea ce vrei sa faci mestere avion ????? :)bafta in continoare . sa vdm ce va iesi :D:D

pneurile alea sunt mortale... vrei sa le pui pe jantele alea in 3 prezoane?
o intrebare mica.De ce are clapite de soc pe ambele corpuri carburatoru?
240/570 r 13 570 ala... ar fi in loc de 60/65/70 ?

sal,
iulica
unde ai usurat volanta ,la vreun mester sau home madde??bafta

Gumele nu sunt ale mele, si oricum nu am pe ce sa le pun...

golidix: carburatorul are doua clapete de soc pentru ca este sincron.

neamtzu; volanta am usurato la mosii aia de la moara violatus!

asta inseamna ca ajunge mai repede la o anumita viteza dar si papa... :D ???

asta inseamna ca ambele camere lucreaza simultan, nu pe rand(progresiv) consuma o idee mai mult si ar trebui sa raspunda mai bine la acceleratii masina

chestia e ca nu merge la fel de bine cum merge asta progresiv
asta sincron parca nu urca atat de repede in ture... cand o calc smuceste odata tare dar dupaia "se inmoaie...
daca stie cineva cum sa reglez... ce sa fac... va rog sa ma ajutati!

MAK MOTORSPORT in drum spre TL https://forum.4tuning.ro/showthread.p...71#post2331471 :D:D:D

Quote:

Originally Posted by Sirius (Post 2331541)

MAK MOTORSPORT in drum spre TL https://forum.4tuning.ro/showthread.p...71#post2331471 :D:D:D

Cine or fi nebunii aia?:lol:..a fost super tare pe drum,mai putin interesant la curse:rolleyes2