Re: Când au început circuitele în România?
 

Iata ca acest topic a ajuns la 100.000 de accesari si la 2000 de postari. :D
Vreau sa multumesc tuturor si sper ca si pe viitor sa continuam in a descoperi povesti legendare in ale automobilismului sportiv din Romania. 8)

Re: Când au început circuitele în România?
 

Asteptam cu nerabdare orice puteti impartasii cu noi :chew:

Re: Când au început circuitele în România?
 

Credeati ca ati scapat de dracu'...adica de mine ????!!!...nici o sansa ...sunt viu si dau din maini si din picioare...cat mai pot :))...este imbucurator ca ne mai aducem aminte de fostii piloti campioni sau nu, dar care cu sacrificii au facut curse pe vremuri...ma refer desigur la postul de mai sus cu Nicu Grigoras...deasemenea cine are poze sau info cu un alt excelent pilot care se numea Ludovic Balint sa iasa la interval (cred ca iese Road imediat :)) )....despre Nea Fane Iancovici vam rasfatat cu poze din '83-'86 prin paginile de inceput.....si sa iasa si mielu' ala BEHEHEEE ! care stia ca lucram la masina de curse dupa program si sa spuna cine e si de unde stie el asta ca il ia dracu'...adica IO !!! :))

Re: Când au început circuitele în România?
 

Este excelenta interventia si nu trebuie sati ceri scuze...este bine ca acest forum ne uneste pe cei din vechea garda auto si chiar si din noua garda de la mii de km departare si am primit telefoane din State, din Australia, Germania, Noua Zeelanda cu felicitari pt ce scriem si postam aici noi boshorogii...asa ca asteptam noi poze si povesti despre cum se faceau cursele in romania pe vremea salamului cu soia si oaselor de la macelarie :)...si pt o informare corecta spune si un nume inafara de 7cs61 pt ca mi se pare mai normal

Re: Când au început circuitele în România?
 

Bine ai revenit Cornel!

Ludovic BALINT (1948-1994)

Născut la Braşov, pe data de 2 februarie 1948, Ludovic Balint a debutat în cursele auto la vârsta de 17 de ani, mai exact la 2 mai 1975, când a luat parte ca navigator la Raliul Tineretului de la Braşov. În acea zi a avut marea şansă de a-l cunoaşte pe ing. Dumitru Telescu, cel care, mai târziu, i-a călăuzit paşii spre marea performanţă. În acelaşi an, el debutează în Campionatul naţional de raliuri şi obţine titlul de vicecampion naţional la clasa Dacia 1300, grupa 1. În anul următor, Loţi obţine primul titlu de campion naţional, la viteză pe circuit, în anii 1977 şi 1978 obţinând, la aceeaşi clasă, încă patru titluri de campion naţional de viteză (coastă şi circuit). În 1980 se transferă la echipa Dacia Piteşti. Se specializează în raliuri, alături de Constantin Zărnescu obţinând şase titluri de campion naţional absolut de raliuri: în 1981, 1982, 1986, 1987, 1989, 1991. Al şaptelea titlu şi ultimul îl cucereşte în 1993, având-o coechipieră pe Gabi Stroescu. În această perioadă cucereşte şi patru titluri de campion naţional cu echipa Dacia Piteşti. Maestru al sportului din 1979, Ludovic Balint a fost declarat de cinci ori cel mai bun automobilist al României (1984, 1987, 1989, 1991, 1993). În 1993, conform clasamentelor anuale întocmite de FRAK, revista Auto Top l-a desemnat drept cel mai bun automobilist din ultimii 25 de ani. A decedat pe data de 22 iulie februarie 1994, în urma unui accident stupid de circulaţie, după o perioadă de spitalizare.
Palmares:
Internaţional:
Raliu:
1978 Raliul Gunaydin loc VII cls. general
1980 Raliul DUNĂRII-DACIA loc VII cls. general, loc IV – Cupa Păcii şi Prieteniei
1981 Raliul HEBROS loc XII cls. general, loc II la clasa 1300
1984 Raliul NISIPURILE DE AUR loc XV cls. general, loc IV grupa A, loc I clasa 1300
1985 Raliul PORTUGALIEI loc XIX cls. general, loc XI grupa A, loc II clasa 1300
1985 Raliul DUNĂRII-DACIA loc VII cls. general, loc I grupa A, loc I clasa 1300
1987 Raliul NISIPURILE DE AUR loc XI cls. general, loc III clasa 1300
1987 Raliul DUNĂRII-DACIA loc I cls. general, fiind singurul sportiv român care se poate mândri cu asemenea performanţă, până în acest an.
1990 Raliul GUNAYDIN loc VIII cls. general, loc I clasa 1300
1992 Raliul NISIPURILE DE AUR loc XV cls. general, loc VII clasa 1300
Naţional:
Raliu:
1981 Campion absolut, cu DACIA Piteşti
1981 Campion grupa V, cu DACIA Piteşti
1982 Campion absolut, cu DACIA Piteşti
1982 Campion grupa C, cu DACIA Piteşti
1986 Campion absolut, cu DACIA Piteşti
1986 Campion grupa C, cu DACIA Piteşti
1987 Campion absolut, cu DACIA Piteşti
1987 Campion grupa C, cu DACIA Piteşti
1989 Campion absolut, cu DACIA Piteşti
1989 Campion grupa C, cu DACIA Piteşti
1991 Campion absolut, cu DACIA Piteşti
1991 Campion grupa C, cu DACIA Piteşti
1993 Campion absolut, cu DACIA Piteşti
1993 Campion grupa H, cu DACIA Piteşti

Viteză în coastă:
1977 Campion clasa V, cu UNIVERSITATEA Braşov
1978 Campion clasa V, cu UNIVERSITATEA Braşov

Viteză pe circuit:
1976 Campion clasa V, cu UNIVERSITATEA Braşov
1977 Campion clasa V, cu UNIVERSITATEA Braşov
1978 Campion clasa V, cu UNIVERSITATEA Braşov

Re: Când au început circuitele în România?
 

[QUOTE=Rusanescu;4726906]Bine ai revenit Cornel!

Ludovic BALINT (1948-1994)

Născut la Braşov, pe data de 2 februarie 1948, Ludovic Balint a debutat în cursele auto la vârsta de 17 de ani, mai exact la 2 mai 1975, când a luat parte ca navigator la Raliul Tineretului de la Braşov. În acea zi a avut marea şansă de a-l cunoaşte pe ing. Dumitru Telescu, cel care, mai târziu, i-a călăuzit paşii spre marea performanţă.


Heheheheeee!!! Eram sigur dar a fost o provocare cu Road ca team vazut online nea Mitica....asa, sa informam largul auditoriu, sa se stie :)

Re: Când au început circuitele în România?
 

L. Balint, câştigător în Raliul BANATULUI, cu un copilot de excepţie Mircea PANAITE (+ Braşov).

Re: Când au început circuitele în România?
 

Ludovic BALINT, locul I în cls.general al Raliului ZĂPEZII -1981, cu un alt copilot excepţional Constantin (Dan) ZĂRNESCU. În reportaj, la clasamente e scris greşit, pentru că Mircea PANAITE a fost copilotul lui Ştefan VASILE.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Ludovic BALINT în echipaj cu Contantin (Dan) ZĂRNESCU, locul I grupa C şi clasament general la Raliul CIBINIUM 1984.

Re: Când au început circuitele în România?
 

EXACT!!! Balint a mers cu Zarnescu iar in '82-'83 Zarnescu a mers si la VTM si circuit...am poze cu el la Resita pe la pagina 4 sau 5...nu mai stiu ????

Re: Când au început circuitele în România?
 

Bine ai revenit , Cornele !

Adauga si eu cate ceva cu Ludovic Balint - Lotzi ! de la festivitatea de premiere a sezonului 1978, alaturi de prietenul si adversarul pe circuit Gheorghe Urdea - Dodo

Re: Când au început circuitele în România?
 

;) Draga Cornele, sper sa nu te deranjeze adresarea directa (merge in ambele sensuri) ca la varsta mea (1945) se foloseste. Spune-mi simplu Constantin. Nu te astepta acuma sa dai de o vedeta. Voi stiti bine ca pe vremea aceea pasiunea si mirosul Benzinei conta... De fapt am vrut sa "tensionez" un pic identificarea. Pentru Domnii Nemtenau s-au Rusanescu cred ca nu mi-a reusit jocul, pentru ceilalti "7CS61" este Licentza sub care m-am "tras" si eu pe circuitele si coastele Romaniei atuncea cind ne "preparam" Motoarele cutia de viteze si Diferentialul pe Balkonul Blockului, carandu-le cinci etaje in sus si in jos. Chiar mi-am gasit Legitimatia semnata de Domnul Dobrescu (cred) cu toate stampilele. Si Carnetul de ACR! Oare mai sint Membru???
O Dumineca frumoasa la toti va doresc.:-)

Re: Când au început circuitele în România?
 

Dar, dar , dar vrem povesti din curse, poze, amintiri, etc etc
mai ales ca ati activat in familie in automobilismul acelor ani. Asadar, asteptam noutati si amintiri inedite ! 7Cs61 !

Re: Când au început circuitele în România?
 

:lol: Da Domnule Nemtanu, Doamna Presedinte va saluta din spate si este la fel de interesata de publicarile din Forum ca si toti participantii.
Din pacate nu mai gasesc nici o poza. Este adevarat ca nu ma "sapat" peste tot... In schimb am putinele Cupe castigate pe ici pe colo... dar astea nu intereseaza pe nimeneaCand dau cu ochii de ele i-mi face bine... Amintiri, amintiri...
As avea o intrebare: Stie cineva ce s-a ales de Renault 8 Gordini fosta masina a lui Eugen Ionescu Cristea (aceea cumparata preparata de la Renault)? Masina a vandut-o Cristea unui Resitean care nu a folosit-o la concursuri. Am avut Norocul sa mi-o imprumute si mie de vreo doua ori. I-am pirdut urma dar probabil a fost desmembrata de mult... Pacat cu o asemena masina pe vremea aceea nu putei sa "cazi" mai jos de locurile 1,2 maximal 3!
;)

Re: Când au început circuitele în România?
 

Din zvonurile care umbla pe forumuri de specialitate respectiva masina s-ar afla la Cluj, in proces de restaurare de aproape 10 ani. La un moment dat am primit din partea unui amic o poza (pe care din pacate nu o mai gasesc) care prezenta caroseria extrem de "afectata" a acestui 8G. Cu alte cuvinte, eventuala restaurare vizeaza o recarosare.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Si pentru a-i saluta pe doamna si domnul " 7Cs61 ", si pentru a marca depasirea pragului de 100.000 de vizitatori, iata doua instantanee vechi si interesante, recent recuperate :
[B]21 sept 1975[B]Circuit de viteza Braila
1. se pregatea de start in antrenamente 46 = C. Bornaz din Bucuresti pe Fiat 850Coupe urmat de Cornel Caprita. ( iar militianul :???: sista traversarea trecatorilor ):D
2. In prim plan: Ing Paul Alexandrescu - parintele automobilismului sportiv din Romania anilor' 60 -'70- presedintele federatiei
In spate Nicolae Ionescu - presedintele comisiei de automobilism locale - cel care a adus etapa de circuit la Braila,
Radu Dobrescu- secretarul federatiei
Alexandru Turcanu - primarul Brailei foarte multumit de eveniment
si in umbra, sub copac:D un stagiar, atunci !!:D pasionat si dornic sa posteze in continuare pentru Dvs multe amintiri;)

Re: Când au început circuitele în România?
 

:!::idea::?::arrow:Dar de unde le mai scoateti? Le dati cu lingurita sa ne tinei incoradti! Da au fost timpurile noastre cu bune cu mai putin bune dar ale noastre...

Re: Când au început circuitele în România?
 

[QUOTE=cornel1955;4726907]
Ludovic BALINT la superlativ ! ;)

Un pilot uriaş, cu un potenţial excepţional, în momentul în care venea Loţi pe probă te pregăteai să vezi un elicopter pe virajele respective, nu un autoturism.
Dar cum mergea el, nu mergea nimeni !! Un uriaş cu ochi blonzi, adus uşor de spate, parcă pentru a se apleca spre noi cei de rând ! Am avut o exemplificare care i-ar putea supăra pe ceilalţi piloţi: în vârful piramidei valorice a acelor ani stătea Loţi, urmau trei rânduri libere dedesubt, apoi ceilalţi.

Singurul pilot din lume care făcea din Dacia o Lancia.

Şi când era şofer de taxi, călătorii care se urcau în maşina condusă de el nu trebuiau să facă greşeala de a spune că se grăbesc.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Ludovic Balint a fost declarat de cinci ori cel mai bun automobilist al Romaniei (1984, 1987, 1989, 1991, 1993). In anul 1987 a cistigat Raliul Dunarii, fiind singurul sportiv roman care se poate mindri cu o asemenea performanta. In 1993, in baza clasamentelor anuale intocmite de FRAK, este desemnat drept cel mai bun automobilist roman din ultimii 25 de ani.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Cred ca o sami permit sati spun Costica...rasfoieste forumul de la cap la coada si ai sa vezi ca aici este un izvor nesecat de poze si amintiri frumoase...cu lingurita, incet ca asa e frumos :)...cel putin eu am bagat o gramada de poze care numai eu le am in format digital si sunt facute de mine si de nevastamea in "epoca de aur"...trebuie sa ne cinstim automobilistii si sai pomenim mai ales ca multi DE MARE VALOARE din pacate nu mai sunt printre noi :(...va salut pe toti cu respectul cuvenit unor DOMNI !!!

Re: Când au început circuitele în România?
 

Stii cumva istoria ultimei fotografii?
daca imi permiti, eu cred ca e "isprava de la Constanta ". Se petrecea in anul 198.....si ceva, cand un producator de uleiuri Pennzoil, a finantat desfasurarea unui raliu etapa de campionat national, dar...in Constanta.
Pe atunci Loti Balint incepuse sa concureze cu Stroescu, si prin ratarea unei dictari !, a sarit la o curba de dreapta de 90 gr direct pe celalt mal !!!:D
daca se potriveste O.K. daca nu, macar ca ... poveste !:D:D:D

Re: Când au început circuitele în România?
 

va rog din suflet. vreau mai multe amanunte despre nicu grigoras.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Cred ca nu ai rabdare dar toate la timpul lor....ce pot sati spun acum este o treaba unica la vremea aceea cand eu mergeam la B8 Easter...NICU GRIGORAS la Sf. Gheorghe la circuit a ridicat capota "monstrului" de 200 si ceva de cai si mia aratat ce are acolo....ma numar printre putinii piloti care au vazut ce are Nicu acolo...apoi a felicitato pe nevastamea pt performantele mele....ma dau si eu cocosh acum dar vroiam sa subliniez ca a fost UN GEST SPORTIV din partea unui mare OM si mare campion al neamului romanesc care sa numit NICU GRIGORAS...+RIP...




Vali vezi ca ai "luato pe aratura" si nu imi convine...:)...mai baga copiilor de aici dalea periculoase de pe vremuri ca Road si nea Mitica sunt cu un tur in fatza ta...heheheheeee!!!....eu din pacate am epuizat "stocul" de foto...ma bazez pe voi...oricum se pare ca de cand am iesit pe aici sa animat forumul...iar ma laud dar este real..heheheeee!!!...si te rog frumos sa nu mai bagi cu Ghe. Teodor fostul meu coleg de club ca este OFF TOPIC...el nu a reusit sa faca decat indemanare....la VTM si viteza pe circuit am prioritate si 30 de cupe....Ia sa fiu RAU si sai zic aici si acum ca lam vazut ce face cu 150 de CP si este jalnic...merg mai repede cu spatele decat merge el la slalom cu fatza :d






bine vam gasit sanatosi !!! poza care ai bagato acum am vazuto....si este de o valoare imensa...CINE ESTE SUS PESTE Genu Cristea si cine este in stanga lui ???...cine sunt cei de jos ca ei iEu stiu...TEST !!!





precizeaza si anul acelor poze pt ca eu am pierdut pozele de la Pitesti cu ultimul Easter monococa '89...daca le ai face moshu' cinste mare :)

Re: Când au început circuitele în România?
 

https://forum.4tuning.ro/109-masina-m...t/page-44.html


Va atasez un link cu un baiat din Londra pasionat de Dacie , care a adus de la noi din tara o Dacie modificata de baietii din Dacia Rally Team . Consider ca este o poveste frumoasa si demna de aplauze .


Masina a alergat la noi la coasta . Este 1.8 16v cu orizontale ! A fost a lu' Morcov ( alearga la noi in campionat )


Doream sa impartasesc asta cu cititorii topicului. Va doresc o seara placuta . Numai bine

Re: Când au început circuitele în România?
 

dane linkul corect ca eu sunt pe Linux si mielu' asta nu accepta virusi :)

Re: Când au început circuitele în România?
 

Nea Cornel , nu inteleg de ce nu vrea . https://forum.4tuning.ro/109-masina-m...t/page-44.html



Daca nu merge . Intrati aici pe 4tuning pe forum la sectiunea Dacia si are topic acolo AG 70 RNO Dacia 1300 STIL DRT !

Seara placuta

Re: Când au început circuitele în România?
 

Imagini cu automobilul pilotat de Matei Ghika in 13 iulie 1928 la Montlhery.

Pilotul Matei Ghika, la 13 iulie 1928, a doborat si 8 recorduri mondiale, la Montlhery ,in Franta.

Performanta lui Matei Ghika din 13 iulie 1928, (cele 8 recorduri) a fost mentionata inclusiv in publicatiile straine ale acelor vremuri. Toate cele 8 recorduri au fost omologate de Asociatia Internationala a Automobil Cluburilor Recunoscute ( 1928)

sursa: pro-bike

Re: Când au început circuitele în România?
 

imagini de exceptie care ne incanta sufletul si cel putin pe mine ma face sa sami fie dor de o MASINA NORMALA fara calculator de bord si GPS...si un pic din talentul precursorilor nostrii...EXCELENTE POZE !!!

Re: Când au început circuitele în România?
 

Am si eu o intrebare umila !!! DE CE A FOST SCOS DE PE "STIKY" acest topic ?

Daca credeti ca e lipsit de importanta, atunci eu cred ca munca mea de aici a fost in zadar!
Multumesc tuturor ptr atentia acordata si asta a fost !!!!! Numai bine tututor !

Re: Când au început circuitele în România?
 

heeey, ii pe Sticky!!! come back!!! :)))

Re: Când au început circuitele în România?
 

s-a rezolvat, e din nou lipicios:-)

Re: Când au început circuitele în România?
 

am inteles argumentul ! si e ok! multumesc :D

Re: Când au început circuitele în România?
 

Si ca sa dovedesc ca nu plec si nu renunt, va prezint una misto !!!

Licenta FIA - O. Mazilu ;)

Re: Când au început circuitele în România?
 

o mica prezentare a lui Ovidiu Mazilu scrisa chiar de el:
https://forum.4tuning.ro/picture.php?...ictureid=52444
fotografie realizata la una dintre participarile la Nuerburgring

Re: Când au început circuitele în România?
 

nu-ti bate capu Cornele cu el ca a ramas copil.....zic de Nemteanu

frumoasa prezentare

Re: Când au început circuitele în România?
 

nu e musai de circuit, dar e de aducere aminte :)
https://www.youtube.com/watch?v=O7hMU...eature=related

din nefericire colectia mea de reviste Autoturism este destul de departe de mine ca sa scanez, dar daca reintru in posesia ei, o am aproape completa :)

Re: Când au început circuitele în România?
 

Super imagini de la Bucharest Challenge '08

<iframe width="420" height="315" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/skNscBS5c1g" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>


stie cineva de existenta si a altor filmari de la acea cursa?

Re: Când au început circuitele în România?
 

am pus eu o gramada cu multe pagini in urma ! acum nu mai stiu dar cred ca erau totusi alea din 2009 !

Re: Când au început circuitele în România?
 

De la marele premiu al Bucurestiului SAFI 1996 are cineva imagini?
sau de la salonul auto anterior 95 sau 94 nu mai stiu tot pe aeroportul Baneasa.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Asta e o fotografie care imi place tare mult. La Baneasa unde s-a organizat "stramosul" slalomului paralel de astazi.

In semifinale a ramas Mazilu cu Puiu Rusu, Denny si George Morar. Si da, parca finala a castigat-o Denny. A fost prima cursa de acest gen, organizata de Autotehnica, mai exact de Horia Andronic. El a fost si cu ideea si cu realizarea acelei rampe. Un om care a fost toata viata trup si suflet dedicat curselor de masini.