Re: Diverse discutii
 

da bogdan - ai dreptate ! romaneste este sa comentam ceva ce nu stim (stie cineva de aici ce modificari au moasinile noastre ???) decat sa speram la o prestatie cat mai buna la KOE si sa incurajam genul acesta de competitii in defavoarea liniutelor cu masina lui taticu pe centru !

Re: Diverse discutii
 

nu mai generalizati si voi acum.... ca nu sunt toti de aceeasi parere.... in fine toata ziua buna ziua discutii in contradictoriu... Romania....

Re: Diverse discutii
 

Go Go Insomnia!! ....hai romanii ....luati`le premiile :) ....

vrem cupeeee:))


felicitari tuturor participantilor (pentru prezenta deocamdata) de la KOE (ma refer la romanii nostrii:) ... )

Re: Diverse discutii
 

kraven e greu sa iei cupe acolo. o sa mai postez peste vreo 2-3 zile lista...ca inca nu sunt inscrisi cei de la auid maxx power, unde S2 de sute de cai sunt....chetsii "zilnice". cei care anu trecuta au demonstrat ca pot..daca vor ;)

vibe..exact asta am zis si eu:)

Re: Diverse discutii
 

nu era vorba de tine:) .... stii ca suntem pe aceeasi lungime de unda:P :)

Re: Diverse discutii
 

ma refeream ca sunt masini acolo cu un plus de cai decat ce au declarat... asta din ce au spus proprietarii pe forum acum catva timp

nu ma puneti sa spun exact cine ce si cum, ca stiti si voi cum sta treaba

Re: Diverse discutii
 

nici de tine nu era vorba :)))...

Re: Diverse discutii
 

Suntem fericiţi să auzim că rovinieta va fi eliminată? Da! Şi nu numai pentru transporturile comerciale, ci pentru absolut tot. Urmează ca luni să ne întâlnim cu ministrul Orban pentru a discuta ultimele amănunte şi detalii", a declarat pentru The Money Channel Augustin Hagiu, preşedinte FORT (Federaţia Operatorilor Români de Transport).

La întâlnirea din 13 martie 2008 dintre transportatorii rutieri şi reprezentanţii Ministerului Transportatorilor semnarea unui protocol a fost amânată. Transportatorii rutieri ameninţau atunci că dacă nu se va ajunge la un acord, vor recurge la proteste.

Protocolul care ar trebui semnat săptămâna viitoare conţine 11 revendicări, printre care eliminarea plăţii rovinietei pentru drumurile naţionale, eliminarea totală a restricţiilor de circulaţie a camioanelor, anularea taxei de înmatriculare pentru vehiculele cu Euro 4 şi Euro 5, asigurarea transparenţei colectării accizelor din carburanţi şi monitorizarea de către asociaţiile patronale din transporturi a utilizării acestora pentru construcţia şi întreţinerea drumurilor.

Până la semnarea acordului, transportatorii au obţinut aprobarea şi sprijinul atât din partea Ministerul Transporturilor cât şi a Ministerului Economiei şi Finanţelor pentru eliminarea rovinietei.

sursa: http://www.informatiiauto.ro/rovinie...t-sid2383.html

Re: Diverse discutii
 

Fosta Dacie a lu Gogu a ajuns pe la Kitch Tuning: https://forum.4tuning.ro/83-car-styling/5696-kitsch-tuning-modificari-zgarie-retina/page-238.html

Re: Diverse discutii
 

a prins careva in poza Ferrari`u ala galben ? :D

Re: Diverse discutii
 

am trecut de vreo 2 ori pe linga el dar l-am vazut in scurt,eram in trafic....pina scoteam tel...bla...bla.....e frumoasa masina....;)

Re: Diverse discutii
 

eu am raspuns contra...pt ca nu mi se pare :)

Re: Diverse discutii
 

nu ai cu cine sa te certi...stai calm ca sunt hamsteri de calc. unii

Re: Diverse discutii
 

tine de gusturile fiecaruia ... n-ai ce sa faci

Re: Diverse discutii
 

"De exemplu, pentru un autoturism Dacia Logan de 1.400 cm3, taxa va fi de 246 euro (3% din valoarea masinii), iar pentru un Volkswagen Passat de 1.900 cm3 - de 570 euro (aproximativ 2% din valoarea masinii)", a spus Vosganian, citat de NewsIn.

Comparativ cu valoarea actuala a taxei, noua taxa auto va scadea pentru un Renault Clio cu o vechime de cinci ani de la 1.000 de euro la 600, iar pentru un Renault Megane cu o vechime de trei ani de la 1.250 de euro la 840. "Cu cat au o tehnologie mai veche si emit mai multe noxe, cu atat taxarea este mai mare", a explicat Vosganian principiul aplicat.

In ceea ce priveste autoturismele noi, ministrul a precizat ca pentru unele masini taxa va inregistra o "usoara crestere", dar a apreciat ca noua forma a taxei este "mai degraba un stimulent pentru industria autohtona de automobile".

De la plata taxei vor fi scutite automobilele destinate, printre altele, institutiilor din domeniul culturii, sanatatii, educatiei, ministerelor si altor organe ale administratiei publice, autoturismele structurilor patronale si sindicale reprezentative la nivel national, cele pentru asociatiile si fundatiile care au statul de utilitate publica, masinile utilizate de persoanele cu handicap si cele pentru armata.

"In situatia in care formula actualei taxe este mai avantajoasa, atunci vor primi diferenta inapoi (cetatenii n.r.), daca in formula actuala suma este mai mare, nu le vom mai cere nicio diferenta", a spus ministrul. Modul in care cetatenii pot recupera diferenta dintre taxa in vigoare si cea instituita prin actul normativ, aprobat, luni, de Guvern, va fi detaliat in normele metodologice care vor fi facute publice in termen de 30 de zile de la aprobarea actului normativ privind taxa auto.

Potrivit celei de-a treia formule a taxei auto s-a definit si sistemul de rambursare a taxei, daca autoturismul va fi vandut in alt stat membru, sau daca acesta va fi radiat dupa un accident, a precizat ministrul Mediului, Attila Korodi.

"In concordanta cu legislatia europeana, documentul nostru (noua taxa de prima inmatriculare - n.r.) raspunde la articolul 90 din Tratatul de Instituire al UE. S-a definit si asigurarea unui sistem de rambursare a taxei reziduale, in cazul vanzarii autovehicului intr-un alt stat membru, al exportului acestui vehicul sau in cazul accidentarii, urmate de radierea autovehiculului", a spus ministrul Korodi.

Noul proiect de lege prevede taxarea noxelor in proportie de 70% si a dioxidului de carbon in proportie de 30%, a mai declarat Korodi, iar acest principiu se aplica pentru masinile euro 3 si euro 4.

"Aceasta Ordonanta de Guvern este un instrument de protectie a mediului, pentru reducerea poluarii la autovehicule si va intra in bugetul Fondului pentru Mediu", a declarat, luni, Korodi. Printre proiectele de mediu finantate de taxa auto se numara reinnoirea parcului auto, impadurirea terenurilor degradate sau defrisate, producerea de resurse de energie alternativa, regenerabila, sau renaturarea terenurilor scoase din patrimociul natural.

Noua formula prevede solutii tehnice pentru posesorii de masini cu motoare turbodiesel, dotate cu filtru de particule, care vor primi o reducere de 25% din taxa pe autovehiculul respectiv, a declarat ministrul Korodi.