![]() |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Vrei sa i se decimeze numarul de aplaudici?!:))
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
Nu am zis si nici nu o sa zic vreodata ca masina mea este "legenda WRC" pentru ca as fi un ipocrit, da recunosc doar ca, caroseria este vechiul WRC si atat... aia a fost o masina facuta de FLori, omu a facuto cum a vrut gustu si bucunaru lui si daca nu ma insel nu mai era masina de zi cu zi asa ca mi-se rupe de parerile voastre desre faptu ca am GPL pe masina, eu sunt ECO imi pasa de mediu :D Quote:
Quote:
Ca fapt divers GPL-ul este noul Stance, asa ca sa va vad, va puneti si voi GPL? Sa fiti si voi Stance :D |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
m-as face si eu eco, ca si asa am loc in portbagaj dupa ce am scapat de butelia de dubstep :lol: poate acu' vi la colosh-varosh :lol: |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
A fost 900 lei cu tot cu montaj si un mixer, ca nu am vrut sa dau gaura in carburator, daca aveam Carfil poate nu-mi pasa... pentru ca aveam bateria in portbagaj am ales sa pun o butelie mica de 32L capacitate utila este cam 80% din cei 32L, in mare au pus instalatia cum am vrut eu, de afara sa nu se vada ca are GPL:D alimentarea se face prin portbagaj
Instalatia este de la Milano in totalitate Maine pun si poze ca de la instalare si pana acum instalatia a suferit niste mici modificari :-P |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Si ce consum ai pe gaz si ce consum pe benzina,mers linistit.
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Te-a lovit criza umflatule ? More money for shaworma ! :)))
Vara asta te astept la mare ? |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Felicitari de achizitie. Acum zicala cu 1 mil de km fara reparatii e mai aproape de adevar.
Sa ne pui si poze, sa vedem lucratura! |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
e facuta ca la carte :D
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
10 Attachment(s)
Quote:
Anu asta nu cred ca servim mare, nu ai ce face la mare in pana mea... asa la munte e altceva, daca e ceva te anunt :-P Quote:
Am avut o escapa pana la Valea Doftanei cu ea asa stricata si mi-a consumat 30L de gaz la aproape 300 de km... am zis ca tampesc, sper dupa revizia de ieri probleme sa se fi rezolvat Si vorbind de probleme ieri ma lasat electro motoru la revizie :D a trebuie sa-l dau jos... facea scurt in interior... s-au izolat suruburile cu pricina si acum e ca nou:-P Inainte de instalatia GPL i-am schimbat bieletele si capetele de bara ca iarna a fost grea... aveau si ele 3 ani si au zis pa:-P daca tot eram la capitolu directia mi-am facut si 2 tiranti reglabili si dupaia ma lasat pompa electrica de benzina asa ca am cumparat un HUCO pulsatorie speciala pentru carburatoare:-P foarte multimit de ea si multumita lui Old Boy, am pus si 2 lampi de plafoniera "noi" sa am si eu lumina in masina dupa 2 ani :lol: Poze cu hardughia si restu de porcari Si cateva poze cu hardughia... |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
ce plafoniere jmechere ai nebunule :lol:
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
misto tare instalatia:!: congrats cat a fost pompa aia de benzina? daca e pulsatorie, nu ai pom de craciun in bord noaptea? ai pus lanforder sau cum dracu le zice? |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
Fara sa te superi pe mine dar de Brasov m-am plictisit :lol: am fost de cateva ori si in afara de centru nu prea ai ce vedea... Pompa a fost 150lei SH de la colegu Velo si cand porneste pe langa faptu ca nu o auzi, consuma foarte putin, cand pun contactu pe volmetru arata cam 11,8 si daca pornesc pompa arata 11,6 , deci consumu este super mic si in mers nu se observa cand porneste Capetele de bara si bieletele sunt Topoloveni, preferatele mele:-P Lemforder nu am gasit ca as fi luat... avand in vedere ca au rezistat 3 ani, eu zic ca sunt super bune pentru piese romanesti |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
1 Attachment(s)
e n-ai ce vedea :lol:
dar daca nu vrei nu te obligam :lol: on. inseamna ca e misto pompa, ma gandeam ca se simte cand porneste hai, acum baga km in ea sa mai vada lumea si 1300 ;) |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
O pompa de benzina electrica nu consuma mult. 2-4 amperi maxim.
O sa vezi iarna ce bine e cand pui contactul si iti baga benzina. Eu am renuntat la pompa de pe blocul motorul prin simplu fapt ca iarna imi omora bateria cu automatul pana baga benzina. Acum decat pun contactul astept sa se amorseze, baga si se opreste cand e inchis cuiul. Face poc......poc. Nu are de ce sa fie pom de craciun sau sa afecteze cumva instalatia electrica(aici ar trebuisa fie afectat turometrul) deoarece are filtru (condensator si bobina). Eu miam pus de Damas (30 de lei de la REMAT:)) si merge struna. Cu GPL BRAVO. Multi mai rad de mine ca iautie bah. Ai GPL:). Dar vin cu solenza si le demonstrez puterea GPL. Iar daca e sa o luam pe corecte. Puterea degajata pe GPL este mai mare decat benzina. Aici castiga cei cu injectie secventiala pe Gpl deoarece se adapteaza, pe cand noi cat ai dat drumu la surub atata iti da. Nu mai mult nici mai putin. In rest FELICITARI pentru masina. Tineo in continuare asa. PS: Tie iti amorseaza greu pompa? Eu cred ca am puso prea sus si imi amorseaza in 10-15 secunde:(. |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Multumesc:-P
Eu pun contactu a facut gal gal gal(fix cum bea un om o bere rece) si dupaia dau cheie, max 2 3 sec... nu mai mult.. pot sa o pornesc si fara sa o astept ca are debit mare si umple CNC-ul ala mic instant... oricum ea tot timpu e amorsata, tot timpu are benzina in ea Eu sunt foarte multumit de ea, pacat ca nu o mai folosesc acum, dar e bine venita acolo :D |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Da dar eu am legato pe electrovalva de benzina pentru a nu merge in continuu. Mam gandit ca nu e sanatos. Sufla si tuh intru tub inchis. Nu e cumva cam greu?
Plus ca este o masura de siguranta in plus. Stiu ca dak se strica electroventilul, macar nu baga pompa. Atentie!. Pompa nu se leaga direct pe electrovalva ca ardeti comutatorul. Aceasta se face cu un releu. |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Pompa are releu de protectie pe instalatie, se opreste si se porneste de la buton din bord si nu am pus electrovalva cand am pus GPL-ul... ca avea rost atata timp cand am comanda asupra ei:-P
Si daca era sa fie cu electrovalva, pompa aceasta cand simte presiune se opreste singura, deci nu era panica din punctul asta de vedere |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
cea mai tare butelie de gaz ! e caterinca rau ,poate imi dai si mie niste stikere !
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
E ok atunci. Eu miam pus electroventil ca mia zis tata(cica sa nu traga dn rezervor benzina cand e depresiune mare:-??). E mecanic, dar nu sunt sigur de asta. Plus ca mia fost mai simplu mie ca imi porneste pompa si electrovalva cand o dau pe benzina. Plus k la mn cand se umple camera, mai "galgaie" odata la 3-4 secunde.
App. Daca iti pui carburile cum faci cum gazu:D? Eu ma gandeam la un sistem te tevi de cupru care sa le "bagi" capu in carburaotare. Ai face ceva treaba asa:)))) Inca o data felicitari. |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
adio demnitate :))
|
2 Attachment(s)
Quote:
@Iulian: carburatoarele moto nu le mai am... nu mai ma intereseaza carburatoare orizontale:-P daca aveam adoua masina si bani mai multi mi-ar fi placut un turbo de R18 evident cu GPL :lol: ala era cam apogeu:-p dar cum situatia nu permite ma descurc cu ce am ;) Quote:
Asa arata comutatoru pentru instalatie, l-am montat direct in bord:-P a intrat la fix, zici ca au facut bordu dupa el :lol: @Cristi: sticarele sunt facute de mine, printate diverse poze pe foaie autocolanta si laminate cu banda transparenta si sunt exclusiv pentru interior... daca le pui afara se strica ca nu sunt facute pe folie de plastic |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
uitesem cat de oribil e bordul tau... noroc cu gloveboxul ca iti mai ispiteste ochii 8)
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Acesta cu mitul stricatei chiuloasei este o prostie. Nu sau modernizat instalatiile ci sa imbunatatit gazul din punctul de vedere al compozitiei.
Se strica chiuloasele care nu sunt construite pentru benzina fara plumb. Asta este adevarat. Am un prieten care le schimba, dar de cand sia pus de injectie nu mai are treaba. Diferenta consta in scaunele supapelor si supapele in sine. Si vorba lui DVL, am un prieten care a avut logan pe gpl si al draq ink mai tragea si avea in jur de 350 de mii de km. Tinut pe ulei dala de 8 lei si doar completat. Foarte rar schimbat:) si inca mai mergea motorul, nu ca la prima tinerete dar merge foarte bine. |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Tin sa cred ca sau modernizat si instalatiile... sunt reductori mai compacti, mai eficienti:-P nu cred ca se pot compara cu instalatiile de acum 5 10 ani...
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Domnule DVL, lampile alea cand le pui?! :lol:
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
hai la intalnire la cluj :)
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
vad ca tot ce am scris a fost sters... ok, nici mie nu mi placea cum arata pe acest grandios topic! bravo, 10! si depre masina, tine o tot asa!... ca asta vreti sa vedeti pe topicurile voastre, tare inventia! bravo si tie igs ule si felicitari pentru munca depusa! tari abtipildurile, nu ca as avea ceva cu ele...si app nu cred ca umila mea parere nu ar trebui sa influenteze look ul sau mecanica masinii tale, este decat o parere!
daca reglezi bine rau aia, poate te dai cu un prieten care are si el gaz pe daciot! de fapt cred ca ai mai multi rivali cu asa combustibil in trafic, dar esti mai sus decat ei cu motorizarea;) bafta! |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Ban-ule eu tot nu inteleg de ce atata haz pentru o alta alternativa la combustibil... gen de ce esti asa chitit pe faptu ca eu mi-am pus GPL? Am mentionat undeva pe topicul asta ca masina a fost facuta pentru curse sau alte evenimente sportive? Am afirmat eu ca ma dau cu masina si totusi folosesc GPL ca saracu... nu!! Masina este de zi cu zi si este facuta dupa gusturile si posibilitatile mele financiare, poate tu ai alte venituri si iti faci cu alt scop Dacia, pe mine deja ma depaseste situatia cu benzina 6 lei Litru... si sa fiu eu fericit pana ajunge sa se strice motoru asta de la ATATA mers pe GPL... asta ca fapt divers, ca si tu si Andrei spunea-ti ca am stricat motoru.... Motoru e nou si mai are multi km pana o sa-i zic PA
Am vazut ca tu ai alte planuri cu Dacia ta, respectul meu pentru ceea ce faci, dar pe langa Dacie poate mai ai o masina cu care te deplasezi, Dacia fiind un hobby, eu nu am luxul asta... Si pentru cei ce inca cred ca WRC mai exista si e la mine, va inselati, este doar o Dacie albastra fara bari si nimic mai mult... Sper sa putem depasi discutiile legate de GPL... in fond este alegerea mea si nimeni nu o poate contesta... |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Nici eu nu inteleg unde e problema cu GPL. Decat o masina pe benzina in fata casei, mai bine un GPL pe strazi. Dvl`ule mergi cu masina si bucura-te de ea !
Numai bine !Restul e can-can! |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
ON: DVL-ule, fa-mi si mie placerea si urca lampile alea Seima pe masina, ca nu le-am facut de pomana! |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
Am sarit asa ca sunt oameni care apreciaza si probabil sunt in aceeasi situatie financiara ca si mine si sunt oameni ca sunt pur motor-sport si intr-o oare care masura nu inteleg alegerea facuta de mine :-P ca "nu se poate face performanta cu GPL" dar pe deoparte cred ca se inseala, ca si GPL-ul are destula forta in el :-P Da stiu ca motoru are mult potential dar cum am mai zis, sa fiu eu fericit pana ajunge sa pateasca ceva... ca nu fac 1000 de km pe luna... Nu am vrut motoru de Dacie ca piesele sunt proaste si daca tot reconstruiesc un motor sa fac altu decat cel de Dacie, iar asta mia sarit in cale asa ca pe asta l-am facut :-P |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Nu vreau sa va stric distractia, dar parerea mea e ca naltu194cm are dreptate in felul lui... nici eu nu vad motivul pt care pui pe masina un motor cu potential ridicat, ca apoi sa`l "strangi de gat" cu GPL ... pe de alta parte, personal apreciez efortul, timpul si munca depusa (de Bolidu) pt aceasta modificare... sincer imi pare rau pt banii tai investiti fara a te bucura de rezultate, la adevarata lor valoare.
P.S.: Daca un moderator intra cu adevarat in topicul tau, pariez ca raman mai putin de 50 de pagini, restul fiind aberatii si laude pentru n`spe mii de stickere lipite alan`dala ... pacat ca ne batem joc... P.P.S.: promit ca o sa`mi fac timp, special pt topicul asta .... |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
eu propun sa te lasi de meserie..defapt sa va lasati toti de "meserie" si sa lasati masinile in pace..va treziti toti peste noapte ingineri si raceri si care mai de care tiganeala mai mare
personal nu vad rostul in a-ti chinui masina, sa o "prepari" cand nu o folosesti pentru scopul pentru care o faci..las-o in mortii ei, ia-ti caruta ca ai acelasi "comfort" din moment ce te expui pe un forum nu poti sa te astepti ca toata lumea sa ziCA CA tine.. tre sa accepti si critica..daca nu delete account! domnu jarule, fa-ti timp si scoate aspiratoru la treaba pe topicu asta |
| All times are GMT +2. The time now is 00:46. |
- Copyright 2026 4Tuning