Re: Club NUBIRA
 

fara suparare pe mine dar este urata cu acel "bad boy"...nu este o masina la care sa mearga prea multe lucruri facute,exterior vb...nu o lua in nume de rau, este doar o parere personala...dar ii sta foarte rau asa...era mai bine cat mai simplu...ii statea mai bine fara mai ales ca aveai si farurile cu lupa si vopsite negru cum sunt, ieseau frumos in evidenta...



oricum multa bafta si succes...
numai bine!

Re: Club NUBIRA
 

probabil daca va modifica un pic la grila, sa o micsoreze, nu stiu, sa ii dea oricum alta forma, va arata mai bine, in fine, parca spunea el ca are in plan si asta........

Re: Club NUBIRA
 

Nu am de ce sa ma supar stefy.. o sa mai sufere ceva modificari.. cat despre grila va fi si ea modificata..! Incerc sa ii adaug ceva modificari..pe car enu le gasesti pe nici o nubira 2 insa am sa tin cont si de parerile voastre,intr o oarecare masura..!

Re: Club NUBIRA
 

Nu stiu daca conteaza prea mult sfatul meu sau nu, insa, pune in aplicare varianta 2. Stii tu. Exact ce am facut si eu.;)

Re: Club NUBIRA
 

am si eu nevoie de un ajutor. cine ma invata si pe my sa fac un polish la nubira mea? astept ceva sfaturi un nr de telefon orice ma poate ajuta. multumesc mult app:daca e cineva care se ocupa cu asa ceva si stie ca face treaba buna platesc ptr prestatie. astept ofertele.

Club NUBIRA
 

am si eu o intrebare..am mers cu ea la o distanta mare si mergeam cu ea pe la 100 de km si imi aparea Chek cum reduceam viteza imi disparea sau aparea dar disparea repede de pe bord..aveti idee ce este? Multumesc

Re: Club NUBIRA
 

si cand iti apare check ul..se si opreste?ia sa fii atent.

Re: Club NUBIRA
 

Pai apare si dispare mereu atunci la drum lung si cand ajung pe la 100 km pe ora..in oras sau drumuri scurte cu viteza mica nu apare :( dar apare si dispare repede..

Re: Club NUBIRA
 

nubira_mea....tu chiar ai 30ani ? nu serios,nu vreau sa o zic cu rautate dar ori te grabesti ori ai probleme cu scrisu si exprimarea..pe bune abia se intelege ce spui.
cat despre problema ta din ce am inteles...prima data incearca un reset la calculator urmat de un idle learn(care se face cum scrie mai jos)
1. Pui contact 10 sec
2. Iei contactul tot pt 10 sec.
3. Pornesti motorul si lasi sa se incalzeasca pana la temperatura de regim
4. Pornesti ventilatia pe treapta 1 timp de 10 secunde.
5. Opresti ventilatia timp de 10 secunde
6. Pornesti AC-ul (treapta 1 la ventilare si buton AC) timp de 10 secunde.
7. Opresti AC-ul timp de 10 secunde
8. Opresti si motorul.
Apoi mergi normal.

daca nu rezolvi cu reset incearca o alta sonda lambda sau alte sonde....depinde ce nubira ai Euro 3 sau Euro 2...daca nici asta nu merge verifica senzorul de la came...daca face bine contact mufa aia..eu am patit-o,nu facea bine contact dupa ce am umblat pe acolo,si ba aparea ba disparea martorul "check"....

Re: Club NUBIRA
 

Salut!
Masina este Nubira 1 din 1999 cu motor de 1.6 .Si masina o am de anul trecut din Noiembrie si am plecat cu ea la drum lung si a aparut cam pe la 100 de km de Bucuresti acel martor Check..nu este prima oara in viata mea cand am o masina chiar daca am 30 ani:-) in fine..am sa incerc si cum ai spus tu sa fac.Ms pt sfat!

Club NUBIRA 2
 

salut

poate ma jautati si pe mine.am o nubira 2, de noua, din 2005 cu 98000 km si mi se aprinde in bord becul check galben ( martor defectiune motor).am fost cu ea la service autorizat daewoo si au pus testeru pe ea dar nu au gasit nimic. au zis ca nu a ramas nici o eroare in istoric dar becul tot mi se aprinde si se stinge.la ei cand am fost becul era stins.la inceput se aprindea la drum lung....acum a inceput si prin oras.se aprinde pentru scurte perioade de timp apoi se stinge. masina nu are nimik cand e aprins becul ( nu se opreste , nu da in nas) merge normal.

am auzit de la mecanici ca e posibil sa fie de la benzina, apoi ca poate sa fie catalizatorul. eu nu cred nici una din varinatele astea pentru ca pana acum am pus aceeasi benzina. mai degraba cred ca ar putea sa fie vreo mufa ceva pe undeva. problema e ca pe cei de la service nu ii intereseaza prea mult, sau habar nu au.(inafara de tester nu au facut nimik la masina)

poate stiti voi ceva ce ar putea sa ma ajute.

multumesc!

Re: Club NUBIRA
 

ai GPL pe masina?

Re: Club NUBIRA
 

Cei din service au avut dreptate cand am spus de benzina! Incearca sa schimbi vitezele undeva la 2500-3000 ture, dupa ce in prealabil, ai curatat sonda lambda.

Re: Club NUBIRA
 

nu am gpl pe masina.stiu de la taximetristi ca check engine sta aprins intruna daca ai gpl.

multumesc ca ai citit si ai rapuns.am uitat sa precizez ca nu am gpl.:D

Re: Club NUBIRA
 

vitezele cam asa le si schimb la 2500-3000 de turatii. mai demult le schimbam si mai tarziu.acum doar imi fac treaba cu masina.in seara asta am fost pana la bucuresti si am mers cu 110-120 km plus ca reduceam viteza prin sate. cam 80 % din drum am mers cu becul check engine aprins. inainte nu statea asa mult aprins si nici nu se aprindea asa des. tin sa precizez ca nu se simte absolut nimic la motor cum ar fi sa dea semne ca sar opri sau sa dea in nas iar la consum nici o diferenta(consuma ca inainte). nu cred ca are vreo relevanta dar bujiile au fost schimbate la 80000 km marca bosch plus si urmeaza sa le schimb acum la 100 000 km.

sonda lambda nu am curatato niciodata si nici nu as sti sa o curat plus ca nu stiu exact care e.e cea din fata electroventilatoarelor din care iese un fir subtire din ea sau cablu foarte subtire...?

multumesc pentru raspuns.