Re: Benzina sau motorina?
 

o idee buna dar au un mare pacat consumul...deci la un 1.4 TFSI poate ajunge si la 17-18

Re: Benzina sau motorina?
 

Hai sa nu exageram, consumul urban dat de producator este de 8L / 100 km , pe care il consider realizabil in Germania de exemplu, totusi are 240 Nm la 2000 de ture pe o masina de 1270 kg, in Romania hai fie 12-13 maxim, dar nu dublu + ceva, daca ajungi cu media la asa valori inseamna ca problema este intre scaun si volan.

Re: Benzina sau motorina?
 

totusi consumu era singurul punct slab al acestui motor..

Re: Benzina sau motorina?
 

Am aproximat consumul acela, din moment ce nu am testat masina, probabil se poate si mai bine. In Germania mi se pare rezonabil, insa Romania nu este un etalon pe piata auto, unde 1.9 tdi second hand rullz..

Re: Benzina sau motorina?
 

Daca vrei putere alegi un benzinar (eventual) cu turbo pe el,daca vrei putere mai putina dar mai mult cuplu alegi un diesel tot cu turbo dar de o capacitate gen 3000cc sau mai sus,iar daca vrei sa alergi o masina fara ganduri prea mari de a face curse sau mai stiu eu 220Km/h zilnic,deci o masina de cursa lunga si un motor elastic un v6 diesel e cel mai potrivit...Cat despre benzinar sunt motoare cu un consum mai ridicat,dar cu un cost de intretinere mai scazut decat al dieselelor...Asa ca alegerea este a ta...Scuze daca am facut off/topic...

Re: Benzina sau motorina?
 

ideea e ca daca vrei o masina mica cu un cuplu decent si un nr la fel de decent de caluti sau ponei ;)) iti iei motorina
in schimb daca vrei o masina mai nervoasa cu un consum adecvat cilindreei atunci iti iei benzinar
Personal imi plac benzinarele pentru puterea dezvoltata de ele mai nou am vazut pe site ca au scos R15 TDI pentru cursa de la le mans acum sa vedem cum se comporta :)

Re: Benzina sau motorina?
 

Daca s-ar folosii acel motor sau derivate ale lui pe modele de serie ar fi o chestie (oricum ar fi inutil, dar sa zicem) insa scopul acestuia este doar de ai face mandri pe posesori TDI ;)

Re: Benzina sau motorina?
 

Sa nu uitam de leon-urile TDI din wtcc...2.0 L 260 cai si 450 nm. Cam fac legea acolo :). Si da, stiu ca restul concurentilor sunt motoare benzinare aspirate.

Re: Benzina sau motorina?
 

exista V12TDI 6.0l de 500cp pe Q7 e derivat din cel de 5.5

Re: Benzina sau motorina?
 

eu am avut un pasat din 1980 pe benzina motor de 1300, mi-am luat acum 2 ani un polo 1.6 benzina si de 1 luna am golf 4 tot benzina 1.6 16 v. sunt fan benzina si asta pt ca m-am gandit si eu foarte mult la ce sa aleg diesel sau benzina ? avand in vedere ca fac undeva la 20 000km e clar ca benzina e mai rentabila . ++++++++ ca asigurarea impozitul casco intretinerea revizile sunt mult dar mult mai ieftine decat la diesel pt ca toate astea se platesc in functie de capacitatea cilindrica ("si nu de consum ")

Re: Benzina sau motorina?
 

postul lunii ! :lol: :lol: :lol: :lol:

Re: Benzina sau motorina?
 

Dar ce ziceti acuma cand avantajul a trecut din nou in favoarea motorinei? Inteleg ca a fost o mare bucurie pentru cei cu masini pe benzina cele cateva luni de ieftinire a benzinei sub pretul motorinei.
1l motorina= 33200 (cea mai ieftina)
1l benzina > 33200 (nu cunosc bine preturile, pentru ca sunt tot felul de produse la benzina)
De exemplu la Golf 4 un benzinar (105 PS) consuma mai mult cu pana la maxim 40% ca acelasi Golf 4 (101 PS). La diesel mai ai avantjul sa alimentezi si cu motorina buna de la tiruri, autocare, care alimenteaza tot de la PECO (pentru cine are acest avantaj).

Tin sa ii contrazic pe cei care spun ca sub 15000 km anual nu renteaza sa iti iei diesel, si ar fi mai indicat pe benzina. Cei care prefera motoare pe benzina, pentru demaraj si sportivitate ii inteleg si nu am nimic de obiectat in aceasta privinta. Insa cand aud ca un diesel e mai greu de intretinut ca unul pe benzina, ma refer la acelas model de masina, chiar nu ma pot abtine.
Consumul masinii este un consum variabil. Insa in intretinerea masinii, atunci cand nu se circula cu ea prea mult anual, ponderea din costul total o detin costurile fixe:
1). imopzit
2). asigurare
3). parcare la ADP (cine are)
4). ITP pe anul respectiv (din 2 in 2 ani)
5). spalutul masinii (personal sau la spalatorie; conteaza si frecventa evident);
6). uleiul de motor (minim 1 data pe an, daca nu e longlife)
7). schimbul diferitelor filtre la intervale regulate sau numar de km parcursi (cost semi- fix);
8). asigurarea facultativa tip casco (optional)
9). schimbul lichidului de frana, a lichidului de racire, a distributiei, etc (costuri fixe la intervale mai lungi)

Numai pun la socoteala, anvelope, odorizante, lavete, piese care cad, etc, etc.
E clar ca daca circuli cu ea mult anual e mai avantajos pe motorina, si atunci cand nu se circula prea mult eficientizarea intretinerii tine de reducerile costurilor fixe, acolo unde se poate.

E mult prea hazardat sa afirmi ca un diesel are costuri de intretinere mai mari ca aceeasi masina pe benzina. Numai daca renunti la casco si deja scutesti o gramada de bani. Conteaza si cum ai parte de masina respectiva si de multe alte chestii, nu doar de asigurarea RCA (calculata dupa cmc), un impozit, sau un ulei de motor putin mai scump. In plus e vorba si de marca de masina, ca nu e tot una un Mercedes diesel de generatie noua (un Kompressor) cu un nu stiu ce sa zic pe benzina din 1990. Trebuie comparate doar masini de aceeasi clasa cu motoare asemanatoare, daca nu chiar acelas model pe benzina cu acelas pe motorina. Altfel comparatia nu are rost. Nu vad rostul sa compari un Kompressor pe benzina cu peste 200 PS (cu 2 locuri) cu un Golf 4 Variant cu 90 PS. Fiecare masina se adreseaza unui segment de piata diferit.
In alta ordine de idei dieselul are un pret de revanzare mai bun, deci o iei mai scumpa, dar o dai mai repede sau chiar mai scump ca una pe benzina (ceea ce tot recuperare a unei parti din cost inseamna), iar motorul tine mai mult la diesel.

Re: Benzina sau motorina?
 

Motorina e în continuare mai scumpă ca benzina şi aşa o să fie întotdeauna, pentru că randamentul / litru de ţiţei brut e net superior la rafinare în cazul benzinei, iar partea cu renunţatul la CASCO nu o înţeleg...
Dacă vrei săfaci comparaţii asemănătoare nu o faci pe cmc, ci pe cai putere, un 1,9 sdi nu îl poţi încadra în aceeaşi clasă cu un 1.8 turbo 20 valve benzină...

Re: Benzina sau motorina?
 

intotdeauna un benzinar nu va implica costuri mai mari decat un diesel...
diferentele se amorseaza intr-un interval cuprins intre 20000-120000 km depinde de pretul de achizitie al masinii consum cost intretinere pe km..ma refer la masini noi

Re: Benzina sau motorina?
 

Puteti s-o tineti vaga cat vreti. Eu unul nu va cred.
Ceea ce spuneti voi este o poezie pe care o fredoneaza cei care nu au avut decat masini pe benzina si isi impun impresia ca un diesel ar duce la chietuieli mai mari. Povesti.
Voi vreti sa comparati Mercedesuri, Audi, BMW pe motorina cu Dacii sau Volgi pe benzina? Sau cum? E pur si simplu o dezbatere surda atat timp cat tineti cont doar de costurile variabile (pretul combustibilului) si prea putin de cele fixe, care sunt mai numeroase si mai complexe. Dupa 2000 s-a introdus la unele marci auto elemente longlife care duc si la scaderea costurilor fixe, pe care masini mai timpurii nu le au (nici diesele nici benzina). Una e sa te tina o baterie 6-7 ani, si alta doar 2 ani. Dar ce ziceti de acei proprietari care baga saci de bani in tuning fata de proprietarii acelorasi marci, care nu baga bani in tuning. Nu e tot o chieltuiala directa cu masina tuningul? Trecerea de la anvelope de iarna la cele de vara sau invers nu e tot un cost pentru cei care fac acest lucru? Sunt zeci de astfel de exemple. Masina e un lux care nu se rezuma doar la combustilul consumat, pretul lui si km parcursi. Unii sunt mai fanatici si baga mai multi bani in masina, iar altii doar circula cu ea. Aceeasi masina - diferente mari de chieltuieli.
Pentru cei care nu au inteles la ce m-am referit cu asigurarea tip Casco: eu nu am avut in 3 ani de cand am masina decat RCA. Fata de un proprietar mai precaut (mai temator, etc), care a platit an de an aceasta asigurare, nu sunt mai avantajat, avand in vedere ca nu am avut nevoie de ea? Deci am avut si un cost fix mai mic decat cei care s-au asigurat facultativ (cam 1500 euro in 3 ani, daca nu mai mult). Cata motorina puteam baga anual de 500 euro? Pe cei care nu le ajung degetele de la maini, ii descalt!! Mai recititi odata ce am scris pe pagina anterioara, daca nu s-a inteles corect la ce m-am referit.

Si inca o chestie: poll-ul acesta nu reflecta decat subiectivismul fiecarui proprietar, si nu reda dacat procentul posesorilor de diesel si benzina (dintre cei care au votat). Atat, nimic altceva. Care este ipocritul sa aibe masina pe benzina si sa voteze aici ca ar fi preferat diesel (chiar daca jinduieste in sinea lui)? Daca vedeti ~75% voturi pentru motoare pe benzina e ca cei care au votat sunt 75% proprietari de masini pe benzina. E un spirit de haita caracteristic la romani.